北京大切诺基 大切诺基请教北京车主4S置换后多久出指标？

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大切诺基4xe：我回来了，愿你依然对我有所期待

1992年的第一代 大切诺基 在北美底特律车展亮相，到如今第五代车型重新来到国内市场。大切诺基这 Jeep 品牌下的重要车型终于回到了国内消费者面前，同时经历了羊城广州、蓉城成都后， 大切诺基4xe 终于来到了 北京 ——这一座与Jeep品牌有过深厚联系的城市。

时间回到上世纪末，那时的 北京Jeep 已经完成了国产化组装工作。1999年，由北京Jeep“国产”大切诺基正式推向市场，获得了消费者认可的同时，更得到了“大切”的爱称。而随后两代大切诺基虽然只是进口方式引进，但“大切”的称呼一直被消费者朋友们沿用至今。

如今，当代号WL的第五代大切诺基回归国内，来到北京这座城市时，看到它总有一种莫名的味道。之前的大切诺基能给我们留下什么印象？厚重、硬朗、机械感十足，并且在Jeep品牌车型序列中，大切诺基又是那个更舒适、更豪华的车型，一定程度上大切诺基代表着Jeep品牌最好的造车工艺和车辆表现。如今，大切诺基4xe用更大、更豪华的样子重新回到市场之中。

相比之前厚重的前脸造型，Jeep大切诺基4xe在保留了品牌标志性的“七孔格栅”外，整个车头被设计横向拉伸，更扁平的车头配合狭长灯组，确实让人看上去会更为年轻。同时，大切诺基4xe的发动机盖边缘还是进行了“包边”处理，向下翻折的发动机盖板如同“炫技”一样为消费者展示着自己的钣金工艺。

而比上一代车型加长的车身以及轴距，辅以Jeep大切诺基原本就突出的车身腰线和最大21寸的轮毂，让“大切”的侧面与现在流行的中大型SUV相比并不落于下风，甚至凭借Jeep的品牌情怀，在不少消费者眼中，这代大切诺基外观的进化还是十分明显的。

谈到情怀，那就不得不说Jeep品牌惯用的手法：在车身细节处加入品牌的经典元素，在大切诺基的右后舷窗，初代到第五代大切诺基的车身剪影，也似乎诉说着大切诺基30年的进化历程。

虽然大切诺基一直被Jeep视为标杆产品，在定位上也会侧重于豪华SUV范畴。但之前美系车神经大条的内饰风格，让之前大切诺基的内饰跟豪华沾不上半点关系。但当我们打开现款车型的车门，突然 发现 原来Jeep的内饰也能做到如此程度。

至于这套内饰，Jeep管它叫做“有温度感”，不再是所谓机械式的冷酷，也不再是原来美系SUV的粗糙感。材质考究的座椅面料、菱形格纹的座椅侧翼，大切诺基4xe在保留了之前木质装饰和宽大座椅等经典元素外，比之前车款更大尺寸的液晶仪表和中控屏，也占据了新车内饰中更加显眼的位置。而所谓豪华，如果没有一套良好的音响系统，也是大切诺基这个特定消费人群不愿看到的。 找车网

与其他惯用的音响系统不同，这一代的大切诺基车型选择了同样来源于美国的McIntosh麦景图音响系统。这个充满了“野性”的McIntosh麦景图Logo似乎也在告诉我们：我和大切算“绝配”。

值得一提的是，为了追求更好的音响效果表现，工程师们在大切诺基4xe车内共放置了17声道、19只扬声器。功率950瓦的这套音响系统，经过Jeep工程师跟McIntosh麦景图工程师双方的努力，让车上的每个成员都可以享受到很好的聆听体验。

说完了大切诺基4xe和之前不一样的，也不要忘记作为一台Jeep本身的使命。虽然排量“缩水”到2.0T，但被成为4xe的2.0T涡轮增压发动机+双电机的组合，最大功率也达到了280千瓦，综合最大扭矩为637牛米，算上插电混动系统中电池的48公里纯电续航能力，大切诺基4xe车型的总续航里程预计能够超过708公里。

