深度体验蓝山DHT-PHEV，深圳龙华最高补贴1.8万元 暑期出游开啥车？理想L8、魏牌蓝山在列，还有台才卖十来万 新摩卡延续蓝山神话，中式造车的逻辑，变天了

找车网小编给大家带来了深度体验蓝山DHT-PHEV，深圳龙华最高补贴1.8万元 暑期出游开啥车？理想L8、魏牌蓝山在列，还有台才卖十来万 新摩卡延续蓝山神话，中式造车的逻辑，变天了相关文章，一起来看一下吧。

本文目录一览：

• 1、深度体验蓝山DHT-PHEV，深圳龙华最高补贴1.8万元
• 2、暑期出游开啥车？理想L8、魏牌蓝山在列，还有台才卖十来万
• 3、新摩卡延续蓝山神话，中式造车的逻辑，变天了

深度体验蓝山DHT-PHEV，深圳龙华最高补贴1.8万元

4月13日， 魏牌 蓝山在 北京 发布魏牌蓝山DHT-PHEV两驱长续航版、四驱超长续航版2款车型，官方售价分别为27.38万元、30.88万元，这是一个非常内卷的价格。在4月16号参加该品牌在深圳上市活动，深度体验试驾了新车，分享下亲身体验感受。

根据近日龙华区工业和信息化局（商务局）发布了开展2023年龙华区汽车促销活动的公告，购买含税价20万元（含）至30万元（不含）的，新能源汽车每辆补贴1.3万元、燃油汽车每辆补贴1.2万元数字人民币；购买含税价30万元（含）至50万元（不含）的，新能源汽车每辆补贴1.8万元、燃油汽车每辆补贴1.7万元数字人民币；也就是说魏牌蓝山DHT-PHEV在龙华区购车可以两驱长续航版享受 1.3 万元、四驱超长续航版 1.8 万元的政府补贴。

第一眼看到魏牌蓝山DHT-PHEV，视觉上给人的感觉就是非常大气，在试驾路上，我特意注意到了不管是路上行人还是车内的司机/乘客都会偷瞄几眼我们这个车队，气场上足够吸引到人群的注意；从实际尺寸上对比理想来看，魏牌蓝山的长宽高分别5156/1980/1805mm，轴距为3050mm；相比 理想L8 来讲整体是更大，后者的尺寸为5080/1995/1800mm，轴距3005mm。

作为一个定位家用的大六座SUV，特意观察魏牌蓝山DHT-PHEV的空间布局、智能化和舒适度；分享下个人体验，作为一个六座SUV，空间的布局很大程度上决定了整车的内部乘坐感受。进入到车内，第一感觉是非常宽敞，细节的设计是很贴心，打开门有一个电动电动侧踏板，当车门开启时，该踏板会自动展开，方便乘客上下车，同时当车门关闭时，电动踏板也会自动收起，这考虑到了家庭出行老人、孩子的上车体验，另外还有一个细节设计在主驾驶位的后排，做了一个小桌板，这个小桌板上面可以放置包括书包、玩具、笔记本等多种日常使用的物品，在进出第二排和第三排进出，采用了动线设计，二三排中央通道宽度276mm，同时二排过道地板到顶棚高度1234mm，在第二排和第三排的空间体验感是非常棒，蓝山前排专属设计“女神副驾”， “悦己主驾”，每个座位不管是开车还是乘坐都有一种都是C位。

智能化方面，目前智能电动车上该有的功能都有，魏牌蓝山DHT-PHEV搭载的是Coffee OS 2是咖啡智能最新一代的智能座舱系统，绝大部分功能都可以通过呼叫“小魏同学”来实现，是非常智能。窥一斑而知全貌，魏牌蓝山DHT-PHEV拥有超100项的豪华配置，更多的细节设计可以到4S店内试乘试驾体验，可能还会 发现 更多感人的小细节。

这次试驾的路段主要是在城市路段，魏牌蓝山DHT-PHEV整体感觉是动力感是很平顺，动力踏板和刹车踏板的标定都不错，力度来的十分线性，再加上悬架在收束性上优秀表现；搭载由1.5T发动机和电动机组成的DHT混动系统，前电机最大功率130千瓦，后桥电机最大功率220千瓦，四驱版的系统综合功率可达380千瓦，综合扭矩933牛·米，传动系统匹配DHT混动专用变速箱，零百公里加速时间仅为4.9秒；它配备一块44.5千瓦时的三元锂电池，WLTC工况下纯电续航里程为180公里。 找车网

