探索06开辟四驱悦野SUV市场，为年轻人打造轻越野新物种 始于颜值，终于性能，看探索06精致悦野之道 探索06全球上市11.69万起开启全民四驱精致悦野时代

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本文目录一览：

• 1、探索06开辟四驱悦野SUV市场，为年轻人打造轻越野新物种
• 2、始于颜值，终于性能，看探索06精致悦野之道
• 3、探索06全球上市11.69万起开启全民四驱精致悦野时代

探索06开辟四驱悦野SUV市场，为年轻人打造轻越野新物种

6月16日 奇瑞 旗下一款主打越野概念的全新紧级 SUV “TJ-1”，终于有中文名字了叫做探索06，这款车也赚足了热度。今年4月份 上海 车展前夕，在 北京 的水立方进行了全球首发；并且于8月20号正式上市，官方指导价在11.69-13.99万元区间。首批推出的全部是燃油版车型，后续还会跟进PHEV插混车型。至于竞品方面，哈佛大狗肯定是其中之一。

与此前的渲染图相比，全新探索06实车的还原度非常高，提供了六种车身颜色可选。既然主打的是轻越野概念，所以整车造型自然也是硬朗风格。比如 矩阵式 的前进气格栅面积很大，几乎占据了整个前脸，而且内部的造型体现出了差异化，立体感特别强；前大灯组采用分体式设计，里面一共由168颗 LED灯 珠组成，并且有灯语效果。前包围是现在比较流行的机甲风格，显得硬派十足。

车身侧面，探索06是一款定位在紧凑级的 SUV ，长宽高分别为4538*1898*1680mm，轴距是2672mm，比哈佛大狗要稍微小了一点点。隐藏式A、B、C柱营造出了悬浮式车顶的效果，搭配隐藏式车门把手，也是它的一大亮点。19英寸的铝合金轮毂采用熏黑处理，内部匹配了一个红色的刹车卡钳，看起来非常运动；轮胎规格是235/50 R19，而且配备的为全尺寸备胎，也是19英寸的黑色 铝合金轮圈 ，如果爆胎之后直接换上就行了。车尾的设计与车头遥相呼应，同样给人方正的感觉，细节上采用了贯穿式的尾灯，后包围也是相同的机甲式风格，显得非常硬朗。

智能化座舱是现阶段以及未来最火的赛道，探索06的内饰以简约为主基调，配备10.25英寸的全液晶仪表和13.2英寸的AI数字中控大屏，内置的 高通 骁龙855芯片是 现代 车载芯片的旗舰，保证了流畅度，运行起来一点也不卡顿。除此之外，还配备了W-HUD全路况抬头显示、手机 远程 控制、540°全景影像、两个机位的50W手机快充以及8扬声器的高级音响，进一步提升了车内的视听感受。另外还有整车全速域都支持OTA在线升级的功能，可以说只要想到的功能都给配备了。让人不禁感叹，现在紧凑级 SUV 市场真的很卷！它一点都不像10万元左右 SUV 应该有的配置。

空间和舒适性方面，前排座椅非常柔软，不论靠背还是坐垫，坐上去都很舒服，长时间驾驶丝毫都不会感觉到累。除此之外还有很多小心思的地方，比如中央扶手箱看似平淡无奇，实际里面空间特别大，并且上面还有一个小隔板；在箱盖前下方还设置了个抽纸盒，拿取非常方便。

坐进后排，车顶是个超大的两段式全景天窗，光线相当豁亮。试驾者身高1.81米，调整好前排的驾驶坐姿，后排腿部空间两拳有余，头部一拳多的距离，特别宽裕。别看这台车只有2672毫米的轴距，但是使用面积非常大，五人满座的情况下丝毫不觉得拥挤。后排座椅与前排一样很舒适，里面的填充物比较柔软；而且中间地台隆起的角度非常小，即便后排坐满三个人，中间乘客也不会觉得不舒服。还有两侧的坐垫都往前做了延伸，对于大腿的支撑特别到位。后排配有独立的空调出风口，虽然不能调节风量大小和温度，但是在同级别车型里也算不错的了。下面有USB和TYPE-C两个充电接口，后排乘客使用非常方便。

