关于斯巴鲁森林人的轮毂，行家进来（对于SUBARIST来说 这或许才是森林人的正确改装方式）
2023-10-28 06:20:40 | 找车网
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关于斯巴鲁森林人的轮毂，行家进来
没什么大的影响，就是油耗会大一些，加速会慢一丁点（很少的），好处是操控性变好，抓地力更强，刹车效果变好，更好看。。。。既然车身尺寸参数一样，就能直接上2.5的轮毂啊，换了之后车身就和2.5一样，只是发动机，变速箱，配置等内部的东西不同而已。
但是你一定要装和2.5车型一样的轮胎。呵呵
你看中的森林人是新款的还是旧款的呀，新款的操控性比旧款的差了好多（都是丰田惹的祸），我家是旧款的，哈哈，可惜是自动挡。。。。
支持手动！！！！安全第一！！驾驶乐趣第二！！！
对于SUBARIST来说 这或许才是森林人的正确改装方式
在JDM的世界里，似乎没有什么车型可以限制他们对改装的想象力，不论是K-Car、MPV，还是SUV，哪怕是货车，都不能阻止他们去满足自己的改装欲望。这似乎是他们骨子里对车的认知，有些厂家甚至会为一些SUV和K-Car车型推出高性能版。
实际上，不论原因与否，在JDM的代表品牌中，我们都已经对竞技化改装的SUV习以为常了。没有什么车型不可以竞技范儿，也没有什么车型不能竞技范儿，我们总能找到适合它们的改装件，以至于我们完全不会觉得这样有违和感。
我想，这也是JDM文化的精髓之一吧！
初见这辆充满“斯巴鲁”味的森林人SG9时，我其实是有点陌生的，因为对于大部分国人来说，斯巴鲁森林人真正火遍大江南北的是第三代车型SH。不过也正如大家所理解的那样，特别是对于斯巴鲁而言，越是年代久远的车型，越有斯巴鲁味道、越有JDM味道、越有拉力味道。
看到这遍布车身各处的“STI”标识，我甚至感到非常舒适，实际上斯巴鲁早在第一代森林人SF时期，就推出了STI版本，这似乎给了森林人车主们一个非常好的改装理由“我这车本来就有高性能版啊！”。
说到JDM文化的精髓，我想传统意义上的“日本市场”、“日本配件”、“日本风格”等定义已经都不能代表当下的JDM文化精髓了，最精髓的莫过于“一千个人心中有一千个哈姆雷特”，而这其中车主的想法就显得至关重要。
尽管这辆SG9使用了大量的森林人STI部品，但依然可以看出很多地方车主的用心之处，忘记那些国际大厂吧，忘记那些打包出售的套件吧，定制的小宽体与防滚架才是它绽放出的最耀眼的光芒。
改装清单从来都不是SUBARIST的追求，但是一辆精致的JDM Car从来也不缺改装清单……
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
斯巴鲁森林人改装图片
斯巴鲁森林人的改装如下：
1、改了前后平衡杆加了个前顶吧。刹车没改，追求速度建议把刹车也改了；
2、斯巴鲁森林人改装配件有，WindBooster电子油门加速器、台湾EDDY涡流进气套装、进口材质整车拉花贴纸、UPSOAR陶瓷轻量化皮带轮、半自动移动车衣\/车罩、台湾E贝卡（EPECA）刹车钢喉、沃讯V88车载空气净化器、德国Henkel汉高底盘装甲、遥控汽车牌照架、超安汽车方向盘传讯防盗锁、车用稳压滤波器、日本原装NGK火花塞、台湾5-STAR点火线\/缸线、台湾不锈钢高流量风格、美国特奈陶瓷耐高温刹车片、进口豪特燃油精\/玻璃镀膜、美国安耐驰纳米抗磨剂、汽车车位锁\/轮胎锁、美国速度与激情StreetGlow灯饰、军用出口型油桶、大马路3D立体脚垫\/尾箱垫、日本高品质方向盘套、LED爆闪灯；
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