无论油电都很奔驰 梅赛德斯-奔驰诠释百年豪华品牌变与不变（奔驰、宝马、路虎集体参与，盘点成都车展上的豪华车型）

今天找车网小编为大家带来了无论油电都很奔驰 梅赛德斯-奔驰诠释百年豪华品牌变与不变（奔驰、宝马、路虎集体参与，盘点成都车展上的豪华车型），希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、无论油电都很奔驰 梅赛德斯-奔驰诠释百年豪华品牌变与不变
• 2、奔驰、宝马、路虎集体参与，盘点成都车展上的豪华车型
• 3、2023成都车展丨“无论油电，都很奔驰”

无论油电都很奔驰 梅赛德斯-奔驰诠释百年豪华品牌变与不变

无论汽车行业竞争激烈到何种程度，新能源汽车与燃油车都不应站到对立面，两者是相辅相成的，共同发展、双线并举才是更适合当下市场环境的发展方式。对于中国汽车市场，对于豪华汽车市场，燃油车的销量依然是最大的基本盘，但是面对未来汽车市场，新能源汽车也同样重要。今年上半年，新能源汽车渗透率达到了28.3%，虽然新能源市场在快速发展，但是传统燃油车依然有超过70%的市场份额。所以在当下汽车行业百年未有之大变局时，面向电气化转型依然是一个长期主义，未来很长一段时间，汽车市场仍将呈现内燃机在内，多种驱动形式并存的局面。 找车网

作为汽车发明者，梅赛德斯- 奔驰 能够洞悉每一次汽车行业的变革，以前瞻性思维促进品牌不断前行。“在提速‘全面电动’战略背景下，梅赛德斯-奔驰基于当下客户需求，以‘油电双行’的产品矩阵和不断升级的体验生态，为中国客户塑造丰富多元的可持续豪华出行体验。” 北京 梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军如此表示。

无论油电，都很奔驰

本次成都车展，梅赛德斯-奔驰带来了覆盖燃油、纯电和插混动力的27款车型产品，其中，全新梅赛德斯-AMG SL 63 4MATIC+、新一代梅赛德斯- 奔驰GLB SUV 和新一代梅赛德斯- 奔驰GLE轿跑 SUV 迎来了正式上市。对此，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁张焱表示，“我们始终致力于打造令人向往的豪华汽车，无论油电，都很奔驰。”

对于梅赛德斯-奔驰来说，无论采用何种动力形式，都不会影响梅赛德斯-奔驰的豪华本质。从市场角度来看，用户更看重的也是梅赛德斯-奔驰的豪华属性，无论何种动力形式，梅赛德斯-奔驰都以不断完善的产品布局，为中国客户的豪华出行提供丰富之选。

今年上半年，梅赛德斯-奔驰推出了EQS纯电 SUV 、全新EQE纯电 SUV 、全新长轴距GLC SUV 等多款重磅车型，都取得了不错的成绩。上半年梅赛德斯-奔驰在中国市场累计销售超37.72万辆新车，同比增长6%。在插电混动车型领域，梅赛德斯-奔驰以近四成市场占有率成为豪华市场的领跑者。

梅赛德斯-奔驰在电动化领域的规划具有长远性，在2030年前，梅赛德斯-奔驰将在条件允许的市场实现全面电动化。梅赛德斯-奔驰在当下的策略并不追求在每个级别都拥有最高销量，而是需要考虑供需平衡，基于用户需求，践行“油电双行”产品策略，提供多元化驱动方式车型产品。

豪华客户体验生态不断迭代

面向未来电气化汽车市场，梅赛德斯-奔驰不仅要为用户提供丰富的豪华新能源车型，同时也要在服务方面延续梅赛德斯-奔驰一贯的豪华体验。当下梅赛德斯-奔驰在传承百年豪华理念的同时，还在不断迭代豪华客户体验生态，进一步满足用户电动化、数字化、生活化的用车需求。