行驶表现，既然是一辆定位主打轻越野概念的 SUV 车型，动力方面绝对不会小。探索06搭载的是1.6T涡轮增压发动机，匹配7速DCT变速箱，最大功率145千瓦，峰值扭矩可以达到290牛·米，轻松地进入了8秒俱乐部。在城市路况下行驶动力非常线性，涡轮介入的不是很突兀，动力输出很顺畅。再加上七速双离合变速箱，换挡时也没有明显的顿挫感和拖拽感，大家都知道双离合变速箱最大的优势就是换挡快，升降挡干脆利落，急加速时降挡迅速，能够很快地揣测到驾驶者意图，非常聪明。

这台车提供了雪地、沙地、标准、节能等七种驾驶模式，最大限度地满足了年轻消费者对于驾驶乐趣的需求。探索06主打的是四驱平权，别看价格亲民，但是它还给配备了来自博格华纳的四驱系统，并且有博士的IPB，再加上605毫米的涉水深度，在中高级的越野情况下完全够用。从综合性能来看，并不是一味地去追求极限越野，而是去提升日常的驾驶安全性，包括湿滑路面等等，这对于广大普通消费者更加重要。它的底盘调教方式也非常运动，能很清晰地将路感传递到车内，并且悬挂对于车身的支撑性也很好。高速并线时车身的侧倾幅度较小，可以给驾驶者很强的自信心。但是自古鱼与熊掌就不能兼得，既然支撑性好，减震就不会很软，其实舒适性做得已经相当不错了，能过滤掉大部分的颠簸；而传递到车内的部分，也不会对驾驶的舒适性造成很大影响，做到了很好地权衡与兼顾。这台车达到了L2级别的辅助驾驶，并且搭载有22项的智能驾驶辅助系统，已经完全达到了越级的效果。

以前汽车市场拼的是长板，只要定位够清晰，并且在主打和擅长的领域足够优秀，那就肯定会有拥趸。但现在的汽车市场越来越卷，这样已经不行了，所以长板、短板都要一起拼。除了以上说的那些要具备之外，还不能有明显的短板，其他方面也要表现得均衡，才会有消费者为之买单。具体到探索06这款车拿捏得非常到位，既然主打的是轻越野 SUV 概念，就要有硬派越野的风格，很明显它做到了，任何一个细节都能够捕捉到它定位的影子。除此之外，在智能化座舱、配置、舒适性、空间等等方面的表现也足够均衡，所以上市之后未来可期。

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始于颜值，终于性能，看探索06精致悦野之道

作为 奇瑞 汽车面向年轻、个性市场的战略车型，探索06基于用户共创而来，也为我们带来了奇瑞近对于年轻市场的深度思考。

永葆探索之心

技术奇瑞，全球热爱，奇瑞始终走在探索未来的路上。奇瑞经历26年蜕变，始终保持探索初心，以好奇心推动伟大产品诞生，以好胜心和自信心推动奇瑞向前发展。奇瑞控股集团董事长尹同跃称：“奇瑞的全球用户已经突破1200万，遍布世界各地，正是经历了过往的探索，才有了今天的领先。也正因为有很多与奇瑞一样，永葆探索之心的中国汽车品牌，中国制造才会越来越强大。”

奇瑞控股集团董事长 尹同跃

“对奇瑞人来说，探索应当是立体化、全方位的，需要渗透到企业文化、技术创新、品类创新、品质至上、国际化、产品为王等方方面面，驱动企业不断突破边界，走得稳健、行得更远。”奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠如是说。奇瑞在坚持探索之心的同时，始终坚持品质至上，为全球用户创造更多高技价比、颜价比、性价比的产品和服务，创造让用户满意、激动、自豪的价值体验。

奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理 张国忠

对于“技术奇瑞 全球热爱”，作为奇瑞品牌全球代言人的杨紫对此也深有感慨。合作一年中，她感受到了奇瑞汽车不停探索的脚步，从艾瑞泽系列、 瑞虎 系列，再到今天的探索系列，奇瑞与自己作为演员一路以来尝试不同的角色一样，都是不断探索的过程，也正因探索，才创造了更多被这个世界所看到的机会。

奇瑞控股集团董事长尹同跃与奇瑞品牌全球代言人杨紫

用技术击破市场壁垒，开启全新的“技术平权”时代

每个年轻人都有一个越野梦，奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、奇瑞汽车工程技术研发总院院长CTO高新华博士深知年轻人的诉求，打造全民四驱精致悦野 SUV 探索06，助力年轻用户实现越野梦想，用技术击破市场壁垒，为国民开启全新的“技术平权”时代。

探索06形象代言人 李治廷

颜值方面，探索06为用户打造了精致悦野造型，从内到外带来更舒适的“悦野”新体验。矩阵迷宫探野前格栅搭配时空破晓天际线日行灯，组成硬派劲野前脸，轮廓简洁硬朗。尾部采用贯穿式星河耀目LED尾灯，搭配同级最宽轮眉到侧窗长度，与硬派机甲高能后保，营造出精致与力量兼容的气质。

不仅有颜，更有实力。

在驾控体验方面，探索06搭载全场景智控四驱系统，包含沙地、雪地、泥泞、越野等7种驾驶模式，可以满足19种驾驶场景。四驱介入速度超级快，介入速度小于0.1秒；0.15秒内即可实现制动锁止响应，均达到行业领先水平；3000N•m后轴轮端最大扭矩，带来超强的脱困能力1.6TGDI＋7DCT变速箱，不仅动力澎湃，油耗对用户也极为友好，四驱百公里油耗仅7.48L。

座舱方面，全系标配智能8155芯片，打造出“聪明”又好用的人机交互；采用C-PURE净立方绿色座舱，实现37.6分贝NVH静谧空间；还有同级最多变魔术空间座舱，不仅宽适，更有贴心细节，让探索之路更加舒适。

安全方面，探索06配备了L2.5级智能驾驶辅助系统，全车使用超80%高强度钢，笼式吸能太空舱车身设计拥有同级最佳翻滚保护能力，同时满足多国安全标准。 找车网

奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、奇瑞汽车工程技术研发总院院长CTO 高新华博士

构建用户主体生态

以用户为中心、构建全新的用户主体生态，是奇瑞汽车始终不变的初心。奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理李学用，在现场发布了行业首个“探索生态平台”，包括产品、用户、体验三个维度。在产品生态中，将升级“探索悦野力”，发布官方销售改装车型和系列探索精品套件；在用户生态中，将组建“探索者联盟”，招募1000+悦野探索官，成立探索者联盟车友会。

探索06通过招募探索体验官、与用户共创等方式，让用户参与产品的迭代和营销的创新，真正实现用户的需求驱动，“三足鼎立”，旨在打造产品、用户、体验三个层次的完美闭环。

奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理 李学用

目前，“探索生态平台”首个“体验生态”主题项目已经落地。 探索06 联合大熊猫国家公园王朗区、中国国家地理，已经达成全方位的战略合作，现已开辟出了首个车企用户专属的大熊猫国家公园王朗区体验路线，正式为悦野探索家们开启探索06的秘境探索之路。此次合作是大熊猫国家公园王朗区第一次面向公众专属打造线路，也是行业内第一次真正原生态的用户线路。

结语：

一起悦野，一起探索。探索06以一大颜值＋三大驾享硬核产品力、极具诚意的价格政策和全新的生态平台，为年轻用户群体全面构建“悦野”生活。

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探索06全球上市11.69万起开启全民四驱精致悦野时代

编辑│小 刘

校对│乐 乐

出品│伍捌传媒

生活在都市的人们或许早已厌倦了钢筋水泥的选线，对恬淡安静的大自然拥有着一丝丝渴望。在这样的时候或许你需要的只是一台能够带你去远方的越野车，可纵观市面上的硬派越野车型大都售价偏高，对于预算有限的朋友而言，有一台越野车似乎是比较遥远的梦。8月20日 奇瑞 汽车全球上市的探索06或将打破这一固有印象，以极为亲民的11.69万元起售价，开启了全民四驱精致悦野的时代。

