2023-11-16 16:23:58 | 找车网
Zdx是一款讴歌ZDX,定位为运动型多功能跑车,与宝马X6同属一个档次。讴歌讴歌是本田旗下的豪华品牌。目前国内销售SUVMDX、轿车RL、TL,北美有讴歌旗下的跨界车型ZDX。
这是一款追求极致个性的车。这辆车的设计目的是展示它的独特性。至于更符合大众口味、更实用的形容词,都闪到了一边。讴歌ZDX的字典里只有“个性”这个词。
讴歌ZDX四门轿跑车定位跨界车型,设计借鉴了宝马X6的一些元素。从实车来看,讴歌ZDX的前脸设计犀利而有侵略性。双镀铬排气口和尾灯的独特设计非常有新意,整体车身线条流畅。此外,讴歌ZDX还采用了全景玻璃天窗设计。
讴歌ZDX展现了讴歌品牌对于激情设计、运动奢华、极致优雅的全新定位。在保持跑车动感设计的同时,后门把手巧妙地隐藏在C柱中。后备箱门采用全玻璃设计,打开后可以看到车下与储物间空完全融为一体的储物间空,打破了空之间的格式化。
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讴歌 的上一代旗舰 SUV ,是MDX,曾经凭借着锋锐的车身线条以及硕大的车身尺寸,在国内也火过一把。如今,讴歌迎来了品牌首款 纯电动 车,而且一上来就定位新旗舰 SUV ,它就是将以旗舰之名开创全新未来的 讴歌ZDX 。
外观:锋锐元素犹在
讴歌ZDX采用了熟悉的家族式设计语言,无论是前灯组还是前格栅造型,均与品牌旗下车型保持高度一致。不过除了细节部分的设计,整体轮廓还是能很明显地看出其 纯电动 车型身份,尤其是硕大的车身与并不算高的离地间隙,可以说是大部分 纯电动 旗舰 SUV 的标准特征。
内饰:简约化设计风格 找车网
内饰方面,新车采用了在 纯电动 车上常见的简约风格。11英寸全液晶仪表搭配11.3英寸多媒体触控屏恰到好处,尺寸没有大到夸张,也没有用联屏设计,但整体效果依然可以做到很高级。多媒体触控屏中内置最新的Google操作系统,支持 谷歌 助理、谷歌地图等谷歌原生应用,还支持无线Apple CarPlay和Android Auto连接。此外,该车还配备了Bang&Olufsen专为 纯电动 车研发的沉浸式音响系统。
动力:提供多种方案
市场前景分析:只是过渡产品
总结:
首次“触电”的讴歌,带来的讴歌ZDX确实令人十分意外。首先它没有先用比较亲民的车型试水,而是一上来直接定位旗舰 SUV 。其次,这款新车依托通用汽车奥特能纯电模块化平台打造,并没有向世人展现太多关于讴歌自己在 纯电动 领域的技术实力。可见,以旗舰之名开创全新未来只是个伪命题,讴歌甚至母公司 本田 ,在 纯电动 车领域依旧没准备全力“push”。当然,他们也并不是要固守燃油车,而是在等一个信号,等待哪种能源类型才是新能源车真正未来的决定性信号。
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以旗舰之名开创全新未来讴歌ZDX新车图解讴歌的上一代旗舰SUV,是MDX,曾经凭借着锋锐的车身线条以及硕大的车身尺寸,在国内也火过一把。如今,讴歌迎来了品牌首款纯电动车,而且一上来就定位新旗舰SUV,它就是将以旗舰之名开创全新未来的讴歌ZDX。外观:锋锐元素犹在讴歌ZDX采用了熟悉的家族式设计语言,无论是前灯组还是前格栅造型,均与品牌旗下车型保持高度一致。
讴歌汽车是哪个国家的?日本。讴歌是日本本田汽车公司旗下的高端子品牌,于1986年在美国创立,其名称Acura源于拉丁语Accuracy(精确),标志为一个用于工程测量的卡钳形象,反映出讴歌精湛的造车工艺与追求完美的理念。作为第一个日系豪华汽车品牌,讴歌以个性化和前瞻科技的“运动豪华”理念对豪华车的概念进行了重新诠释,品牌一经推出即在北美市场获得了巨大的成功。讴歌的车型均在北美进
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以旗舰之名开创全新未来讴歌ZDX新车图解讴歌的上一代旗舰SUV,是MDX,曾经凭借着锋锐的车身线条以及硕大的车身尺寸,在国内也火过一把。如今,讴歌迎来了品牌首款纯电动车,而且一上来就定位新旗舰SUV,它就是将以旗舰之名开创全新未来的讴歌ZDX。外观:锋锐元素犹在讴歌ZDX采用了熟悉的家族式设计语言,无论是前灯组还是前格栅造型,均与品牌旗下车型保持高度一致。
将于年底亮相明年初海外上市,全新一代讴歌MDX原型车官图发布近日,讴歌官方正式发布了全新一代MDX原型车官图,并声称新车将于明年年初推出,并在明年夏季推出Type?S性能版本。在外观方面新车基本与此前的预告图保持一致,都采用了讴歌家族风格的最新演化版本,前脸部分钻石型的大嘴格栅依旧存在,内部镶嵌有硕大的讴歌车标,左右两侧扁平细长的异形LED大灯组也没有缺席,内部弯钩状的日行灯带显得非
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