本田飞度油耗（飞度为什么叫死亡之车）

本田飞度油耗（飞度为什么叫死亡之车）相关内容，小编在这里做了整理，希望能对大家有所帮助，关于本田飞度油耗（飞度为什么叫死亡之车）信息，一起来了解一下吧！

本文目录一览：

• 1、本田飞度的底盘独特之处
• 2、本田飞度油耗（飞度为什么叫死亡之车）
• 3、汽车百科（品牌篇）｜本田

本田飞度的底盘独特之处

广州本田飞度汽车底盘整体概述

新飞度减振器由SHOWA给予，技术性也是非常完善的，终究广州本田一部分摩托减振器也是由这个企业给予。前侧采用麦弗逊式单独悬架无需多讲，而后侧悬架有一些新的小细节修改，整体调试更为粗犷，回应性也快了许多，真的是变为健身运动为之。

前悬架

新旧飞度前悬架的关键差别取决于下调节臂和副车架的接口方式，老飞度采用径向轴套橡胶衬套联接，而新飞度则采用一般轴套联接。并且下调节臂也是有一定差别，老飞度采用厚钢板冲压模具后电焊焊接成形，而新飞度则采用厚钢板压铸成形，整体而言新飞度悬架特性更强。

后悬架 找车网

尽管飞度依然采用扭簧和减振器分离出来的悬架构造，但是还可以看得出扭簧的匝数大量，并且间距减振器桶更近，那样使后悬架整体更为粗犷，从具体过橡胶减速带也可以显著体验到。

此外在飞度H型扭力梁的凹形槽内还潜藏着一根横向稳定杆，那样能够保证车子在转弯平衡状态，降低车子的侧倾。

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广州本田飞度防撞钢梁整体概述

拆卸飞度的前保险杠后，_有见到一切路人维护泡沫塑料，依然采用广州本田常用的“缓存白铁皮”，这类构造与广州本田CR-V、XR-V、哈弗H6和长城VV7十分类似。

前防撞钢梁

前防撞钢梁的总宽一般，只有遮盖车前的63.64%，假如出现撞击时，不可以关照到两边悬架的安全性，那样会有点儿吃大亏，并且也会提高检修成本费。

单面冲压模具的厚钢板仅有可怜的1.25mm，要了解假如防撞钢梁的忠厚低于1.2mm，就基本上丧失防滑的实际意义，因而飞度的前防撞钢梁只有说凑合达标。

后防撞钢梁

飞度的后防滑杠好似摆放？仍然采用单面冲压模具厚钢板做成，但是抗压强度不足，并且薄厚都不合格（仅有0.95mm），那样来看飞度的后防撞钢梁可能能拿手就可以掰弯！再闯历史时间最低。

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广州本田飞度碰撞试验

尽管飞度的前后左右防撞钢梁都非常薄，但是从撞击_果看来，AB柱均无显著形变，车前能高效消化吸收碰撞的机械能，全部车箱构造维持详细，并且汽车安全气囊一切正常开启，车里人偶获得有效的维护，整体主要表现或是非常满意的。

