AITO汽车是哪个公司的品牌（汽车aion什么牌子）

很多关注汽车评测的朋友很希望了解AITO汽车是哪个公司的品牌（汽车aion什么牌子），今天找车网为大家整理了相关文章，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、智慧汽车时代正式来临，AITO问界M5发布并开启预订
• 2、华为首款鸿蒙汽车AITO问界M5正式发布，这辆车有何亮点？
• 3、AITO汽车是哪个公司的品牌（汽车aion什么牌子）

智慧汽车时代正式来临，AITO问界M5发布并开启预订

12月23日， AITO 品牌正式发布追求极致的智能豪华SUV—— AITO 问界M5，将智能带给汽车，让用户轻松拥有消费、生活、出行、工作等全场景智慧体验。新车现已开启预订，其后驱标准版预售价为25万元，四驱性能版预售价为28万元，四驱旗舰版预售价为32万元。首批预定 AITO 问界M5的车主可享车辆基础维保政策、车辆基础服务权益以及免费车联网流量三大尊崇礼遇，前10000名下单用户更可赠送万元车辆选装包，并获得优先提车权益。

AITO 是小康股份旗下赛力斯的全新高端智慧汽车品牌，致力于打造以“人”为核心的智慧汽车生态， AITO 问界M5既是 AITO 品牌的首款车型，也是第一款基于全新纯电驱增程平台（DE-i）打造的车型，兼具卓越的性能以及超长的续航。同时， AITO 问界M5还率先搭载了全新的HarmonyOS智能座舱，提供更为智慧的出行解决方案。

华为常务董事、消费者BG CEO 、智能汽车解决方案BU CEO余承东表示：“华为聚焦全场景智慧生活战略，以三十多年的ICT技术、领先的智慧出行体验赋能汽车行业，把数字世界带入每一辆汽车，帮助车企造好车、卖好车。 AITO 问界M5作为华为持续创新与专业实力的最新见证，将会开启智慧出行新时代。”

极致美学设计简约灵动 豪华科技内饰品质卓越

AITO 问界M5外观采用极致美学设计，拥有灵动的车身姿态和充裕的车内空间。新车长宽高分别达到了4770mm、1930mm、1625mm，轴距更是达到了2880mm，配合风帆全铝轮毂和0.32Cd的超低风阻，兼具超跑的运动感和SUV的稳重感。此外， AITO 问界M5共有六款车身颜色、三款内饰颜色，可提供十八种不同风格的配色组合。

内饰部分， AITO 问界M5的内饰采用简约设计风格，融合了豪华氛围感和先锋科技感。10.4英寸的曲面全液晶盘两侧采用了自然弯曲的设计，与手机曲面屏设计有异曲同工之妙，15.6英寸的2K HDR智能中控大屏更是拥有16：9的超窄边框，屏占比高达90%，塑造出强烈的科技感。值得一提的是，除了拥有同级少有的大空间之外， AITO 问界M5在车内采用了总面积约2平米的全景天幕，将为您带来开阔、舒缓的乘坐体验。

AITO 问界M5让豪华成为标配，从视觉、听觉、嗅觉和触觉等多维度打造可感知的奢适座舱，为用户提供身体与心灵的栖息港湾。ICAS空气净化系统能够自动检测环境空气质量并进行净化，搭配专属香氛系统时刻保持车内清新环境。软硬兼备的NVH控制系统打造图书馆级的静谧座舱，时刻保持舒适环境。智慧灯语、L2+自动辅助驾驶、V2L反向充电等配置也都可以大大提升用户提车出行的安全性和便捷性。

依 托纯电驱增程平台（ DE- i ） 兼顾长续航与高性能

AITO 问界M5基于纯电驱增程平台（DE-i）打造，该平台在集成式智能发电机组、黄金驱动组合、电池PACK、智能控制等方面进行了全面进化，具备“高性能、低能耗、安静、安全、智能”的特点。

纯电驱增程平台（DE-i）采用了全球一流的黄金电驱组合，为 AITO 问界M5带来堪比超跑性能的4秒级百公里加速，超强爆发力带来强烈的推背感。除了高性能，长续航是这个平台赋予 AITO 问界M5的另一个独特优势。集成式智能发电机组将能量转换做到极致，其1.5T四缸增程器3.0可实现一升油发3.2度电，比行业提升了20%。因此，满油满电状态下，新车CLTC工况续航达到1242公里，真正实现 里程 无忧。