对于电动车用户来说，充电补能是用车体验的重要影响因素，基于梅赛德斯-奔驰广阔的销售网络，全国近600家经销商网点均可提供纯电专属服务。同时，为满足用户对于补能的更高追求，梅赛德斯-奔驰还在中国启动了充电功率高达480kW的首批超级充电站建设。其中，全球首家梅赛德斯-奔驰超级充电站将于今年10月落户成都并投入使用，其余站点也将于年内陆续登陆包括北京、深圳等核心新能源汽车市场。

本次布局的超级充电站还配备智能功率调度技术，可根据车辆充电需求，实现充电桩之间功率的动态分配，减少车主充电等候时间，与此同时，该超级充电站还将面向其它品牌车辆同时开放。

至此，梅赛德斯-奔驰已完成多元化充电场景布局，为中国客户提供包括品牌充电网络（超充及快充）、家庭智能充电墙盒、一站式互联互通的公共充电服务、紧急道路救援和一键加电服务等多种充电服务产品，进一步提升纯电豪华出行体验。

并且，梅赛德斯-奔驰也在进一步拓展与用户之间的数字化触点，梅赛德斯-奔驰应用程序及官方社区“星友荟”于今年7月焕新上线，并将在年内向符合条件的80余万辆车辆推送OTA升级服务，通过数字化平台建立品牌与用户之间更紧密的链接和互动。

梅赛德斯-奔驰除了拓展面向用户的数字化触点，还基于客户“生活化”的用车场景，为用户提供专属客户体验平台，以及丰富的产品体验活动，包括“冰雪对决”、“天地即征途”梅赛德斯-奔驰 SUV 之旅等。通过这些活动，能够进一步加强品牌与用户之间的共鸣，持续提升品牌凝聚力。

打造多样化、专业化豪华零售体验

在推进电动化和数字化转型过程中，梅赛德斯-奔驰也在致力于将奔驰的标准融入到用户的日常生活中，通过提供多样化、专业化的豪华零售体验以及不断迭代的用户体验生态，让品牌、产品、服务体验也能在用户的日常生活中感受到。

在今年4月，除G级越野车的诞生地奥地利格拉茨之外的全球首家G级越野车体验中心落户浙江。在G级越野车体验中心内，用户能够全方位体验G级越野车的品牌、产品、服务和生活方式。与G级越野车体验中心毗邻的AMG体验中心，早在2020年就正式落成，近些年来不断通过各式活动，让用户亲身感受赛道飞驰的快感，体验到AMG丰富产品阵容的“非凡驾驭”性能表现。

坚持“科技领航”推动品牌变革

如今，智能化已经成为新能源产品不可或缺的考量因素，梅赛德斯-奔驰也一直在坚持“科技领航”战略，以科技创新驱动品牌前进。首先在自动驾驶技术方面，梅赛德斯-奔驰在德国和美国部分地区都拿到了L3级有条件自动驾驶认证，并且在国内也开启了L3级有条件自动驾驶的本土化测试工作。值得一提的是，梅赛德斯-奔驰与 博世 合作研发的L4级自动无人驾驶泊车系统获得全球首个商用许可，梅赛德斯-奔驰由此成为全球首家L3、L4双持证车企。

除此之外，梅赛德斯-奔驰正进一步扩大本土研发和产业链布局。今年年底，在华研发团队将有望增加至2000人，达到2020年团队规模的两倍。并且，目前梅赛德斯-奔驰已在中国建成跨京沪两地、聚焦中国消费者需求的中国研发中心。

践行“商责并举”推动可持续发展

梅赛德斯-奔驰作为汽车发明家，在137年的发展历程中，除了贡献高品质汽车产品，也在一直探讨汽车对于人类社会的真实意义。尤其是对于未来汽车市场，在推进“2039愿景”碳中和目标实现过程中，除了新能源汽车产品，更离不开对于可持续发展的探索。梅赛德斯-奔驰作为最早进入中国市场的豪华汽车企业之一，一直在反哺中国市场，履行一个合格企业应尽的社会责任。

梅赛德斯-奔驰在中国广泛参与到公益项目之中。2007年，梅赛德斯-奔驰以中国世界遗产地保护和管理项目成为在华公益的开端。在过去16年间，梅赛德斯-奔驰累计公益投入已超3.2亿元，与中国青少年发展基金会、联合国教科文组织及众多公益伙伴紧密协作，深耕环境保护、文化艺术、驾驶文化、教育支持，以及社会关爱“4+1”领域。

