仅6秒完成众筹！3.0T坦克300能继续火爆市场吗？

今天找车网小编整理了仅6秒完成众筹！3.0T坦克300能继续火爆市场吗？相关信息，希望在这方面能够更好的大家。

本文目录一览：

• 1、仅6秒完成众筹！3.0T坦克300能继续火爆市场吗？
• 2、六缸坦克300值得期待？只比素车，越野比牧马人还猛
• 3、坦克300是哪个汽车公司的产品？它属于硬派越野车吗？

仅6秒完成众筹！3.0T坦克300能继续火爆市场吗？

仅6秒完成众筹！3.0T坦克300能继续火爆市场吗？

3月30日晚20点， 坦克300 3.0T众筹V计划开启，短短的6秒时间就完成1000份的众筹，每份单价2万元，官方表示预计2024年第二季度完成项目开发。而根据发布的海报显示，参与众筹的用户可以在车辆正式上市以后，将众筹费用直接退款或者转为购车定金，同时众筹用户享有尝鲜权、共创权、膨胀权、闪耀权和收获权。

国内越野车的标杆

坦克 300在上市以后，就被赋予了“中国大G”的称号，销量也是很可观。虽说它的售价去到了二三十万的这个级别，但是相比进口、合资同等车型的动辄数十万，可以说是很亲民了；况且是如此硬派越野SUV，配置高、颜值棒，确实让许多越野爱好者为之着迷。

现在售的坦克300全系标配了2.0T发动机，这也是许许多多越野爱好者的诟病，这么大的越野车，只配了个2.0T，有点小马拉大车的感觉。因此3.0T版本的坦克300成为了很多越野爱好者的美好愿景。

基于坦克300的销量和口碑，3.0T版本终于众望所至。据悉坦克300 3.0T版本将会基于在售的边境限定版打造，因此也可以把它看作3.0T版坦克300边境版。

头戴黑金冠 身披黄金甲

我们先来看看坦克300边境限定版吧。外观整体采用黄色外观，让人眼前一亮，具有强烈的视觉冲击感；前脸采用熏黑式进气格栅，显得更加硬派，两侧搭配犀利的大灯组，采用了坦克300一贯的圆形大灯，辨识度极高；在粗壮的黑色保险杠的衬托下，整个前脸霸气外露；品牌LOGO也换成了“ Tank ”的熏黑字母标，一整个辨识度就上来了。

从侧面看，依旧是家族式设计，方方正正的，一股四平八稳的感觉，车顶搭配大尺寸炭黑行李架，轮眉和侧裙都采用了外凸式设计，从正面看增添了几分越野氛围；18英寸AT轮胎搭配红色刹车卡钳，看起来格外得有力量。

车尾设计同样较为方正，和整辆车的设计相对应，采用高位刹车灯，两侧配备3D式尾灯组，后包围同样采用外凸式设计，还提供了外挂车架，可以将自行车放在上面。这个电动自行车可以自行选配，需要9000元。

复古之中带着科技感

内饰方面采取了复古设计，中控双大屏设计搭配圆形出风口，在复古的基础上有不失科技感；布局方面也 路虎 卫士 异曲同工，不过硬派越野车的侧重点也从不在豪华上面。这套内饰在大屏漫天飞的现在看来确实有点落后，所以也并不排查3.0T版本会在内饰上面作出大改动。

上山下河没问题

越野参数方面，边境限定版的接近角为36度，离去角为37度，纵向通过角为36度，离去角为37角，涉水深度900毫米。动力搭载了2.0T发动机，最大功率227匹马力，扭矩峰值387牛·米，搭配8AT变速箱，前后桥都配有差速锁。

最后来说

虽然官方并没有公布3.0T版本的坦克300会使用哪一款引擎，但是猜测应该是 坦克500 同款发动机，匹配48V电机以及自研9AT变速箱，极限爆发265千瓦，扭矩高达500牛·米。这一套发动机放在坦克500上面都动力够用，相信到了尺寸更小的坦克300上面性能能够更好的发挥出来。

