成都车展新车，全新机甲战士猛士917上市，看售价有多惊人 配四电机马力破千匹，但60多万买猛士917不算贵？ 猛士917将于9月17日开启交付 售63.77万元起

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本文目录一览：

• 1、成都车展新车，全新机甲战士猛士917上市，看售价有多惊人
• 2、配四电机马力破千匹，但60多万买猛士917不算贵？
• 3、猛士917将于9月17日开启交付 售63.77万元起

成都车展新车，全新机甲战士猛士917上市，看售价有多惊人

2023年第二十六届成都国际车展上，各大汽车 厂商 纷纷亮相各自的拳头产品，而作为 东风 汽车的豪华品牌 猛士 也迎来了其首款车型 猛士917 的上市。新车和 兰博基尼 、 劳斯莱斯 、 宾利 、 保时捷 、 路特斯 等豪华品牌在同一个场馆（16号馆）同台竞技，也彰显了猛士品牌的决心。

2023年8月25日，成都东风汽车集团股份有限公司猛士汽车科技公司（以下简称“猛士科技”）旗下首款车型——猛士917于成都车展硬核上市。作为猛士科技开山力作，猛士917是M TECH猛士智能越野架构首发车型，同时也是全球首款具备增程、纯电双动力版本并同步发售的豪华电动越野车型。

猛士917官方指导价

猛士917购车权益

猛士917增程版售价63.77万元起，猛士917纯电版售价69.77万元起。

猛士917创始版市场售价及权益

活动现场，猛士科技同步发布为天使用户尊享定制的猛士917创始版，增程车型售价67.8万元，纯电车型售价73.9万元。该版本此前已面向猛士917天使用户限定打造200台，现场加推的10台猛士917创始版车型，当场售罄。与此同时，猛士917创始版还为用户提供了六重专属礼遇。

猛士917创始版

猛士917创始版车身搭载“猛士之心”系列专属套件，配备含爬梯及辅助灯光的车顶拓展平台、Brembo六活塞红色制动卡钳、20寸Wheel Pros专业定制锻造轮毂等专享配置，配合月影灰DINAMICA环保麂皮顶棚及珍稀实木饰板，豪华感不彰自显。

发布会现场嘉宾合影

东风公司党委常委、副总经理尤峥，东风公司党委常委、副总经理陈昊等出席发布会。猛士科技CEO曹东杰介绍猛士科技发展历程。猛士科技CBO、猛士汽车销售服务有限公司总经理王炯发布产品及售价。

猛士科技CEO曹东杰现场致辞

曹东杰表示，猛士科技将持续升华“极致电动、硬核科技、颠覆创新、全域通达”的品牌价值，与用户一起，“越·山海、阅·不凡、悦·人生”。

生而越野 专属智能越野架构缔造豪华电动越野标杆

猛士917，以电之名，实现猛士军车越野技术与智能电动技术的融合创新。基于M TECH猛士智能越野架构，猛士917以前瞻智能科技，刷新消费者对豪华电动越野的出行想象。

作为中国首个专属豪华电动越野技术解决方案，M TECH猛士智能越野架构包含MORA猛士滑板越野平台、MEGA POWER猛士动力、M ATS猛士越野全地形智能解决方案三大硬核技术集群，将为消费者带来超越想象的极致东方越野体验。

猛士917采用后轮线控转向系统

MORA猛士滑板越野平台，是中国首个自主电动越野滑板平台，可支持纯电、增程两种动力模式。同时，猛士917搭载VMC底盘动态域控制、AKC后轮线控转向等多项前沿技术，最小转弯半径仅为5.1米，支持车辆“蟹行”横向行驶。不仅如此，猛士917车架采用内高压一体成型纵梁，具备更高强度、刚度的车身结构。

猛士科技CBO王炯讲解猛士917产品特点

猛士917搭载MEGA POWER猛士动力，采用全球首个集成差速锁、两挡变速箱的电驱总成，磅礴动力一触即发，尽享高性能越野驾驶乐趣。

猛士917大漠之隼套件

猛士917周末 勇士 套件

猛士917纯电版，搭载前后四电机，配备国内首个142.7千瓦时双层大容量高安全越野电池包，轮边扭矩超过16200牛米，马力高达1088匹，零百加速仅需4.2秒，轻松实现100%爬坡度，CLTC综合续航达到505公里。

