咖啡 长城 长城咖啡智能座舱系统首搭华为HiCar4.0功能 提升车内生态

最近经常有小伙伴私信询问咖啡 长城 长城咖啡智能座舱系统首搭华为HiCar4.0功能 提升车内生态相关的问题，今天，找车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览：

• 1、长城咖啡智能座舱系统首搭华为HiCar4.0功能 提升车内生态
• 2、“咖啡智驾”内核解读，长城汽车智能驾驶有着怎样的战略部署？
• 3、长城汽车携众多智能化成果亮相2021数博会 咖啡智能2.0加速迈入认知智能时代

长城咖啡智能座舱系统首搭华为HiCar4.0功能 提升车内生态

易车讯 日前，长城汽车官方宣布长城汽车与华为联合开发，成为全球首个通过HUAWEI HiCar 4.0融合桌面版本认证测试的团队，咖啡智能座舱系统首搭的HUAWEI HiCar4.0功能已量产上车，提升了车内生态的丰富程度，也进一步增强了长城汽车Coffee OS系统的开放性和可用性。

据悉，HUAWEI HiCar4.0支持融合桌面，并且跟Coffee OS系统相互融合，车机App可以和手机App应用融合显示，所有的手机App都会在车机里直观显示，同时，部分App还针对车机系统进行了优化。

同时，系统桌面可以按照自己的习惯来设置，手机背景随心设置，车机App的账号与手机互通，App的功能也与手机同步。另外在大众点评或美团上收藏的地址，也可以通过摇一摇发送到车机地图导航上。

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“咖啡智驾”内核解读，长城汽车智能驾驶有着怎样的战略部署？

12月30日，长城 汽车 召开智能驾驶战略升级发布会，正式发布全新的咖啡智驾“331战略”，并将在2021年实现中国首个全车冗余L3级自动驾驶。长城 汽车 轮值总裁孟祥军、多位长城 汽车 领导及各领域专家、合作伙伴出席发布会。

长城 汽车 智能驾驶战略升级发布会

会上，行业内外的资深专家深度探讨智能驾驶的当下与未来，并深入解读长城 汽车 智能驾驶在安全、场景、用户体验方面的三重优势。同时，长城 汽车 与高通、华为正式签署战略合作协议，在车载智能芯片、高算力智能驾驶计算平台方面展开深度合作，助力长城 汽车 进一步拓展智能驾驶生态圈。

活动当天，长城 汽车 发布全新的咖啡智驾“331战略”，即利用三年时间实现用户规模行业第一、用户体验评价最好、场景功能覆盖最多三个领先，打造智能时代自动驾驶的领导者。2021年，长城 汽车 将实现中国首个全车冗余的L3级能力自动驾驶、中国首个配置激光雷达的自动驾驶、具有NOH（Navigation On Highwaypilot，中文名“高速自动领航辅助驾驶”）能力的自动驾驶。

长城 汽车 轮值总裁孟祥军（右）与著名电影制片人张苗（左）

咖啡智驾拥有包括感知冗余、控制器冗余、制动冗余、架构冗余、电源冗余和转向冗余在内的6大冗余系统。通过打造全球首款真正自动驾驶全冗余量产平台，实现全车无死角安全覆盖。

咖啡智驾搭载全球首款能够真正量产的车规级高性能、全固态激光雷达，采用业内最前沿FLASH技术方案，实现0.05度角分辨率，可识别130米范围内安全隐患，性能是市面上普通无人车机械激光雷达的5倍，为用户带来最强安全守护。

全球首款能够真正量产的车规级高性能、全固态激光雷达

长城 汽车 智能驾驶实现高速、城市快速路的全场景覆盖，不仅完成避障变道、多车变道、城市自主变道等功能开发，更在大车同行、锥筒避让等难点场景取得突破。丰富而全面的场景化数据，让用户可以从容面对复杂道路环境。

长城 汽车 智能驾驶的锥筒避让功能

长城 汽车 智能驾驶的大车同行功能

长城 汽车 智能驾驶的匝道限速功能 找车网

同时，长城 汽车 首创业内唯一量化式用户体验评价方法——“用户使用成本”，通过操作成本、意识成本、安全成本、时间成本、金钱成本5个细分维度实现对用户的详细评测和广泛调研。

咖啡智驾独创AIFEED功能，通过人工智能算法，可主动学习并适应用户的驾驶习惯和用车场景，并可感知用户的用车痛点，从而降低使用成本，最大化满足用户真实需求。

长城 汽车 智能驾驶负责人 张凯

谈及咖啡智驾的战略意义，长城 汽车 智能驾驶负责人张凯先生直言：“咖啡智驾必将成为长城 汽车 向全球化 科技 出行公司发展的有力支撑，它也将成为长城 汽车 向前发展的强大助推器，面向未来，致胜全球！”