不仅如此， AITO 问界M5还拥有一个智慧的大脑——智能增程控制系统。这套系统以立体的思维模式，充分考虑了路况、海拔、温度、负载、车况等因素，能自动识别860余种场景，通过神经算法，实现精准匹配，带来全域强动力、低能耗、低噪声的使用体验。

首次搭载 最新 HarmonyOS 智能座舱 开启万物智联用车体验

“Adding intelligence to Auto”是 AITO 的品牌口号，而华为最新的HarmonyOS操作系统是构成整个智慧汽车的重要环节。华为常务董事、消费者业务 CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东也在发布会上提到，希望华为能够助力车企造好车，带给大家极致的智慧出行体验。 AITO 问界M5搭载的全新HarmonyOS智能座舱，打破了不同设备之间的信息鸿沟，让车辆不再是一座孤岛，而是能够与人、手机、智能家居、智能手表等进行无缝流转的超级终端，真正实现了车联万物的便捷。

AITO 问界M5拥有更智能的语音助手小艺，支持最高60秒的连续对话，以及多种方言识别，几乎所有的功能都可以通过语音交互达成。此外，HUAWEI SOUND音响系统带来了极致的视听盛宴，搭配华为音乐、华为视频高品质多声道音视频内容，让用户能够感受到创新科技与声音美学的完美结合。 AITO 搭载的华为应用市场，是华为专为智能车载场景打造的应用市场，开放的鸿蒙生态将源源不断为用户带来好玩有趣的最新应用，用户可通过华为应用市场下载更多第三方应用。

优秀的产品需要优秀的制造能力来落地，赛力斯自有的两江智慧工厂为 AITO 问界M5的精品品质提供了保障。该工厂完全按照工业4.0标准建设，拥有冲压、焊装、涂装、总装、以及电池PACK五大工艺车间。通过数字化、网联化的技术，厂内1000余台机器人可协同运作，实现关键工序100%自动化，24小时在线监测，具备了智造精品的领先优势，确保产品的高质量输出。

凭借赛力斯硬核的新能源技术、卓越的智造能力以及华为在ICT行业的领先技术， AITO 问界M5将为用户带来了兼具高智能、卓越性能以及超长续航的智慧出行体验。 AITO 问界M5的正式发布，代表 AITO 品牌向智慧汽车时代迈出了第一步。

华为首款鸿蒙汽车AITO问界M5正式发布，这辆车有何亮点？

华为首款鸿蒙汽车AITO问界M5正式发布，这辆车有何亮点？我个人认为，华为的汽车比较智能化，黑科技比较多，还有非常酷炫的外观！ 找车网

首先，我们来看下汽车的动力，后驱版本的电机功率为 200kW，四驱性能版为 315kW，四驱旗舰版为 365kW；零百加速成绩分别为 7.1s、4.8s、4.4s；个人认为还算不粗吧；可以说是中规中矩，也算不错了；

然后华为的汽车系统是自研系统，就是大名鼎鼎的鸿蒙系统，现在的鸿蒙系统也是越来越好，优化的也是非常棒，而且界面也是非常炫，而且还具有自动识别功能，性能是非常的棒！

AITO问界M5采用全铝合金底盘，搭载前双叉臂及后多连杆独立悬架，减轻车身重量的同时又很好兼顾运动性能和舒适性。据余承东说，这可是媲美百万豪车的底盘，这就是仁者见仁，智者见智；

还有驾驶辅助系统，这个是我比较喜欢的，驾驶辅助系统在高速上真的非常好用，有的时候，我们要开车开累了，就可以放松一下手脚，让车自己去开，车可以保持与前车的间距，保持一定的速度行驶，这个非常好，希望以后真的能做到自动驾驶，那真是太好了！