但不太提议飞度上汽车行使，因为车体比较轻，并且快速开起_非常容易打飘，假如出现对撞后安全系数大大的降低，还很容易产生翻侧。

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本田飞度油耗（飞度为什么叫死亡之车）

本田飞度油耗
飞度百公里综合油耗5.3L。以下是关于本田飞度的介绍：1、在灯光方面：三款低配车型的远近光都使用的是卤素光源。三款高配升级为LED自动大灯。LED前雾灯全系只有潮跑版和潮跑Pro版才有中低配以及跨界车型潮越版都没有配备。2、动力方面：飞度提供1.5L发动机并已满足国VI排放标准。其发动机最大功率为131马力最大扭矩为155N·m与之相匹配的均是CVT无级变速箱。3、外观方面：飞度的外形青春时尚帅气动感。流线型的车身让其显得非常时尚辨识度很高。上宽下窄的进气格栅配以蜂窝状中网使整车看起来更有质感。
飞度为什么叫死亡之车
1、死亡率较高
根据海外相关媒体的一则数据统计可以看到，本田飞度每10亿英里路程中致死率高达7.7%，虽然该数据的严谨性还有待考究，但消费者可不管这么多，只要看到飞度上榜了就会下意识认为这款车不安全，开出去容易丢了性命。
2、车漆偏薄
在很多人的印象里日系车就是“车漆薄”的代名词，而很多人都认为车漆的薄厚程度会直接影响车辆的安全性，所以大家都认为像飞度这样车漆薄的日系车一定是不耐撞的，开这款车出门被人一撞一个扁。
3、车身太轻
从本田飞度的参数表上就可以看到，这款车的整备质量只有1088KG，虽然车身轻巧能够让车辆驾驶起来更加灵活，同时也会比较省油，但跑高速的时候车身相对来说比较容易飘，很难给驾驶员带来安全感。
4、超跑GK5名声的加持
很多飞度的车主都会认为自己开的是一辆超跑，所以在日常出门的时候总喜欢激烈驾驶，在路上见到各种性能较好的车就喜欢去一较高下，激烈驾驶过火了就成为了危险驾驶，所以一不留神就可能会酿成大事故。1、死亡率较高
根据海外相关媒体的一则数据统计可以看到，本田飞度每10亿英里路程中致死率高达7.7%，虽然该数据的严谨性还有待考究，但消费者可不管这么多，只要看到飞度上榜了就会下意识认为这款车不安全，开出去容易丢了性命。
2、车漆偏薄
在很多人的印象里日系车就是“车漆薄”的代名词，而很多人都认为车漆的薄厚程度会直接影响车辆的安全性，所以大家都认为像飞度这样车漆薄的日系车一定是不耐撞的，开这款车出门被人一撞一个扁。
3、车身太轻
从本田飞度的参数表上就可以看到，这款车的整备质量只有1088KG，虽然车身轻巧能够让车辆驾驶起来更加灵活，同时也会比较省油，但跑高速的时候车身相对来说比较容易飘，很难给驾驶员带来安全感。
4、超跑GK5名声的加持
很多飞度的车主都会认为自己开的是一辆超跑，所以在日常出门的时候总喜欢激烈驾驶，在路上见到各种性能较好的车就喜欢去一较高下，激烈驾驶过火了就成为了危险驾驶，所以一不留神就可能会酿成大事故。
飞度1.5l真实油耗多少
1.5L、5挡手动飞度车主油耗范围5.72~7.51，平均油耗6.62，1.5L、5挡手自一体飞度车主油耗范围6.91~9.33，平均油耗8.12，1.5L、CVT飞度车主油耗范围5.97~7.88，平均油耗6.92。
本田飞度工信部油耗2020款1.5L、手动版飞度工信部综合工况油耗5.7L。
2020款1.5L、CVT版飞度工信部综合工况油耗5.3-5.4L。
由于工信部测试的油耗是在理想环境或特定条件下进行的，但实际路况远远比实验室里模拟路况要复杂得多，因此大部分人都是不能开出工信部给出的油耗。不过据有经验的老司机介绍，在工信部油耗上加上2-3L就非常接近实际油耗了。
本田飞度车主真实油耗参考1.3L、5挡手动飞度车主油耗范围5.65~7.23，平均油耗6.44，共1297位车友提供数据。
1.5L、5挡手动飞度车主油耗范围5.72~7.51，平均油耗6.62，共1340位车友提供数据。
1.5L、5挡手自一体飞度车主油耗范围6.91~9.33，平均油耗8.12，共129位车友提供数据。
1.5L、CVT飞度车主油耗范围5.97~7.88，平均油耗6.92，共3997位车主提供数据。
本田飞度油耗实测对2018款1.5L、CVT飞度进行了油耗测试，飞度的油耗成绩非常“过分”了，一共行驶106.5公里的混合路况，平均时速30km/h，一共消耗的燃油量为6.6升，计算出平均油耗为6.2L/100km，虽然与行车电脑显示的6.1L/100km有些差距，不过误差在可接受的范围内。如此高爆发力也有这样的油耗成绩，不禁感叹本田发动机技术真牛！
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飞度二手车价格
本田飞度二手车价位多在3--5万之间，具体需要看您说的本田飞度二手车年限，配置还有行驶公里数等信息才可以准确的估价能够值多少钱：1、第三代飞度应用了FUNTEC技术中的MM理念，以两厢车尺寸实现了媲美高级别车型的内部空间；2、整车长度达到4065mm，对比第二代增加了165mm，轴距也从2500mm增加为2530mm，实现了极为优异的后排乘坐舒适性；3、遍布车内的人性化设计储物空间极大地提升了空间使用便利性，MagicSeat多变魔术座椅可通过简单的一键式座椅放倒或复位调整；4、实现空间纵深、高度和宽度的更大化，能够满足用户对空间的不同使用需求。
飞度其实根本不省油
???本田飞度还是很省油的，目前工信部公布的综合油耗在5.2~5.6升，而实测油耗在6.2升左右；性价比方面，飞度市场售价为8.18~10.88万元，这个价格如果是买国产品牌汽车的话，可以买得到很不错的国产A级轿车了，在空间，动力和配置方面，都很难不错。而飞度却是一辆两厢车型，相比同价位的国产轿车，并没有什么优势可言，所以说，在性价比方面，飞度的性价比并不高。
???本田飞度全全系车型搭载一台1.5L自吸发动机，匹配的是CVT无级变速箱，不但油耗表现出色，而且动力表现也很好，整体调教不错，被号称为两厢车型中的平民小钢炮车型。而且飞度的外形时尚可爱，很受年轻人的喜欢；更让人惊喜的是飞度的空间表现，虽然是一辆两厢车型，但是它的实际车内空间不比一些三厢轿车的空间差。飞度的后排座垫下方采用了镂空的设计，再加上合理的人体工程学设计，使得飞度的车内空间并不显得狭小，无论是后排乘坐空间，还是后排座椅放倒后的尾厢空间，都非常宽敞和实用，在同级别车型中，飞度的空间表现绝对是数一数二的。
除此之外，飞度这款车型的口碑是非常好的，稳定可靠，经济耐用，动力好，空间宽敞，它在二手车市场的保值率也非常高，深受二手车商的喜爱，卖得也是很火，绝对是一款走量的车型，这都与飞度这款车型的优点分不开的，毕竟市场和消费者才是最好的验金石。
???综上所述，综合以上几方面的因素，飞度的油耗表现还是很出色的，很省油；而在性价比方面，并不算突出，毕竟这个价位可以选择很多很好的国产轿车了。但不得不说，飞度仍然是一款非常经典的精品两厢车，口碑好，有颜值，有空间，有动力，稳定可靠。

