保时捷718多少钱

最近经常有小伙伴私信询问保时捷718多少钱相关的问题，今天，找车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览：

• 1、宝马M2CS对比718卡曼GTS，谁才是民用顶级小钢炮？
• 2、保时捷718多少钱
• 3、又快！又帅气！试驾保时捷718 Boxster GTS

宝马M2CS对比718卡曼GTS，谁才是民用顶级小钢炮？

跑车的问世给了很多痴迷于赛车运动的普通人体验赛车的机会，所以跑车可以理解为“赛车的民用版”，富有运动性。跑车通常设有两个座位，车身轻便，而且发动机一般又比普通轿车发动机的功率强大，所以加速性好，其车速也较高。如今也有越来越多的人对跑车心动，提到跑车，不少人会想到 玛莎拉蒂 、 法拉利 、 兰博基尼 等等。

按照相对笼统的说法，市场上的跑车可分为三大类，第一类就是前面提到的价格昂贵、速度性能极佳的高档跑车，如 布加迪 、 帕加尼 、柯尼塞格的全款车型，也包括 法拉利 、 玛莎拉蒂 、 兰博基尼 的部分车型；二是中高档的跑车，这类车型的舒适性往往优于其动力，比如 奔驰 SLK、 宝马Z4 、 奥迪TT 、 保时捷 等等；三是相对低档的跑车，一般更加注重外形的塑造，如 马自达 MX-5等。小编今天就向大家介绍两款跑车：2020 宝马M2 CS和2021718卡曼GTS。

【1】外观对比

提到轿跑车，人们就会想象到其动人的线条以及迷人的外观，相信不少人买跑车都是被其颜值所折服，跑车的外观酷炫拉风，可以说是不少年轻人心中都有一个跑车梦，现在咱们就一起来看一下这两款跑车外观上谁更出色。

【2020宝马M2CS】

从外观来看， 宝马M2 CS前脸大灯设计得非常漂亮，并采用家族的进气格栅设计，下保险杠设计犀利，棱角度分明，营造出很好的运动效果感。从车身来看， 宝马M2 CS特别版采用溜背式的车顶设计，车身线条设计流畅简洁，匹配着运动的轮圈设计。尾部布局设计非常帅气，两侧尾灯设计很大气，搭配着尾翼设计，双边双排的排气管设计，动力性能十足。 找车网

在购买跑车时，外观颜色一直以来都是影响消费者选择的重要因素， 宝马 官方提供了四种外观颜色--黑蓝宝石、阿尔比斯白、霍根海姆银、米萨诺蓝（黑蓝宝石深蓝、阿尔比斯白、霍根海姆银、圣马力诺蓝），从颜色来看， 宝马 改造的M2跑车无疑是满足了消费者对于颜色拉风、车型帅气的需求。并且，必须一提的是2020 宝马M2 CS在外形的升级中采用了碳纤维，结合了现有的外观造型，营造出更有气势的美感，除了引擎盖与车顶之外，还有车辆的前唇、后扰流尾翼、后扩散器和后视镜盖等都采用碳纤维材质。

【2021保时捷718卡曼GTS】

2021款 保时捷718 卡曼GTS具有与超级跑车相同的驾驶感觉，在驾驶时会给车主带来别样的刺激。718 是 保时捷 的入门级跑车， Cayman 是轿跑车版本，GTS 代表 Gran Turismo Sport，对于 保时捷 来说意味着运动，最新一款车在外观上就很好地诠释了这一点。仅看外观，这款车的造型也比普通版更加帅气，尾灯，尾翼等都涂黑处理，强化视觉效果。在外观方面，718 GTS依旧保持了较为运动的车身细节设计，如大面积镂空的前保险杠格栅、大尺寸轮毂、醒目的黄色刹车卡钳及低趴的下侧裙包围等特征，在车尾，后保险杠和排气则向GT4靠拢，采用了左右双边双出的结构，这一设计也让这款新车更具运动风，增添了时尚气质。并且该车的车身相比普通版也降低了20mm，从而可以获得更好的稳定性。

【2】动力对比

人们购买跑车，除了被其拉风的外观所吸引，更重要的是人们看重跑车的驾驶感。发动机的轰鸣声、百公里加速时间，这些都会让人肾上腺素飙升，无论是驾驶员还是乘客，都可以感受到极致的刺激。如果说，外观是人们对于跑车的第一印象，那么其动力就是最终决选。人们都说“始于五官，终于三观”，在跑车市场上，那应该是“始于颜值，终于性能”！

