款速腾内饰怎么装扮好看

最近经常有小伙伴私信询问款速腾内饰怎么装扮好看相关的问题，今天，找车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览：

• 1、2018款速腾内饰怎么装扮好看
• 2、新款大众速腾正式升级，新增前排USB接口，标配胎压监测+自动驻车
• 3、冷门的大众三厢性能车，速腾GLI改改很帅气

2018款速腾内饰怎么装扮好看

车内的饰品要干净、卫生、有序，给人一种轻松舒适的感觉。根据车空的大小，尽量选择一些小巧、美观、实用，能充分体现车主个性的摆件，如茶杯托、香水瓶、收纳盒等。2018款速腾内饰要装饰的干净、卫生、有序，给人一种轻松舒适的感觉。

新款大众速腾正式升级，新增前排USB接口，标配胎压监测+自动驻车

“大众速腾是一汽大众汽车旗下的‘标杆’紧凑型车型。”
一汽大众汽车在国内汽车市场中的表现是有目共睹的，旗下的车型矩阵也是比较完善的。这两年国内紧凑型家轿车市场的竞争相当的激烈，不少车型都已经陆续的完成了升级改款，整体的市场竞争比想象中的还要激烈。一汽大众自进入市场以来，成绩一直比较理想，得益于品牌的竞争力以及自身的综合实力，大众速腾的关注度一直保持的也是很不错的，在去年还完成了一次较大的升级改款，整车的竞争力得到了进一步的提升。在今天，大众汽车再度升级了新款速腾来提升成绩，新车的售价期间为12.89-19.19万元。
这次一汽大众对于速腾只是进行了一些小改款，目的其实是比较明显的，就是为了完善汽车的一些细节，然后就是提升汽车的关注度，毕竟在众多新车上市或者在售车型改款之后，在售车型的关注度或多或少的会出现一定程度的下降，所以这样的升级显得很有必要，而且大众汽车这些年之所以能够在市场中取得这样的成绩，和其准确的定位是分不开的。
新款速腾外观继续“套娃”
之所以这样评价速腾的外观，主要是因为大众汽车的外观上真的是很相似，新车的前脸风格比较稳重，六边形的进气格栅线条描述的比较平直，多横幅式的中网包裹了亮银色的饰条，竖状的黑色中网提供了一定的质感，新车的前大灯组看起来比较饱满，整个灯组的线条描述的比较平直，LED日间行车灯是有配备的，辨识度还是很高的，机舱盖上隆起的直线提供了一定的肌肉感，新车的两侧雾灯区周边装饰了切割样式的线条来提升立体感，梯形的进气口配备了多横幅式的中网，新车的前保险杠比较扎实。
来到新车的侧面，整车的车身看起来相当的修长流畅，单横幅式的腰线从A柱位置延伸到了车尾，并且带有一定角度的倾斜，车窗还包边亮银色的饰条提升了一定的质感，轮毂周边的线条勾勒的比较清晰，多幅式的轮毂带有一定的运动感。新车的尾部整体层次感比较不错，新车的尾灯组相当的精致，小鸭尾的后备箱盖相当的时尚，尾部的辨识灯带比较平直，下方还装饰了贯穿式的饰条。
新款速腾内饰略“时尚”
相对于之前的车型，去年升级的速腾内饰风格已经变得更加时尚了，中控台略微的带有一定角度的倾斜，中控台整体的线条感较为不错，三幅式多功能方向盘比较精致，新车的换挡杆较为厚实，周边配备了较多的物理按键，车内的一些细节处装饰了拉丝银色饰条以及亮黑色的饰板来提升质感，LED日间行车灯、外后视镜电动调节、胎压监测、后倒车雷达、自动驻车等都是全系标配，唯一细节处的改款就是在前排新增了USB接口，定速巡航、主动刹车也在不同车型上配备的。
新款大众速腾的长宽高为4753*1800*1462mm，轴距达到了2731mm，新车的动力上搭载的是1.2T、1.4T发动机，满足国六排放标准，其中1.2T发动机最大输出功率85kW，最大扭矩175Nm，1.4T发动机最大输出功率为110kW，最大扭矩为250Nm，传动系统上匹配5速手动以及7速双离合变速箱，动力上的输出是比较强劲的。
总结：这次新款大众速腾显然是一款小改款车型，和现款车型基本上没有什么区别，主要是对于配置以及细节上进行升级，整体的竞争力还是保持在一定的水准之上，国内合资紧凑型家轿车市场的竞争也会变得愈发的激烈了，一汽大众开始发力了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

冷门的大众三厢性能车，速腾GLI改改很帅气

在这个车企越来越注重家用车市场的年头，热血少年想要一部有个性的性能车是多么难的一件事。而类似 速腾这种级别的“家庭第一辆车”的车型来说本来应该好好地墨守成规，但想不到的是大众却给这种买车车引入了高性能版本，他就是今天的主角速腾GLI。

或者叫他Jetta GLI会更加准确。事实上捷达、宝来、速腾，其实在非大陆地区，都统称捷达。国内的捷达（国外的第二代捷达），宝来（国外的第四代捷达），速腾（国外的第五代捷达）都叫捷达。那到底是什么原因造成如此局面呢？笔者猜想应该是捷达这个名字给人印象中就是价格低廉代步车的代名词，所以在内地销售的时候，如果宝来也叫捷达，速腾也叫捷达，不但老捷达没发卖，同时，新捷达的价格，太虚高，也会影响销售。所以就出现了老中青三代同时在我们伟大的国家销售的局面了。

事实上，大众在捷达上出高性能版本的套路已经不是一天两天了，从第二代方头捷达的GTX、MK2到第三代MK3配备VR6，从宝来（第四代）应用当时大众最新技术的24气门 2.8L V6引擎到宝来R，从采用多连杆后悬挂提高操控性的速腾GLI（第五代）到如今第六代速腾GLI······

第二代方头捷达的GTX、MK2

第三代MK3配备VR6

宝来（第四代）应用当时大众最新技术的24气门 2.8L V6引擎

速腾GLI（第五代）

买速腾GLI的人毕竟是少数，而把速腾GLI改手动上四驱的狂热分子更是少之又少。

但考虑到我国买速腾的人并非少数，或许总有车主喜欢自己的爱车与众不同，所以笔者在网上找来速腾GLI的改装案例，希望可以给那些想折腾自己的车主们一些外观上的启发。

行走

Rotiform RSE

18x9.5 ET35

215/40-18 Nitto Neo Gens

悬挂

Airlift Slam Series

Autopilot V2 Management

Dual 400cc Viair Compressors

4 Gallon Raw Tank

Koni Adjustable Struts

Swoops Built Fixed Camber Plates

内饰

P3 Digital Boost Guage

Short Shifter

GLI Monster Mats

Fabric wrapped False Floor trunk setup

性能

AWE Tuning Track Exhaust

APR Carbonio Intake

Forge DV

ECS Tuning Turbo Inlet Pipe 找车网

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