大众速腾究竟如何？除了轴距加长之外，它还有哪些优势

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本文目录一览：

• 1、城市代步好选择，大众速腾200TSI DSG舒适型
• 2、高性价比通勤代步车，我推荐这3款给你，其中就有速腾
• 3、大众速腾究竟如何？除了轴距加长之外，它还有哪些优势

城市代步好选择，大众速腾200TSI DSG舒适型

面对越来越多的新能源车型，传统内燃机车型在不断的以缩小排量，减少缸数的形式来降低油耗和保护环境。那么小排量的车型值得购买吗？其有什么优势或者劣势呢？别急，接下来就跟我看看这款小排量车型到底表现如何吧！今天要介绍的这款车就是大众速腾200TSI DSG舒适型。

众所周知，速腾基于美版Jetta打造，所以外观上还是纯正的大众血统。六边形的中网面积很大，并与两侧头灯相融合，整个前脸的立体感很强。大灯的造型比较偏平，非常 时尚 ，并且采用了LED光源，看起来很精致。

速腾的侧面造型十分简洁大方，双腰线的设计层次感比较丰富。16英寸的多幅式铝合金轮毂虽然尺寸较小，但样式很运动，视觉感受还不错。车尾的造型比较平淡，小鸭尾的设计是整个车尾的亮点，车尾整体造型和奥迪A4L有几分相似，十分耐看。速腾的尾灯造型比较狭长，同样采用了LED光源，点亮后的效果非常漂亮，高配车型还有流水式的转向灯，很是精美。

速腾的内饰设计还是比较讨人喜欢的，大面积软质材料的覆盖和钢琴烤漆的应用，让整个内饰的档次感有所提高。中控屏幕和操作区域更偏向于驾驶者一侧，这也为内饰增添了几分运动感。作为中低配车型，中控屏幕采用了6.5英寸的小尺寸，两侧还有实体按键，操控起来非常便利，屏幕内部集成了多媒体等常用功能，显示效果清晰，触控反应速度较快，界面布局合理，很容易上手。

方向盘依旧是熟悉的大众风格，握起来感觉偏细一点，支持四项手动调节，各个多功能按键使用较为顺手，另外方向盘还采用了真皮材质包裹，观感和触感都比较不错。仪表盘是传统的双圆形机械式，而高配车型则采用了全液晶仪表盘， 科技 感要更强一些。

大众速腾200TSI DSG舒适型的长宽高为4753x1800x1462mm，轴距为2731mm。车内空间表现良好，将前排座椅调至最低并保持舒适驾驶姿势，身高182cm的体验者坐进车内，头部还有一拳左右的空间。保持前排座椅位置不变，体验者来到后排，此时头部还有四指空间，腿部则还有一拳两指左右的空间。这台速腾的座椅采用真皮材质，座椅宽大舒适，两翼也有一定的包裹感，舒适度不错。

配置方面，200TSI自动挡共有两款车型，分别是DSG 时尚 型和DSG舒适型。这两款车型标配后驻车雷达、定速巡航、自动驻车、驾驶模式选择、铝合金轮毂、LED大灯等配置。而本次解读的DSG舒适型要比DSG 时尚 型多出疲劳驾驶提示、侧安全气帘、天窗、真皮方向盘、真皮座椅、中控彩色屏幕、手机互联、后排出风口等配置。比较遗憾的就是这两款车型都没有配备倒车影像，需要后期加装。

大众速腾200TSI DSG舒适型搭载一台1.2T涡轮增压发动机，其最大功率为85kW，最大扭矩为200N·m，匹配7挡双离合变速箱。底盘悬挂方面，其采用前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，驱动方式为前置前驱。

在中低速时，发动机的动力表现比较好，对油门的响应也比较迅速，日常城市代步完全没有问题。但在高速阶段时，相比1.4T车型就显得底气没那么足了，油门响应依旧很快，但是更多的体现在发动机声音上，而不是加速度。速腾的变速箱整体表现还是十分优秀的，对油门的响应非常迅速，不论升挡还是降挡的速度都非常快，并且在换挡平顺性的表现上也是双离合变速箱中优秀的水准。当然，在低速走走停停的状态下，平顺性表现会稍差一些，但并不至于让人难受。另外，速腾的底盘悬挂调校很有大众的味道，在经过振动时能提供一定的厚重感，相比竞品车型在高级感上要更好一些。