还有车的外观，我觉得也非常炫，车身的设计非常好，内饰也比较宽敞，驾驶感也非常好，座位设计也比较舒服，真的是非常不错的设计；

华为现在也准备开阔汽车的新领域了，而且也是越做越好，不仅在动力上、系统上、外观上都非常好，尤其是系统上，鸿蒙系统的应用，非常的人性化，还有高大上的外观，非常的炫，相信开着这个车，你就是街上最靓的仔！继续加油！

AITO汽车是哪个公司的品牌（汽车aion什么牌子）

AITO汽车隶属于小康股份旗下的“重庆金康赛力斯汽车有限公司”，该品牌最早诞生于2021年12月，车型生产地址位于重庆两江智慧工厂。“AITO”全称为“Add Intelligence to Auto”，翻译过来是“给汽车赋予智慧”的意思，寓意AITO要拉开智慧汽车时代的帷幕。

由于华为在产品设计、品牌营销、销售渠道、软件生态、质量管理、用户经营、产业链管理、等多方面为AITO品牌提供了支持，所以很多人也将AITO视作“华为牌”汽车。在华为的赋能下，“问界M5”上市87天销量就达到了11296台，创新品牌单款车型交付破万最快纪录。

AITO汽车核心竞争力是什么？

1、鸿蒙生态系统

作为首款搭载华为Harmony OS智能座舱的车型，问界M5的车机体验非常出色。例如车辆的中控屏能够下载大量APP，在便捷的操作逻辑下变身成为车载“大平板”；而 “小艺”智慧语音助手可支持最高60秒连续对话，用户直接说出指令就能被精准识别，并且“小艺”还能智能识别出主副驾、后排乘客的不同区域指令。

此外，问界M5还是业界首款实现手表无感解锁的车型，HUAWEI WATCH 3只需要通过蓝牙或NFC即可解锁车辆。随着鸿蒙车机系统的逐步完善，后续还能通过车机来操控家里的智能家居，车辆能够给消费者带来全新的智能化体验。

2、纯电驱增程平台

华为在参与车型研发时曾进行过深度的市场调查，发现消费者对新能源汽车最大的顾虑还是体现在续航方面。因此问界M5搭载了1.5T四缸增程系统，并配备效率高达41%的增程器，在满油满电状态下，车辆的最大续航里程可达1100公里。

在超长续航的前提下，问界M5还能同时兼顾强劲的动力表现，其中四驱版车型拥有365KW的最大功率，峰值扭矩达675牛米，车辆的0-100KM/h加速仅需4.6秒。问界M5实现了续航、动力两者兼得，这是市面上大部分增程式SUV都难以媲美的。

3、渠道网络布局

华为作为国内手机领域的“老大哥”，其本身就拥有强大的渠道力，虽然AITO品牌诞生的时间不长，但目前已经拥有500多家体验中心、150多家用户中心的销售和服务网点，按照品牌的相关规划，2022年AITO的体验中心数量将达1000家，为用户的售前、售后带来保障。

4、华为品牌的背书

由于华为在手机及通信领域的表现足够出色，所以华为的产品在国内向来有着不错的销量和口碑，很多人相信华为出品即精品，就算是盲选也不会出错。所以AITO在华为品牌的背书下，即便是个“初出茅庐”的新品牌，也依旧有大批消费者愿意为其买单。

看到这里，相信大家对于AITO是什么牌子汽车已经了解清楚了，综合来看，AITO品牌的吸引力还是非常大的，尽管车型并没有以“华为”命名，但大家依旧愿意把它看作华为品牌汽车，这是其他造车新势力所不具备的竞争优势。

华为为什么不自己造车？

从上述文章可以了解到，华为已经深入赋能AITO品牌，很多人甚至认为问界M5只有“躯壳”是属于小康的，而整车的“灵魂”却都是华为，那么华为为什么不直接自己造车？其实主要原因还是造车成本太高，一辆车从研发到生产，所消耗的成本是我们难以估算的。

以恒驰汽车为例，即使背靠恒大集团这个“大金库”，但恒驰汽车从宣布造车至今依旧没有实现量产。因此华为想要临时换赛道去造车无疑是极具挑战性的，在如今手机领域被制裁的情况下，华为的试错成本已经变得非常小，所以先从供应商做起，等时机成熟再正式造车，这可能才是华为进军汽车领域最保险的路。

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