猛士917增程版，搭载三电机与1.5T高效增程器组合，马力达到816匹，搭载65.8度高安全越野电池包，CLTC纯电续航200公里，CLTC综合续航高达1026公里，让用户在长途自驾、越野穿越等使用场景下自在畅行。

猛士917搭载M ATS全地形智能系统，支持雪地、泥地、沙地、岩石、涉水五种越野驾驶模式以及智能越野AUTO模式，配合智能远红外夜视系统、智能辅助决策系统，能够自动感知9种典型越野路面的变化，结合AI智能算法、协同控制软件策略，可实时调节车辆越野驾驶模式，轻松应对各种复杂地形与路况。

猛士917将电池包置于车架纵梁内侧，对电池包进行纵、横向框架式防护。电池包箱体采用军用防雷吸能蜂窝结构铝合金框架，配备1500MPa一体冲压成型高强度护板，及多层复合材料装甲护板，确保车辆在剐蹭、托底等极端工况下的用车安全。

与此同时，猛士917还搭载了东方鹰眼智能无人机系统、智能驻车安防系统等智能越野黑科技，为用户带来更极致的智能越野体验。

基因传承 科技赋能 奢享东方越野风范

锋锐于型，雄魂在心。猛士917传承军车基因，设计灵感汲取自“东方醒狮”，以东方醒狮演绎纯粹雄魂，充满辨识度的前脸设计配合凌厉有型的车身线条，狮吼式阵列格栅，十字标靶前大灯，剑指苍穹后尾灯，描绘出止戈为武的霸气。

猛士917的雄魂之势在配色上同样可见一斑。猛士917基于用户共创，以三座神山的名字，提供梵净绿、亚丁灰、格聂黑三种配色，不仅彰显了猛士“无畏·征服”的精神，也自然融入了高远辽阔的家国情怀。

当智能科技与硬派越野座舱相遇，豪华科技质感尽显。猛士917构建了“全液晶仪表盘、中控屏、副驾屏、后排屏、HUD”五屏多元互动系统，实现了5G 远程 智联、蓝牙钥匙、车辆状态监测、遥控泊车等功能。搭载 高通 8155高算力平台，打造越野专属座舱交互体验。

猛士917智能座舱

流媒体内后视镜、远红外夜视系统、涉水感应系统，升级科技配置。环绕式隔音、隔热玻璃搭配ENC主动降噪，营造静谧安逸空间。“将军座椅”采用Nappa真皮包裹，标配主驾座椅16向 电动调节 、副驾14向 电动调节 、前后排座椅头枕4向调节，前后排座椅均配备加热、通风、按摩等功能。

丹拿信心系列16扬声器豪华音响系统，智能香氛系统，进一步强化猛士917的豪华格调，舒适性豪华配置堪称顶格满配。

猛士917的卓越品质离不开猛士科技智慧园的加持，得益于前瞻性的整体规划，猛士工厂大量应用先进的新技术、新工艺、新材料、新理念，在流程、品控、管理等多领域全面突破，以数字化高端智造体系赋能产品，成就集“硬核科技、强悍性能、高端定制、智能体验”于一身的越野新物种。

乘风而起 猛士科技开启中国豪华电动越野新纪元

作为东风公司“东方风起”计划、“科技跃迁”战略布局的先锋力量，猛士科技自诞生之初就致力于为中国消费者带来超越想象的东方豪华电动越野新体验。

从品牌正式发布至今，短短一年时间里，猛士科技系统完成在品牌、技术、产品、生态、服务等全领域能力体系的搭建，从品牌年迈入

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配四电机马力破千匹，但60多万买猛士917不算贵？

国产品牌在电气化领域取得了长足的进步有目共睹，在全球的汽车市场上都占有了一定的优势。而随着电气化进一步发展的同时，近年来硬派越野车型的市场也逐渐崛起。不少品牌在新能源技术傍身加持之下，也开始进军高端硬派越野领域。例如近日在成都车展正式上市的猛士917，就是国产高端硬派越野比较具有代表性的新车型之一。

新车外观足够吸引眼球，并且63.77-69.77万元（不含创始版）的价格在这一领域下也算是比较高昂的。60多万元，在国内能够购买到平行进口的高配版普拉多、日产全尺寸硬派越野途乐、甚至是入门版本的路虎卫士 90系以及极具专业性的Jeep牧马人。这样看来猛士917的价格似乎还是挺贵的，那么新车到底有哪些亮点，撑不撑得起国产品牌的越野车型来到这一价位呢？