大众速腾200TSI DSG舒适型的官方指导价为14.99万元，其三年保值率为59.91%，五年保值率为44.52%，保值率水平中规中矩，要比同是大众旗下的朗逸更保值一些。另外很多人不知道如何在DSG 时尚 型和DSG舒适型做出选择，其实我个人认为还是舒适型的性价比要更高一些，它要比 时尚 型多出很多实用的配置，内饰看起来也不会显得特别寒酸，而价格仅仅贵了9千元。

高性价比通勤代步车，我推荐这3款给你，其中就有速腾

随着生活水平的不断提高，很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行，提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车，刚刚参加工作，购车预算就会低一些，怎么样才能买到一款性价比高的好车呢？今天咱们就一起来聊聊下边这3款高性价比的家用好车。

【第1款车：速腾】

全新一代速腾融进了全新的家族式风格，换脸后也缺少了一些阳光活力，全系标配了远近光一体式设计LED头灯，高配车型更带有独特的中网氛围灯设计，和MDFS智能动态大灯辅助系统、AFS大灯随动转向系统。车身尺寸方面，长宽高分别为4753*1800*1462mm，轴距为2731mm，相比上一代车型轴距加长了80mm，达到了同级别的较高水准。加长的轴距在侧面视觉相比上一代更加舒展，腰间线条还有点A4L的感觉。

配置方面，非常齐全，包含了刹车辅助(eba/bas等)、发动机启停、后倒车雷达、led日间行车灯、儿童座椅接口、前倒车雷达、侧安全气帘、制动力分配(ebd)、刹车防抱死(abs)、车身稳定控制(esp/dsc等)、牵引力控制(asr/tcs等)、上坡辅助、胎压监测、碰撞预警/自动刹车等配置。

动力方面，该款车型1.4T/150马力涡轮增压直喷发动机，匹配7挡双离合变速箱，速腾的悬挂调校偏硬朗，在经过碎石等细碎颠簸路面时，还是可以感觉到比较清晰的路感。后悬挂在经过减速带等颠簸时，回弹比较迅速，不会有多余的横摆和明显的纵向抛跳，这一点表现的比较令人满意，即使有碎石打在底盘上，也只会有轻微的响动，不会产生令人紧张的响声。

【第2款车：飞度】

新车延续了经典的A柱设计，并将后视镜集成在前门板上，有效减少了新车的视觉盲区，掩藏式的ABC柱和倾斜的后窗完全不亚于时下最为流行的悬浮式车顶，更值一提的是新车还将提供双色车身可选，凸显个性的同时为其增色不少。上扬的车身腰线和凌厉的侧裙较现款相比更具运动气息。

全新一代飞度的内饰虽说相比现款有了明显的提升，但如果以当下的眼光来看仍槽点满满。比如内饰用料，车内基本看不到什么软性材质，不过好在精细的纹理使得内饰看上去不至于那么糟糕。又比如中控，只有一台收音机，即便高配车型有中控触摸屏，但似乎只有跨界版车型才有配备。那么问题来了，如果只喜欢普通版，又喜欢大屏，该怎么办呢？

动力方面，国产第四代飞度将使用1.5L地球梦发动机与CVT无极变速箱动力组合，采用了本田i-VTEC和缸内直喷技术，最大功率96kW，最大扭矩155Nm，综合工况油耗为5.3L/100km。

【第3款车：皓影】 找车网

皓影虽然和CR-V同为"姊妹车型"‘，但在这"颜值即是正义的时代"，皓影的外观造型，特别是尾部平直简练的设计理念无疑是比CR-V颜值更高。虽然CR-V虽然每个月销量都过万，在中国累计总销量也超过了100万台，但消费者也会产生审美疲劳。本田皓影开发负责人津嶋広通接受采访时表示：皓影是专为年轻人打造的一台本田SUV，如果不喜欢本田CR-V的设计，也许皓影能打动你，时尚有范的造型，是皓影与本田CR-V最大的区别，广汽本田皓影的到来，除了能让本田汽车在中国提高市场的竞争力外，也间接抢了东风本田CR-V的风头。

整个内饰做得很有质感，皮革包裹的设计用了很多，手能摸到的基本都是软的，这点值得表扬，毕竟这个价位能够做到全软装的也确实不多见。全黑的内饰很酷，也很有豪华感，黑色为主色调加上银色镀铬点缀，看上去派头十足，另外中控还有一个液晶屏显示效果很清楚，总的来说既简洁又精致，也不是很浮夸的感觉，看上去很舒服。

