第四代 计算机发展历程的4代各采用什么电子元器件？

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计算机发展历程的4代各采用什么电子元器件？

计算机发展历程的4代各采用的电子元器件分别是：

1、第一代(1946~1958)：电子管

2、第二代(1958~1964)：晶体管

2、第三代(1964~1971)：集成电路

4、第四代(1971年以后)：大规模集成电路 找车网

四代祖孙关系怎么称呼

四代祖父母关系名称:父亲的祖父母是曾祖父母，父亲的祖父母是曾祖父母，母亲的祖父母是曾祖父母，母亲的祖父母是曾祖父母。四代祖父是指九代曾祖父、曾祖父、祖父、父亲、儿子、孙子、曾孙、玄孙中相邻的四代。
四代的称呼是第一代是曾祖父；第二代是祖父、叔祖父、叔祖父、曾祖母；第三代是父亲、叔叔、舅舅、舅舅、舅妈、表弟、表妹；第四代是兄弟姐妹和堂兄妹。
四代祖父母:四代祖父母、祖父、父亲、自己、儿子、孙子、曾孙、曾孙，都是近邻，可能生活在同一个屋檐下。这句话出自三字经:“曾曾祖父，父与身，身与子，子与孙。子子孙孙，至玄曾，是九族，人之伦理。”
家庭是在血缘关系基础上形成的社会群体关系，包括几代同宗。

6.99万起售的第4代帝豪冠军版 究竟有何升级？

在10万级以下市场，对于国内车企的竞争可以说十分激烈，既要有“面子”，同时不也不能丢失了“里子”。而吉利 帝豪 为了进一步提升竞争力，6月6号，第4代吉利帝豪冠军版应运而生，新车售价6.99万-8.89万元，共推出4款车型。作为冠军版车型，第4代帝豪冠军版针对配置以及动力做出部分提升。与此同时，在外观、内饰等方面进行新增配色等，以此来迎合更年轻的消费市场。

外观设计升级 新增配色带“渐变”？

对于消费者来说，选车的“第一要素”的其中之一那就是得好看。所以第4代帝豪冠军版在保留家族化设计的同时，同时增添了不少的细节元素。多边形进气格删采用直瀑式结构设计，钱大灯进行了当下较为流行的熏黑处理。尾部的贯穿式尾灯同样也进行了熏黑处理，进一步讨好年轻化消费者。

除此之外，新车还新增了星空灰色车色。据官方表示，双层渐变车漆，阳光下呈现渐变效果，在漆料的使用上，也采用了高亮、耐久、环保的材质。

新车在空间上也有不错的表现，其后排横向乘坐空间达到了同级最宽的1500mm。车内共有26处储物空间，每一处都采用多50%的设计理念，还拥有同级独有的中控双层立体置物格、免提拎物钩，满足多种出行需求。

内饰、配置是升级重点 车机标配银河OS系统

座舱设计上，第四代帝豪冠军版新增了“青云直上”的内饰主题，低饱和度色彩运用，也让整辆车的“高级感”有所体现。此外，整车内饰软包率高达85%，兼具设计感与舒适感。

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同时，新车在配置上做了一定的升级，原10.25英寸中控屏全系升级为12.3英寸，内置操作系统由原有的GKUI吉客智能生态系统升级为 吉利银河 OS，该系统集AI语音、智控互联、互联生态于一体，并支持OTA迭代升级。同时还可实现三指飞屏导航共享，并新增了手机APP 远程 控制功能，通过手机即可随时掌握车辆情况，并对车辆进行远程控制，

而皮质座椅、防眩目内后视镜、后排座椅4/6折叠、电动调节外后视镜+电加热除霜、四门电动车窗、智能情景空调交互系统、健康座舱新风系统、后排空调出风口等一系列配置也均为标配。这对于一款顶配售价不到9万的车型来说，的确相比其他车型更加“内卷”。

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动力升级 油耗更低

在动力系统上，第四代帝豪冠军版全系换装了1.6D中置缸内直喷发动机。相对于此前发动机参数，新发动机最大功率提升至93kW，最大扭矩提升至152N·m，官方表示，其热效率高达41%。新款发动机采用全新技术，可达到百公里油耗（WLTC）仅为5.82L/100km。

同时，新车搭载了电子车身稳定控制系统，还拥有超20000N·m/deg同级最强车身扭转刚度、36m同级最短制动距离以及同级最宽轮距，保证用户在行车时的安全性与稳定性。

写在最后：

吉利帝豪自上市以来，累计销量已经超过365万辆，用户口碑和品控上都有着不错的反响。而在历经4次迭代升级后，冠军版车型或将凭借着全新的内外设计、升级的配置和动力系统，继续“驰骋”在10万级一下的消费市场。而未来第4代吉利帝豪冠军版是否能“再创神话”，不妨让我们拭目以待吧。

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