汽车百科（品牌篇）｜本田

每天认识一个汽车品牌——本田

基本信息

品牌名称：本田；英文名：Honda；国别：日本；总部：日本-东京都；品牌类型：日系；创建时间：1948年；创始人：本田宗一郎；所属集团：本田技研工业株式会社；控股子公司：讴歌、本田。

品牌简介

本田是一家跨国交通载具及机械制造公司，主要从事汽车、摩托车、飞机、发动机、以及电力设备生产业务，由本田宗一郎在1948年创立，总部位于日本东京都港区南青山。并在全球29个国家和地区，拥有130个以上的生产基地，汽车的产量和规模排名世界十大厂家之列。

车标

平面车标，本田汽车的标志发展至今都没有较大改动，是二十世纪最稳定的标志之一。“H”是“HONDA”的第一个大写字母。其经典扶手椅形状，象征着舒适和安全；本田摩托还拥有梦想标识，形似字母H和M堆叠组成的抽象化翅膀造型，又象征着“飞跃的本田的技术和公司前途无量”。

车标历史，本田汽车的第一个车标创建于1961年，是一个深酒红色矩形标志，中间为接近白色的浅蓝色图案。图案上部有一个巨大的程式化字母“H”，其垂直条从中心对角线绘制1969年，本田车标首次重新设计，将中间的H图案保留为视觉识别的唯一元素，从徽章中移除“HONDA”标识。