·外观粗犷内饰精致，设计就挺显贵的

猛士917的外观一眼看过去几乎全部都是硬朗的线条，没有什么圆润的曲面，整体的造型风格威猛粗犷，风格在市场上非常罕见。前脸大面积的格栅，两侧的LED大灯都棱角分明，力量感十足。横纵两道LED日间行车灯造型形成了穿插，显得更有立体感。车尾两侧同样采用了横纵穿插布局的尾灯呼应前脸设计风格，并配备了一个“小书包”造型的外挂式储物空间，野性十足。

车身尺寸方面，猛士917的长宽高分别为4987/2080/1935mm，轴距2950mm，从任何一个维度来看，它的尺寸都还是挺夸张的，也难怪厂商将其定位为全尺寸SUV。下方还配备了密辐条的20英寸轮圈，搭配越野胎，颇有种军用战备车型的范儿。总体来看它的外观还是挺显贵的，至少达到了百万级越野车型的气场。

内饰设计虽然同样硬派粗犷，机械感十足，但线条相比外观就要平直规整许多。细看还可以发现，材质搭配在细节之处别出心裁，精致感营造得非常不错，例如精致的缝线皮质材料，搭配木质饰板，挺有质感。中控下方配备的横向拉手式换挡以及驾驶模式切换的拉杆，让它的操作方式有些类似坦克的架势。

前方配备了12.3英寸液晶仪表盘，以及HUD和无线充电，中央的15.6英寸中控屏，还带有机甲似的包边，让着座舱内部有着更强的科技感。车机采用M-Link系统，基础功能都不差，副驾前方也配备了一块12.3英寸的娱乐屏幕，还能够进入APP市场下载进行功能拓展。前、后排座椅的通风加热按摩腰托一应俱全，还可选装第二排小桌板，搭配上16扬声器丹拿音响，即使是硬派越野，猛士917的乘车舒适性也有着高度得保证，与传统的硬派越野车“舒适性配置要啥没啥”不可同日而语。

·马力超1000匹，智能化配置齐全，60多万还挺值？

作为电气化的越野车，猛士917新车提供了纯电和增程的版本，其中增程版配备了一台1.5T发动机用作增程器，搭配三电机四驱系统，发动机的最大功率为145kW（197Ps），电机总功率达到600kW（816Ps），总扭矩达1050N·m，带来的零百加速时间为6秒，并且增程版配备了一块65.8kWh容量的的电池，CLTC工况纯电续航里程为200km，综合数据表现都还不错。

而纯电版的账面参数就比较亮眼了，其搭载了四电机，电机总马力超过了1000Ps，最大扭矩达到了1400N·m，推动这台超过3吨重的车型，零百加速仅需4.2秒。马力破千通常只能在专业的直线加速赛车、顶级超跑上才能看到，此次搭载在民用车上，这一维度来看，这60多万元就能值回票价。并且四电机放在硬派越野车上的好处，可不仅仅只是动力强而已，还能够在越野时单独控制每一个车轮的扭矩输出，能够大幅提升脱困性能，至少在越野能力上是物理层面的大幅突破。

在越野相关的层面上，猛士917配备有空气悬架、前后差速器锁，虽然都是硬派越野的基本装备，不过在燃油时代的越野车上，想花60万就给你原厂配齐，还是不太现实。在此基础之上，新车还可以选装电动绞盘，并拥有例如VMC底盘动态控制、AKC后轮线控转向等诸多黑科技，支持“蟹行”横向调头，同时最小转弯半径仅5.1米，甚至强于不少紧凑型轿车，在市区使用或野外丛林越野情况下的灵活性更强。增程式的最小离地间隙221mm，纯电版230mm，以及36.8°的接近角、37.5°的离去角和27.9°的纵向通过角，都保障了它的高通过性，并且45°的最大攀爬角度，对于猛士来说还算是挺轻松的。

虽然越野层面的配置强效硬核，但不要以为这款硬派越野就是常规认知下的“大老粗”，猛士917在智能化上也有着不错的表现，其配备了更高阶的驾驶辅助系统，除了常规的驾驶辅助功能以外，还支持自动变道以及高速路段的自动驾驶。并其，新车还带有ATS全地形智能系统，还可以选装智能无人机系统，车内也带有生物监测功能。即使是放在智能化车型林立的当下，它的科技配置水平也算是挺能打的。

·电池和防护才是成本大头，钱都花在这了

作为主攻越野的新能源车型，许多消费者无可避免地会对其电池包，在极限越野时的磕碰问题产生担忧，的确，这一点是非常致命的。近日推出的不少新能源越野车型普遍地都采取了一系列措施，例如改变电池包的位置布置、提升底盘的防护等等。而猛士917则相比之下进一步下了大功夫。

