阿尔法·罗密欧（汽车百科（品牌篇）｜阿尔法·罗密欧）

今天找车网小编整理了阿尔法·罗密欧（汽车百科（品牌篇）｜阿尔法·罗密欧）相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

本文目录一览：

• 1、阿尔法·罗密欧
• 2、汽车百科（品牌篇）｜阿尔法·罗密欧
• 3、272马力主打操控运动，阿尔法罗密欧Tonale值得等？

阿尔法·罗密欧

教女朋友认豪车

阿尔法罗密欧

品牌介绍

阿尔法罗密欧(Alfa Romeo)是意大利著名的轿车和跑车制造商，创建于1910年，总部设在米兰。大家所喜爱和熟悉的法拉利，与阿尔法罗密欧有着密不可分的联系，几乎可以说没有阿尔法罗密欧提供的平台，可能就不会有法拉利。

法拉利的创始人恩佐法拉利就曾经是阿尔法罗密欧车队的赛车手，后来离开车队创立法拉利品牌。所以阿尔法罗密欧这个品牌是相当有历史底蕴的，是可以与法拉利，玛莎拉蒂相提并论的豪华品牌 ，素有平民法拉利的称号。 找车网

1986年被菲亚特集团收购，2017年正式进入中国市场。

品牌标志左边的十字部分来源于十字军从米兰向外远征的故事，右边刻绘了一条正在吞食撒拉逊的蛇，它象征着领主维斯康泰的祖先击退使城市人民遭受苦难的“巨蛇”的传说，这个标志也是意大利米兰市的市徽。

阿尔法罗密欧由于进入中国市场时间很晚，以至其品牌知名度很低。但车身造型浪漫优雅，且动感十足。车前脸特点鲜明极具辨识度像表情包，也有人称其前脸像愤怒的小鸟。

价格为官方指导价，只包含国内直售过的车型：

Giulia (朱丽叶): 38-158万

车尾有Giulia字母标识，常见基础款38-50万。

如果车身有“四叶草”标志，为该品牌高性能版本，90万以上，如车尾有GTA字母标识 ，158万。

Stelvio(斯坦维) :40-128万

SUV车型，车尾有Stelvio字母标识，常见款为40-53万。

如果车身贴有“四叶草” 标识 ，95万以上；赛道限量版120多万。

会买这个车的人都比较年轻，基本都有着浪漫主义情怀，因为阿尔法·罗密欧的文化和历史。该品牌在国际地位上远超奔驰宝马，因为人家拥有着浓厚的赛车血统!

名字洋气加上造型优雅浪漫而且个性，车主一般品味都不低。如果车主买的还是四叶草版本，那就是又豪又会玩的发烧老司机。

汽车百科（品牌篇）｜阿尔法·罗密欧

每天认识一个汽车品牌，阿尔法·罗密欧AlfaRomeo。

一、基本信息

品牌名称：阿尔法·罗密欧，英文名：AlfaRomeo，国别：意大利，总部：欧洲意大利一米兰，品牌类型：欧系，创建时间：1910年，创始人：尼古拉·罗密欧，所属集团：FAT集团。

二、品牌简介

阿尔法·罗密欧创建于1910年，总部在米兰，其前身是伦巴第汽车制造厂。986年，公司被菲亚特集团(F引AT)收购，现在阿尔法·罗密欧就的所属公司正是FIAT集团。

作为意式优雅的代言者，其核心理念是“灵魂中充满创造，灵魂中充满激情，灵魂中本质的美，灵魂赋予功能”，致力于为用户提供充满有趣灵魂与魅力的产品。历经一百多年的发展，如今品牌旗下覆盖了轿车、SUV、跑车等多个细分市场。

三、车标

1.车标设计，阿尔法罗密欧的车标是一个圆形的徽章，轮廓是银色。圆形徽章中间还有一个银色的内部圆圈。一组“ALFA ROMEO”的字母被放置在蓝色背景的圆形纳部，翻译成中文就是阿尔法.罗密欧的意思。中间的银色圆圈的左侧是一个红色的十字架，周围用银色框架勾勒。右侧与一个绿色的蛇相连，蛇的嘴里还咬着一个“人类”，绿色的蛇同样也是银色边框勾勒。

