2023-10-23 21:41:39 | 找车网
原因是gt刚上市时由于定价过高,加上外形和动力上没有太多亮点,导致销量很平淡,所以停产了。宝马5系GT是宝马旗下的一款高端商务车,采用了和新7系相同的CLAR平台打造,由于采用了铝合金、高强度钢、碳纤维等材料,新车比上一代车型减重99.8kg(220磅)。
宝马(BMW)德国豪华汽车品牌,宝马的车系有i、X、Z、纯数字4个车型,1、2、3、4、5、6、7、8等几个系列,还有在各系基础上进行改进的M系(宝马官方的高性能改装部门),宝马公司创建于1916年,总部设在德国巴伐利亚州慕尼黑,BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色,百年来,宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导,并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团,名列世界汽车公司前列,其全称为BavarianMotorWork。
我们都记得,2009年,宝马推出了一款基本没人见过的车型:5系Gran Turismo。几年后,随着5系GT开遍大街小巷(尤其是在中国二三线城市),宝马很快在3系上推出了Gran Turismo版本——实际上是5系GT的缩小版。
虽然我们也知道5系GT还在继续进化,最后和第二代6系“合并”了。3系GT怎么走?记住,在产品列表中,3系GT并没有跟随3系进入年改的队列。
为什么?宝马全球发展总监克劳斯·弗罗利希(Klaus Frohlich)说“事情正在发生变化”,阿林翻译了他的话,意思是“如果你卖不出去,就不要占坑”。
很明显,宝马5系GT被X3干掉了,3系GT自然被X1干掉了。本来买GT的消费者买单是因为“车看起来大”。当SUV系列,尤其是紧凑型和小型SUV展现魅力的时候,人们觉得这种GT高配两厢轿车其实并没有给自己带来多少空的好处,所以自然被消费者忽略了。
宝马的绅士开发者Frohlich兄弟表示:即使命名为Gran Turismo的GT系列停止开发,也不会对3系或4系的原有产品阵容产生太大影响。翻译成习惯用语,就是“如果我们的孩子不优秀,扔掉就完了”。
老3系的衍生产品很多,没必要花时间记GT。只是我还是很难搞清楚今天宝马的开发者是怎么想的。
首先,5系和3系的GT车型是不是没有市场?不是,这几款风靡全球才不到三四年。今天,虽然交易量不如过去,但项目永远不会终止。 找车网
另外,他们在GT系列车型上有没有下过功夫?不会,之前我开过5系GT和3系GT,操控感比我的加班费还要弱。过高的底盘让宝马失去了紧凑感。我不怀念它的定位,因为宝马是一个连SUV都能把我打得落花流水,不,大汗淋漓的品牌。对于GT车型应该调整的比较好。
但是,他们并没有,纯粹的,把GT做成可卖的样子,投放市场。热度一过就放弃,不要投入虚假的感情。说到这里,回应一下我在今日头条说的:强硬,巴伐利亚强硬。
3系GT从生产线退役的时间是2020年7月。于是,宝马从GT退役,随后宣布将于明年初推出全新3系旅行车。知道宝马旅行车又火了,所以他们知道该怎么做。
百万购车补贴
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