玛莎拉蒂Gran Turismo GTS的主气囊怎么拆

今天找车网小编为大家带来了玛莎拉蒂Gran Turismo GTS的主气囊怎么拆，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、玛莎拉蒂全新GranTurismo跑车亮相济南齐鲁车展
• 2、玛莎拉蒂Gran Turismo GTS的主气囊怎么拆
• 3、gran是什么车

玛莎拉蒂全新GranTurismo跑车亮相济南齐鲁车展

2023年8月31日，济南国际会展中心——意式态度先锋 玛莎拉蒂 全新 GranTurismo 跑车 首次重磅亮相国际会展中心E1-2展台，让三叉戟成为泉城万众瞩目的焦点，标志着玛莎拉蒂成为首个推出纯电车型的意大利超豪华汽车品牌。

全新GranTurismo Trofeo 跑车 ，以极具辨识度的优雅外观傲然伫立于展台之上，

凭借玛莎拉蒂标志性的GT精神，将看似矛盾的运动性能与长途奢适完美结合，为细分市场树立全新的标杆。

整车搭载3.0升“Nettuno海神”发动机配合全时四驱，可爆发出542马力的澎湃动力，将车辆超凡表现推入全新领域，为追求疾速热血的激情爱好者，带来肾上腺素飙升的快感。车展现场，全新GranTurismo Trofeo 跑车 ，以极具力量感的赛道黄（Giallo Corse）配色展现运动型格。”

GranTurismo车型一直以来都以迷人的外观而著称。此次新款的GranTurismo从外观上能看出有超跑MC20的影子，经典的鲨鱼嘴造型，独特的一体式前舱盖和主体车身由四个翼子板连接，进一步强调了车身比例。整体车身也更为低趴，显得很有侵略感。

象征高性能车型身份的Trofeo字样和C柱三叉戟车标轮廓为红色，于细节中增添个性气质。Trofeo版的专属的扰流器、带碳纤维装饰的后保险杠、全碳纤维侧裙和亮黑色格栅辐条等独特设计，凸显自信张扬的同时，也带来更贴近赛道体验的性能表现。整车搭载3.0升“Nettuno海神”发动机配合全时四驱，可爆发出542马力的澎湃动力，将车辆超凡表现推入全新领域，为追求疾速热血的激情爱好者，带来肾上腺素飙升的快感。车展现场，全新GranTurismo Trofeo 跑车 ，以极具力量感的赛道黄（Giallo Corse）配色展现运动型格。

玛莎拉蒂GranTurismo采用了双叉臂式、后多连杆式独立悬挂，并且加入了空气悬架。动力方面同样令人惊叹，全系标配四驱系统，燃油版均搭载了与MC20同款的3.0L“Nettuno 海神”V6双涡轮增压发动机，Modena最大马力490PS，扭矩达到600N·m

车身侧面极具GT 跑车 的血统，线条饱满且流畅感，前轮采用20英寸轮辋，后轮21英寸轮辋，象征着高性能车型身份的Trofeo字样和C柱三叉戟车标拥有隐约的红色轮廓，非常细节。在车身上，Trofeo版本拥有专属的扰流器、带碳纤维装饰的后保险杠等独特配置。

玛莎拉蒂GranTurismo两门四座的车身，让它在性能之外拥有了实用性。2+2的布局，每一张座椅都采用高档的皮质包裹。同时，它还拥有310升的后备箱容积。

玛莎拉蒂GranTurismo的内饰采用了家族式的最新设计语言，这套内饰与Grecale有些相似。在玛莎拉蒂GranTurismo上，无论是设计样式还是用料，都更为精致和豪华，黑色搭配车身同色缝线，加上碳纤维饰板，极具质感。

12.3英寸的中控屏搭载了玛莎拉蒂智能辅助(MIA)多媒体系统，支持手机CarPlay、语音识别和手势识别，8.8英寸舒适功能控制面板，可以设置氛围灯、座椅角度、空调等功能。此外，还有标配的Sonus Faber势霸音响，能带来视听上的高端享受。

玛莎拉蒂全新GranTursimo 跑车 零售价（人民币）

GranTurismo Modena 跑车

¥ 1,888,000

GranTurismo纯电 跑车

¥ 1,988,000

GranTurismo Trofeo 跑车

¥ 2,298,000

*文中提及的性能参数因具体市场而有所不同，详情请以玛莎拉蒂实际发布的产品信息为准。

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玛莎拉蒂Gran Turismo GTS的主气囊怎么拆

首先将方向盘打正，然后使用小一字刀插入位于左侧的拆卸孔；对准拆卸孔内的拆卸金属条，稍微用点力捅一下，直到主驾驶气囊左侧的缝隙变大就说明拆卸成功。

然后使用小一字刀插入位于右侧的拆卸孔；对准拆卸孔内的拆卸金属条，稍微用点力捅一下，直到主驾驶气囊右侧的缝隙变大就说明拆卸成功。 找车网

玛莎拉蒂GranTurismo S Automatic的外形依然由老搭档——宾尼法尼纳（Pininfarina）设计室操刀，低矮而宽大的车身与同胞法拉利有很大的不同，一眼就能认出它是玛莎拉蒂，一如既往Pininfarina的标识被张贴在车身上，随时告诉未知的人它的设计者是谁。

在车身外观上，玛莎拉蒂GranTurismo S跑车自动挡车型延续了全部玛莎拉蒂车型所具有的鲜明而独特的设计风格，同时也具备自身的特点，使人们能够立刻将它辨认出来：造型更加突出的新型车门下部小型裙板强化了车身的动感，而2942mm的轴距绝不输于一款四门C级轿车。

虽然披着跑车的外衣，但尺寸不可小觑尤其是它是一款双门四座跑车，注意后排座椅真不是摆设。玛莎拉蒂GranTurismo S跑车自动挡车长4881mm、车宽1847mm、车高仅为1353mm。

gran是什么车

Gran代表玛莎拉蒂GT，全称“玛莎拉蒂GranTurismo”，是一款适合长途高速驾驶的豪华轿跑车。在追求性能的同时，玛莎拉蒂兼顾了日常生活和出行。空房间大，乘坐舒适，操作简便，性能优秀稳定，一般为双门四座结构。

2018款GranTurismo外观有明显变化，主要是因为中网两侧的通风口。重新设计的多边形通风口在视觉效果和实际效果上都优于目前的型号。据悉，前唇与两侧通风口分离的设计更有利于改善气流，最直接的好处就是将空空气阻力系数从0.33(目前车型)降低到0.32。

2018款GranTurismo配备8.4英寸中控屏，集成关键信息娱乐系统，支持AppleCarPlay和AndroidAuto。客户也可以根据自己的喜好选择PoltronaFrau真皮座椅或Alcantara内饰。

2018款GranTurismo依旧搭载法拉利4.7LV8发动机，最大功率343kW(460PS)，峰值扭矩520N·m，传动系统匹配ZF六速自动变速箱。

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