另外该车配备了智能驾驶辅助功能，采用26颗高精探测元件，可精准识别、感知复杂道路环境和障碍物，实现NOH、HWA等30项L2+级智能驾驶辅助功能。其中，高速NOH提供智能进出匝道、智能避让汇入口、智能变道保护、分心疲劳监测、智能识别易混分叉路口，在城市路段可以开启智能驾驶辅助功能。

总而言之，试乘试驾完蓝山DHT-PHEV后的体验是，如果你在考虑30万左右的大六座SUV，这辆车都是值得到店深度体验。

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暑期出游开啥车？理想L8、魏牌蓝山在列，还有台才卖十来万

时值暑假，众多的有孩家庭选择出门远游，为这漫长而又炎热的夏季带来一丝惬意。有人选择远赴海外，也有人选择自驾出游。所以，选择一台开着不累，坐着舒服的座驾就成了首要问题，下面就给大家介绍几款适宜出远门的车型。

• 理想L8

理想汽车 在最近真可谓是顺风顺水，在刚刚过去的7月，一举达到了超3万台的销量。 理想L8 可是立下汗马功劳，因此其在产品力方面真的是毋庸置疑。

理想L8作为一台奶爸车的定位，因此出门远游的话，实在是太适合了。L8首先在后排乘坐上就给你安排了足够的惊喜，三排全电动座椅、标配座椅通风加热等丰富的座椅配置都给了家人足够舒适的乘坐体验。另外理想L8在娱乐化方面也下足了功夫，理想智能空间SS Max给了你一种全新的出行体验。后排15.7英寸的LCD娱乐屏就受小孩子喜爱，可以让小孩在旅途中不那么顽皮，可以专心看电视。

再者，理想L8还支持充放电功能，能够让你在户外野营的同时支起自己的烧烤架、煮杯咖啡来享受暑假的惬意，另外在还提供多种电源接口，连电脑打游戏等都不是问题。

那在驾驶上，理想L8有什么亮点呢？HUD抬头显示、全栈自研的理想AD 智能驾驶系统等都为司机保驾护航。导航辅助驾驶、车道保持辅助以及紧急刹车辅助等配置都是直接拉满，让你旅途不再那么疲惫。

总体说来，理想L8是一台既满足了驾驶者又满足了后排乘客的好伙伴，或许一句“理想同学”就能让你旅途的疲乏烟消云散。

• 魏派蓝山DHT-PHEV

说了一个新势力车型，咱们再来说一台传统车企里面的适合远途出行的车子，那就是魏派蓝山DHT-PHEV。

这台车相较于理想L8，价格有所下降，不过配置等依然还是很能打的。首先，在空间上就可以说是巨无霸的大。3050mm的轴距就足以满足全家的出行需求，另外后备箱的大空间也能装更多的出行物资。

另外这台车在一些小的细节上也是很符合一台家用车的调性。首先上车的二排扣手及上下车扶手就很是贴心，能让家人们上车时更安全。其次超宽的中央通道也是这个级别绝无仅有的，276mm的宽度足以让家人不用侧身走向第三排了。

副驾的零重力座椅也是一个超大卖点，能够让家里的女王能够享受到时刻的惬意。配合上8点的座椅按摩和座椅加热通风，简直舒服极了。

总结：蓝山这台车可谓是大大大车的存在，也十分符合一台家用车的定位。27.38万起的售价，也是十分良心了。

• 极狐考拉

最后小编还想提到一台比较冷门的新能源MPV—— 极狐考拉 。这台车从亮相之初就宣传是一台亲子车，不过确实从里里外外都能看出很招宝妈和孩子们的喜爱。

圆润的大灯、众多优美的弯曲线条设计、全球首款全电控儿童安全座椅，这些特征都把细分市场定在了亲子出行上。

前脸采用了较为圆润的设计，使得其很受小孩子喜爱。而车身双拼色的设计也是在车流中十分亮眼，让小朋友一眼就能看出哪台是自己家的爱车。

相比起外观的设计，其实内饰的一些讨巧设计更值得提及。车内搭载了智慧冷暖箱，支持四档温控、支持App 远程 操控，24h待机随时在线，温度可以根据需要随时进行调节。另外考拉的扶手箱还可以升级成一个茶几，能够让小孩子享受惬意的下午茶时光，使用起来应该会十分趁手。

