BJ30再曝新图，外观硬气内饰高档精致，蛮好看 北京越野BJ30官图首曝，面向都市+自驾游群体

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本文目录一览：

• 1、BJ30再曝新图，外观硬气内饰高档精致，蛮好看
• 2、北京越野BJ30官图首曝，面向都市+自驾游群体
• 3、红蓝对决，北京BJ40刀锋英雄版官图发布

BJ30再曝新图，外观硬气内饰高档精致，蛮好看

在2020年北京车展上，北京越野正式发布BJ30。新车定位紧凑型SUV，搭载1.5T发动机，并将于今年第四季度正式上市。

而最近北京越野又发布了BJ30的内饰官图，还蛮好看、蛮高级的。从官图可以看出，BJ30的内饰继续采用了家族化的设计风格，与外观相比显得要圆不少，削弱了SUV的属性。全液晶仪表盘和半悬浮式的中控大屏有高低落差，看起来比当下的双联屏要自然不少。

目前看，除了全黑内饰之外，还有红黑双拼色，再加上红色缝线的座椅，略带豪华又动感的气息。整个座椅的造型看着包裹性也还OK，副驾还配备电动座椅调节的支持 ，预计高配配置十分丰富。

外观方面，BJ30延续北京越野家族式设计风格，整体造型方正硬朗。五孔式进气格栅辨识度极高，前大灯与前格栅相连，具有很强的一体感。除此之外，新车在前保险杠中部还设计了三个多边形镀铬装饰条，上部为粗壮的横向银色镀铬饰条，个性满满。

BJ30的车身长宽高分别为4505×1855×1710mm，轴距为2675mm。车顶线条以及车窗框线呈平行状排列，粗壮的C柱更是与BJ20一脉相承，以更好地彰显力量感。

五辐造型轮毂采用熏灰设计，内部的红色卡钳为整车增添一丝运动气息。

车尾部分，BJ30的尾灯设计与BJ90有些相似，环形示宽灯在夜晚点亮后具有不错的辨识度。新车后保险杠设计与前保险杠做到首尾呼应，风格颇为独特。

动力方面，根据申报信息来看，BJ30或将搭载1.5T发动机，最大马力156Ps，并匹配6挡手动或CVT变速箱，官方申报的油耗为7.6L/100km。有关新车更多信息，我们也将持续报道。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北京越野BJ30官图首曝，面向都市+自驾游群体

日前，我们从北京越野官方获取到旗下“奇数系列”全新产品BJ30的一组官图，这款集“都市”与“旷野”气息于一身的全新作品，已在9月末开幕的北京车展上首度亮相，此次官图的发布，则带来了更多令人惊喜的细节。

作为北京越野“BJ”系列产品之一，BJ30外观上很好的继承了“越野世家”硬核的血脉，显得“野味儿”十足。BJ30整车大量采用平直方正的家族化设计语言，维持整体硬朗的造型风格。

前脸采用家族化五孔格栅及灯组设计，彰显血统纯正；三处彩色装饰圈，增加整车运动气息与跳跃感，让前唇造型更为丰富；强化的轮眉和多次出现的“块状”元素特征，营造出极具越野属性但又不失精致的第一印象。

侧体姿态平稳大气，添加了黑色的加强轮眉，与侧裙、前后保等套件搭配，使整车造型层次感进一步强化，同时强壮的轮眉特征与平直粗壮的腰线设计，搭配18吋多幅花瓣双色轮辋，以及可见的高通过性，让侧身充满肌肉感，时刻强调“天生自带”的硬派基因。

在车尾部，BJ30大量采用穿插、套色、分层的细节设计方式，黑色钢琴漆装饰条左右贯穿，让尾部更立体也更丰富；尾灯设计采用闭合图形穿插结构的设计语言，与BJ40同出一脉，却又独具个性。 找车网

同时尾部下保险杠上同样设计有三处彩色装饰圈，与车头做到首尾呼应，辨识度极高。从外观上看，北京越野BJ30瞄准了用户中既对都市精致生活具有需求，又对硬派越野车型充满向往的群体，在完整的继承了越野世家硬派基因的同时，兼顾城市化、年轻化、潮流化，代表了北京越野对当下市场“硬派SUV”需求的理解与诠释。

此次北京越野还首次曝光了BJ30内饰官图，从图上可以看到，内饰依然遵循了家族化设计理念，强调了北京越野“外方内圆”、“硬视觉，软触觉”的设计感知。

BJ30采用了液晶仪表盘和半悬浮式中控屏，看上去颇具科技感；4处空调出风口与启动键形成“五圆孔”设计与五孔进气格栅相呼应。从内饰看，BJ30具备一款城市SUV该有的细腻感与科技感。

从此次曝光的官图不难看出，BJ30的定位主要面向“都市+自驾游”的使用场景。

红蓝对决，北京BJ40刀锋英雄版官图发布

北京越野 BJ40刀锋英雄版官图曝光。新车作为“嫦娥五号月球采样返回任务官方保障用车”，BJ40刀锋英雄版将提供两种外观颜色，分别是红色哑光和蓝色哑光。

外观方面，BJ40刀锋英雄版整体造型与在售车型基本保持一致，外观方正硬朗，硬汉风十足。前脸采用经典五孔式进气格栅，大灯和日间灯都采用方形设计，进一步突出汽车风格。格栅和保险杠均采用黑色设计，汽车运动感更强。

车尾方面，新车尾部简洁有型，LED尾灯依旧采用方形设计，和前脸车灯相照应。和大多数越野汽车一样，车尾有一个后挂式备胎，增加汽车的“硬汉”气质。

动力方面，汽油版车型搭载一台2.3T涡轮增压发动机，最大功率170千瓦，峰值扭矩345牛·米，匹配6速手自一体变速箱；柴油版搭载一台2.0T柴油发动机，最大功率120千瓦，峰值扭矩380牛·米，匹配8速手自一体变速箱。另外，新车前悬架配备的是双横臂/螺旋弹簧独立悬架，后悬架为五连杆/螺旋弹簧非独立悬架。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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