轮胎上面标aspec是什么牌的轮胎

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轮胎上面标aspec是什么牌的轮胎

是优科豪马轮胎，原称横滨轮胎。

优科豪马轮胎，前称为横滨轮胎，横滨橡胶株式会社已于2008年将其在中国的名称正式更改为优科豪马，也是其英文名称YOKOHAMA的谐音。

资料拓展

优科豪马开发了降低车辆行驶中空气阻力的轮胎设计技术。该技术作为减少轮胎滚动阻力的新型环保技术、可改善车辆行驶中轮胎周边气流的流动，从而达到减少油耗的环保效果。

车辆行驶时，空气在轮胎周围会形成不规律的气流。其中一部分空气流动到车辆侧面，加大了行车的空气阻力。为了解决这种现象，优科豪马于2010年研发了车辆在模拟行驶条件下(正常行驶中的轮胎的滚动)的轮胎周边气流流动的检查技术，并将该技术应用到了整车。

参考资料来自于： 优科豪马轮胎官网

aspec是什么牌子轮胎

1、是优科豪马轮胎，原称横滨轮胎优科豪马轮胎，前称为横滨轮胎，横滨橡胶株式会社已于2008年将其在中国的名称正式更改为优科豪马，也是其英文名称YOKOHAMA的谐音资料拓展 优科豪马开发了降低车辆行驶中空气阻力的轮胎设计。
2、ASPEC1“优科豪马轮胎”原称“横滨轮胎”，1917年成立， 在轮胎业有一定的稳固地位与影响力综合橡胶制造商，不仅在橡胶领域，而且在金属轻型复合材料等领域也持续推进开发初始从橡胶高分子化学起步，从事以轮胎为。
3、汽车轮胎ASPEC牌子是横滨轮胎，如有帮助请采纳。
4、前面的是花纹名称，后面的是品牌名称，中文名叫横滨，日本鬼子的轮胎上面有速度价格，如H级，表示最高速度210迈。
5、APLUS轮胎是艾普勒轮胎，属于山东昊华生产的轮胎品牌，APLUS轮胎质量是很不错的，而且性价比高，舒适性好，是一款经济实惠型轮胎它有多个系列，各个系列的主打的性能各不同，其中乘用车可分为经济型轿车胎商务轻卡轮胎。
6、但在众多品牌中屹立着一个优秀的混血品牌那就是ASpec其实不必太追求它的血统，在最早期ASpec Products于2001年在美国洛杉矶注册创办，当时ASpec的创办人十分热爱赛车运动，驾驶技术精湛，同时也是一名改装专家，精通汽车的各。
7、帝凡MARSWAY乘用车普通轮胎这个型号价格190元一条，含税不含运费。

8、APLUS轮胎是艾普勒轮胎，归属于山东省昊华生产制造的轮胎知名品牌，APLUS轮胎品质是很出色的，并且高性价比，舒适度好，是一款经济实惠型轮胎它有好几个系列产品，每个系列产品的主推的功能各不一样，在其中新能源客车可分成。
9、易联的影响力较低，再加上在国内轮胎中有很多优秀的知名品牌，如如意朝阳区三角这些，促使易联轮胎在我国的排行并没有前十车主针对易联轮胎的品质点评 车主A中等知名品牌吧，买了的价位不贵，原厂米其林。

10、优科豪马轮胎原称横滨轮胎稳居日本轮胎制造商前三甲由好到差排列ADVAN dB 系列，ASPEC 系列，GEOLANDAR ATS 系列。
11、二挡在多年的赛车测试与研发中ASpec已经走出了一套自己生产排气系统的理念，ASpec在不仅让车辆排气性能得以最大程度的发挥外还特有的烧蓝工艺可以让一台车变得十分漂亮，激起车主的运动细胞做工方面国产的A Spec也一直秉承。
12、经济节能轮胎的代表有ASPEC A349+和ASPEC A380 ASPECA349+ 采用了强化耐磨度的橡胶，得到稳定的抓地力通过变节距设计的胎肩缓和刺耳的周波数，降低轮胎表面带来的噪音A380有四条排水沟槽设计能有效将水排出，以此加强轿车在湿滑。
13、固特异属于典型的美国货，只求抗噪，抓地仅次于倍耐力，噪音接近倍耐力，固特异的轮胎优点是耐磨轮胎偏硬寿命长抓地排水好缺点是爱夹石子噪音比较大，而且价格死贵配套不多，奥迪Q7，陆虎，国产车配套比较多，奥迪。
14、倍耐力Pirelli，倍耐力轮胎是当今世界享有盛名的轮胎公司之一1872年创立于意大利，倍耐力公司也是国际米兰足球俱乐部的最大赞助商奥迪宾利法拉利兰博基尼宝马奔驰等著名汽车品牌皆指定倍耐力轮胎为原厂配套胎2015年。
15、safety是什么安通牌子轮胎这是安通轮胎的英文名称，安通是国内知名轮胎品牌，耐磨，抓地力强，safety轮胎是二线牌子，虽然是二线品牌，但是在轮胎业整体口碑和性价比都不错，完全不输于一线品牌轮胎的性能 耐磨耗是决定轮胎。
16、不过，虽然轮胎的胎体结构较多，但胎壁橡胶的厚度并不高，因此轮胎的整体刚性并不高，从而能使轮胎在经过起伏时，通过胎壁的变形来吸收震动，对提升舒适性有帮助优科豪马ASPEC A349这款轮胎的胎冠花纹设计相对简单，所有。