整个车标承载的是其辉煌的岁月与历史，代表着影响力。

2.车标历史，1910年，阿尔法·罗密欧的车标是由一个轮廊圆圈组成，圆圈被垂直分成两部分，左边是白色背最，上面有一个红色十字架，右边是浅蓝色背景，放置着一个带着皇冠的蛇形。1912年，阿尔法.罗密欧的车标整体形态没有改变，在细节上有了调整。

1915年，品牌车标被重新设计，圆形框架的上部英文字母变成了“ALFA-ROMEO”,下部依旧是“MTLANO”（米兰)。在此期间，他的标志也一直都在变化，直到2015年，车标上所有的金色都被取消了，换成了银色。内部的圆圈也不再垂直分成两部分，而是采用了一致的银色背景，红色十字架与绿色的蛇形相连接，整体看上去更加具有专业性与现代感。

四、车系信息

作为意大利著名的轿车和跑车制造商，阿尔法罗密欧旗下目前覆盖了轿车、SUV、跑车等多个系列的车型。轿车主要有Giulia、MTo、Giulietta等；SUV主要有Stelvio、Tonale等；跑车主要有ALFA4C、DiscoVolante等。其中阿尔法.罗密欧Stelvio作为一款中型SUV,因其不错的颜值以及实用性被很多人认为是最值得选的车型之一。

1.代表车系：Giulia。

指导价：37.98-90.28万。

2022款Guia相比现款车型更多变化来自于细节部分的调整，其中LED大灯组由25W升级为35W,照明亮度更佳，另新增大灯清洗功能。

安全配置方面，全系更可升级L2级驾驶辅助系统，包含有交通拥堵辅助系统、车道保持辅助系统等功能，动力部分，2022款Giua继续搭载2.0T发动机，最大功率为206kW,峰值扭矩为400N·m,传动系统匹配8速自动变速箱，百公里加速时间5.2秒。

2.代表车系：Stelvio斯坦维。

指导价：45.68-95.28万。

Stelvio是阿尔法·罗密欧旗下的一款中型SUV,这款车被很多人称为高颜值实力派，其外观与实用性都颇受关注。Stelvio的外观线条圆润，设计比较独特，具有很不错的辨识度。其前脸采用了标准化的小钻石进气格栅，加上简洁的大灯样式，整个前脸十分凸显精致感。面线条朴实大方，配上大尺寸厚壁轮胎，除了视觉冲击力之外，运动气息也很浓厚。

车内配备了角控式液晶中控屏，仪表盘设计的也时尚大方，加上包裹性不错的真皮座椅，整个内部舒适性与实用性都可圈可点。动力上，新款的Stio搭载的是2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率280马力，峰值扭矩400牛·米，匹配8速手自一体变速箱，零百加速仅需5.2s,最高时速可以达到250km/h。

五、阿尔法·罗密欧在售车型

1.Giulia，37.98-90.28万

2.Stelvio斯坦维，45.68-95.28万

272马力主打操控运动，阿尔法罗密欧Tonale值得等？

相信广大车迷们，都对阿尔法罗密欧这一来自意大利的汽车品牌很有情怀，这一品牌拥有超过百年的历史，在汽车的运动和操控以及性能领域有着自己的坚持，在许多赛事上都能够看到它的影子，亮眼的赛场表现也让这一品牌拥有不少拥趸。此前，阿尔法罗密欧首次登陆中国共计推出了Giulia和Stelvio两款车型，极致的操控性让人们津津乐道，不过销量并不乐观。而在近日，这一品牌就面向中国市场推出了全新的紧凑型SUV——Tonale，并在不久后即将上市。据悉新车将会是阿尔法罗密欧最后一款燃油车，那么产品力到底怎么样，值不值得考虑？

外观方面，阿尔法罗密欧Tonale的品牌化特征风格极为明显，“Trilobo”三角形图腾和独特的阿尔法罗密欧“Scudetto”盾牌倒三角主进气格栅，是阿尔法罗密欧从1923年至今延续传承下来的经典元素，辨识度拉满。造型上与两侧阵列排布的三透镜矩阵式LED前大灯以致敬1980年代的SZ Zagato车型，波浪造型的LED日间行车灯也显得非常深邃，营造出“奶凶”的表情，街上回头率超高。下方的进气区域贯穿了整个车头，内部采用了网状的蜂窝处理，在两侧的转折上方还保留了供刹车系统散热的导风槽，运动感非常强。侧挂式车牌的形式也是其一大亮点所在。