同时，Jeep的四驱系统和多种路况驾驶模式也都不会缺席，不管是雪地、沙地还是岩石模式，车辆都能通过自身四驱系统来切换动力，而空气悬架也能最多将车辆抬高74毫米，这样的表现足以应付绝大部分路况。如果不行，那就让 牧马人 前来试试吧。

起定价65万元起，进口方式引进的大切诺基4xe已然开启了自己全新的旅程，我们不知道这次大切能不能继续自己Jeep家族顶梁柱的表现，但也要明白能够消费大切诺基的消费者，一定也会是更为独立的群体。更大、更舒适、更豪华，经历了不少变化的大切诺基4xe虽然还没有机会让我们体验它的动态能力，其实体验过先前的 牧马人4xe 后，对于这台新车我们依旧充满期待。

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售价52.99-71.49万元，新款Jeep大切诺基北京地区上市

2020款Jeep大切诺基已经在北京地区正式上市，此次上市新车共推出6款车型，官方指导售价区间为52.99-71.49万元。此外，官方还推出了2万元的现金置换补贴以及3年质保、5年免费10次保养等优惠服务。

外观方面，因为2020款Jeep大切诺基为年款车型，所以新车在外观造型方面与老款车型并无太大区别，但依旧是硬汉味道十足，整体的肌肉线条看起来很霸气，进气格栅与采用镀铬饰条隔开，设计感很强，前脸大量的镀铬饰条也增强了硬派越野的气质。车身尺寸方面，新车的长宽分别为4828/1943/1792mm，轴距为2915mm。

内饰方面，新款Jeep大切诺基依旧是简约的设计风格，但实体功能按键一应俱全，三幅式多功能方向盘更为实用，此外，相比老款车型，新车座椅更换了专属Nappa材质打孔座椅。此外，新车依旧标配Quadra-Lift一体式空气悬架系统，使得车身拥有95mm高度调节范围，最高离地间隙为270mm。

动力方面，新车搭载3.0L和3.6L自然吸气V6发动机，最大功率分别为234马力和286马力，峰值扭矩285牛·米和347牛·米；传动系统全系匹配采埃孚8速手自一体变速箱，并满足国六排放标准。另外，新车高配车型还配备Quadra-Trac II全时四驱系统，这套四驱系统具备低速四驱模式与中央差速器锁止功能，结合Selec-Terrain系统提供的7种驾驶模式，包括经济/自动/运动/雪地/沙地/泥地/岩石。

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大切诺基请教北京车主4S置换后多久出指标？

如题望北京车主解答一下 谢谢如题望北京车主解答一下 谢谢 我问4S说我原车已经卖了但是没有什么过户文件可提供。指标管理系统暂时查不到，等二天再说吧。我打算19年再上牌了。大切是好车挺舒适其他日后慢慢体会了... 保留原号牌，有感情了，况且家、单位还有各种都留的是原号牌，不好变号牌啊。。。 嗯。。。我没要过，只是去车管所查询告知不在问我名下了就没再管 那你是用的原车牌还是重新拍的号？ 谢谢回复!我就是担心过户不干净不彻底啊。另外，有必要问4S要过户手续的复印件吗？ 至少得办两次临牌反正，临牌就3次，别过了时间。 后来登录的小客车指标那个网站，打印出更新指标那张表，就去上牌了。勤催着点没坏处。 我记得从交车给4S店到拿到更新指标大概1周的时间吧。我自己登录的交管局网站，显示的是已转出，当时心里就踏实一半了。后来专门去了家附近的车管所，查询了手续已转外地就放心没留尾巴。 所谓4S置换，其实就是你把车给4S，4S转身给车贩子也就是二手车商打电话，4S店从中赚个差价而已，车商把车收走过户，腾出你的指标。一般来说车商把车开走直接过户，本市1天过户，第二天差不多就可以更新。周末节假日除外。外迁的话，一般要5-7个工作日。 看什么时候过户，本市过本市基本隔一天就行，过外地外迁一般办完手续一周 @2019

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