F1赛事中出现过哪些令人拍案叫绝的战术？

今天找车网小编整理了F1赛事中出现过哪些令人拍案叫绝的战术？相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

本文目录一览：

• 1、为何说F1阿塞拜疆大奖赛汉密尔顿夺冠很奇怪？
• 2、F1赛事中出现过哪些令人拍案叫绝的战术？
• 3、技术解读：汉密尔顿为何在F1阿塞拜疆落下领奖台？

为何说F1阿塞拜疆大奖赛汉密尔顿夺冠很奇怪？

北京时间4月30日消息，在2018赛季F1阿塞拜疆大奖赛正赛中，因为竞争对手连续发生意外，梅赛德斯车队的汉密尔顿神奇的拿下了自己本赛季的首个分站冠军，其队友博塔斯在领先情况下因为压到碎片而爆胎退赛。赛后汉密尔顿承认这个冠军来得有些奇怪，而博塔斯则表示自己确实有些不走运。

汉密尔顿在赛季前三站比赛中还没有品尝到冠军的滋味，来到巴库之后，他的竞争力依然没有恢复到最佳，在排位赛中无力撼动维特尔的位置，他自己也承认在正赛中想要击败对方有些困难。今日正赛中，汉密尔顿发车之后被维特尔不断拉开差距，但是运气却在最后时刻眷顾了他，维特尔在安全车回去之后因为过于心急出现失误，而博塔斯又因为压到碎片爆胎退赛，汉密尔顿相当于“捡”来了一个分站冠军。

夺冠之后汉密尔顿显得非常激动，不过随后接受采访时他也承认这个冠军来得有些奇怪：“这是一场相当令人激动的胜利，但是必须承认我能够获得冠军有些奇怪。瓦尔特里（博塔斯）的工作非常出色，他绝对配得上这个冠军，维特尔的工作也非常棒，但是我一直没有放弃，最终等到了机会的出现，安全车出动之后场上的情况真的有些疯狂，能够赢得胜利的感觉真的太棒了。”

博塔斯今日的策略原本非常成功，他迟迟没有进站，在安全车出动之后才进站换胎，这帮助他超越了维特尔，安全车回去之后，维特尔试图反超但是出现了失误，看上去已经没有什么可以阻挡他在最后四圈比赛中夺冠，但是赛道上的一块碎片毁了芬兰人整场比赛的努力。

赛后博塔斯表示自己完全没有看到那块碎片：“我今日确实有些不走运，这条赛道的难度很大，比赛中有各种意外发生，赛车压上碎片时我并不知道，我什么都没看见，但是随后就意识到自己轮胎完了。在安全车之后我本来觉得一切都在掌控之中，但是意外还是发生了，我真的不清楚怎么会压到碎片。唯一的安慰是汉密尔顿帮助我们赢得了胜利，我会尽快走出这件事情的阴影，争取在下一站比赛中重新去赢得胜利，尽管现在我还是很痛苦。”

虽然是侥幸夺冠，但是奖金是实实在在的。

来源：搜狐体育

F1赛事中出现过哪些令人拍案叫绝的战术？

每一个赛季的F1都会发生很多故事，每个故事或许在若干年后都会成为经典，2017赛季F1在梦幻的阿布扎比赛道完成了最后一场比赛，一年里F1的比赛跨越了五大洲，在20个国家为全世界的车迷上演了一场场经典之战。

新赛季到来之前，让我们来盘点一下2017赛季的F1都发生了哪些有趣和值得纪念的故事。

1.F1更换新LOGO

俗话说，新官上任三把火，随着美国媒体集团在去年接手F1以来，就一直想让F1摆脱伯尼时代的影子，酝酿着一系列的改革，更换赛事LOGO便成了改革的开始。今年11月阿布扎比大奖赛刚一结束，F1的新掌门人切斯·凯里就宣布，F1将启用全新LOGO。

作为全球体育赛事最具辨识度的品牌LOGO之一，从1994年开始使用至今已有23年，F1的品牌标识已经深深地印在了每一个车迷的心中。但媒体集团认为，旧LOGO的设计不够简化，至今为止还有很多人没有发现旧LOGO中那个隐藏的数字1，所以，在数字化发展的今天，设计更加简单明了的新LOGO更利于入驻数字世界。

启用新LOGO更得到了国际汽联的大力支持，FIA主席让·托德表示，媒体集团是非常职业的，他们清楚如何将F1这项赛事运作得更加成功，国际汽联完全相信媒体集团对市场的判断，更换LOGO也代表了将F1进行成功改革的开始。

注册的logo一共有三个，但是其中两个只是混淆视听，最终，媒体集团决定采用图片中的第一种，寓意两辆赛车经过最后一个弯角同时冲线。虽然新LOGO已经揭开面纱，但直到2018赛季澳大利亚大奖赛开始之前，相关平台的LOGO使用才能完成全面更换，另外，也不强制要求车队使用新LOGO，车队可以自愿在赛车、制服或者零售商品上更换使用新LOGO。

