速腾这车到底怎么样？？？？

今天找车网小编整理了速腾这车到底怎么样？？？？相关信息，希望在这方面能够更好帮助到大家。

本文目录一览：

• 1、速腾这车到底怎么样？？？？
• 2、老车主实拍新一代的速腾，看看除了加长还有啥
• 3、24岁开速腾有面子吗

速腾这车到底怎么样？？？？

大众旗下的速腾，从1.6L手动舒适型到280TSI DSG旗舰型，再加上25周年纪念版，速腾家族总共有12款车型，官方指导价也从13.18万元到21.88万元不等，满足消费者的不同需求。

速腾全系秉承德国一贯的简约设计风格。沉稳大气的帅气前脸、硬朗炫酷的整体造型、简洁唯美的流畅腰线，线条和造型崇尚简约一气呵成，但却搭配出精致的质感，彰显出卓尔不群的至臻品质，搭配出传递出无与伦比的动感气息。

配置方面，速腾也更强调实用性，摒弃炫酷不实用的配置，在日常驾驶和舒适性上倍加用心，这种稳重务实的风格是很多人选择速腾的原因。

速腾搭载的是EA211 TSI发动机，和7速双离合变速箱的搭配，让动力的整体表现十分出色，无论是起步还是超车，带来超出预期的爆发力，毫无停滞很是畅快。油门调校既不会过度灵敏也不会迟钝，尤其是低速驾驶时更能恰到好处的控制车速。

作为以沉稳为主要风格的车型，速腾始终将驾乘人员的安全放在首位。胎压监测系统、多方位安全气囊组合、MKE疲劳提醒、感应式智能无骨雨刷、定速巡航系统、防夹电动车窗等等安全设备，智能操控更加轻松便捷，让驾驶员的激情驰骋保驾护航。液压制动辅助系统HBA和坡路起车辅助系统HHC，更添一份安全保障。

在媒体和车主的评价之中，速腾的专业测评、车主评价均表现良好，在某汽车网站的实力评分高于88%的同级别车系。整体来说，速腾是很值得入手的。

老车主实拍新一代的速腾，看看除了加长还有啥

提到速腾，基本上可以说是家喻户晓，从06年上市至今，速腾已经陪伴了260万的中国家庭，见证了他们的成长。也凭借均衡的产品力，连续八年蝉联A+级三厢车市场冠军，可见速腾对中国消费者的重要性。全新一代速腾Long-Wheelbase（文中简称全新速腾L）在三亚正式上市，基于MQB A2平台打造，全新速腾L的轴距进行了加长，不过名字中的“L”还蕴含着Leadership、Lifestyle、Large三层寓意，用官方的解释为“Leadership代表着全新一代速腾Long-Wheelbase A＋级轿车市场的标杆地位，Lifestyle代表着其所传达出的全新的品质生活态度，Large则代表着其全面升级的空间带来的新格局”。由此可以看出一汽-大众对全新速腾L还是充满信心的。那么对于消费者来说，全新速腾L除了加长还有哪些提升和不足呢？

全新速腾L沿用了大众家族最新的设计语言，前格栅采用多边形的设计，并且尺寸更大，相比老款，整个前脸看上要更加大气，不过这样的设计已经在大众其他车型见到过了，没有太多新鲜感。但就是这种大气、耐看的设计能让大多数国人接受，让你挑不出毛病，这招大众真的是屡试不爽。

新速腾 时尚性感[色]

探歌 比较接地气最近听说销量不错

探岳 现在的销量主力 十六七万就能买一款实用的家用车

CC 依然是现在的大众颜值担当

高尔夫 大众的灵魂车型 万变不离其宗的根基

外观：没有太多惊喜，但依旧耐看

除了尺寸加大，全新速腾L的前格栅还加入更多的镀铬装饰条，为车头增添不少精致感。前机盖上隆起的线条也更有力量感，很符合年轻消费者的口味。

大灯也重新进行了设计，内部也由点状的LED日行灯更换为科技感更强的灯带式LED日行灯，并且灯源也与时俱进，全系标配全LED大灯。

全新速腾L车长增加近100mm，长度达到4753mm，修长的车身搭配流畅的线条，整个侧面看上去很有B级车的气质。尺寸方面，全新速腾L的长宽高分别为：4753/1800/1462mm，轴距达到2731mm，这在几年前是标准的B级车尺寸。

实拍车为280TSI（1.4T）舒适型，搭配双色轮辋，视觉效果不错，与之匹配的轮胎为邓禄普 ENASAVE系列，尺寸为205/60 R16，市场价约350元。1.4T高配车型则采用17寸轮胎，不过其宽度相比老款有所降低，由225宽度降低为205宽度，虽然对加速以及油耗有所提升，但也降低了一定的操控以及增加刹车距离。

尾部的设计比较简单，但上翘的“鸭尾”设计以及双边共两出的镀铬排气装饰也为车尾增添了一些运动气息。尾灯也同样采用全LED光源（带动态转向功能），造型以及内部构造比老款也要精致不少。 内饰：用料考究，配置提升不大

与外观相同，全新速腾L的内饰同样采用大众家族式设计，没有太多花哨的设计，整体以简洁风格为主。中控台以驾驶者为中心，偏向驾驶员一侧，方便操作。内饰用料则保持合资车高水平，大面积采用软质搪塑材料。

