省油还要配置高1.2T速腾/卡罗拉怎么选

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本文目录一览：

• 1、省油还要配置高1.2T速腾/卡罗拉怎么选
• 2、卡罗拉和速腾哪个好
• 3、速腾和卡罗拉哪个好

省油还要配置高1.2T速腾/卡罗拉怎么选

一汽大众速腾 2019款 200TSI DSG舒适型、一汽丰田卡罗拉 2019款 1.2T S-CVT GLX-i旗舰版进行一番比较。指导价相差4100元，又是1.2T排量顶配版车型，对消费者来说价格适中，配置差异明显，又是很新的车子。 价格上速腾比卡罗拉贵4100元，但是有大约3万元的优惠，而卡罗拉上市还不满一个月，所以目前没有优惠

以外形来说，我个人觉得速腾看上去更像一款20万元的B级车，造型大气时尚丝毫不显浮夸，线条感很好。而卡罗拉看起来很炫酷，侧面看上去也很有冲劲儿，总体来说挺吸引眼球。 速腾车身尺寸有一定优势，所以视觉上它比卡罗拉大了一号，再加上出色线条设计显得更豪华。中国消费者同时又喜欢大空间，比较而言速腾好过卡罗拉。

速腾车主：“2731mm轴距真的很实用，后排空间大到可以跷二郎腿，尤其两边车门内侧设置了放胳膊的地方，横向空间也不错，并排坐三个人不觉得拥挤，空间的设计非常细心。”

卡罗拉车主：“前排头部空间没的说，1米75不觉得压抑，后排腿部空间也还可以，成年人坐着不会顶到座椅靠背，只是坐三个人就挤了。”

内饰方面我们看到速腾采用向驾驶员倾斜的样式，按键也都在抬手可及的范围里，中控台上面覆盖软质材料和钢琴烤漆挺显档次。而卡罗拉设计简洁，并增加了一块12.1英寸中控大屏幕，谁让中国消费者喜欢。那么卡罗拉车主对内饰有什么看法呢？

“我觉得内饰和之前相比更有新意，12.1英寸大屏，中控台的样式都符合我的眼光。”

速腾车主对内饰同样有话要讲：“大众内饰本就没什么选择，既然选择大众车子就好好接受吧。但不得不说，速腾做工还是不错的，车内装饰件、按键、挡把都做得挺精致，缝线也都整整齐齐，就是钢琴烤漆面板不耐脏，经常留指纹。”

配置方面，两款车的差异比较明显，卡罗拉比速腾多车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车三项主被动安全功能；驾驶辅助功能上卡罗拉有倒车影像、自适应巡航，速腾则只有后驻车雷达和定速巡航，但驾驶模式速腾更丰富。至于舒适和科技配置，速腾和卡罗拉可谓互有胜负。

接下来咱们看下重头戏—动力表现，1.2T版本速腾和卡罗拉的最大马力都是116Ps，扭矩分别是200牛米和185牛米，速腾扭矩输出平台在2000-3500转之间，卡罗拉1500-4000转平台更宽泛，也更早。前者匹配7速DCT变速箱，后者匹配模拟10速的CVT变速箱。 看动力参数速腾有不小的优势，卡罗拉动力爆发早只是不如速腾强劲，速腾在2000转爆发最大扭矩也不会比卡罗拉慢，所以我们还是看车主们怎么评价。

速腾车主：“对比之前1.6L发动机，这台1.2T发动机动力好多了，稍微深踩油门就能积极换挡，而且操控不错，转弯比较轻松，综合油耗百公里不到7L，在市区上下班非常够用。”

卡罗拉车主：“动力表现挺满意，起步很快还有一点推背，方向盘转向灵活轻盈，过减速带也能柔和通过，日常驾驶噪音不明显。综合油耗在6L左右，非常划算。” 总结： 如果只是城市代步，我更倾向于小排量车型，动力够用就好，配置实用就好，自己喜欢就好。所以我比较认可速腾和卡罗拉的表现，可以说速腾是超出我预期的一款车，但上市之后掉价有点快，性价比还算好。和速腾相比，我觉得燃油经济性还是卡罗拉好一些，配置上也比速腾厚道些。

卡罗拉和速腾哪个好

近年来，随着中国经济的快速发展，许多人能够买得起自己喜欢的汽车。这样就可以避开天气。对于买车的朋友来说，这两款车速腾和卡罗拉哪个好？谁的性价比更高？这个问题其实是大众和丰田的竞争。接下来，我们好好分析一下。

这两款车相比，走高速路还好，速腾更好。除了高速行驶时底盘稳定之外，日本低端车的隔音水平也不得而知。他们比他们的同学跑得快。汽车噪音和轮胎噪音比较清晰。

配置方面，速腾的意思是后轮、ESP、胎压监测等基本安全配置都没用。相反，卡罗拉标配了ESP，但除了高配，卡罗拉1.2t没有倒车雷达。卡罗拉1.6L既没有后雷达，也没有ESP和胎压监测。ESP作为车身稳定系统，是现阶段家用车的基本配置。甚至丰田威茨和大众都有标配。如果是最基本的配置，也不是特别贵。加ESP要多少钱？如果连中控电脑都要换，还差一万块。