【2020宝马M2CS】

全新2020款 宝马M2 CS配备3.0升TwinPower 六缸涡轮增压碳纤维发动机，可输出444马力和550牛·米的扭矩，比 宝马M2 Competition车型多出39马力（29千瓦），标配六速手动，也可选配七速双离合器变速箱，百公里加速仅需3.8秒即可达成，最高时速可达280公里/小时。2020款 宝马M2 CS自动挡从0加速到60英里/小时（96公里/小时），比手动挡车型速度快0.2秒，也就是说手动挡的 宝马M2 CS也仅仅需要四秒钟而已，这一加速性能让很多人叹为观止，甚至不少人表示“这才是真男人应该开的跑车！”

【2021保时捷718卡曼GTS】

早在2016年， 保时捷 推出改款718时，其发动机情况就有所改变，然而消费者对此却并不买账，认为此举无法满足车主对于 保时捷 的期望。为了重获车迷的青睐， 保时捷 为全新 Cayman GTS换装了4.0L水平对置六缸自然吸气发动机，而这也是GTS 4.0名称的由来。2021 保时捷718 卡曼GTS4.0百公里加速时间为4.5秒，这一改变也是为车迷带来了更畅快的加速体验。不得不说，动力方面的改变是 保时捷718 卡曼GTS4.0最大的改变，换装4.0L水平对置六缸自然吸气发动机，最大功率400Ps，峰值扭矩419N·m，传动系统匹配6速手动变速箱，最高时速为293km/h。这一百公里加速时间相较于 保时捷 Cayman GTS 2.5T要慢0.4秒，这是由于其匹配了手动变速箱，但是，六缸自然吸气发动机的魅力并不是通过冰冷的数字能体现出来的，发动机发出的轰鸣声足以让车迷为之心动。

【3】内饰对比

如今汽车行业竞争如此激烈，无论是何类型的汽车，各大汽车品牌都在越来越注重内饰的质量，有的会做得更加高级，也有的会在汽车内营造时尚运动的风格，也有的会走大气简约风，但都是在提升自己内饰的品质。那跑车的内饰也是如此，除了有好看的外观，优越的性能，内饰质量以及科技感等在消费者心中也越来越重要。那这两款外形帅气的跑车在内饰上谁更胜一筹呢？

【2020宝马M2CS】

2020 宝马M2 CS在内饰采用了大量的碳纤维材质，提升了战斗气息。M2CS的内饰也是秉持相同的轻量化 理念 来进行制作，巧夺天工，处处可见碳纤维饰面，以及对比红色缝线设计，不仅彰显跑车的运动风格，而且还提升了内饰质量。全新2020款 宝马M2 CS还配备了带加热的前排运动座椅，Alcantara方向盘，氛围灯，Harman Kardon高级音响系统，自适应LED大灯和动态巡航系统等等。并且还可以选装碳陶瓷刹车、碳纤维材质车顶。由于在内饰中使用了碳纤维材料，中控台减掉了6磅(2.7公斤)的重量。这样使得这款跑车在内部看起来更为轻盈一些，并且节省了空间。

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保时捷718多少钱

保时捷718官方指导售价区间55.80-91.80万元，实际裸车成交价基本没有优惠。由于718是进口车型，以2018款保时捷718 boxster 2.0T车型为例，其裸车成交价为57.80万元，而实际落地价则需要64.42万元。

保时捷718是真正意义上保时捷最便宜的车型，因为其价格上限为91.80万元，比保时捷Macan的售价还要便宜。

2018年05月21日，2018款保时捷718车系正式上市。新款保时捷718提供包含两款GTS车型之内的6款车型，上市之初的官方指导售价区间为59.30-97.80万元，后来由于中国进口汽车关税调整的原因，保时捷718车系整体售价官方下调，最终其官方指导售价区间变为55.80-91.80万元。

动力性能方面，718 GTS车型搭载升级后的2.5T水平对置四缸涡轮增压发动机，最大功率达到365马力，峰值扭矩为430牛米，传动系统匹配6速手动或者是7速PDK双离合变速箱。该车0-100km/h加速时间为4.1秒，最高车速可以达到290km/h。GTS车型还配备了主动悬架管理系统（PASM）、保时捷扭矩分配系统（PTV）以及后桥机械式差速器。

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又快！又帅气！试驾保时捷718 Boxster GTS

就车型配置上看来，于 2017 年发表、2018 年 5 月导入国内贩售的 718 Boxster GTS 车款，基本上可视为 718 Boxster S 的升级版本，其不但拥有其他车型列为选配的 Sport Design 外观套件，且具备 GTS 专属黑色前后保险杠涂装配置，车侧下方亦拥有 GTS 车型字样，足下则配置 20 吋 Carrera S 铝圈。

