辉腾大众价格多少 大众最贵的车排行榜有哪些推荐？

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大众辉腾价格是多少?

大众辉腾价格是75.88万253.18万：

1、大众辉腾（VolkswagenPhaeton）是德国大众汽车公司生产的顶级豪华轿车，于2002年正式量产上市。竞争对手有奔驰S级，宝马7系，奥迪A8等；

2、大众Phaeton辉腾的第一代车型于2002年首发于日内瓦国际车展，是大众品牌下的首款全尺寸豪华轿车，意义非凡。针对家族脸谱的变化，2009辉腾小改款版本对前脸外观等细部进行修饰，并加入了FSI缸内直喷发动机的动力系统；

3、但对于整个车型来说，已经上市8年的时间决定了它的生命期已经接近全新换代，而辉腾昂贵的价格在于它搭载了全球轿车罕见的W12发动机。

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辉腾phaeton（辉腾phaeton多少钱）

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大众phaeton是什么车？
辉腾，大众的旗舰车型。大众Phaeton辉腾的第一代车型于2002年首发于日内瓦国际车展，是大众品牌下的首款全尺寸豪华轿车，意义非凡。
发动机最大输出功率分别是177千瓦/241马力、246千瓦/335马力和309千瓦/420马力。在选择将何种发动机装配于这一全新的轿车中时，辉腾非同一般的舒适性和动力性以及大众汽车品牌的技术潜力被表露无遗。
扩展资料：
性能参数
大众辉腾W12豪华版
长/宽/高5175/1903/1450
变速器型式5速手动/自动一体
最大功率331/6050
发动机型式W型12缸汽油机
排量5998
最大扭矩560/2750-5200
经典手工工艺与现代尖端科技的完美结合，无与伦比的安全性，令人赞叹的细节工艺，低调的外观设计不但是该车历年不变的精髓，也树立了豪华轿车新的标杆。
phaeton大众是什么车？
大众辉腾是德国大众汽车公司生产的豪华轿车，于2002年正式量产上市。竞争对手有奔驰S级，宝马7系，奥迪A8等。
大众Phaeton辉腾的第一代车型于2002年首发于日内瓦国际车展，是大众品牌下的首款全尺寸豪华轿车，意义非凡。针对家族脸谱的变化，2009辉腾小改款版本对前脸外观等细部进行修饰，并加入了FSI缸内直喷发动机的动力系统。
但对于整个车型来说，已经上市8年的时间决定了它的生命期已经接近全新换代，而辉腾昂贵的价格在于它搭载了全球轿车罕见的W12发动机。
扩展资料
新辉腾
新一代辉腾在外形方面将继续延续大众低调中庸的外观风格，且前保险杠、进气格栅部分设计引入了全新的家族式风格，这个熟悉的造型也已经在CrossCoupe概念车上与公众见面了。LED行车灯和氙气大灯的组合尽管不神奇，但也符合其低调定位。
侧面是新车变化比较大的地方，现款辉腾造型太过平直而又乏味，取而代之的会是全新较高的流线型腰线设计。尾灯组部分的设计同大众新一代CC类似，后尾箱开口方式则延续了辉腾的传统。
在车身平台方面，全新一代辉腾将基于大众最新的MLMEvo平台打造，该平台也将用于宾利换代飞刺和欧陆GT，其最大的特点就是轻量化设计，更多铝材料的使用将使得车重会有大幅度的降低，在保持车身尺寸没有太大变化的前提下，车身减重将超过220公斤，整车重量将控制在2吨左右，因此燃油经济性会有大大的提升。
而且，考虑到奥迪从第一代A8开始就使用了ASF全铝车身框架技术，随着第三代A8的推出这方面的技术更加的成熟，因此相信换代辉腾也会吸收A8的车身技术。
动力方面，新一代辉腾可能会放弃引以为豪的6.0LW12动力，主打自然吸气和涡轮增压的V6发动机，这样整车重量、成本将进一步降低。与之匹配ZF的9HP系列9速自动变速箱，届时9HP将变得足够成熟，成本也已经降到可控范围。
对于辉腾这种豪华车型来说，我们将很难看到它有脱胎换骨的变化，但也正是由于它这种对传统基因的传承，所以客户群将会很稳定。显然新一代大众辉腾想要做得更好欲吸引更多的消费族群，而通过合理的配置来降低成本将会是一个非常不错的方式。
大众phaeton是什么车
大众phaeton原名是大众辉腾，是德国大众汽车公司旗下的顶级豪华轿车，德语全称是VolkswagenPhaeton。
＜br/＞大众辉腾是在2002年正式量产上市的。它是由于大众的领导者们不甘寂寞，为了与奔驰、宝马等传统的豪华轿车品牌一争高下才被创造出来的一款低调而奢华的车型。＜br/＞大众辉腾的问世为大众汽车带来了新的内涵，同时以特有的方式，诠释着大众的豪华艺术。
＜br/＞在舒适性方面，独特的4域climatronic自动空调系统脱颖而出。另外，冷/热空气在国际竞争领域也是独一无二的，它可通过自动开合的出风口以无直吹气流的方式到达指定的区域。＜br/＞在操控性能方面，辉腾虽然是大众的顶端产品，但是在操控感受上却是与大部分典型的大众车型相似，有很明显的大众烙印；底盘的设定也非常成熟而且沉稳。辉腾所采用的四驱系统大众称为4motion，设计与奥迪的法宝四驱技术相似，稳定性非常高，大大减低了转向不足的现象。＜br/＞大众辉腾的风格属于保守型的，比较吸引不喜欢张扬的有钱人。以下内容供参考：360百科-大众辉腾
phideon辉昂和辉腾怎么区分？
辉腾的尾标英文是“PHAETON”，辉昂的尾标英文是“PHIDEON”。辉腾和辉昂本无对比性，前者是基于宾利老款飞驰的D1平台打造，是大众最顶级的豪华轿车，而后者是上汽大众推出的豪华轿车，基于A6L的MLB平台，论级别并不对等。
1、外观不同：辉昂在外观设计方面使用了全新一代大众家族设计元素。虽然现在属于中大型轿车，但是在尺寸方面和曾经的旗舰辉腾相差并不大，高度方面甚至还要超过辉腾车型。全系辉昂在外观方面区分并不是很大，不同排量和配置的车型仅仅是在细节方面有一些改变，380TS车型中网左侧少了＂V6＂标识。
2、设置不同：头灯方面辉昂全系标配LED头灯但是入门版的380TS两驱御尊版和次低配的380TS两驱御尊豪华版装备的是普通LED头灯，其他的车型装备的是＂全LED辉光自适应前大灯＂，后者由34果颗LED组成，且在功能方面更加强大。
3、气势不同：车尾方面的设计同样使用了全新大众品牌的设计语言，＂PHIDEON＂标识多少会让人想起曾经的旗舰一一辉腾。但相比较辉腾，牌照的位置提到了尾箱盖上面。全LED尾灯组全系车型标配，在内部结构方面的设计是与头灯组相呼应的设计。
中间的镀铬饰条上半部为外突设计侧面看起来很有层次感。车尾保险杠两侧的＂四出排气管“装饰罩全系车型上都可以找到，但是实际上这个气势比较唬人的“排气管＂并不出气。真正的双边共两出排气孔设计方向是向下的。
phaeton是什么车
phaeton是大众辉腾车。
大众辉腾的标志是VW，志字母是Phaeton。大众辉腾是大众汽车公司生产的顶级豪华轿车，于2002年正式量产上市。
辉腾的前后造型和帕萨特一脉相承，共用了很多设计元素，与其他的大众车型也有很多相似之处。但是，无论是谁都不会在大街上把这两款车弄混，辉腾威仪出众，流露的是一种王者气派。气势直逼A8，虽然缺少新鲜细节，却能让人感受到一种内敛的自信。
相关资料
辉腾同样具有豪华的内饰，但并不缺乏个性。等我们真正进入到辉腾的内部时，我们才真正感觉到辉腾是一款与原来的大众车型完全不同的新车。
除了方向盘上的大众标志外，我们找不到熟悉的大众元素。做工细致入微。水平仪表板中央、中控台和车门上采用了上乘木质饰面，仪表盘和仪表板中央的时钟边缘采用了铬金属镶边。大部分可以触及的部分都由真皮包裹。这些全部是手工精选木料，采用经典游艇的运动型风格。