相信3.0T版本的坦克300上市以后会把坦克300消费人群分为两类人，一是单纯冲它的硬朗外观而购买2.0T版本的，20大几的价格就可以体验一把硬派越野车，确实挺香的；而第二种则是真正的越野爱好者，他们会为3.0T买单，更好的性能才是他们看中的点。 找车网

坦克300 3.0T版本的预计售价在35万左右，在这个价位就可以体验到3.0T V6双涡轮增压，性价比确实高。那么是否会和自家的坦克500争夺市场呢，咱们拭目以待。

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六缸坦克300值得期待？只比素车，越野比牧马人还猛

在 坦克300 推出之前，说实话，国内很少有一部硬派SUV可以获得如此高的关注度，而这不仅是 坦克 300实力出众，性价比较高，还因为现在国内硬派SUV市场也确实没有太多能买的车型了。对此，坦克品牌也非常明白这是一个扩大市场份额和影响力的机会，于是我们能够看到坦克300推出了城市版、越野版，以及一些限定版（官方改装版）来满足不同用户需求。而最近，用户呼声较高的3.0T版的坦克300也得到了官方的正式回应，将会以众筹的方式“限量”推出，产品也会基于坦克300边境版车型开发。那么问题来了，拥有3.0T发动机的坦克300实力会如何呢？下面我们就来解析一下。

基于边境版开发，用上3.0T能赢牧马人？

在此前的“LET′S TANK 坦客联盟”用户活动中，坦克官方宣布了将会以众筹方式推出坦克300 3.0T车型，其中重点是会基于坦克300边境版车型为基础开发，很明显，我们从中能够找到2个关键信息，一个是3.0T，另一个就是坦克300边境版，让我们先来看看坦克300边境版。

这是坦克300之前推出的一款官方改装车型，在坦克300的基础上，加入了更多越野套件，并采用全新配色，让车辆看上去更加粗犷野性。其中，几大亮点包括搭载有K-MAN氮气减震系统，当然未来3.0T车型会用什么减震系统暂时不得而知，但是相比普通版的减震，带来的收益是非常可观的，例如满载最小离地间隙接近250mm，和两门版 牧马人 差不多了。

另外，坦克300边境版还拥有前后竞技杠，能进一步提升接近角、离去角，增强通过性，还有包括配备牵引力高达9500磅的无线遥控电动绞盘，以及侧护板、原厂涉水喉、拖车资质、带有前后差速锁的分时四驱系统等等一系列越野功能与装备。这也意味着，基于坦克300边境版打造的3.0T车型，未来的越野装备至少不会低于这个水平，甚至会在氮气减震系统品牌，电动绞盘品牌等方面进行升级。

当然，相比以上越野装备，3.0T V6发动机才是未来这台坦克300的核心竞争力，从 坦克500 目前使用的3.0T V6发动机参数来看，拥有最大360马力，最大扭矩500牛·米，还配备有48V轻混系统，匹配的是9AT变速箱。如果从发动机参数来看，用上3.0T的坦克300无疑将会比现款 Jeep 牧马人更加强劲，后者搭载的2.0T最大马力为266匹。

需要注意的是，3.0T的坦克300是基于边境版打造而来，相当于是已经改装过的版本，包括用上大尺寸AT轮胎后，其速比可能会在4.55以上，这要比素车状态下牧马人还要高，而大速比带来的好处就是扭矩强劲，爬坡能力更强，而尽管所使用的博格华纳的分时四驱系统中央分动箱可以放大2.48倍扭矩，不及牧马人的低速四驱可以放大4倍扭矩，但有了3.0T更强劲动力的帮助，在实际复杂的越野环境下，比肩甚至超越Jeep牧马人的“素车”还是有可能的。

可玩性未必高，但“素车”挺省事

在此前坦克300的一批用户群体中，推出3.0T其实是一部分人的呼声，而这部分用户大多也是一些比较专业、高端的越野车迷，以它们的能力改装坦克300 2.0T车型很容易达到极限，而发动机这方面又受制于法规，无法更改，所以这类用户就期望3.0T车型的到来。