本田第三代i-MMD混动系统最大的优势就是省油，百公里综合油耗仅4.9L，以最新的92号汽油5.5元/升计算，每公里油费才2毛7，皓影混动版的油箱容积为55L，加满一箱油高速上能跑1000km。当然在拥堵的市区上，满油的续航里程肯定会打折扣的。

【总结】

1、注重外观颜值的话，你可以选择速腾；

2、比较注重内饰空间的话，可以选择飞度。

3、注重操控体验的话，皓影是个不错的选择。

这三款车都有着很高的性价比，对于刚参加工作的年轻人来说，是比较不错的选择，而且它们的外观设计和内饰方面，也比较符合当下年轻人的审美需求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众速腾究竟如何？除了轴距加长之外，它还有哪些优势

文/鱼七

随着 汽车 实用性的增强，人们对于它的需求也越来越大。而在众多车型中，紧凑型轿车始终是大多数人的挚爱。在大众心目中，紧凑型轿车不仅拥有着停车方便、颜值高大上的特点，而且它的售价相应也会更低一些。而其中的大众速腾就是一个很好的例子，这款车的出现，不仅引起了很多消费者的瞩目，而且还让它迅速占领了一席之地。那除了轴距加长之外，它还拥有哪些优势呢？

从外观来看，速腾的表现确实不错。六边形大尺寸进气格栅与两侧灯组相连为一体，如此的设计，不仅尤为大气，而且还为它增添了几分稳重感。前机盖上隆起的线条，不仅使得它宛如一位肌肉型男一般耀眼，而且还将它的运动气息展现的淋漓尽致。

侧面双腰线的设计，不仅从视觉上起到了增长车身的效果，而且还使得它尤为美观。造型别致的双幅式轮毂的采用，不仅为它增分不少，而且还让它看起来 时尚 了许多。后方棱角分明的线条，使得它看起来尤为大气。再加上一对造型别致的尾灯，更是提高了速腾的辨识度。

进入车内之后，也会发现新一代的速腾相较于之前有了很大的进步。主驾方向的三幅式方向盘，不仅颇为 时尚 ，而且还提升了速腾整体内饰的档次感。仪表盘与中控大屏连为一体的设计，不仅异常新颖，而且还能够提供给驾驶人更为直观的视觉效果。

但略微遗憾的是，中控屏的尺寸略小，且按键太多，难免会让驾驶人产生不便感。车内大面积均采用了硬塑料材质，如此的设计不仅降低了它的档次感，而且也让它的质感得到急速下降。在座椅方面该车的表现还是较为卓越。

自带侧翼的座椅，不仅会给予驾乘人更好的包裹感和支撑性，而且还能让他们产生一种坐于自家沙发上的感觉。2731mm的轴距，使得它后排空间变得宽敞了不少，但较为遗憾的是，地板隆起处较高，所以后排坐3个成年人的话，还是会多有不便。

在动力方面，速腾搭载的是1.2T+5MT和1.4T+7DCT两种动力组合，虽然二者的动力都算不上强劲，但也均能够满足日常的城市代步需求。前者的最大马力为116匹，而后者的最大马力则为150匹。与之相对应的则是175牛米和250牛米的最大扭矩。

虽然二者的表现均为普通，但如果你想要拥有更舒适的驾驶感的话，后者显然是更好的选择。毕竟7DCT的变速箱相对于5MT的变速箱来说，会拥有更高的操控性。但如果你追求的是更低油耗的话，1.2T+5MT的动力组合是最合适的。

之后再结合它12.89-19.19万的厂商指导价来看的话，它的优势或许就不太明朗。因为在我看来，它的售价有些虚高，而且如此的售价还导致它的优势瞬间全无。毕竟综合来看的话，它的动力表现和内饰表现都不太令人满意。

而它的外观和空间，又没有太大的优势，所以如此的售价定会导致它的销量停滞不前。除此之外，大众速腾还拥有着换挡时顿挫感严重、风噪明显、保值率低等一系列的缺点。如果你买车的目的，只是因为认可大众这个品牌的话，那速腾自然会让你满意。但如果你购车的目的是为了追求更高实用性的话，速腾或许无法成为一个好的选择，毕竟它的缺点较为明显，且价位也偏高。

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