GTS 专属外观内饰配置，强调性能化设定风格

而此回试驾的车款除了外观选配特殊的胭脂红车色外，并进一步选配具 PDLS 动态照明系统的黑色灯座、高亮泽黑色 Sport Design 造型外观套件、车侧吸气栅黑色烤漆以及防滚杆高亮泽黑色烤漆。而 20 吋铝圈的黑色雾面烤漆则是属于免费的选配项目，透过外观红黑对比的配色，进一步突显 GTS 车型的专属特色。

试驾车款除了选配特殊的胭脂红车色，并额外选配具 PDLS 动态照明系统的黑色灯座、高亮泽黑色 Sport Design 造型外观套件以及车侧吸气栅黑色烤漆。

防滚杆高亮泽黑色烤漆为试驾车款额外选配的项目，车尾具备主动式扰流翼，并可手动升降，车尾具备采用黑色涂装的双出排气尾管设定。

718 Boxster GTS 车款足下配置 20 吋 Carrera S 铝圈，并可免费选配黑色雾面烤漆，红色烤漆卡钳为 S 以上车型的标准配备。

718 Boxster GTS 采用电动启闭软篷设计，除了标准的黑色软篷外，尚提供蓝色、红色及棕色软篷配色选择，且列为免费选配项目。

内饰配置上，718 Boxster GTS 在设定上亦有别于其它车款，其采用真皮与麂皮包覆的跑车升级座椅，头枕上方更具备 GTS 车型徽饰，并改采 GT 跑车式方向盘配置。而在试驾车款上，则是选配了 GTS 专属对比色内饰套件，以及同样是 GTS 车型专属的胭脂红色缝线麂皮内饰套件，甚且在遮阳板部分亦选配了麂皮材质包覆，借此与内饰材质更为相搭。

718 Boxster GTS 内饰采用真皮与大量麂皮包覆，并改采 GT 跑车式方向盘配置，试驾车款选配 GTS 专属对比色内饰套件，以及同样是 GTS 车型专属的胭脂红色缝线麂皮内饰套件，塑造出更具性能风格的车室配置。

718 Boxster GTS 标配采用真皮与麂皮包覆的跑车升级座椅，头枕上方更具备 GTS 车型徽饰。

2.5 升四缸涡轮动力、成熟平原扭矩输出曲线

就动力配置看来，718 Boxster GTS 提升的幅度并不算太过明显，其采用与 718 Boxster S 相同的 2.5 升四缸直喷涡轮引擎，但最大马力输出则调涨 15 匹来到 365 匹的水平，最大扭矩输出亦小幅提升至 430N.m扭矩，与之搭配的则是一具 7 速 PDK 双离合器变速箱。而在底盘设定上，718 Boxster GTS 则是将 PASM 主动式悬载管理系统及含后轴机械式限滑差速器的 PTV 扭矩分导系统，皆列为车型标配。

与小改款前的 3.4 升自然吸气动力相较之下，这具 2.5 升四缸涡轮动力除了有着 35 匹马力的增长幅度，主要的差别仍在于扭矩的提升，一口气增加 60N.m，且自 1,900 转至 5,500 转皆可提供，几乎含括了一般常用的引擎转速域，而 365 匹最大马力则在 6,500 转涌现，具备了极为成熟的动力曲线，也是以往自然吸气动力所难以达到的境界。

虽然引擎的声浪不若以往六缸自然吸气动力来的高昂，也少了一些高转才全数释放的戏剧化动力曲线输出，不过新世代涡轮动力的表现的确是难以挑剔，而这也反应在实际的加速表现上，718 Boxster GTS 由静止加速至时速 100 公里仅需 4.1 秒即可完成，不但比搭载 4.0 升自然吸气引擎的 718 Boxster GTS 4.0(手动车型)的 4.5 秒快，甚且亦胜过 718 Spyder 的 4.4 秒。

除了强劲的涡轮动力表现外，718 Boxster GTS 也将跑车化计时套件列为标配，具备多种动力模式及可优化加速性能达 20 秒的 Sport Response 运动化按钮，搭配 20 吋胎圈设定、PASM 主动式悬挂管理系统及含后轴机械式限滑差速器的 PTV 扭矩分导系统，使得 718 Boxster GTS 不仅在动力输出上有所提升，于底盘操控特性上亦更加出色，提供了相当出色的整体操控表现。

Porsche 原厂已在 2020 年 1 月宣布 718 Boxster GTS 车型，将回归自然吸气动力的怀抱，改采 4.0 升水平对卧 6 缸动力，且在现行 718 Boxster 车系中，又多了一款身形及动力输出都更加吸引人的 718 Spyder 车款，但不可否认的是，现行采用涡轮动力的 718 Boxster GTS 车款，仍拥有自然吸气动力难以比拟的低速平原扭矩，以及最强劲的瞬间加速冲刺力道。

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