奇瑞控股集团董事长 尹同跃

当然这款探索06不止起售价格足够惊喜，还特意为用户准备了六重上市惊喜好礼，彰显十足诚意，助力四驱平权。让你的四驱越野梦不在遥远。

真四驱 更悦野

抛开探索06硬汉气息浓郁的外观不谈，作为一款轻越野神器，探索06的通过性能可以说吊打一系列城市 SUV 车型。首先探索06的接近角可达40度以上，并且还拥有着60cm以上的涉水深度可以说从参数来看丝毫不逊于一些久负盛名的极限越野车型。除此之外探索06还拥有作为“杀手锏”的全场景智控四驱系统，该系统由奇瑞汽车与博格华纳共同开发，四驱介入速度超级快，介入速度小于0.1秒；0.15秒内即可实现制动锁止响应，各项参数均达到行业领先水平；高达3000N•m的后轴轮端最大扭矩，可以带来超强的脱困能力；作为 SUV 车型，探索06更是通过了80km/h的麋鹿测试，达到了运动性能轿车的稳定水平。

智能多变　打造“同级之最”

探索06不知外观和性能足够硬核，在内部配置以及细节上也是目前行业顶流水平，探索06的全智能多变座舱，实现了多个“同级之最”：同级最智慧8155游玩AI座舱，全系标配行业顶级的智能8155芯片，打造出“聪明”又好用的人机交互座舱；同级最环保绿色健康座舱，采用C-PURE净立方绿色座舱，实现37.6分贝NVH静谧空间；还有同级最多变魔术空间座舱，不仅宽适，更有贴心细节，让探索之路更加舒适。

鲲鹏展翅　安全安心

动力方面，探索06搭载了奇瑞最新的鲲鹏1.6T涡轮增压发动机，匹配7速DCT变速箱，并且还做到了四驱越野车型当中少有7.48L百公里油耗。同时在安全层面探索06也做到了让客户足够安心，新车配备了L2.5级智能驾驶辅助系统，全车使用超80%高强度钢，笼式吸能太空舱车身设计拥有同级最佳翻滚保护能力，同时满足多国安全标准，摘得同级唯一的全球五星，用全球最高的安全标准，保护车主的每一程。

奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、奇瑞汽车工程技术研发总院院长CTO 高新华博士

一起探索　共向未来

如果你也想体验这款充满乐趣与激情的车型，可以选择加入奇瑞的“探索者联盟”，　消费者有机会参与产品的迭代和营销的创新，还有机会和厂家一起打造相关的改装配件与平台，就此奇瑞搭建出行业首个由产品、用户、体验三个维度共同搭建的“探索生态平台”。奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理李学用也在现场跟我们一起分享了，探索生态平台”首个“体验生态”主题项目。

奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理 李学用

探索06 联合大熊猫国家公园 、中国国家地理，已经达成全方位的战略合作，现已开辟出了首个车企用户专属的国家公园体验路线，正式为悦野探索家们开启探索06的秘境探索之路。此次合作是国家公园第一次对外开放内部园区体验，也是行业内第一次打造真正的原生态用户路线。

未来奇瑞还会为更多用户开启更多情境化、沉浸式的探索之旅，同时带领更多用户一起，解锁更多秘境，在探索中悦享生活的更多可能性。未来虽然有很多的可能性，不过奇瑞愿意一直陪你走下去。

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以上就是找车网为大家带来的探索06开辟四驱悦野SUV市场，为年轻人打造轻越野新物种 始于颜值，终于性能，看探索06精致悦野之道 探索06全球上市11.69万起开启全民四驱精致悦野时代，希望能帮助到大家，更多相关信息，敬请关注找车网！