只不过，搭载3.0T对于可玩性或者越野能力提升有多大呢？关于这一点，其实有几个方面需要坦克官方去解决，首先就是3.0T的兼容性问题，众所周知，这台3.0T V6发动机体积庞大，用在坦克500上没有太多问题，毕竟这是一台不带备胎车长接近4.9米的中大型SUV，同时还可以放下一台纵置9AT变速箱。而坦克300则是一台车长不到4.8米的中型SUV，在使用2.0T四缸发动机后，我们可以看到发动机舱已经相当拥挤了，如果未来用上3.0T，其内部的布局、走线势必都要进行重新调整。

当然，相信对此坦克官方也是经过技术验证了的，坦克300是可以放下3.0T V6发动机的，但在其它方面必然会出现一些问题，例如纵置9AT变速箱能否匹配的上，会不会受制于体积大小，只能用8AT。更重要的是，如果发动机舱过于拥挤，那么这台3.0T发动机的散热问题也需要去解决，否则极端越野环境下，难免会出现稳定性方面的问题。

与此同时，由于这台3.0T的体积过大，势必会增大前轴负荷，那么如此一来前后轴配重比、悬架、减震也必须重新进行调校，越野的相关标定也要更改，而这其实也说明了未来3.0T的坦克300的改装难度会更大，毕竟新车本身基于边境版而来，有过一些“官方改装”，另外就是3.0T的复杂标定限制，多少会影响车辆的改装潜力。

不过对于多数用户来说，坦克300的3.0T版本应该依旧不愁卖，一方面原因是本身众筹方式比较特殊，官方称众筹目标只有1000份，另外就是新车势必会有更多官方改装的合法越野装备，包括拖车钩、车顶行李架、绞盘等等，换句话说，无需大动干戈就能够去越野，同时产品本身具备的一些豪华、科技、舒适属性，也比一些纯粹的越野车更适合日常城市使用，因此总体来说，即便可玩性可能不算高，但这台“素车”对于多数越野人群来说会非常省事。

结语：

总体来看，坦克300推出3.0T肯定会满足一部分用户的期待，基于边境版打造的3.0T车型，势必也会在动力、越野能力等方面达到一个更高的水平，“素车”状态比Jeep牧马人更好也是有可能的。只是由于坦克300 3.0T车型未来出厂时预计就会有官方的大量优化改装，未来留给用户改动的空间可能会更小，可玩性多少会稍差一点，但相应的，更多合法原厂装备的使用也能让车主更加省心，因此即便这台坦克300 3.0T售价超过30万元，也会有一定吸引力。

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坦克300是哪个汽车公司的产品？它属于硬派越野车吗？

WEY品牌旗下首款硬派SUV，基于 "坦克-WEY "平台，采用非承载式车身结构。外观上，新车采用了方正的车身设计。车身长、宽、高分别为4760×1930×1930/1927mm，轴距为2750mm。同时，坦克300的接近角为33°，离去角为34°，纵向通过角为23.1°，最小离地间隙为224mm，最大涉水深度为700mm。

在动力方面，Tank 300配备了2.0t发动机，最大功率为167kW，峰值扭矩为387N-m，与之匹配的是8速手动变速器。坦克300是由长城汽车的新平台WEY-坦克平台打造的一款硬派越野车型。它是一款采用非承载式车身的车型，定位为紧凑型SUV。此前，新车已正式开启预售，其预售价格区间为17.58-21.38万元，新车将于12月17日正式上市。新车搭载2.0T发动机，最大功率227马力，峰值扭矩387N - m，传动方面，与之匹配的是8速自动变速器。

Tanker 300采用了博格华纳的分时四轮驱动系统，带有前后差速锁和9种驾驶模式。在外观上，新车采用了大量的直线条，以突出硬朗的越野元素。圆形大灯设计，内部设计有三个横向布局的OF THE LED灯组，其中中间灯组的圆形轮廓一直延伸到车身侧面，三个灯的照明效果类似于WEY品牌Logo的内部造型。中间的灯带在侧面位置的末端也有一个 "WEY "的品牌标志。

WEY坦克300的内饰也呈现出硬朗的整体风格，圆形的出风口位于中控面板上，呈垂直角度，银色和黑色的搭配为内饰增添了现代感。新车还配备了12.3英寸的液晶仪表和中控屏，将丰富的智能和科技配备其中，使整车的科技感得到了很好的提升。

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