特斯拉Model3车主花1万多改装ASPEC轮毂，豪华运动感大幅提升

在新能源汽车市场上，特斯拉Model?3无疑是目前最火的车型之一，连续月销量破万让它的风头一时无两，上个月的销量更是突破2万。其中原因，除了补贴后24.99万元的起售价让其拥有非常高的性价比外，出色的性能也是重要因素。

特斯拉Model?3标准续航升级版0-100km/h加速仅为5.6秒，工信部纯电续航里程达到468km，已经能满足日常的大部分使用要求；长续航后轮驱动版的0-100km/h加速仅为5.3秒，续航里程更达到了668公里，长途驾驶便利性也基本上和传统燃油车差别不大了。而PERFORMANCE高性能版百公里加速更是只需3.4?秒，已经达到超跑级别的水平，售价却只需41.98万元，还不到同性能级别燃油跑车的一半。

虽然特斯拉Model?3的性能相当强，但在造型设计上却是非常“买菜”。倘若不是对特斯拉的性能有所了解，路人还真就以为这是一辆“普通买菜车”了。因此对于特斯拉Model?3车主而言，对爱车进行一番升级，呈现本该有的运动性能气息似乎是必不可少的工作。 找车网

正所谓“改车先改铃”，一套好的轮毂是很多车友玩改装的第一步。特别是对于特斯拉这类的新能源电动车，原厂车身设计特别注重风阻，车身方面也不适宜做太多的外观套件改动，轮毂改装就显得更加重要了。特斯拉Model?3原厂18英寸的轮毂在设计上为了降低风阻也下了不少心思，但是原厂配备的“塑料”轮毂盖确实降低档次，看起来也有点丑，跟特斯拉的运动性能不搭边，因此不少Model?3车主买车回来后第一件事就是对轮毂进行升级。

不过对于电动车而言，升级合适的轮毂也并不是一件随便的事情，我们除了要考虑风阻以外，轮毂的强度也必须要注意，特别是像Model?3这类大功率以及大扭矩的后驱车型，倘若贪图便宜改装“山寨高仿”的轮毂，往往会容易出现轮毂断裂等情况，影响驾驶安全。

另外很多车主在改装轮毂时可能会忽略一点，那就是车重。虽然特斯拉Model?3体型和本田思域差不多，但它的入门版整备质量就已经达到1745kg，而思域仅为1305kg，多了几乎8个成年人的重量。实际上，特斯拉Model?3这个车重已经和福特翼虎四驱版持平，这也要求轮毂的承载能力要更高，倘若后期改装使用一般的轿车改装轮毂，在长期高负载的使用下，也会容易导致轮毂出现开裂等安全问题。

像以下这位特斯拉Model?3车主，他在升级轮毂时也综合对比了不少国际大品牌，最终经过衡量后选择了ASPEC（爱斯派克）品牌的MF87单片锻造轮毂。

据车主表示，选择这款ASPEC?MF87轮毂的原因是因为喜欢其非对称的设计，双五幅的设计搭配经典的拉丝工艺和古铜色漆面处理，看起来相当酷炫和拉风，给人一种过目不忘的高级感，也很好的把特斯拉Model?3豪华车的气息发挥出来。

值得一提的是，这套轮毂得益于独特的非对称理念，凌厉纤细的辐条有效降低轮毂在高速行驶中的风阻。同时在设计上它也拥有极为坚固的几何力学结构，再加上单片锻造制造工艺，让其具备非常高的强度，重量也更轻，降低车辆的簧下质量，带来更好的车辆动态响应。

对于强度问题，实际上ASPEC品牌的产品除了符合所有国际安全标准外，他们早就在2017年就成为CTCC中国房车锦标赛首个获得唯一指定轮毂供应商的品牌，MF77和MF75?两款单片锻造轮毂在CTCC房车锦标赛里大放异彩，在赛车的极限驾驶甚至高速碰撞等情况下都经受住了严苛的考验，得到了国内外职位赛车手的一致好评。搭载在CTCC超级杯赛车上的ASPEC?MF75轮毂与民用版完全一致。

ASPEC?MF77轮毂在CTCC赛车上经受各种碰撞表面伤痕累累，却依然能在极限驾驶中保障车手凯旋。

而无论是从降低风阻、轮毂强度还是档次感等方面综合考虑，这辆特斯拉Model?3所改装升级的这套ASPEC?MF87无疑是一款非常适合搭配新能源车型的轻量化设计单片锻造轮毂。

对于新能源电动车的车主而言，他们基本不会大幅改装，而是会选择更实用的小幅升级，这辆特斯拉Model?3同样也是如此。车主在简单升级一套ASPEC?MF87轮毂后，就让车辆整体的运动视觉效果以及档次感得到了明显的提升。同时更轻量化和更高强度的轮毂也让车辆动态响应以及安全性能得到更好提升，让特斯拉Model?3轿跑车型的运动性能得到充分展现。

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