随着全球 科技 进入提速新阶段，传统制造业正在向新型智造企业转变，智能驾驶技术即将迎来井喷式发展。

长城 汽车 数字化执行官 李鹏

长城 汽车 数字化执行官李鹏先生在发布会上表示：“长城 汽车 打造智能 汽车 新标杆的双智融合理念将升级为三智融合，智能驾驶、智能座舱和智能服务将打造智能 汽车 新品类。”未来，咖啡智驾将会优先搭载在WEY品牌全线产品之上，后续长城 汽车 其它品牌车型也将陆续搭载咖啡智驾。

长城 汽车 智能驾驶总监 甄龙豹

根据咖啡智驾“331战略”规划，长城 汽车 将在2023年实现中国场景覆盖最多的L4级自动驾驶，成为智能时代自动驾驶的领导者。如何在智能驾驶领域激烈的市场、技术竞争中胜出，长城 汽车 智能驾驶总监甄龙豹指出：“我们的核心竞争力，就是超低的AI迭代成本以及超快的AI迭代速度。作为车辆规模达百万级的巨型玩家之一，长城 汽车 将会在数据成本及迭代速度的长跑比赛中，获得极大优势。”

智能驾驶圆桌论坛

在发布会现场的圆桌论坛环节，长城 汽车 高管与自动驾驶领域权威专家及长城 汽车 全球合作伙伴围绕智能驾驶的未来各抒己见。

高通公司产品市场高级总监中国区 汽车 业务负责人 艾和志

高通公司产品市场高级总监中国区 汽车 业务负责人艾和志先生指出：“在合作中，我非常惊讶于长城 汽车 对于安全的重视，我们将和长城 汽车 一起打造能够让消费者放心的优质车型。“

同济大学教授、 汽车 安全技术研究所所长 朱西产教授

同济大学教授、 汽车 安全技术研究所所长朱西产教授高度评价长城 汽车 咖啡智驾，朱西产指出：“在 汽车 未来新四化发展下，用户对于智能化、对于自动驾驶是抱有期望的，长城 汽车 智能驾驶能够带给人们更舒适的驾驶体验。”

华为智能 汽车 解决方案BU Marketing与销售服务部副总裁 王隽

华为智能 汽车 解决方案BU Marketing与销售服务部副总裁王隽先生表示：“长城 汽车 将成为一个优质的领导者，带领更多车企迈入智能驾驶的领域。”

当今时代，只有开放与合作才能达到共生共荣。发布会上，长城 汽车 与智能技术领域头部企业高通、华为正式签署战略合作协议，为智能驾驶落地提供坚实的技术支持。

长城 汽车 与高通签约

长城 汽车 将与全球领先的无线 科技 创新者高通公司就自动驾驶领域中的车载智能芯片展开深度合作。长城 汽车 将在2022年推出的高端车型上率先采用具备强大性能的高通Snapdragon Ride平台，且应用到其智能驾驶系统当中。基于Snapdragon Ride平台开发的长城 汽车 全新咖啡智驾系统将通过其卓越的计算能力和业界领先的能效带来先进的计算性能。长城 汽车 咖啡智驾系统可支持多个高清摄像头，借助多源异构传感器为用户提供L2+级别和L3级别的智能驾驶功能。此外，通过搭配两个标准大算力平台的升级方案，该智能驾驶平台算力可达700+TOPS，为实现L4/L5级别或更复杂的全场景自动驾驶能力预留充足的硬件能力和算力冗余。

长城 汽车 与华为签约

长城 汽车 还将与华为全面展开在智能网联、智能驾驶等创新技术领域的合作。华为将为长城 汽车 提供以MDC为基础的高算力智能驾驶计算平台，并积极配合长城 汽车 完成智能驾驶所需的感知组件（如激光雷达、摄像头等）的各项评估和测试。此次与长城 汽车 合作的是面向L3~L4级别自动驾驶的全新一代智能驾驶计算平台华为MDC 610，为长城 汽车 打造行业领先的车规级 汽车 大脑。此次与高通、华为的强强联合，不仅实现不同领域的合作共赢，更成功拓展智能驾驶产业生态圈，为长城 汽车 实现全球化战略夯实基础。

随着此次智能驾驶战略的发布，长城 汽车 将实现中国首个全车冗余L3级自动驾驶。据悉，咖啡智驾将会优先搭载在WEY品牌全线产品之上，并于2021年下半年陆续搭载长城 汽车 其它品牌车型。“明日世界”究竟会是什么样？长城 汽车 已经先行布局， 科技 先行，未来可期。

长城汽车携众多智能化成果亮相2021数博会 咖啡智能2.0加速迈入认知智能时代

9月8日，2021中国国际数字经济博览会（以下简称数博会）在石家庄落下帷幕。长城汽车以科技长城 智享出行为主题，携哈弗、欧拉、坦克、魏牌、长城炮五大品牌多款热门车型以及八项智能化、数字化硬件亮相展会。展会现场动静结合，多维展示了长城汽车在智能化领域取得的成果。场馆外智能驾驶体验区以场景+体验的方式，通过自动泊车、自动驾驶、连续S弯等智能驾驶环节，吸引了在场媒体、用户排队打卡体验；场馆内静态展示区以产品+人工讲解的方式，展示了包括DV02多功能无人车、跟随150载物机器人等八项长城汽车自主研发的智能驾驶硬件产品。展会现场人潮涌动，热闹非凡！

