本田的全部车型（7月轿车销量：逸字辈神车三连冠，8.99万的思域强势入榜）
2023-10-23 00:53:16 | 找车网
本文目录一览：
本田的全部车型
本田的全部车型有思域、艾力绅、本田cr-v、本田xr-v、本田ur-v、LIFE、INSPIRE、享域、本田cr-v新能源、凌派。
1、思域
思域是东风本田旗下一款最畅销的紧凑型轿车，本田思域的外观大气，内饰做工精细；空间设计合理，乘坐和存储空间充裕；配置齐全，安全性能极高；动力强劲，是本田系列所有车型和价格表中深受全球欢迎的车型。
2、艾力绅
艾力绅是东风本田旗下的一款中高端mpv，它的外观大气、内部沉稳，和广汽本田旗下的奥德赛相比，艾力绅则更偏向于商务，这款车集旅行车宽大空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身，还具有良好的燃油经济性，很受市场欢迎。
3、本田cr-v
本田cr-v是东风旗下的一款紧凑型suv，它的操作性能极佳，在汽车市场有着有着扎实的产品力和良好的用户口碑，更是本田在国内第一款插电混动车型，更是本田旗下第一款具有燃油、混动、插混三种动力的城市SUV。
4、本田xr-v
本田xr-v是东风本田旗下的一款小型suv，它和广汽本田旗下的缤智同属于Honda平台，本田ur-v前脸重新设计显得更加的大气，内饰设计与冠道布局一样相差细微，配置丰富，在本田系列所有车型和价格表中口碑和销量很高。
5、本田ur-v
本田ur-v是东风本田旗下的一款中型suv，定位高端，是一款豪华的大五座suv，车内的空间喜人，虽然是非豪华品牌但是本田ur-v的车内配置豪华丰富，拥有充足的豪华感和舒适的驾驶体验，深受国内外的消费者喜爱。
6、LIFE 找车网
LIFE是东风旗下的一款小型车，它的外观和广汽本田飞度一样，车型款式较少，只有SPORT版和CROSSTAR版两种车型可供选择，内饰采用时尚潮流双色拼搭，座椅灵活多变，相应的空间充足，集安全性、功能多样性和驾驶舒适性于一身。
7、INSPIRE
INSPIRE是东风本田旗下的一款中型车，它与广汽本田雅阁同属一个平台，与雅阁是同一级别的车款，它的配置丰富、空间充裕，顶配车型的配置甚至还要略高于雅阁，但是却没有雅阁那样畅销。
8、享域
享域是东风本田旗下一款紧凑型suv，享域的诞生就是为了填补比思域价格更低的紧凑型轿车市场，宣传时的主要卖点是空间实用性，新款享域更是搭载了更加省油的自然吸气发动机。
9、本田cr-v新能源
本田cr-v新能源是东风本田旗下的一款紧凑型suv，采用油电混合为动力，整款车型提供2.0L自然吸气和1.5T涡轮增压两种发动机，作为城市经典suv车型，它主打时尚运动的外观，操作性能极佳。
10、凌派
凌派是广汽本田旗下一款紧凑型轿车，凌派根据80后消费者的全方位需求打造的，它的车身外观符合中国消费者的审美，内部空间设计合理、配置丰富、驾驶体感优秀、更有着超强的碰撞标准，安全性能极佳。
7月轿车销量：逸字辈神车三连冠，8.99万的思域强势入榜
8月9日，乘联会公布了7月销量数据，其中新能源卖了64.1万台，占到了整体销量的36%。不过在轿车领域，两位“逸”字辈的燃油轿车，分别实现了三连冠、两连亚。
另一方面，7月网络上出现了“ 本田 思域 8.99万起售”的海报，虽然终端的优惠并没这么大，但思域仍然在7月强势进入了轿车销量前十榜单。
*完整的“ 7月轿车销量前十排行榜 ”放在了文章最后，只想看结果的朋友请直接滑到底部。
10
上汽-大众帕萨特
厂商指导价：18.19-25.29万元
7月销量：17,231台
上汽- 大众 帕萨特 在7月卖了1.7万台，是轿车销量前十的守门员，也是7月销量第二高的中型轿车。
下一代帕萨特在海外将只会有旅行车版本，并且已经发布了内饰和外观谍照，内饰转向了ID系列的悬浮式中控屏风格。未来帕萨特和 迈腾 将会变成中国市场特有车型， 一汽 -大众迈腾的谍照也已经出现在了网络上。
欧洲帕萨特旅行官图
另外，曾经稳定进入前十的本田雅阁，在今年5月上市了换代车型，历经两个完整的销售月份，销量均未超过1万台，似乎已经可以宣告换代失败。
10
广汽丰田凯美瑞
厂商指导价：17.98-26.98万元
7月销量：17,631台
广汽 丰田 凯美瑞 7月比帕萨特多卖了400台，排在榜单的第九位。这台车没什么好说的，没什么大的亮点，也没有明显的短板。广汽丰田现在的销量全靠凯美瑞、 锋兰达 、 雷凌 三台车撑着，可不敢瞎整活儿。
8
东风本田思域
厂商指导价：12.99-18.79万元
7月销量：19,051台
6月广汽本田型格首次进入前十，7月轮到 东风 本田思域进入前十，销量达到了1.9万台，排在榜单的第八位。
7月网络上出现了一张思域8.99万起售的海报，经过我们的查证，终端其实给不了这么大的优惠。目前的优惠是在3-3.5万左右，即便是入门配置的裸车价，也超过9.5万元。
不过我们其实不太推荐买入门配置的思域，这是因为其搭载的是一台只有129马力的低功率发动机，开起来和182马力的高功率版本，几乎是两台车。
买思域不如买型格
当然，即便是高功率版本，我们也更推荐广汽本田的型格，同配置价格更更便宜，还有手动挡版本可以选择。
7
比亚迪海豚
厂商指导价：11.68-13.68万元
