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纽林伯格是什么

2023-11-11 10:55:14 | 找车网

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纽林伯格是什么

纽林伯格是什么

Nurburgring,中文名应该叫纽博格林……
一条赛道。位于德国科隆的纽堡。
现在说纽博格林一般指的是纽博格林南环赛道,也就是长度5.148的短赛道,这也是这两年欧洲大奖赛的举办地(09和10年移到了巴伦西亚)。
然而,在南环北边的山里,纽博格林赛道仍在延续,这就是Nurburgring Nordschleife,纽博格林北环。这是一条最长布局达到28公里的漫长、复杂而且极其凶险的赛道。在1925年的时候就作为德国GP的举办地存在,1950年F1创办之后也是如此,然而,这条赛道是在是太过于危险,1976年Niki Lauda在这里发生了严重的事故,德国大奖赛便移师同样具有悠久历史的Hockenheim赛道。直到1995年才重返赛历,然而,新的大奖赛已经是在新修建的长度5公里的南环举行的了。
不过,古老的北环现在仍然存在,并且已经成为赛车的圣地。由于其赛道环境极端复杂(常常一边是干地,过几个弯雨就下来了)、弯角众多(174个弯角)、极其危险、赛道组合复杂(低、中、高速弯角、长弧线、连续S弯和长直道一应俱全),因此,被称为“真理之环”,因为它是对车辆的终极考验,也是目前衡量一辆车性能高低最可靠的标杆。它的另外一个外号叫“绿色地狱”,因为每年都有数十人丧命于此。
北环现在仍然是一些比赛比如纽博格林24小时耐力赛的举办地,没有比赛、没有专门测试的时候,赛道是开放的,只要支付一定费用即可开着自己的车进去撒野。除此之外,赛道方也提供车辆租赁和纽北的士服务,其中后者就是世界上对纽北最熟悉的人——纽北女皇Sabine Schmitz驾驶一辆BMW M3载着客人以竞速级的速度绕纽北跑一圈。

纽林伯格是什么

纽北赛道在哪个国家

纽北赛道在德国,纽北赛道全称纽伯格林北圈赛道 地点就是在德国的纽博格林。 在科隆南70公里,位于德国比利时边界的郊区附近,纽伯格林北圈赛道是一条难度几近不可思议的高速赛道——在Eifel 高原上蜿蜒前进,赛道随着山势起伏,路面的垂直落差高达300米,多达177处的弯道的严苛赛道。纽北是纽博格林北环赛道,位于德国科隆的南部约70公里处的纽博格小镇,赛道让其扬名天下,因而纽博格林已经成为该地的新代名词。

纽林伯格是什么

纽博格林

纽博格林赛道是一条位于德国莱茵兰-普法尔茨州的赛车跑道,1950年开始就成了F1德国大奖赛的比赛用道,是一条历史悠久的赛道。
纽博格林赛道的名词解释
纽博格林赛道是一条位于德国莱茵兰-普法尔茨州的赛车跑道,1950年开始就成了F1德国大奖赛的比赛用道,是一条历史悠久的赛道。

●赛道长度:5.148公里

●赛道记录:1分29秒468(2004,舒马赫,法拉利)

●比赛总长度:308.863公里

●比赛总圈数:60圈

纽博格林赛道的简介
纽博格林赛道处于德国境内,在科隆市西北约55英里。纽博格林赛道位于漂亮的郊区,有著名的可口可乐(Coca Cola)弯角和卡斯特S(Castrol),超车不多,但是进加油站的策略同样有重要作用。赛车场在1984年开幕,第一场比赛就是欧洲F1大奖赛,结果由法国车手普罗斯特胜出。翌年它主办了德国的F1大奖赛,但是之后就在F1界中沉默了一段漫长的岁月。到了1995年,赛道才再次得到主办欧洲F1的权利。让迈克尔-舒马赫乘势在他的同胞面前扬威。目前纽博格林赛道仍然是F1常设的举办场地之一,由于德国境内另有一常设赛道霍根海姆是德国大奖赛的举办场地,因此在纽博格林举办的场次常使用欧洲大奖赛或卢森堡大奖赛(起因于纽博格林地近德、卢两国边境之故)的替代名称避免混淆。但近年由于F1在欧陆本土的场次减少、比赛重心逐渐外移到亚洲为主的其他地区,因此纽博格林与霍根海姆改为轮流举办德国大奖赛。

纽博格林赛道的历史
在1927年6月18~19日的这个周末,当第一场Eifel机动车比赛举行时,共有15000人到现场观看了比赛。从第一场比赛开始,一个非常突出的问题就存在了,那就是买票的观众与实际观众数量上的巨大差距:当时购票进场的仅有85000人,与警方统计的现场人数相差极大,现场根本没有办法区分在整个20公里长的赛道边上哪些是凭票入场的观众而哪些不是。当1954年奔驰车队再次回到纽博格林赛道并第一次参加大奖赛的时候,共卖出186000张票,但是警方估计现场起码超过了300000人。

1939年在纽博格林的比赛被中断了,二战这场人类历史上的重大灾难让一切都失去了颜色,赛场上的房子被用作安置受伤的人。虽然炸弹和战争给道带来了了极大的破坏,但是修缮工作在战后立刻被提上了日程。

1970年赛道休赛一年,进行改建,增加了防护栏,赛道也变宽了,提高了安全性。然而1976年,Niki Lauda在德国大奖赛上的事故发生之后,F1也望而却步,不得不取消了在这个赛道的比赛。直到1984年才重新获得举办资格,那时整条赛道已经和以前绝然不同,它在旧的赛道旁重建,并缩短到299公里,只留下一些有趣的弯道,1986年这条赛道再次改建为如今的308.863公里。
纽博格林举办的频率
举办频率:从1988年开始一年一度,从2008年开始两年一度。
纽博格林赛道历届的冠军榜

2009:韦伯 (红牛车队)

2007:阿隆索 (迈凯轮车队)

2006:迈克尔-舒马赫 (法拉利车队)

2005:阿隆索 (雷诺车队)

2004:迈克尔-舒马赫 (法拉利车队)

2003:拉尔夫-舒马赫 (威廉姆斯车队)

2002:巴里切罗 (法拉利车队)

2001:迈克尔-舒马赫 (法拉利车队)2000:迈克尔-舒马赫 (法拉利车队)

1999:乔尼-赫伯特 (斯图瓦特车队)

1998:哈基宁 (迈凯轮车队)

1997:维伦纽夫 (威廉姆斯车队)

1996:维伦纽夫 (威廉姆斯车队)

1995:迈克尔-舒马赫 (贝纳通车队) 纽博格林赛道的名词解释 纽博格林赛道的简介 纽博格林赛道的历史 纽博格林举办的频率 纽博格林赛道历届的冠军榜 @2019 找车网

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