2023-10-21 11:16:09 | 找车网
2020款Jeep大切诺基已经在北京地区正式上市,此次上市新车共推出6款车型,官方指导售价区间为52.99-71.49万元。此外,官方还推出了2万元的现金置换补贴以及3年质保、5年免费10次保养等优惠服务。
外观方面,因为2020款Jeep大切诺基为年款车型,所以新车在外观造型方面与老款车型并无太大区别,但依旧是硬汉味道十足,整体的肌肉线条看起来很霸气,进气格栅与采用镀铬饰条隔开,设计感很强,前脸大量的镀铬饰条也增强了硬派越野的气质。车身尺寸方面,新车的长宽分别为4828/1943/1792mm,轴距为2915mm。
内饰方面,新款Jeep大切诺基依旧是简约的设计风格,但实体功能按键一应俱全,三幅式多功能方向盘更为实用,此外,相比老款车型,新车座椅更换了专属Nappa材质打孔座椅。此外,新车依旧标配Quadra-Lift一体式空气悬架系统,使得车身拥有95mm高度调节范围,最高离地间隙为270mm。 找车网
动力方面,新车搭载3.0L和3.6L自然吸气V6发动机,最大功率分别为234马力和286马力,峰值扭矩285牛·米和347牛·米;传动系统全系匹配采埃孚8速手自一体变速箱,并满足国六排放标准。另外,新车高配车型还配备Quadra-Trac II全时四驱系统,这套四驱系统具备低速四驱模式与中央差速器锁止功能,结合Selec-Terrain系统提供的7种驾驶模式,包括经济/自动/运动/雪地/沙地/泥地/岩石。
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售价52.99-71.49万元,新款Jeep大切诺基北京地区上市2020款Jeep大切诺基已经在北京地区正式上市,此次上市新车共推出6款车型,官方指导售价区间为52.99-71.49万元。此外,官方还推出了2万元的现金置换补贴以及3年质保、5年免费10次保养等优惠服务。外观方面,因为2020款Jeep大切诺基为年款车型,所以新车在外观造型方面与老款车型并无太大区别,但依旧是硬汉味道十
大切诺基到底怎么样?个人感觉这款车很不错,为什么喜欢的人很少呢?大切诺基的失败大致有以下几点原因①没有JEEP越野基因的体现-没有有大梁是硬伤,JEEP从威利斯到瓦格尼一直以来都以硬派越野的形象示人,而越野车的基础是有非常高的抗扭刚度,能满足这一条件就得是非承载式车身,也就是俗称的有大梁。大切诺基使用了普通的承载式车身,其抗扭刚度JEEP向来是讳莫如深的,每一版本的升级只提及提升了
谁知道北京吉普的切诺基7250和切诺基2500还有切诺基213有什么区别哪个的越野性能好些现2500和213都是化油器的7250是电喷的化油器的跑起来比较有劲加快也很快同样也比较耗油但如今你买来的都是老家伙了老家伙你可懂三天2头出缺点小我建议照样7250假如车况优胜可以建议购买玩车的人也都知道吉普改装起来也很帅气开起来也很舒畅大切诺基大灯原装怎么看鉴别原厂车灯和副厂车灯的方法:
2019款Jeep大切诺基值得买吗?从外观上看,2019款大切诺基与现款车型没有明显改变,仅在细节上进行了一些调整。比较明显的是排气部分由现款的双边共两出减配为单边单出。而同样减配的地方还有现款3.0L车型上标配的26550/R20规格的车轮,2019款大切诺基3.0L车型换装了26560/R18车轮。虽然在排气和车轮上由所减配,但是2019款大切诺基的Quadra-Lift一体
大切诺基4xe:我回来了,愿你依然对我有所期待1992年的第一代大切诺基在北美底特律车展亮相,到如今第五代车型重新来到国内市场。大切诺基这Jeep品牌下的重要车型终于回到了国内消费者面前,同时经历了羊城广州、蓉城成都后,大切诺基4xe终于来到了北京——这一座与Jeep品牌有过深厚联系的城市。时间回到上世纪末,那时的北京Jeep已经完成了国产化组装工作。1999年,
去4S店问了2011款大切诺基的价格,销售说60万左右,靠谱吗?2011款全新大切诺基的报价,官方说可能维持原有售价,在国内大约50-60W左右(该价格仅做参考价格)。2011款全新大切诺基绝对是一款高端又实在的好车啊,肯定也吸引着很多爱车人士的关注吧!!2011款Jeep全新大切诺基,变化程度真可谓是“翻天覆地”。新大切的Quadra-lift空气悬架为封闭式悬架,出现在SUV上还是
本文目录一览:1、大切诺基SRT82、Jeep大切诺基特别版推出,为什么会成为提升其销量的“利器”?3、吉普大切诺基SRT,硬朗霸气的外观,其实是性能暴徒大切诺基SRT8大切诺基srt8性能:性能测试:惊人!加速只要4.74秒:1、0-100km\/h加速测试:大切诺基SRT8增加了LAUNCH弹射起步模式,LAUNCH弹射起步模式是Selec-Track的赛道模式自选系统的一个部分
大切诺基到底怎么样?个人感觉这款车很不错,为什么喜欢的人很少呢?大切诺基的失败大致有以下几点原因①没有JEEP越野基因的体现-没有有大梁是硬伤,JEEP从威利斯到瓦格尼一直以来都以硬派越野的形象示人,而越野车的基础是有非常高的抗扭刚度,能满足这一条件就得是非承载式车身,也就是俗称的有大梁。大切诺基使用了普通的承载式车身,其抗扭刚度JEEP向来是讳莫如深的,每一版本的升级只提及提升了
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