在2023年，梅赛德斯-奔驰星愿基金携手联合国教科文组织、泉州市开启泉州“古厝新声”世界遗产保护和管理项目，围绕人类非物质文化遗产代表作“中国传统木结构建筑营造技艺（闽南传统民居营造技艺）”在非遗技艺传承、跨文化交流、青少年遗产教育三大领域开展活动。由此，泉州成为奔驰星愿基金在中国直接开展深度合作的第14个世界遗产地，梅赛德斯-奔驰也将借此进一步推动实现世界遗产地生物多样性和文化多样性，助力自然与人文共生共荣以及加强中国与世界的交融互鉴。

写在最后

137年历史，梅赛德斯-奔驰收获了一代又一代用户的青睐，它的豪华不仅体现于产品车型之中，更凭借高质量服务、前瞻性思维、强烈社会责任感……打造出属于梅赛德斯-奔驰的豪华理念，成为令人向往的豪华品牌。“无论油电，都很奔驰”，未来的梅赛德斯-奔驰依然是你值得心之所向的豪华汽车。

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奔驰、宝马、路虎集体参与，盘点成都车展上的豪华车型

2023年成都车展将于8月25日正式开幕，这次车展在规模上不及 上海 车展，但仍然有大量的重磅车型亮相。成都车展有一个比较特殊的地方，那就是它比较靠近中国传统的金九银十汽车销售旺季，因此 厂商 们还是比较重视的。

根据主办方统计，本届成都车展有120多个品牌、接近1600辆新车参展，以 宝马 、 奔驰 为代表的豪华品牌纷纷拿出了自己的重磅车型，希望能够在旺季来临之前引起消费者的注意。

宝马i7

宝马i7 是宝马新能源家族中的旗舰车型，这款车定位于 纯电动 大型轿车，此前已经在4月份的上海车展期间正式上市，此次成都车展也不会缺席。这款车售价94.9-145.9万元，瞄准的是高端纯电用户。

本次成都车展期间，宝马i7有望推出M70L车型，新车沿用全新 宝马7系 的外观，但在后视镜、进气格栅、车身颜色等方面将融合M系列的专属设计元素。新车的车身长度达到了5391mm，轴距则达到了3215mm，内饰方面则基本与普通版车型保持一致，同时对车载操作系统进行升级。

值得一提的是，宝马i7上市后销量一般，目前已经有不小的降价幅度，M70L车型能够带来超过600公里的纯电续航，表现还算不错，但M系列也属于小众车型，宝马汽车要想在新能源市场上站稳脚跟，还是需要拿出更接地气的产品。

沃尔沃EX90

沃尔沃 是发展新能源车型最积极的豪华品牌之一，不过成绩似乎并不算太好，因此需要一款旗舰车型来提升整个新能源家族的形象，这就是 沃尔沃EX90 。这款车已经在2022年年底正式亮相，随后在多个车展上登场，本次成都车展上也不例外。

沃尔沃EX90可以被看作是沃尔沃燃油版XC90的继任者，它诞生于沃尔沃SPA2平台，采用了沃尔沃电动化家族的专属前脸，车身侧面造型也与 沃尔沃XC90 高度相似。内饰方面，沃尔沃EX90延续北欧极简风格，采用了14.5英寸竖置中控屏，并且配备DUS驾驶员感知系统，预计会保持沃尔沃在安全性能上的一贯优势。

动力方面，沃尔沃EX90最大续航里程可达600km，未来将逐步开放双向充电功能。值得一提的是，由于车型开发过程中遇到了软件问题，沃尔沃EX90的投产时间已经从今年年底推迟到明年年中，这可能会对沃尔沃电动化家族产生一些负面影响。

捷豹E-PACE

捷豹 是中国市场上众多二线豪华品牌之一，虽然销量不佳，但品牌影响力还算是比较高的。本次成都车展期间，国产化的新款捷豹E-PACE有望正式上市，这是一款紧凑型 SUV ，主要的销售对象则是捷豹的忠实粉丝。

