2023-11-15 22:33:26 | 找车网
40万级别行政轿车,一直是奔驰E级、宝马五系和奥迪A6L德系三巨头的天下。但BBA对于一些人来说太高调了,还有一些人觉得俗气。还好有来自北欧的沃尔沃S90和美系凯迪拉克CT6可选。2020年1月,两车销量分别为2470辆和1964辆,组成高端轿车的第二梯队,让我们来看一下,二者到底孰高孰低?
外观:北欧简约pk美式钻石
沃尔沃S90长宽高尺寸分别为5083*1879*1450mm,轴距为3061mm。外观为家族式北欧简洁设计风格,雷神之锤全LED大灯组,直瀑式前中网,前保险杠两侧有C形镀铬饰板。侧面为亮银色侧窗边框和同样为亮银色的侧裙线呼应,还有贯穿前后大灯的高腰线。轮胎规格为245/45 R18,轮毂为多辐条铝合金造型。
凯迪拉克CT6长宽高尺寸分别为5223*1879*1492mm,轴距为3109mm,这个尺寸几乎是越级的表现。外观同样延续家族化的钻石切割造型,黑色网状前中网,四周被镀铬饰条包围形成盾牌造型,与中间凯迪拉克logo相呼应。泪眼造型全LED大灯组,并向下延伸到前保险杠两侧的黑色进气口。侧面采用双腰线分层交替设计,上腰线贯穿车窗,连接前大灯;下腰线贯穿前后车门把手至尾灯。同样为多辐条造型铝合金轮毂,轮胎规格为235/50 R18,并且前轮配有Brembo四活塞刹车系统。
S90尾部采用多线条组合,双E形分体式后尾灯,极具辨识度。“VOLVO”LOGO倾斜排列在中央。底部双边双出排气管被镀铬饰条包围,凸显豪华感。
CT6尾部延续前脸造型,尾灯依然为泪眼造型,与前大灯相呼应,中间为镀铬饰条连接,凯迪拉克logo位于镀铬饰条上方的尾翼处。底部为双边共四出排气,展现运动气息。 找车网
内饰:自然低调pk豪华舒适
S90为简约自然风格,在车门、中控和挡杆区域都有自然木纹饰板搭配。三辐式多功能方向盘。12.3英寸液晶智能多模式数字仪表盘。中控台上方为Bowers&Wilkins 19个扬声器殿堂级音响系统,当然这是顶配专属。9英寸液晶触控屏,两侧为竖条形空调出风口。旋钮式启动键位于档把后方,机械挡杆是唯一吐槽的地方,如果换成电子挡杆就完美了。
从北欧简约来到美式豪华,当下有点不适应。除车门、中控和挡杆区域外,方向盘也采用了豪华亮面木纹饰板点缀。四辐多功能方向盘。同样为12.3英寸全彩个性化可定制全液晶数字仪表盘。中控上方音响为Bose Panaray殿堂级34颗扬声器音响系统,同样也是顶配独有。10.2英寸中控触摸屏。战斗机式电子挡杆。
S90后排配有豪华中央扶手,中高配车型还配有后风挡和后排侧窗电动遮阳帘。后排独立分区空调。硕大的后排地板中央鼓包,对后排中间乘客不太友好。
CT6的后排更显豪华一些,后排电动遮阳帘,但侧窗为手动遮阳帘。多功能豪华中央扶手,在顶配车型,可控制12向舒适躺椅,并带有加热、通风和按摩功能。并配有后排信息互联娱乐系统带双10英寸高清显示屏,尽显奢华。
动力:伯仲之间
S90采用2.0T高低两种功率发动机,分别为T4和T5版本,T4款发动机最大功率为140kW,最大扭矩为300N.m;T5款发动机最大功率为187kW,最大扭矩为350N.m,均匹配8速手自一体变速箱。驱动模式为前置前驱。悬架系统为前双叉臂式独立悬架,后整体式多连杆独立悬架。
CT6同样采用2.0T发动机,最大功率为177kW,最大扭矩为350N.m,匹配10速手自一体变速箱。驱动方式为前置后驱。悬架系统为前双横臂式独立悬架,后多连杆式独立悬架。
最后总结
S90官方指导为37.29—49.59万元,CT6官方指导价为37.97—52.77万元,各自均有6款不同配置车型在售,相互之间可谓是最直接的竞争对手。动力相当,CT6作为后驱车型,会有更好的驾驶乐趣。外观和内饰都个性分明,S90更适合低调有品位的用户,CT6则更倾向于喜欢豪华舒适的用户。
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2019年6月份,宝马5系的销量为15676辆,同比增长38.8%,而竞争车型奔驰E级6月份销量为11361辆,同比减少1.4%,奥迪6月份销量在BBA同级中最少,仅为4979辆,相比2018年6月更是减少了44.6%。沃尔沃S90同比销量增幅为18.5%,凯迪卡克CT6销量增幅达到了87.3%
下面我们就来简要分析一下BBA的豪华C级轿车的销量情况。从2019年前6个月的销量数据中可以看到,宝马5系、奔驰E级、奥迪A6在2月份春节期间销量都有所下降,而在春节过后,5系销量一直很稳定,5月、6月销量有上升趋势;奔驰E级在春节过后销量有小幅下滑;而奥迪A6好像是“一蹶不振”,从3月开始销量一直走下坡路。
在BBA这个级别的车型中,本不应该差距如此之大,为什么6月份宝马5系销量能同比大增近4成,在豪华轿车排行榜中夺冠呢?究其原因,一部分是因为宝马5系的综合表现占优,没有明显短板,外观也和未中期改款前的7系比较相似,马路上把5系认成7系的人不少,
此外,宝马5系上市几年了,优惠幅度相对来说较大;奔驰E级凭借一直以来的品牌影响力和豪华气场,销量也远高于A6;而新一代奥迪A6才上市近半年,优惠幅度远不如其他两个竞争对手,奥迪一直主打的“科技牌”现在看来也没有太明显的优势了,5系、E级营造的科技感和A6落差越来越小。
除了自身产品原因和产品周期时间差之外,还有一些外部因素也会影响车型销量。比如4月中旬传遍网络的“西安奔驰漏油”事件、奥迪“车内异味致癌”事件,这些负面事件也会不同程度地造成整个品牌的所有车型销量受影响,这也可能是E级、A6销量下滑,宝马5系销量大增的原因之一。
而在今年上半年的豪华轿车总销量排行中,奔驰C级、E级占据前两席,销量分别达到80976辆、76980辆,宝马5系位列第三。
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