2.阿塞拜疆上演“维密大战”

维特尔与汉密尔顿在2017赛季打得火热，在这两位争夺年度总冠军的道路上总是会擦出劲爆的火花。今年的阿塞拜疆大奖赛上，维特尔在安全车出动期间，嫌在他前面的汉密尔顿故意刹车来对付自己，结果就在出弯时与汉密尔顿并排，然后猛打方向撞了汉密尔顿。

比赛结束后，赛事总监查理·怀汀判罚维特尔加时10秒，汉密尔顿也警告这位德国车手说，在赛场上做这样的事简直就是违反FIA“Make road safety”的宗旨，也给全世界的车迷带来了恶劣影响。虽然这次撞车事件没能让维特尔受到严重处罚，只是得到了一次严重警告，但维特尔这次不理智的举动显然影响到了他今年的总冠军争夺。

对于汉密尔顿而言，他巧妙地利用了规则，让维特尔感到“恼火”，这或许是他使用的战术之一。对于维特尔而言，这个举动显然过于冲动，赛后的处罚也让他损失了重要的积分，这个代价有些过高了。不过，对于F1比赛来说，这仅仅是一个普通的事件而已，每个赛季都会发生这样那样的事件，这些事件也让略有无聊的F1有了新的看点。

3.F1掌门人伯尼被罢免 找车网

在今年之前，很多人会认为伯尼·埃克莱斯通永远不会离开F1，但这位执掌F1近40年的老头最终还是在今年一月离开了，于此同时，前20世纪福克斯公司执行副主席切斯·凯里接任了F1首席执行官这个职位。

已经87岁的伯尼在1980年获得了F1的商业经营权，正是他，将F1从最初的混乱不堪与惨淡经营的困境转变成一个年产值数十亿美元的超级赛事，也是他让F1成为目前全球观众人数最多体育项目。与此同时，伯尼自己也成为全世界最富有的人之一，拥有超过20亿美元的财产。

随着美国媒体集团以64亿英镑的价格将F1收购，媒体集团也成为了F1新的掌权者，让伯尼下台，也是实属正常。

4.打算取缔赛车女郎？Oh No！

目光还是聚焦在媒体集团身上，这个新的F1掌权者一上来就要对F1进行改革，更换赛事LOGO以及试图改变赛事规则和奖金制度仅仅是开始，这不，他们正在认真地评估赛车女郎是不是应该继续出现在F1的赛场上。

只要有赛车的地方就应该有美女，Racing Queen向来是赛车场上最让人关注的焦点，而媒体集团的这个想法绝对是违背全世界车迷的意愿，就连赛车宝贝们自己也表示不赞成。英国广播公司BBC近日采访了一位做过赛车女郎的Chantel George，她曾在2014年的英国大奖赛上出任赛车女郎，在发车线上，她身边的车手是莱科宁，那真是美妙的体验。如果F1取消了赛车女郎，那么就代表着这项运动在倒退。

说实话，我也非常不同意媒体的这个打算，相信每一个是不是车迷的兄弟们都会不同意的。媒体集团要改变F1没问题，可千万别欺负柔弱的赛车女郎啊。

5.阿隆索准备转战印地赛车？

一般来说，F1车手退役后往往会在其他赛车比赛中继续战斗，比如韦伯去了勒芒，巴里切罗去了美国印地赛车，库特哈德去了德国房车大师赛（DTM）等等。这不，两届F1年度总冠军费尔南多·阿隆索也爆出了要退役的消息，而且还不止一次表示印地赛车将会是他退役后最青睐的赛场。

技术解读：汉密尔顿为何在F1阿塞拜疆落下领奖台？

F1阿塞拜疆大奖赛，在比赛即将结束时，红牛车手马克斯·维斯塔潘在大直道上爆胎撞墙，比赛因此中止。重新发车后，位居第二位的路易斯·汉密尔顿因为在弯前发起攻击，锁死前轮，失去转向，径直冲进缓冲区，返回赛道后不仅失去了领奖台，还跌住了积分区。

因此，在F1阿塞拜疆站后，车手积分榜中汉密尔顿与维斯塔潘的差距依旧维持不变，因为一人退赛，一人因为失误一分未进。

那么又稳又快的7次F1世界冠军究竟在弯前发生了什么？原来是错误的按下了方向盘上的Magic Button，也就是图片中的绿色按钮。Magic Button的作用相当于设定前后刹车比例的快捷键，主要用于迅速提升和保持胎温（暖胎圈，或者跟随安全车）。在摁下Magic Button之后，刹车力量将侧重于前轮，以此提升前轮的刹车系统温度，并将热量传导到前轮，从而为前轮升温。

因为比赛在中断后，所有赛车重回维修区。比赛重新开始后，赛车又回到发车线上重启比赛。或许汉密尔顿是为了暖胎，所以使用了Magic Button，但在弯前的重刹导致前轮抱死（制动力侧重于前轮），失去转向能力，冲出赛道……

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