汽车前盘后鼓，盘和鼓有什么区别？
2023-10-18 11:12:26 | 找车网
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汽车前盘后鼓设计不可取对还是错？
汽车刹车种类知识，前盘后鼓设计不可取对还是错？ 找车网
说下汽车刹车种类，鼓刹和碟刹，有些人说前盘后鼓设计不可取，在这里明确一下，家用车采用前盘后鼓设计肯定是没有问题的，用了这么多年了，至于差别在哪里的话就得从原理上来说起。
鼓刹是通过制动鼓里边有个摩擦片，膨胀摩擦你的刹车盆来实现制动的，弧形的刹车蹄它的摩擦面积很大，制动力要强一些，寿命更长，是鼓刹的特点，很多的大卡车断气刹基本上都是鼓刹。
对于家用车来说这种设计是终身免维护的，成本也比较低，但是鼓刹它不是完美的，它在设计上决定了鼓刹的发热处处于在一个封闭的环境当中，散热成了问题，长时间下长坡刹车的话散热怎么办？鼓刹的温度高导致你的刹车衰减是比较厉害的，这是它的劣势。
而碟刹有叫盘刹也叫油刹，相当于鼓刹首先是成本更高一些，它的刹车卡钳是敞开放置的，依靠刹车卡钳夹住你刹车片来实现制动，但是碟刹这种反应时间要更快一些，而且刹车盘是比较大的，大约是鼓刹的1.5倍，所以说反应时间但比较迅速。
但是刹车片相对于鼓刹的话寿命要短一些，碟刹的优势是车辆带起的气流可以冷却刹车盘和刹车碟，这样你跑高速，下长坡碟刹安全性表现，热衰减的话要少一些。
建议：
如果你在下长缓坡的时候，其实用踩刹车，尽量使用你发动机的制动又更好一些，还更省油。
汽车四个盘刹与前盘后鼓有什么区别？
优点：
1.盘式刹车散热性较鼓式刹车佳，在连续踩踏刹车时比较不会造成刹车衰退而使刹车失灵的现象。
2.刹车盘在受热之后尺寸的改变并不使踩刹车踏板的行程增加。
3.盘式刹车系统的反应快速，可做高频率的刹车动作，因而较为符合ABS系统的需求。
4.盘式刹车没有鼓式刹车的自动煞紧作用，因此左右车轮的刹车力量比较平均。
5.因刹车盘的排水性较佳，可以降低因为水或泥沙造成刹车不良的情形。
6.与鼓式刹车相比较下，盘式刹车的构造简单，且容易维修。
缺点：
1.因为没有鼓式刹车的自动煞紧作用，使盘式刹车的刹车力较鼓式刹车为低。
2.盘式刹车的刹车片与刹车盘之间的摩擦面积较鼓式刹车的小，使刹车的力量也比较小。
对于车辆的制动其决定因素多种多样，受到车身的前后配重、悬挂特性、轮胎性能，以及路面摩擦力多方面的影响。但对于车辆制动系统来说，刹车盘与卡钳的重要性才是毋庸置疑的。
在我们生活的今天，刹车盘的重要性是毋庸置疑的，所以正确认识刹车盘的种类与功能是每一位车主所应该掌握的，因为这个小小的刹车盘直接关乎我们生命安全。
汽车前盘后鼓，盘和鼓有什么区别？
前盘后鼓这是说前后制动器形式，前制动器是盘式制动器，后制动器是鼓式制动器。盘式制动器通俗点说就是刹车的时候依靠钳子（制动钳）夹紧盘子（制动盘），依靠制动钳上摩擦片跟制动盘本体摩擦力，来抵消汽车行驶的惯性力。盘式制动器好处是制动效能稳定，通风盘式又有很好的散热排水排尘性。问题来了，因为制动钳夹紧面积限制，摩擦片相对与鼓式来说比较小，刹车的时候容易高温，摩擦片一般都是树脂的合成物，一旦超过其热熔点，就会融化，造成无刹车并容易损坏制动盘。所以山路货长下坡，盘式制动器还是少点刹车多点减速，通风散热没那么快的。
鼓式制动器也叫块式制动器，是靠制动块在制动轮上压紧来实现刹车的。鼓式制动器的主流是内张式，它的制动块(刹车蹄)位于制动轮内侧，在刹车的时候制动块向外张开，摩擦制动轮的内侧，达到刹车的目的。鼓式制动器造价便宜，而且符合传统设计。在经济型轿车上还有应用。四轮轿车在制动过程中，由于惯性的作用，前轮的负荷通常占汽车全部负荷的70%-80%，前轮制动力要比后轮大，后轮起辅助制动作用，因此轿车生产厂家为了节省成本，就采用前盘后鼓的制动方式。不过对于重型车来说，由于车速一般不是很高，刹车蹄的耐用程度也比盘式制动器高，因此许多重型车至今仍使用四轮鼓式的设计。另外提一点，鼓式制动器在以前跑山路的老司机手上有个神器，给刹车片打点滴降温，因为经常频繁连续制动，盘式制动器是承受不了的，颇为有趣，果然是人民的智慧 以上就是找车网小编整理的内容，想要了解更多相关资讯内容敬请关注找车网。
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