天际汽车是哪家公司天际汽车科技集团有限公司怎么样

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本文目录一览：

• 1、天际汽车是哪家公司天际汽车科技集团有限公司怎么样
• 2、获7.5亿元融资，“渡劫”的天际汽车只能拿钱“续命”？
• 3、天际长沙工厂投产 主要制造ME5/年产6万辆

天际汽车是哪家公司天际汽车科技集团有限公司怎么样

天际汽车是哪家公司天际汽车科技集团有限公司怎么样

天际汽车属于天际汽车科技集团有限公司，其属于中国的品牌。以2021款天际ME7为例，其车身尺寸是：长4685毫米、宽1970毫米、高1660毫米，轴距为2830毫米，前轮距为1672毫米，后轮距为1702毫米，车身结构为5门5座SUV。2021款天际ME7电动机总功率是160千瓦，电动机总扭矩是330牛米，与其匹配的是电动车单速变速箱，其采用的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。

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获7.5亿元融资，“渡劫”的天际汽车只能拿钱“续命”？

岌岌可危的 天际汽车 ，正在迎来新一轮融资。

近日，天眼查上的信息显示，天际汽车正在进行C轮融资，融资金额为7.5亿元，具体投资方并未披露。据悉，有一位接近天际汽车的内部人士透露，7.5亿元最晚将于3月24日到账。

资金还未到账，但关于这笔资金的用途却众说纷纭。一位天际汽车的内部员工称，这笔资金将先用于员工薪资的补发和推动工厂复产。该员工表示，今年以来，天际汽车已经拖欠员工两个月薪资，并且天际汽车位于湖南长沙的生产工厂，也还没有进入生产状态。

不过，以天际汽车目前的状态，需要渡过的难关还有很多，这笔资金无论用于何处，都只是杯水车薪。

创立以来一直掉队

资料显示，天际汽车创立于2015年，前身是乐视汽车旗下电动车品牌 电咖 汽车。2017年，乐视汽车资金链断裂时，贾跃亭清空了乐视所持电咖汽车35%股份，时任乐视汽车CEO张海亮将其盘下来，出任董事长。2017年电咖汽车推出首款EV10车型，定位微型纯电动。

但新车刚上市不久就遇到了大规模的补贴退坡，没有补贴政策，EV10的销售市场也彻底遇冷。电咖汽车不得不寻找新出路，于2018年，对外发布高端品牌天际汽车，并将“浙江电咖汽车科技有限公司”变更为“天际汽车科技集团有限公司”，改向高端市场进军。

天际汽车更名后的第一款车型，是定位于中大型豪华智能电动SUV的 天际ME7 ，该车2018年亮相，过了两年才正式上市，直到2021年才开始正式交付。由于天际ME7定位高端，指导售价在23.88万元—26.98万元，再加上期间又经历了多次跳票，导致天际汽车的首款车型并没有在市场激起水花。而在ME7尚未打开局面的情况下，天际又于2021年亮相并上市了定位紧凑型SUV的ME5。

两款车型，覆盖了纯电动到增程式的技术路线，但多线并举的布局，并没有让天际汽车的情况好转。数据显示，2021年天际汽车总销量仅为1778辆，2022年总销量为5321辆，仅其他造车新势力的一个“零头”。

为了扭转销量低迷局势，天际汽车曾寄希望于加快开拓线下门店渠道的方法来提升销售，数量最高峰时门店多达两百多家，但由于经营不善，包括绍兴世茂广场店、北京东方新天地店等在内的线下门店渠道也随之闭店，并且当时与线下品牌店一同“消失”的还有天际的“400服务热线”。为此，“汽扯扒谈”也多次尝试拨打该电话，但一直无应答。

出海并不代表着脱困

不仅如此，天际汽车还不断爆出拖欠员工工资、拖欠供应商款项等资金问题。而这些问题，直到2023年也并未解决，这也意味着天际汽车虽然融到了7.5亿元，但仍然面临着不少难题。

一方面，是员工薪资的补发和工厂复产工作，据了解，天际汽车绍兴工厂已停工一个月，剩下两个工厂虽然没有停工，但位于湖南长沙的生产工厂自今年开年就没有进入生产状态。

另一方面，天际汽车创立至今已8年时间，在售车型仍然只有ME7、ME5两款车型，且ME7在市场几乎属于停售状态。乘联会的数据显示，今年前2月，天际汽车的全部销量为ME5贡献，销量分别为135辆、51辆。

由于市场反响不佳，天际汽车也不得不面临产能过剩的问题。按照规划，天际汽车在湖南长沙、浙江绍兴和广西南宁建设的工厂，总产能达到了22万辆，但以天际汽车现在的体量，显然无法消耗着20多万辆的产能。

国内受挫，天际汽车便将目光投向海外。去年年底天际汽车还与沙特阿拉伯本地的Sumou Holding进行了合资合同签约成立了合资公司，共同在沙特阿拉伯投资两期约5亿美元，设立新能源汽车的生产制造和研发基地，年产约10万台新能源车。

不过，值得注意的是，沙特阿拉伯的通信部大臣曾公开表示，将在2026年制造和出口纯电动汽车超过15万辆，也就是说，3年后的沙特阿拉伯新能源汽车市场可能也就这么大的体量，而天际汽车不仅需要与 Lucid 等美国车企竞争，还需要与吉利、 长安 、 江淮 等国内车企竞争。

但市场留给天际汽车的时间并不多了，对于现在的天际汽车而言，首要的是在短时间内实现销量的规模化增长，只有这样后续才能在资本市场获得持续的资金支持。

而“汽扯扒谈”也 发现 ，天际汽车在2019年曾有1则股权冻结信息。信息显示，被执行人为天际汽车，冻结股权标的企业为绍兴新咖投资管理合伙企业（有限合伙），天际汽车持有后者股权、其他投资权益数额共3.89亿元，该笔资金将于2023年10月7日解冻。解冻后，如果天际汽车出售，则又会多一份可供支配的资金，虽然涨幅不定，但多少也能为天际汽车争取点时间。

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天际长沙工厂投产 主要制造ME5/年产6万辆

易车讯 日前， 天际汽车 官方宣布，天际长沙工厂正式投产。该工厂将主要制造ME5车型，预计年产量为6万辆。此前， 天际汽车 与京东联合打造的 天际ME5 PLUS京东定制众筹开启，自6月17日至6月18日上午， 天际ME5 订单量累计突破5000台，2000台售价15.99万元的 天际ME5 PLUS京东定制车型已被全部预订。

据悉， 天际ME5 将由 天际汽车 长沙匠心智造工厂生产，采用德国工业4.0标准，关键工序100%自动化，为打造高品质和智能化产品提供了高标准的生产制造保障。

天际汽车 长沙工厂于2019年筹建，2021年6月建成投产，用时不到2年，充分体现了 天际汽车 紧抓发展机遇、不断推动品牌创新发展的魄力和速度，也全面展现长沙市对该重点新能源产业项目的支持力度。

工厂占地约390亩，其建筑面积近11万平方米，设有焊装、涂装和总装生产线，并且具备完善的能源综合站房、废水处理站房、质保检测中心等一系列辅助生产设施，可形成6万辆/年的生产规模。 找车网

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