新车在外观方面将与海外版中期改款车型保持一致，采用捷豹家族式风格，大灯、前后包围等均与海外版车型比较接近，同时还有着比较明显的运动气息。内饰方面，新车有可能搭载全新的11.4英寸高清曲面屏，信息娱乐系统也将升级换代，并且将使用全新的电子档杆。

捷豹E-PACE预计将搭载1.5T三缸发动机以及2.0T发动机，前者最大功率为147kW，后者最大功率为183kW，匹配9AT变速箱，整体表现还算可以，但三缸发动机不太为中国消费者接受。新车上市后，预计将很快进入打折出售的阶段。

2024款路虎卫士

路虎 也是各大车展上的常客，成都这种豪车销量直追京上广的二线城市，自然是路虎开拓的重点。本次成都车展期间，2024款路虎 卫士 有望登场。目前在售的路虎卫士已经上市一年时间，但这一次的更新换代可能并不是常规的年度小改款。

此前有消息称，2024款路虎卫士90将会对旗下车型进行大幅调整，取消目前在售车型，推出P300S、P400HSE等新车；卫士110则将取消P400E车型，取而代之的是P400 XS版本；卫士130车型则将推出3款新车，新增5.0T V8版本。除此之外，新车还将对目前的车身配色进行调整。

不过路虎卫士的售价以及车型定位预计不会发生大的变化，除此之外，新车也仍将维持2.0T、3.0T+48V轻混、5.0T三种动力组合，最大功率可达386kW，8AT和全时四驱系统也不会缺席。对土豪们来说，路虎卫士依然是它们的必看车型之一。

奔驰GLE轿跑

成都车展期间，奔驰将会有多款重磅车型亮相，其中关注度最高的要数新款 奔驰GLE轿跑 ，轿跑车型在国内豪车市场上的销量并不算高，但作为 奔驰GLE 家族的补充，它还是能吸引一部分高端消费者的。

新款奔驰GLE轿跑对外观进行了升级，前格栅改成了星空式中网，大灯造型看上去也更加精致，同时还对尾灯造型进行了优化。内饰方面，新车基本与现款车型保持一致，只是对部分功能和配置进行升级。现款奔驰GLE轿跑的售价为79.58-82.48万元，新车是否会进行调整是一大看点。

动力方面，新车将提供2.0T+48V轻混、2.5T V6发动机+48V轻混和2.0T插混系统，逐步向新能源靠拢，不过奔驰EQ系列表现不佳，因此在未来1-2年内，奔驰GLE轿跑的主力车型仍将是燃油车。

小结： 豪华品牌本身有着比较强的实力，不过在新能源时代，它们多多少少都有点水土不服的意思，需要加快转型速度。本次成都车展期间，国产品牌的关注度预计将大大超出豪华品牌车型，豪华品牌们必须要加快转型速度了。

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2023成都车展丨“无论油电，都很奔驰”

本届成都车展，梅赛德斯- 奔驰 主打的就是大而全，燃油、纯电及插电混合动力的27款车型在中国西部国际博览城4号馆亮相。一进展馆，星辉大LOGO提醒着观众，在这里能够看到很多奔驰车型。

着实，此次成都车展，奔驰诚意满满，不仅带来了刚刚上市新一代梅赛德斯-AMG GLE 53 4MATIC+和新一代梅赛德斯-AMG GLE 53 4MATIC+轿跑 SUV ，更是上市了三款新车型，并宣布全球首家梅赛德斯-奔驰超级充电站即将在成都投入使用，这不仅是加速奔驰的迭代充电生态，更是对成都市场的重视。

北京 梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司西区总经理林涛用四川话欢迎八方来客，更将“无论油电，都很奔驰”做了全面的阐述。

超级充站落户成都，全力推进“全面电动

这座建在成都，充电功率高达480kW的超级充电站，将于今年10月投入使用，为车主提供高效、便捷、惬意的充电体验。

充电更高效： 充电功率高达480kW，以配备4个充电桩的场站为例，单站总功率可高达600kW，并配备智能功率调度技术，可根据车辆充电需求，实现充电桩之间功率的动态分配，减少车主充电等候时间。

