进口高尔夫gti测评怎么样?

最近经常有小伙伴私信询问进口高尔夫gti测评怎么样?相关的问题，今天，找车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览：

• 1、进口高尔夫gti测评怎么样?
• 2、第8代Golf GTI全球首发，数字化驾驶舱已是标配
• 3、高尔夫GTI 2021款上市：一款性能出众的经典跑车

进口高尔夫gti测评怎么样?

进口高尔夫gti测评还算可以，具体如下：

1、GTI的动力总成选择在简单性方面是很好的，配置很少但功能很强。 一些更强大的竞争对手更快，但GTI的动力传动系统是我们遇到的最好的全能玩家；

2、每个GTI都使用涡轮增压的2.0升直列四缸发动机，从基础车型中抽出210马力，并从Sport车型开始启动220马力。标准传输是一个六速手册，我们发现它是光滑和有益的。离合器踏板和换挡器操作足够轻便，不需要阻止驾驶员停下来通勤。我们几乎总是喜欢手动变速箱，但GTI的六速双离合器自动变速箱是非常好的。 双离合器设置允许 比传统自动机更快速的转换和更加以性能为导向的特性， 我们从未见过它；

3、GTI被设计为高尔夫的性能变体，但不是像其热门兄弟，高尔夫R一样的全能驱动的集会启发模式。在高尔夫球场上并不是最强大的力量，但GTI的动力传动系统是如此的组合，如此敏感，能够执行从早上班到周末的任务，我们不会错过额外的速度。此外，GTI还比较直接的竞争对手，如本田思域和现代伊兰特运动。 找车网

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第8代Golf GTI全球首发，数字化驾驶舱已是标配

对于一辆汽车而言，成为一个标志不仅意味着它的设计基因和特点跨越数十年仍为人们所熟知。同样重要的是，还要不断融入新颖巧思以适应时代挑战——Golf GTI就是如此。

文丨AutoR智驾 伊丽

44年来，大众汽车在延续最初设计理念的基础上，不断地重塑这款标志性的紧凑型运动车型，推出了一代又一代的产品。现在，第8代Golf GTI正式登场，新车对经典进行了全新的诠释。

在新Golf GTI的车头，细长的格栅辐条水平延伸至车头两侧，红色的辐条是GTI的专属。该辐条设计如初代Golf GTI的红色进气格栅边框一样，成为车型的经典标志。

当日间行车灯开启时，或当驾驶者携带钥匙靠近车辆时（选配），前大灯中的LED灯带会与上方的红色相互呼应。

新Golf GTI首次标配发光式进气格栅辐条，可与闪烁的LED灯带相呼应，造就出Golf GTI极具辨识度的大灯设计。另一项很有辨识度的亮点，是位于车头下部的大面积整合式蜂巢状进气格栅。格栅外框采用黑色，两侧带有醒目的翼状饰条。此外，新GTI还可选配整合于下方进气格栅的X形雾灯。

车身侧面，GTI采用专属的17英寸Richmond合金轮辋，非常抢眼，并可根据需要选择18英寸或19英寸轮辋。

在新车的尾部，突显出运动车型的设计特点与标配的LED尾灯组相得益彰。GTI的车型标志位于VW标徽的正下方，而非以前的驾驶员一侧。扰流尾翼向后伸展，与后车窗周围的黑色窗眉融为一体，使Golf GTI更为低匍。

自首款Golf GTI亮相以来，该系列车型便极具运动气息。从诞生伊始，Golf GTI便凭借诸多内饰细节营造出独特的运动印记——带有三根银色双辐条并镶嵌有沃尔夫斯堡标徽的运动型方向盘、顶部采用黑色高尔夫球造型的换挡杆、带黑色侧翼的格纹GTI运动座椅——所有设计均被视为经典。

银色辐条的三辐式方向盘设计被保留了下来，GTI的中央辐条内侧为红色，运动座椅的经典格子纹样同样被保留，灰黑色座椅的接缝处为红色，而全新的格纹设计被称为Scalepaper。

第8代Golf GTI的数字化和互联化也提升到了前所未有的水平，使其满足未来世界的需要。不过，车内仍保留了许多传统元素。传统的运动型方向盘变为全新多功能真皮运动型方向盘，方向盘带有触控功能并可选配整合式Travel Assist巡航辅助系统按钮。该驾驶辅助系统在210km/h的车速下行驶时仍可介入。

