苏伟铭的第一把火 苏伟铭能否助雷诺汽车在华复兴？ 前大众中国高管苏伟铭创新造车品牌宾理 东风已投资并拟代工

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本文目录一览：

• 1、苏伟铭的第一把火
• 2、苏伟铭能否助雷诺汽车在华复兴？
• 3、前大众中国高管苏伟铭创新造车品牌宾理 东风已投资并拟代工

苏伟铭的第一把火

外部环境通过内部因素起作用！显然，苏伟铭深深理解马克思的这句真理。入主三个月后，也就是06年初，苏大刀阔斧地对一汽大众的营销系统进行了改革，这第一把火还涉及到了全系产品价格的调整，并将原有的指导价制定为统一零售价。
这次变革主要作涉及到两点，一，改变了原有的九个大区设置，设立了全新的SBU，也就是集销售、市场、售后、财务和培训于一身的战略业务单元。二，对经销商已经松动的价格进行追认，并确定了刚性的价格。 “在中国，东部和西北地区的经济文化差异之大远远超过欧洲的两个不同国家，市场的差异化应该由决策的差异化来应对。”这就是苏伟铭执掌一汽大众销售帅印后推进改革的前提和出发点。第一次的动作已显现出苏果断、强硬的一面。06年的业绩也初见成效，一汽大众销量突破28万辆，实现近22%的增长，远高于业界15%的平均增长量。 攘外必先安内，已经对内部进行初步改革后的苏伟铭决定开始攘外。这位自信果断的MBA学生把第二把刀抛向了经销商系统。第一个就是精简，制定合理的区域经销商规模，仅北京07年间就有3家4S店被其它兼并，全国总数也从初期的353家缩减到目前的315家；第二就是流程，苏请来IBM与一汽大众合作制定销售信息化系统，建立一个经销商平台，使预定，销售，售后，反馈等流程标准化；另外，苏还很重视培训，两年间花了数亿元在经销商的培训上面，还引进了JD.POWER的评价体系。成长于新加坡，接受美国教育的苏所带来的这些西式管理方式或许会令原来习惯于大国企制度下的经销商们不大习惯，不过崇尚数据和流程说话的苏确实给他们恢复了盈利能力，矛盾就此得到暂时的平衡。

苏伟铭能否助雷诺汽车在华复兴？

我认为苏伟铭能帮助雷诺汽车在华复兴。

1、在电动汽车和智能出行领域有着丰富经验的苏伟铭，是雷诺转型过程中最需要的人才。3月1日，雷诺集团宣布任命苏伟铭为雷诺中国CEO。与其他车企相比，雷诺的人事变动要频繁得多。即便如此，苏伟铭的上任还是在汽车界引起了万千波澜。战略调整中关键时刻，雷诺将素有“改革者”之称的苏伟铭调入指挥部，可见雷诺重振中国市场的决心。

2、为什么选择苏伟铭？在充满变数的车市中，苏伟铭不仅是一位前瞻眼光锐利的人，更是一位开拓进取的改革者。1995年，苏伟铭进入汽车行业，先后供职于戴姆勒和大众。在加入雷诺之前，苏伟铭曾在大众汽车集团（中国）任职 亚洲移动执行副总裁、董事兼首席执行官大众汽车（中国）销售有限公司董事长、董事长。多重角色的背后，是大众对苏伟铭能力的肯定。在汽车市场全球智能化、电气化的大背景下，苏伟铭敏锐地意识到汽车行业正在发生颠覆性变革，积极推动大众顺应这一趋势。例如，2018年，他凭借对中国汽车市场的了解，说服大众集团高级管理层成立大众全资子公司亿嘉智能科技有限公司。

3、公司探索车联网、智能出行、基础设施、智能驾驶、大数据应用等一系列新业务。贴近中国市场的苏伟铭很早就意识到电动车市场的发展。他认为，当生态系统逐渐成熟时，传统燃油车会逐渐发展起来，被电动汽车取代。因此，苏伟铭不遗余力地推动大众汽车与江淮汽车的合作。与一汽大众和上汽大众不同，大众中国成为大众与江淮合作的合作主体，通过合作，大众汽车计划与江合作淮河与淮河联合成立研发中心开发符合中国市场需求的电动车型、车联网和自动驾驶技术，开发纯电动汽车阶段。对于此次合作，大众中国首席执行官冯思涵曾公开表示赞赏：“通过收购江淮汽车，大众集团实现了对中国电动汽车产业链的投资，此次投资将进一步深化大众汽车集团在中国实现本地化和可持续移动出行的战略。

4、掌舵雷诺的卢卡·德·梅奥自然更了解中国这个全球最大的单一汽车市场的重要性， 这也成了苏伟铭加盟雷诺的原因。 作为电动汽车领域的先驱，雷诺集团一直在欧洲电动汽车市场处于领先地位。 但在中国市场，雷诺缺乏具有竞争力的代表性车型， 除了丰富的产品，雷诺还需要完善在中国市场的运营和营销体系。 对于雷诺，苏伟铭在推动电气化和智能互联方面的丰富经验，以及罗利流行的改革风格，是战略调整过程中最需要的力量。从这个角度来看，在中国市场率先实现智能化、电动化转型，是雷诺的选择，也是苏伟铭自己的选择。

前大众中国高管苏伟铭创新造车品牌宾理 东风已投资并拟代工

12月3日，有消息称，东风汽车集团已投资智能电动初创公司宾理信息，并拟为其代工，宾理计划在明年北京车展上发布有关信息。

据了解，宾理品牌所属于北京宾理信息科技有限公司，于今年6月11日成立。该公司法人代表为前大众汽车(中国)执行副总裁苏伟铭。

在宾理信息母公司BeyonCa HK Limited的五位自然人股东中，东风汽车集团副总经理尤峥，和武汉东风保险经纪有限公司董事长廖显志位列其中。

宾理品牌所属公司经营范围包括，计算机系统服务；技术开发、技术转让、技术咨询、技术服务；软件开发；基础软件服务；应用软件服务（不含医用软件）；数据处理；企业管理；企业管理咨询；经济贸易咨询；会议服务；承办展览展示活动。

除此之外，还包括与整车制造业务相关的技术进出口、货物进出口、代理进出口（涉及配额许可管理，专项规定管理的商品按照国家有关规定办理）；销售汽车配件；工程和技术研究；产品设计；新能源汽车制造；汽车配件制造；汽车租赁。

此外，宾理已经提交了“BEYONEYE”商标申请，并且开始招募涉及整车软件和硬件设计研发的相关从业人员。同时，消息人士透露，其首款新车可能是对标 保时捷 Taycan 的产品，也就是一款主打豪华和智能化的高性能四门纯电轿跑车。

截至目前，对于东风投资并拟代工宾理一事，东风方面及苏伟铭本人均未做出回应。

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