配置方面，实拍车采用传统的机械式仪表盘，没有太多亮点。而此前宣传的全液晶仪表盘只在19.68万元的顶配才有配备，其他车型只能选装，有些可惜，毕竟全液晶仪表盘是当下年轻消费者很喜欢的一个配置。

除了最低配，其他配置均配备真皮多功能方向盘，握感不错，并且支持前后以及上下四向调节，方便找到合适的驾驶姿势。

中控屏尺寸为6.5英寸，对于2019年推出的新车来说尺寸实在有些太小了，即便顶配也只有8英寸，好在功能比较齐全，当下流行的苹果CarPlay以及Carlife均有配备。

实拍车采用的是手动空调，样式与老款基本相同，但很实用的自动空调只在17.98万元的豪华版车型才开始标配，其他车型均只能选装。

但值得一提的是，基于MQB平台打造的全新速腾L终于加入了电子手刹以及自动驻车，既方便又增添了科技感。

国人喜爱的全景天窗自然是没有缺失，并且是除了最低配，其余车型均标配全景天窗，果然还是大众最懂国人需求。

全新速腾L的舒适配置虽然没有太多的提升，但安全配置绝对是同级别标杆。除了最低配，其余车型均配备7安全气囊（包含膝部气囊），并且车身高强度钢使用比例高达84％，被动安全能得到不小的提升。 空间：足够媲美B级车

根据大众对国人的了解，出新车必加长。全新速腾L相比老款轴距加长80mm，达到2731mm，后排空间十分充裕，跷二郎腿也完全不成问题，足够媲美B级车，很符合国人的需求。

除了最低配，其余配置车型还配备后排空调出风口以及双USB接口，满足后排乘客使用需求。

储物空间的表现也同样出色，后备厢容积达到553L，内部空间规整，并且后排座椅靠背支持4/6比例放倒，能进一步拓展储物空间。不过全新速腾L后备厢内部上方裸露的铁皮实在有些不上档次，建议后期能有所改进。 动力：依旧搭载1.2T+1.4T发动机

全新速腾L搭载1.2T（200TSI）和1.4T（280TSI）两款涡轮增压发动机，最大功率分别为115马力和150马力，最大扭矩分别为1.2T手动175N·m、1.2T+DSG 200N·m以及1.4T的250N·m。传动系统方面，新车将继续搭载5速手动以及7速双离合变速箱。悬架方面，全新速腾L全系采用独立悬架。

总结：单从产品层面来看，虽然全新速腾L没有翻天覆地的变化，但不可否认的是，凭借大气，耐看的颜值、充裕的后排空间以及搭载国人喜爱的全景天窗等配置，全新速腾L依旧是一款很符合多数国人需求的车。

24岁开速腾有面子吗

这车漂亮有面子。年轻人买车，颜值肯定是必须的。而且还要运动、时尚，这样开出去才有面子，动力也要足，毕竟年轻人喜欢激情与速度。这样一看，就不难理解为什么全新一代速腾会成为年轻人买车首选了。

2019年，进入速腾问世的第13个年头，在征战市场的13年间，速腾品牌始终保持强大的市场号召力，销量更稳居细分市场第一，并赢得了260万用户的选择和信赖，其高品质的品牌形象早已深入人心。而经过换代升级的全新一代速腾，正是一汽-大众品牌为中国年轻消费者所量身定做的至臻座驾，同时也是一汽-大众在布局中国汽车市场战略的一步重要棋子。

“质·越美学”的全新设计

由于一汽-大众打造这款车型之时，就将目标用户定位在社会精英人群，所以在外观方面其必须要做到能够吸引他们，实车也要符合他们追求生活品质的心理。

全新一代速腾使用了“质·越美学”的全新一代家族设计语言，整体造型设计极具格调，个性鲜明的LED大灯、鹰喙般LED尾灯以及硬朗六棱俯冲式前机盖等亮点设计，还原了其追求格调的设计理念。

而且整车的车身侧面打造上，线条勾勒出修长的轮廓，再加上张弛有度的弹性曲面，对于年轻消费者而言，拥有不可抗拒的诱惑力。相信不少消费者见到这样的造型都会忍不住多看两眼，毕竟能够彰显个性也是当下最具有吸引力的卖点之一。

“TSI+DSG”黄金组合的动力

符合年轻消费者审美的外观设计、不错的动力总成也是它的卖点。

动力总成是很多消费者最为关心的部分，全新一代速腾采用了先进的“TSI+DSG”的黄金组合，搭载EA211 1.2T涡轮增压发动机，发动机的最大扭矩为200N·M，最大输出功率为85KW。实际驾驶时，全新一代速腾这套动力总成的匹配完成度仍是比较高的。

用料考究的内饰

全新一代速腾的内饰风格更具运动感，中控台偏向驾驶位，操作更顺手，大大提高了安全性。车内采用了大面积软质材料和钢琴烤漆材质。对比凌渡多了可开启全景天窗，真皮方向盘，真皮座椅。驾驶位座椅8项可调节，副驾驶座椅6项调节，前排座椅拥有加热功能和电动记忆功能。

重要的是，相对于同等价位的车型来说，全新一代速腾在整体车型设计、动力系统、内饰等方面都有着极大的优势，而且在油耗方面表现也很出色，适合追求更佳燃油经济性的消费者。 找车网

以上，就是找车网小编给大家带来的速腾这车到底怎么样？？？？全部内容，希望对大家有所帮助！