1981年，本田改进了标志的线条，将之前的色调进行反转——白色背景上的黑色“H”。2000年，本田对车标的视觉形象增加了立体感和和颜色。上方车标被重新绘制，字母“H”的线条被拉长，从单色变为渐变金属灰色，表面光滑。

车系信息

本田汽车旗下车型在轿车、SUV、MPV领域均有布局，动力类型涵盖燃油车、油电混合、纯电多种类型。本田在车型覆盖微型车、K-Car、小型、紧凑型、中型车等众多车型市场。

同时为覆盖更全面的消费市场，旗下还覆盖高端子品牌讴歌。在本田众多车型里，中型轿车雅阁、紧凑型轿车思域，紧凑型SUVCR-V都扮演着销量主力，历经多次换代依然深受用户喜好，在全球范围内积攒大量用户群体。

1.代表车系：本田雅阁

指导价：16.98-25.98万

第十代本田雅阁有意凸显年轻化，以此获得更多消费者的青睐，中期改款后并没有对造型“大动干戈“，主要是中网面积加大，采用全新样式的前包围,提升了前脸的精致度。配置上,新增Honda CONNECT3.0系统，从UI界面到功能体验都有了全面提升。

驾驶层面，凭借着更低油耗的混动系统，依旧是人们熟悉的雅阁，是一款买了能让人感到舒心的产品。主要对手为日系的丰田凯美瑞、日产天籁、以及大众迈腾和帕萨特。

2.代表车系：思域

指导价：12.99-18.79万

从成熟稳重的80后到正值青春的00后，每每谈起性能车、改装、JDM等等话题，大家都会想起日系的性能“神车”思域。思域的外观始终遵循传统运动车型的设计理念，特别是十一代思域，采用运动外观套件让车身更动感，引擎盖左右后端相比十代也降低了25mm，视觉效果更宽更低趴，还能降低风阻从而降低油耗。

3.代表车系：本田CR-V

指导价：16.98-27.68万

说起东风本田CR-V这款现象级车型，想必大家都不陌生了。从2004年引进国内至今一直保持热销，成为紧凑型SUV市场当之无愧的爆款车型。东风本田CR-V一直都是销售榜单前列的常客，在市面上的保有量相当庞大，引进国内至今已经收获了超过240万的用户的信赖。

说起CR-V的产品亮点就不得不提它的动力本田的发动机一直都是“黑科技”的代表，“买发动机送车”虽是坊间的一种调侃，但也从侧面印证了本田发动机技术的强大。

4.代表车系：飞度

指导价：8.18-10.88万

2001年，第一代飞度在日本发布，并在2002年成为日本市场年度销量冠军车型，并两年后，飞度正式进入中国：开启了它在国内的神话。如今飞度已经进化到四代，全球累计销量超过800万，国内粉丝超130万。飞度“平民超跑”称号相信大家是耳熟能详的，正是因为飞度出众的可玩性以及改装潜力深受车迷喜爱而获得如此称谓。

5.代表车系：缤智

指导价：12.78-17.68万

新款缤智采用了本田现行最新家族设计，全新的格栅采用了宽大的镀铬饰条。与老款车型相比，新车将前保险杠换为黑色设计，视觉效果上和格栅融为一体，带来更加霸气的既视感。

配置上，新款缤智将配有HONDASENSING辅助系统，为安全驾驶又多了一份保障。动力方面，220TURBO（1.5T）车型发动机最大功率130kW,峰值扭矩220Nm,与之匹配的将是CVT无级变速箱。搭载1.5L发动机的车型将继续保留，除了匹配CVT无级变速箱外，还有望提供6速手动车型。

6.代表车系：皓影

指导价：16.98-25.28万

皓影的设计绝对是一大卖点，前脸设计与车身线条有精致优雅的气质，把镀铬饰条运用得恰到好处，此外，皓影还有时下颇受消费者追捧的幻夜系列，格栅饰条、灯组内透镜融入熏黑设计，配备19英寸哑光黑轮毂，“黑武士”设计风格，更符合年轻人的个性化需求。

当然更重要的是内在和使用体验，皓影配备了非常丰富的舒适便利性配置，让你的日常出行把家人照顾得服服帖帖。

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