长城汽车展区

咖啡智能2 .0 加速汽车智能化转型

当下，伴随着产业变革，汽车正在逐渐被定义成为大型移动智能终端和数据空间。在9月7日的2021国际智能网联汽车与智慧出行发展高峰论坛上长城汽车总裁王凤英表示：在未来，长城汽车要让汽车成为会思考、能判断、可持续生长的智慧伙伴，实现由感知智能向认知智能的进化升级，实现服务主动找人。

相较于传统汽车，智能汽车对动力总成系统、车身控制系统、辅助驾驶及座舱系统、安全舒适系统、智能驾驶等所有系统提出了全面电子化的要求。认知智能则是汽车实现全面智能化过程中的重要一环，而长城汽车最终实现智能化升级的技术载体便是正在全力打造的咖啡智能平台。

长城汽车总裁王凤英进行主题分享

目前咖啡智能已升级至2.0阶段，并在行业内首创三智融合的产品理念。从感知、数据、交互、服务等多个层次，不断推动智能座舱、智能驾驶、智能服务的技术迭代。并实现了智能座舱升级、智能驾驶升级以及智能服务三大升级。

在智能座舱方面，咖啡智能2.0以交互+AI+生态为三大核心要素，打造可生长的移动生活空间。通过可扩展的大算力中枢，为智能汽车成长提供动力。未来咖啡智能将基于AI交互架构，融合语音、视觉、感知等核心算法。今年将实现从可见即可说到可说即可控，大力提升整车智能化语音交互能力。到2022年底将实现多模融合交互，包括唇语识别、手势及动作识别、眼球追踪等视觉技术的研发与应用。未来，通过AR/VR、语音、视觉、AI等交互技术的结合，将实现沉浸式、交互的智能座舱。

第8届科技节智能座舱展示区

在智能驾驶领域，咖啡智能2.0将根据不同产品定位，采用多平台、多路线并举，充分打造系统差异化，通过功能的快速迭代，为不同品牌的用户创造惊喜。一方面，通过基于模型预测的经典理论算法，保证系统绝对安全；另一方面同时融入基于AI人工智能的创新算法，达到优越的用户使用体验。在2022年上市的更高阶智能驾驶系统，将拥有全球可量产的更大算力，可以实现特定场景，更高级别的自动驾驶。此外，长城汽车依托百万量级的智能车辆终端，构建了众包生态，可以实时感知驾驶环境，生成多场景、智能地图，进而与自动驾驶形成数据闭环相互促进。

第8届科技节智能驾驶展示区

在智能服务方面，以智能互联平台为核心，连接车端、以及智能网联终端，聚合内外部服务生态，打通智慧交通、智慧社区、智慧城市等基础设施和更多的第三方平台，建立面向未来智能网联汽车的端云一体化云脑。通过人、车、场景深度融合的贯通数字体系，实现用户在线、车辆在线，业务在线，解决用户用车过程中的各种痛点。拉通手机端、车机端、4S店端、运营端、云端，打造多端一体化服务整合平台，做到服务找人。预计到2023年，长城汽车将实现云平台的完全自主开发，支持智能互联、智能座舱、智能驾驶端，云协同能力迭代，实现万物互联、L4级智能驾驶端云协同及场景化、个性化服务推荐。

全球布局研发团队，为技术升级打造稳固根基

目前长城汽车已在美国、日本、德国、加拿大等7个国家9座城市，建立研发中心，形成以中国总部为核心，涵盖欧洲、亚洲、北美的全球化研发布局。此外，基于未来软件定义汽车的新趋势，长城汽车的研发能力也在向软件研发倾注更多投入。长城汽车在全国建立了保定、天津、上海、大连、成都等5大软件研发基地；并成立了仙豆智能、毫末智行科技、诺博科技等多个软件开发的科技公司。长城汽车现在拥有超过3000人的软件团队，专注于核心软件、算法等领域的技术开发。预计2023年研发人员会在现有的1.5万人基础上翻一番，达到3万人，其中，软件开发人才达到1万人。

结语

在新能源与智能汽车的双重浪潮下，汽车智能化是大势所趋。而伴随着人工智能、大数据挖掘、云计算、移动技术等前沿科技的深度应用，行业技术壁垒逐渐增强。升级至2.0的咖啡智能平台，在智能汽车领域已逐渐形成技术壁垒。未来，凭借强大的技术研发布局以及技术创新能力，相信长城汽车在科技长城智慧长城品牌理念推动下，在下一个五年，乃至下一个十年，一定能够持续稳固提升在世界汽车行业地位，从而引领中国汽车品牌向上发展！

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