在拥有众多设计感的同时，极狐也十分讲究卫生健康。车上配备有有机抗菌剂和消毒设施，可以让宝宝远离细菌。极狐甚至还使用了抗菌空调滤芯，可以对各种过敏原进行过滤，以给宝宝充足的车内安全环境。

这台极狐考拉就特别适合宝妈们，一台车就能满足全部的需求。另外这台车也将于今年内上市，小编估计价格应该会在十万多一点的区间，因此感兴趣的家人们可以去4S店了解啦。

上述的这几台车各有优点，也有着自己明确的市场定位。然而对于夏季出游，还是应该本着轻松惬意的角度出发，让大家的出行不再疲劳。最后大家还有什么非常棒的夏季出行座驾选择呢？欢迎评论区留言~

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新摩卡延续蓝山神话，中式造车的逻辑，变天了

汽车市场的厮杀已愈发激烈。如今，自动驾驶、智能座舱、三电技术、成本逻辑，几乎所有最新的造车逻辑都被中国汽车巨头所主导。随着储备的完成，一款款应用了新逻辑的车型推出，中国车改变世界的新可能性昭然可见。

中国由汽车大国转向汽车强国的时间，或许比预计的要短得多。

击穿传统价值体系，魏牌做到了

6月1日，魏牌备受期待的魏牌大五座旗舰电动SUV—新摩卡DHT-PHEV(以下简称“新摩卡”)于北京迎来上市，售价为23.18万元。这是继大六座SUV蓝山上市后，魏牌强势搅局中大型SUV市场的第二枪。新摩卡用造车新标准重写中型SUV细分市场规则。

与新势力、其他车企本末倒置的先想大屏和车内精装再去思考整车的造车逻辑不同，魏牌基于用户核心需求，以更科学、更好开、更可靠、更安全的逻辑造车。透过新摩卡的种种表现，很容易理解这四点是如何达到的。

惬意的驾乘感受源于更科学的车身尺寸和空间设计。据权威媒体大五座深度报告显示，中大型SUV尺寸在4800mm至5000mm之间，轴距在2800mm至2950mm之间，可发挥最大优势。基于此，新摩卡打造出长宽高为4881*1960*1690mm，轴距为2915mm的黄金尺寸。对比理想L7的5050*1995*1750mm、3005mm的尺寸，新摩卡“没有为了大，而放弃科学配比”。汽车工程是有铁律的，车身长度与轴距的匹配应该有界限和平衡点，过于追求大尺寸，很容易产生5岁的孩子穿了44码鞋的效果。驾乘感上没有“开船”的感觉，无疑是新摩卡对比新势力最直观的体验差别。此外，新摩卡在空间布局上也更加科学。其配备符合人体工学的航天环抱式座舱，为用户带来舒适宽裕的驾乘享受。同时七大NVH静音技术则能更大程度地隔绝、吸收噪声，营造出安宁静谧的车内环境，真正让体验价值回归到用户生活。

依托技术打造的护城河，魏牌为用户带来全场景&全速域更好开的智能驾驶。PHEV与增程之间的争论由来已久，随着越来越多的增程车进入市场，高速路况破11L/100公里的油耗已经成为了一个新的广泛痛点。而魏牌基于混联DHT高效的能量管理，使得新摩卡WLTC综合续航超1100km，纯电续航175km，馈电油耗5.55L/100km，最大功率291kW，最大扭矩570N·m，用全场景最优同时思考了城市/拥堵/高速等不同工况下的性能和能耗平衡。

好开，还包括智能驾驶。新摩卡选装高速NOH智慧领航辅助驾驶系统，可让每一次出行都智趣满满，覆盖智能进出匝道、智能避让汇入口、智能变道保护等六大场景，可以使车辆在车流密集、道路复杂的高速上游刃有余，始终行驶在正确车道，安心前行。