猛士917打造自MORA猛士滑板越野平台，这一平台可以兼容纯电和增程两种动力形式，也算得上是国内首个原生越野车电气化的架构。那么它最大的优势就在于此，这一平台针对非承载式纯电车型研发，因此技术上能够实现底盘与车身的分体，同时将新能源车的架构特性以及高智能化，与硬派越野车型的高车身强度等优势相结合。

猛士917采用的高压一体成型纵梁，将双层电池包布置在了纵梁之间，并且还采用了1500MPa高强度复合材料护板，强度与许多车型最为坚硬的的A柱钢材接近，因此能够解决掉越野时磕碰剐蹭等状况对电池带来损坏的风险。

猛士更大的成本还在于其电池包，为了解决超大的车身重量与高风阻，带来的高能耗问题，出于保证续航里程的考虑，选取了加大电池包的解决方案。新车配备了一块来自宁德时代的双层三元锂电池包，这块电池142.74kWh的超大容量，势必占据整车成本的比例是相当之高的，能够带来超过500km的续航（CLTC），此外，还配备了热泵空调，可以进一步缓解对续航的影响。这么看，猛士917的60多万元的价格就显得不那么高昂了。

总结

全新推出的猛士917，象征着国产品牌对于新能源硬派越野车型领域有了较大的突破。新车外观硬核、内饰精致，无论是增程版还是纯电版，动力表现都算是非常强悍。而基于全新的电气架构，电气化的部分优势让它的综合表现强过了同级别许多硬派越野车型，再搭配上众多的越野黑科技，它的越野能力绝对能够达到百万级的标准。而这样来看，相信对于不少特定需求的购车人群来说，60多万元的指导价，买来的体验感受，似乎显得就不那么贵了。 找车网

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猛士917将于9月17日开启交付 售63.77万元起

易车讯 我们从官方获悉，在2023成都车展上上市的 猛士917 将于9月17日开启交付。普通版 猛士 917售价区间为63.77-69.77万元。除了普通版车型外，猛士917还追加发售10辆猛士917创始版车型，售价区间为67.8-73.9万元。作为东风汽车打造的豪华电动越野品牌猛士科技推出的首款车型，猛士917基于M TECH猛士智能越野架构打造，外光高度还原概念车高性能机甲风，动力部分提供了纯电版、增程版两种可选。

外观方面，新车大幅还原了概念车棱角分明且极具机甲感的设计语言，搭载了造型扁平的六边形进气格栅，并用类似波浪状的中网进行点缀，车头中央的硕大品牌LOGO，视觉效果醒目夸张。在车头细节处，新车的大灯造型极为锐利，竖向的LED日间行车灯则一直延伸至机盖两侧，很有辨识度。

车尾方面，新车使用了类似十字形的尾灯设计，力量感十足。同时，新车的尾厢门采用了电吸侧开方式，并悬挂了超大尺寸的备胎箱，底部的保险杠也与车头形成呼应。

车身尺寸部分，其长宽高分别为4987/2080/1935mm，轴距2950mm。视觉效果体量感很强。标准模式下接近角 30.6°、离去角 29.7°，越野模式下最高离地间隙 367mm，最大涉水深度 900mm。

车内造型同样充满机甲风，中控屏周围的“装甲”边框和空调出风口处类似铠甲的纹路设计，相当硬派。同时，挡杆区域的设计比较独特——采用了类似双挡杆的设计，左侧为挡位选择，右侧则为驾驶模式选择，拥有雪地、沙地、岩石等五种越野地形模式。配置部分，新车搭载无人机伴飞、反向充电、代客泊车、蟹行模式等技术。

动力部分，纯电版车型由前后四电机驱动，峰值功率800kW，轮边扭矩16200N·m，100%爬坡度，零百加速4.2 秒，CLTC纯电续航505km；增程版车型由发动机及三电机共同驱动，峰值功率600kW，轮边扭矩 11592N·m，100%爬坡度，零百加速6秒，CLTC纯电续航200km，CLTC综合续航1026km。

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以上就是找车网小编给大家带来的成都车展新车，全新机甲战士猛士917上市，看售价有多惊人 配四电机马力破千匹，但60多万买猛士917不算贵？ 猛士917将于9月17日开启交付 售63.77万元起全部内容，希望对大家有所帮助！