7月销量：21,800台
比亚迪 海豚 这两个月的销量排名一直在往下掉，7月卖了2.1万台，排在榜单的第七位。
排名下降的原因可能是五菱 宝骏云朵 即将上市，潜在客户在保持观望的态度。
6
埃安AION S
厂商指导价：13.98-18.98万元
7月销量：22,437台
埃安 AION S 在7月卖了2.2万台，排在榜单的第六位。
从今年2月开始，AION S的销量始终能稳定在轿车前十。很多网友评论它“全被网约车司机买走了”。问题是，凭什么人家网约车司机选AION S，而不选其它车呢？并且当年 桑塔纳 、 伊兰特 是主流出租车的时候，也没见有人瞧不起这两台车呀。
5
一汽-大众速腾
厂商指导价：12.79-17.29万元
7月销量：23,734台
一汽-大众 速腾 7月卖了2.3万台，排在榜单的第五位，比6月下滑了位。6月销量前三的轿车全是燃油车，只看前三名，还以为是2020年7月的轿车销量排行榜。
4
比亚迪海鸥
厂商指导价：7.38-8.98万元
7月销量 ：24,989台
比亚迪 海鸥 在上市的第三个月卖出了2.4万台，成功跻身于轿车销量排行榜第四位。虽然这是轿车销量排行榜的新角色，但这台车其实也没啥好聊的，此车和 五菱缤果 一出，直接统治了10万元以下的小型车市场。
3
比亚迪秦PLUS DM-i
厂商指导价：9.98-17.98万元
7月销量：25,674台
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本田是合资车还是国产车
本田汽车是日本的一家汽车公司，在国内有着两家合资企业：东风本田和广汽本田。国内在售的车型有合资车型，也有纯进口车型，一起来看一下。
东风本田
东风本田汽车有限公司是一家由东风汽车集团股份有限公司与日本本田技研工业株式会社各出资50%共同组建的整车生产经营企业。
公司成立于2003年7月16日，注册资本5.6亿美元。拥有员工12405人，有三个生产工厂：其中一工厂占地面积76万平方米，建筑面积31万平方米，二工厂占地面积105万平方米，建筑面积35万平方米，三厂占地面积98.3万平方米。
公司自成立以来，陆续导入Honda运动型多功能车CR-V、中级车CIVIC（思域）、高端运动型轿车思铂睿（SPIRIOR）、自主品牌车型CIIMO（思铭）、高端MPV ELYSION(艾力绅)、紧凑级SUV XR-V、中型SUV UR-V、新精英旗舰座驾INSPIRE、新风尚乐享座驾享域（ENVIX）、小型车 LIFE、高品质电动SUV X-NV、纯电动质趣SUV M-NV。
东风本田车型
1、轿车：杰德、思域、哥瑞、享域、INSPIRE、思铂睿(停售)。
2、SUV：本田XR-V、本田CR-V、本田UR-V。
3、MPV：艾力绅。
第十一代思域
东风Honda第十一代思域共推出6款车型，市场指导价12.99万元—16.39万元。第十一代思域共提供两个动力版本，均采用“地球梦”系列1.5T四缸发动机，高功率版本动力从220TURBO进化到240TURBO，配以CVT无级变速箱，最大功率134kW，最大扭矩240N·m，动力响应性、爆发力和线性加速显著提升。
广汽本田
广汽本田汽车有限公司（原广州本田汽车有限公司；简称广汽本田）于1998年7月1日成立，它是由广州汽车集团公司与日本本田技研工业株式会社共同出资组建的合资公司，双方各占50%股份，合作年限为30年。
广汽本田有黄埔工厂和增城工厂两个厂区，生产能力合计达到年产48万辆，合计占地面积为160万平方米。广汽本田现有员工总数为8000多人。广汽本田生产的主要产品有冠道系列SUV、雅阁系列轿车、奥德赛多功能系列轿车、凌派系列轿车、锋范系列轿车、飞度系列轿车和自主品牌理念系列轿车共七大系列三十余种车型。
2022年3月，讴歌将退出中国市场，本田表示：提供售后服务。
社会评价
2005年4月、2006年4月和2008年4月，广汽本田三度被北京大学管理案例研究中心和经济观察报评为“中国最受尊敬企业”。
2005～2008年，在由《21世纪经济报道》和《21世纪商业评论》主办的“中国最佳企业公民”评选中，广汽本田四度荣获“中国最佳企业公民”称号。
每年，美国著名汽车调查机构J.D. power亚太公司均会公布当年中国新车质量调研(IQS)报告，广汽本田的产品在每年的新车质量调研结果中均名列前茅。
以上就是找车网为大家带来的本田的全部车型（7月轿车销量：逸字辈神车三连冠，8.99万的思域强势入榜），希望能帮助到大家，了解更多相关信息，敬请关注找车网。
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8月新势力卖“疯”了，月销破万已成为第一梯队“及格线”近日，各家造车新势力造车纷纷如期公布了自家8月份的销量数据。从各家车企公布的数据来看，8月份一众新势力车企的销量都取得了不小的突破，竟然有8家车企在8月份取得了销量破万的好成绩。在过去很多新势力车企的月销量目标就是突破一万台大关，但曾经遥不可及的破万目标如今已成为新势力车企的“及格线”，部分第一梯队的新势力车企已经将目标瞄准月销两
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