变速器是大众手动挡行业中非常有名的变速器，档位平顺，吸力强。而且大众的发动机是低速转高速发动机，不使用发动机最高转速就能发挥最大扭矩。与大众的手动变速箱完美结合，中低速突然加速。夸张一点，大众的1.6L手车是技术老手，能出2.0L排量的动力水平。

速腾用的是爱信6AT，是凯美瑞2.0L的主变速箱，相比卡罗拉和薇姿用的CVT，爱信6AT更稳定，更安全，更健康。丰田用的CVT最大扭矩小，不适合高强度驾驶。冬季有防寒措施，在山路行驶或在变速器的热保护下行驶可能会严重影响驾驶。

至于凹槽，两车最大的凹槽是一样的。平均功率水平和长驾驶时间。我想比较一下。但目前自然吸气发动机的技术已经比较成熟，一般不会出现质量问题。例如，几年前，日产鲍莉的1.6L大规模燃油燃烧被称为技术日产。

从上面的速度和卡罗拉的分析来看，这两款车其实都很不错。如果他们在工作，卡罗拉会更好。但是，如果你跑得快，我建议你买速腾。至少运行稳定。这两辆车我该选谁？网友们也开玩笑说，毫不犹豫的选了速腾，至少不能飞高速。

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速腾和卡罗拉哪个好

速腾和卡罗拉哪家好？近期有小伙伴向我问起这个问题，实际上像这种难题，例如哪家好，哪一个更经久耐用，都并不是一两句话就能归纳的，今日咱们就来核对一下速腾和卡罗拉吧。

外观设计设计

尽管都拥有了解的大家大家族脸孔，但是从气场上，大家依然可以体会出朗逸和速腾的区别。因为更新换代才没多久，朗逸相比在市_中早已争霸多日的速腾拥有很大优点，朗逸这套大家全新升级的大家族设计看上去更为有神秘感，空气沉稳。但是速腾也不错，带上时尚运动气场，视觉冲击也非常好。

全新升级一代卡罗拉是根据TNGA构架打造出而成的，更改得十分完全，整车设计合适年青人的审美观，以新奇为主导。初观前脸，霸气侧漏的车灯十分出众，留意威慑群英，进气口线框冷峻，充斥着刚度和运动感，构形出污泥而不染，并且后灯别具特色都不哭天喊地，莫不显出设计者的自主创新能力。

内饰设计

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新卡罗拉的中控台比上一代漂亮许多，黑与白双拼别墅色的内饰颜色令整机车增加了许多家庭用气场，飘浮中控屏看上去挺有质感。中控台上边选用了较为大规模的硬塑料，在材料层次感上谈不上十分出色，但总体设计十分好看。

速腾的内饰设计和朗逸的类似，但是在用材上面更为出色，黑色颜色让全套内饰看上去非常完善。朗逸RLine版本号带来了健身运动化的厚底汽车方向盘，坐椅使用了翻毛皮黑与白双拼别墅色的设计，内饰设计或是非常漂亮的。

车体规格及其置物室内空间

卡罗拉在车体长短比不上速腾，但在真实感受中二者的车里的空间呈现是几近一致的，这也展现了日系车在室内空间使用上的完美。但是有舍才有得，卡罗拉的旅行箱容量仅有470升，远远地小于速腾的553升，即便在同等级车系中，卡罗拉的储备厢室内空间看起来较为匆忙。

动力主要参数

速腾和卡罗拉都是有较多的动力组成给予挑选，做为家用车，大部分家中针对动力的要求全是足够就可以了，大伙儿并不需要对速腾和卡罗拉的动力担忧。而对动力有尤其追求完美的盆友，能够挑选1.4T的速腾。 找车网

安全驾驶感受

速腾1.4T汽车发动机的动力主要表现早已充分应用，因为后悬架选用了连杆式构造，后排座的避震实际效果还要比应用扭力梁悬架的朗逸更为出色，悬架的调试是偏重舒服的但是速腾依然留下了德国车一惯的出色操纵性。1.2T车系在_速上动力会较弱，低速档时低扭主要表现出色，不容易让人感觉有小马拉大车的觉得。

卡罗拉有两个动力版本号，各自是1.2t和1.8L，带t涡轮增压器车系关键的特征便是汽车行使时加快工作能力特别强，尤其是90-120km/h时，动力来的特别立即，而另一个的混和动力车系行车平稳性十分高，较为合适佛性买车人，并且也是非常节油的，在同等级有很高的竞争能力。

配备比照

大家选择卡罗拉的高配和速腾的中顶配车系开展较为，速腾的价位贵了2000元上下。在硬件配置上卡罗拉要比速腾更为有诚心，在有混和动力系统软件的带动下，还能配全行车道偏移预警信息、防撞击警告等主处于被动防护系统，卡罗拉的整体实力非常好。

汇总

5年后的速腾和卡罗拉哪一个升值？卡罗拉的五年汽车保值率为51.38%，速腾的五年汽车保值率为44.52%，卡罗拉会更为升值。

从市扬的信誉和销售量便能够了解，速腾和卡罗拉整体实力非常，关键差别取决于他们精准定位，从外观和选用四连杆式独立悬架中还可以看得出，速腾偏重于健身运动。而卡罗拉无所不在的家居气场和充足提高车里室内空间中看得出，卡罗拉偏重于舒服家庭用。

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