车身侧面的线条较为紧凑流畅，有些类似两厢车的干练和动感，不过其紧凑型SUV的身份，还是让它具有更高的视觉重心。车身尺寸方面，Tonale的长宽高分别为4528/1841/1693（1601）mm，轴距为2636mm。下方20英寸的经典圆形花瓣造型轮圈，也是阿尔法罗密欧一贯的标志性样式，内部还采用了红色喷涂的Brembo高性能四活塞制动卡钳，还带有线控制动IBS系统，活脱一副性能“钢炮”的模样。不过这套IBS线控制动系统，据不少车主反馈在Giulia上，低速停车状态下的脚感不太顺畅，不知在Tonale上，会不会得到一些优化调整。

车尾部分的造型非常简洁，采用了贯穿式尾灯并与LOGO结合，两侧主光源的造型呼应前脸U型大灯的设计，下方还带有花字签名的Tonale字样，有着浓浓的意式风味。上方大尺寸后扰流板还带有镂空造型处理，非常运动，车尾的后包围则下方采用了大面积的亮黑材质，整合了不规则造型的大开口双边共两出排气尾嘴，设计别具一格，极具个性化。

内饰方面同样可以看得出意式精致风格，阿尔法罗密欧Tonale的内饰高度保留阿尔法罗密欧经典的家族式设计元素，圆形喷射口造型空调出风口，进一步强调了座舱运动氛围。12.3英寸全液晶仪表带来的科技感也不错，切形式依旧是经典的炮筒式设计，三辐式方向盘的造型与Giulia和Stelvio上保持一致，并集成了一键启动点火按钮，非常具有赛车风格。

中控10.25英寸的悬浮式屏幕，尺寸不算大，能够显示驾驶相关信息以及娱乐信息，采用了Alfa Connect车机系统，车机融入了中国的互联网生态，具有丰富的在线功能，还支持无线CarPlay以及Android Auto互联映射，并带有无线充电功能。此外，Tonale还配备了14扬声器哈曼卡顿音响系统，提供更强的驾乘听觉体验。

座椅的造型和材质看上去比较常规，不过贴合度和对身体的包裹性比较不错，采用了意大利纯正真皮材质，并带有座椅通风和座椅记忆功能，不过后门的尺寸比较小，带来的后排空间看上去也不算太宽敞，结合其紧凑型SUV的定位，也能够接受。

配置方面还比较全面，该有的都有，Tonale具有全新的高级驾驶辅助系统（ADAS），包含自适应巡航、车道保持、交通拥堵辅助、并线辅助、道路交通标志识别和疲劳驾驶提醒等功能，此外新车还配备了360°全景影像，还是能够提供一定程度的智能化驾驶体验。

动力方面，阿尔法罗密欧Tonale搭载了高功率的2.0T发动机，最大马力272Ps，峰值扭矩400N·m，匹配采埃孚9AT变速箱，并配备了四驱系统，带来的零百加速时间仅需6.3秒，还是比较强劲的，延续了品牌一贯的性能基础。

新车配备的最新一代的电动助力转向，让它拥有13.6的转向比，比较接近跑车车型。底盘方面则配备了FSD可变阻尼悬架和双阀减震器，依旧能保证阿尔法罗密欧一贯非常出色的操控水准。

总结

阿尔法罗密欧作为超过百年的运动汽车品牌，在入华之初也泛起了一些波澜，但终究难逃小众品牌的困境。回到车型上来说，此次推出的新车综合产品力还是非常出色的，外观极具个性化，内饰的运动氛围也营造得比较出色，购买它不仅能享受到强劲的动力以及超高的回头率，更能够感受这一小众品牌的调性。长板突出，性格鲜明，至于Tonale是否值得考虑就需要一同期待一下不久后正式上市的价格。相信它的出现，能够进一步丰富阿尔法罗密欧在国内较为单一的单品线布局，更加入门的定位，相信也能够收获更好的销量成绩，帮助阿尔法罗密欧在中国市场获取一席之地。

【本文来自易车号作者车车王国，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

以上就是阿尔法·罗密欧（汽车百科（品牌篇）｜阿尔法·罗密欧）全部内容，更多相关信息，敬请关注找车网。