充电更便捷： 梅赛德斯-奔驰超级充电网络将同时向其它品牌车辆开放，其中奔驰客户可专享包括充电桩预约、即插即充等一系列专属充电权益及体验。

充电更惬意： 首批投入使用的梅赛德斯-奔驰超级充电站将毗邻梅赛德斯-奔驰授权经销商店，为车主在充电等候期间提供更舒适惬意的休憩环境。

全新AMG SL 63 4MATIC+

厂商建议零售价：199.98万元 ​

这是无数人的梦想之车，也是将奔驰优雅与激情结合得淋漓尽致的车型。

全新AMG SL 63是SL家族的纯血车型，源于1952年300 SL传奇赛车的AMG经典垂瀑式格栅，标志性的长轴距、短前悬、乘客舱后移搭配极具冲击力的车尾，就是这么优雅。可在15秒内一键开合的经典软顶敞篷，诠释纯粹的敞篷 跑车 运动型格。当然，它也是可以进行漆面、软顶、内饰、轮毂的高级定制，满足个性需求。

进入内部，数字时代的高科技为座舱赋予了新的灵魂，全新的Hyperanalogue超模拟座舱设计，科技豪华兼具。2.3英寸带AMG专属图形的全数字仪表盘显示屏与“筒式”立体遮阳板集成为一体，11.9英寸电动可调节中央显示屏可在12度到32度之间灵活调节倾斜范围，防止强光炫目。全新设计的2+2 座椅布局 ，让生活和激情相得益彰。

作为梅赛德斯-AMG第四款独立研发的车型，全新AMG SL 63搭载的是以AMG“一人一机”理念打造的AMG M177 4.0升V8双涡轮增压发动机，协同AMG SPEEDSHIFT MCT 9速变速箱，可迸发430千瓦（585马力）、800牛·米的强劲动力，百公里加速仅3.6秒。而且，SL系列车型首次搭载的完全可变的AMG高性能四轮驱动增强版（4MATIC+）和后轮主动转向系统（双向各2.5度转向角），搭配首次应用于梅赛德斯-AMG量产车型的带主动式液压侧倾稳定功能的AMG主动式行驶控制悬挂系统，让这台敞篷 跑车 拥有更加灵动的驾控表现。

新一代奔驰GLB SUV

厂商建议零售价：31.19万元-36.79万元

如果说全新AMG SL 63是梦想之车，那么新一代梅赛德斯- 奔驰GLB SUV 就是人间烟火。新上市的新一代GLB SUV ，外形上有了改变，全新设计的前格栅、前裙板让车型更加硬朗。新车依然提供5座和7座两种选择，空间灵活多变，而且标配双10.25英寸高清显示屏，搭载第二代MBUX智能人机交互系统。

新一代GLB SUV 动力升级，搭载两种动力组合：GLB 200车型装备1.3T四缸发动机，GLB 220车型则搭载带48伏智能电机的2.0T四缸发动机，实现加速顺、行驶静、油耗省三位一体的卓越驾乘体验。同时，升级标配智能领航限距功能及可配备达到L2级的智能驾驶辅助系统。

新一代奔驰GLE轿跑SUV

厂商建议零售价：84.38万元-94.78万元

新一代梅赛德斯- 奔驰GLE轿跑 SUV 于本次车展携4款细分车型上市，新车更豪华也更智能。

车外，搭载 几何多光束 大灯，全系标配全新设计的AMG车身风格组件，新增的动态星徽迎宾灯可在车门开启时投射于地面。车内，全系标配的Nappa皮饰 多功能方向盘 采用电容感应式触控技术。

动力方面，新一代GLE 350车型配备2.0T四缸发动机，新一代GLE 450车型则搭载2.5T六缸发动机，并全系标配48伏智能电机（ISG），协同全系标配的4MATIC智能四驱系统、空气悬挂（AIRMATIC）和“实时越野路面影像”功能，能灵活应对各种复杂地形和驾驶状况，畅行无阻。

同时，新一代GLE轿跑 SUV 全系标配智能驾驶辅助组件增强版，全面覆盖智能跟车、停走辅助、转向辅助、智能泊车等13项日常使用场景，提供全方位的可靠支持。

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