Innovision Cockpit数字化驾驶舱是标配，它整合了10.25英寸Digital Cockpit数字化仪表与10英寸导航系统。双屏将视觉和功能相结合，打造出统一的全新数字化内饰设计。新车还标配30色背景灯，适用于各显示屏以及位于仪表台、车门饰板、带手机接口的储物格和脚垫等处的照明。

此外，新车还配备有Lane Assist车道保持系统、带行人监测功能的Front Assist Autonomous Emergency Braking预碰撞自动紧急制动安全系统、XDS电子差速锁和Car2X系统（与其他车辆和交通基础设施建立局域通信）、带We Connect和We Connect Plus服务及功能（欧洲市场）的信息娱乐系统。

新Golf GTI搭载一款最大功率为180kW的2.0升涡轮增压发动机（EA888 evo4），最大扭矩为370Nm。与之匹配的是6挡手动变速器（MQ350），并可选装7挡DSG双离合器变速器（DQ381 DSG）。

在底盘方面，新Golf GTI采用麦弗逊式前悬架和多连杆后悬架，并使用了全新的行驶动态控制系统——Vehicle Dynamics Manager（车辆动态管理系统）。该系统会控制XDS功能和可选DCC减震器中的侧向动态组件，显著提升舒适性和运动性，使车辆更具动感。

DCC自适应底盘控制系统能在考量各项行驶因素（包括转向、制动和加速）的同时，可持续对路面和行驶状况做出反应。通过选择驾驶模式，驾驶者可根据需要调整车辆滤震水平。

系统会计算每个车轮所需的减震幅度，并在不到一秒的时间内对四个减震器进行调整。因此，DCC系统与Vehicle Dynamics Manager（车辆动态管理系统）共同确保车辆不仅始终拥有最高的舒适性，还具备出色的运动性。

最新一代DCC系统提供COMFORT（舒适）、ECO（经济）和SPORT（运动）三个既有模式可选，并新增INDIVIDUAL（个性化）模式，驾驶者可使用数字化滑块准确地设置并储存个人的驾驶模式。

当需要额外的COMFORT（舒适）设置时，车身尽可能独立于路面起伏，以提高驾驶的舒适性。当需要额外的SPORT（运动）设置时，车辆可以最大程度减缓车身运动，并提供极其直接的操控感受，带来原汁原味的GTI体验。

对于中国消费者而言，第8代Golf GTI是一款更加值得期待的运动车型，因为GTI已经实现了国产，新款车型也落户中国。目前，第8代Golf GTI已经正式发布，不久之后将会先期在欧洲上市，后续何时开始国产当前尚未给出消息。但从以往的经验来看，我们并不需要等待很久。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

高尔夫GTI 2021款上市：一款性能出众的经典跑车

高尔夫GTI一直以来都是汽车市场上备受瞩目的跑车之一。它以其卓越的性能、优美的外观和出色的操控性能，吸引了无数的车迷和驾驶爱好者。2021款高尔夫GTI在保持经典风格的基础上，引入了新的设计理念和先进的科技配置，更加符合时代潮流。

2021款高尔夫GTI采用了鲜艳的涂装配上蓝色的刹车钳，让这款车更具震撼性。前后凯迪拉克护板，全新设计的尾翼，还有运用了大量镀铬饰条的设计，都让这款车更显得高贵、大气、时尚。

车内，2021款高尔夫GTI采用了全新的造型设计。配以Alcantara材质的座椅，让乘坐者感受到更加舒适的享受。中控台采用了数字化设计，大尺寸液晶屏幕、内嵌导航系统和人性化的触控板，让驾驶者的用车体验更加舒适便捷、智能化。

2021款高尔夫GTI搭载2.0T发动机，并采用了7速双离合变速箱，最大功率为225马力，最大扭矩为370牛米。搭配4驱动力系统，让这款车有着优异的动力和操控性能。在保证高速性能的同时，高尔夫GTI还可以轻松应对城市行驶，成为了一款“跑车中的家用车”。

除此之外，2021款高尔夫GTI还具有预碰撞警告、自动紧急制动、盲点监测、车道偏离警示等一系列智能安全配置，让驾驶者更加安心放心。

总的来说，2021款高尔夫GTI在保持一贯性能的同时，更加注重乘坐舒适性和智能化配置。凭借优越的驾驶性能、高品质内饰和智能科技，这款车成功地为广大车迷和驾驶者带来了全新的驾驶体验。相信在市场上也会受到更多的关注和青睐。

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