ea111发动机冷车热车都抖怎么回事

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本文目录一览：

• 1、大众ea111发动机
• 2、ea111发动机冷车热车都抖怎么回事
• 3、ea111发动机是指什么意思

大众ea111发动机

大众ea111发动机是大众集团生产的小排量发动机，主要安装在一些紧凑型车上，如捷达、桑塔纳、朗逸、高尔夫等，有1.4升和1.6升两种排量。其中1.4升发动机为涡轮增压发动机，最大马力131匹，最大功率96kw，最大扭矩220Nm。涡轮增压器和排气管基本采用一体化设计，可以减少零部件的体积和重量，降低车辆的油耗，使其燃油更加合理。涡轮增压系统上的涡轮叶片也采用小尺寸型号，可以有效缓解涡轮增压系统低速迟滞的问题。1.6升发动机为自然吸气发动机，最大马力105匹，最大功率77kw，最大扭矩155Nm。它采用双顶置凸轮轴16气门结构，并具有可变进气正时系统，使车辆行驶更加平顺。截止到2019年9月，大众的ea111发动机已经全面停产，取而代之的是ea211发动机，无论是动力性能还是燃油合理性都有更好的表现。

ea111发动机冷车热车都抖怎么回事

冷启动抖动大部分是燃油燃烧不好导致的，油箱胶质水分多了，发动机内部的积碳过多，冷车启动没被带到燃烧室 然后混合在油箱被打入燃烧室，燃烧不好导致的抖动。冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动抖动。
如果发动机内的气门和进气道发生积碳，由于积碳可以吸收适量的燃油，ECU判断出现错误。如电脑实际控制喷出了假设100份的油气，但实际进到汽缸里的只有90份(10份被积碳吸收)，那么即使剩下的90份混合油气充分燃烧，这样达不到需要的动力性，抖动现象也就在所难免了。
发动机抖动有以下几种原因；

1、发动机积碳严重，抖动导致严重的车是最常见的喷油器节气门过脏或积炭过多；

2、点火系统问题，检查火花塞、高压线和点火线圈的工作情况；

3、油压不稳，如果泵的供应压力不正常或进气压力传感器的误差和不良工作将导致身体晃动；

4、发动机部件老化；发动机排放物中过多的积碳吸收了冷启动喷射器的汽油中的碳，这导致稀的冷启动混合物和启动困难

怠速抖动的具体解决方法：

1、发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时，冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致混合气过稀，使得起动困难，在这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车。

着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机吸入气缸内燃烧，又使混合气变浓。混合气时稀时浓，就会造成冷起动后怠速抖动。气温越低，冷起动所需的油量越大，积碳的存在就越会影响冷起动。解决方法是清洗节气门和喷油嘴处的积碳。

2、点火系统工作不良、火花塞点火状况不好，同样会导致发动机怠速抖动。出现问题检查点火系统是否存在故障及火花塞是否积碳过多。

3、油压不稳。如果已经清理过发动机积碳、清洗过节气门或更换过火花塞，仍然存在怠速时车身抖动的问题，建议到4S店检查燃油供油压力及进气压力传感器等是否正常。如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误，也会引发怠速时车身抖动的问题。

解决办法；

最好的办法就是清洁油路，定期清洁，从新车就开始清洁发动机的研发参数上没有特定的经验，加上排放标准的不断提升，无法适应燃油的变化，发动机的所有厂家都在短期内是无法解决这种抖动问题，外加燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题

ea111发动机是指什么意思

EA111发动机是大众于2005-2006年推出的一款1.4L发动机，其采用了双增压和缸内直喷技术。作为许多大众车型的发动机，其在汽车购买时被视为核心部件，主要参数和动力性能也需要考虑权衡。作为大众品牌竞争力的先锋，EA111发动机在燃油和动力上基本相当，因此成为大众御用车型。EA111发动机的优缺点如下:优点:此发动机采用正时链条作为传动介质，其使用寿命长，8-10万公里才需更换，保证了传动的稳定性，提供更强的机体热负荷能力。技术成熟，与去年同期相比，故障率低，车主更省心。缺点:该发动机链传动噪音大；油耗比EA211高，因其发动机机体是铁的。 找车网

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