汇集33年雄厚造车底蕴，新摩卡具备更可靠的旗舰品质。世界级的智慧工厂，超高自动化率的生产线、多项严苛检验以及国内领先的高海拔环境试验室、环境风洞试验室，使新摩卡在设计、生产、验证每个环节都历经千锤百炼，以确保更高质的驾驶体验。并且，在一些关键零部件和重要原料上，新摩卡有全球百大知名供应商提供支撑，在源头上保证了每个细节的可靠品质。

安全是魏牌刻在骨子里的基因，新摩卡将更严苛的安全标准贯彻造车始终。在长城的造车理念中，一直提及安全是最大的豪华，而新摩卡也无疑验证着魏牌的初心。作为中欧双五星安全认证车型，新摩卡车身高强度钢和热成型钢占比高达78.15%，能够为用户撑起一片更强大的安全空间。在车内，7大安全气囊可在全正碰、偏置碰、侧面碰撞中提供有效保护，全方位守护乘员安全。此外，新摩卡采用阻隔新能源电池包，在安全布局、安全设计、安全测试三大维度阻隔热失控，防患于未然。

蓝山初战告捷，魏牌将扩大产品攻势

当前，魏牌凭借新摩卡、蓝山已成功搅动中大型SUV市场。蓝山的销量也无疑证明了这一点，上市 5 天，蓝山大定订单就突破 5000 台。

这与我们走访4S店得到的数据不谋而合，北京一家4S店的单日平均进店量快速超过了50波次，更有意思的是，客户中近半数是原本下订理想的人，如今选择了蓝山。全国多地，因为人流量提升，部分魏牌4S店甚至不得不延长自己的营业时间。

此次随着新车型的推出，在魏牌新能源的战略图谱中，“两横三纵”的目标构想陆续落地，即PHEV+BEV双能源战略和SUV+MPV+轿车的全品类布局，以行业内最全面的旗舰级新能源产品阵容，共同引领魏牌持续向上。眼前，在竞争最激烈的中国市场里，魏牌以0焦虑智能电动的品牌定位，已经初步重写了相关细分市场的规则，而这种趋势，也将冲向全球。

冲击全球高位，魏牌“新逻辑”继续加分

魏牌不止在中国市场里拔得头筹，其更是以33年造车底蕴为背书成功让中国品质成为了世界标准的新范式。

此前，魏牌摩卡PHEV（Coffee 01）就已完成WVTA欧盟整车型式认证，符合严苛的欧6d排放标准。同时在E-NCAP安全碰撞测试中成人乘员、儿童乘员、弱势道路使用者、安全辅助四个单项得分率分别为91%、87%、79%、94%，均获五星安全评级，以综合成绩优于传统豪华车型的瞩目表现，闯入2022年综合排名前三。

其所搭载的智能混动技术，更是凭借超长纯电续航，欧洲标准综合续航超800公里的卓越能耗表现，不仅缓解了欧洲传统能源危机焦虑，更凭借豪华、智能、全新的出行生态理念以及超长纯电续航，满足欧洲用户对于“0焦虑”出行的全新期待，让全球用户感受中国高端智能新能源汽车的魅力。

出海进程中，魏牌充分展示了中国汽车智能化大变革强者应有的样子，更以中国高端智能新能源汽车出海新时代先行者的姿态，吹响中国高端汽车加速全球化征程、进击全球市场的号角。

在最后

从特斯拉快速崛起，再到之后一家家新势力的登场和退出，你我能清晰的发现，造车这件事容不得花里胡哨。自动驾驶的故事讲完，资本市场倦了，消费者也倦了。而如今，一众头部新势力都开始回归向传统汽车工业学习，降本计划、4S店渠道模式等。回头看，很多此前的亮点，如今更多被看作是花里胡哨。

几年时间过去，从全球销量成绩单上能清晰的看出，如今的消费者需要的是务实+智能+新趋势的车企，而不是所谓的炫技。魏牌目前的新全球造车理念，其实就是对新趋势的回应。

“造车不能花里胡哨，而是站位全球高度实现技术落地，并将各个环节都做到高位水准，面面俱到又匹配时代。”这种新的务实思考方式，会在接下来的市场验证中，揭开自己的真实能力。

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