大众最贵的车排行榜有哪些推荐？

大众最贵的车就是辉腾了,新车在70~100万之间,不过辉腾进口车现在已经停了，要买买二手吧，二手车价格在30-50万之间，不过不推荐下手，停产车，而且保有量很小，维修保养都麻烦，而且不好脱手。没什么信仰的话就别买的了。

其实辉腾一直是贵的，是大众旗下顶级的豪华轿车。2002年上市了，对标的是奔驰S，宝马7系，奥迪A8这样的豪车。只不过这个车还是大众味道太浓，所以看起来跟大众帕萨特或者迈腾什么的差别不是那么大，但是这个车的尺寸可是要大帕萨特迈腾一圈的，5米多的车身，3米多的轴距，看到车子你就会感觉得出这个是一辆豪车，只不过买的人少，会觉得奇怪大众什么时候有个这么豪华的车子。 找车网

辉腾的最后一代是2015年出的，那时候看起来这个车已经气质不凡了。从轮毂大小、轮胎宽度、头灯的造型和效果、以及后面摆在正中央的Phaeton英文字母，就能看出这个车真的与众不同。这个车搭载的动力总成也不是一般的车能比的，3.0L、3.6L和4.0L排量的发动机，匹配6AT变速箱，这些大排量的V6和V8发动机就是豪车的象征。

我们再看看指导价接近80万的3.0L最低配是什么水平。全时四驱带差速锁，6气囊+ESP，悬架高低可调，悬架软硬可调，氙气灯，主副驾座椅电动调节，丹拿音响，前后倒车雷达+影像，感应雨刷，自动空调，遮阳帘……这些配饰在2015年已经都是豪车必备的了。其实这些还不是最重要的，最重要的是这个车的做工和用料水平，那可是奢华程度，看看里面的土豪风格的皮质和木质用料，还有老板风格的设计，坐进去就感觉高人一等。听说这个车很多都是手工打造的，可想而知成本有多贵。

奢侈品的价格跟品质和做工，有很大关系，就比如仿皮和真皮的区别，可能看上去差别不大，但是里面蕴含的极致体验，用过之后就知道差距在哪里了。

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