昂科雷价格 别克昂科雷对比雷克萨斯LX570，3倍差价尺寸动力竟然相差无几吗？

今天找车网小编整理了昂科雷价格 别克昂科雷对比雷克萨斯LX570，3倍差价尺寸动力竟然相差无几吗？相关信息，希望在这方面能够更好的大家。

别克昂科雷为啥二手车便宜？

你好一般高端车他的二手车都不是特别保值。因为这个车辆维修费用。比较高一点，稍微损坏一点的话，他的这个价格比较高一点，比较昂贵，嗯，第二的话，那就是这个车辆他符合的人群比较局限性，所以说只能拉低他的价格来进行售卖。像你所说的昂克雷他就属于中端车辆
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昂科雷和凯迪拉克SRX怎么选 哪个更值得入手

这题我会，我去年买车的时候，刚好对这两款车型做过研究。昂科雷和凯迪拉克SRX都是豪华品牌的SUV车型，以下是它们之间的一些比较，希望对您的选择有所帮助：

别克昂科雷：

• 昂科雷是一款中型豪华SUV，它注重舒适性、豪华感和实用性。

• 昂科雷的内饰设计精致，并且注重乘坐舒适感和驾驶品质。

• 昂科雷提供多种动力选择，包括汽油和柴油发动机，以及插电式混合动力版本。您可以根据个人需求和喜好进行选择。

• 昂科雷在安全性能方面表现出色，配备了丰富的主动安全技术和驾驶辅助系统。

凯迪拉克SRX：

♥SRX是一款豪华中型SUV，注重舒适性、豪华感和安全性能。

♥SRX在内饰设计上更加豪华和精致，注重乘坐舒适感和驾驶品质。

♥SRX提供了较为平顺和舒适的驾驶体验，悬挂调校相对较软，适合日常城市驾驶。

♥SRX在安全性能方面表现出色，配备了丰富的主动安全辅助系统和 passCode 钥匙识别技术。

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注：SRX已经停产，将被凯迪拉克XT5所取代。 以下是别克昂科雷与凯迪拉克XT5的主要参数对比：

别克昂科雷（2023款）：

- 尺寸：全长约4851mm，全宽约1936mm，全高约1790mm，轴距约2950mm。

- 发动机：动力可选，包括2.0L涡轮增压发动机和3.0L V6发动机。

- 变速器：9速自动变速器。

- 驱动方式：可选前轮驱动或全轮驱动。

- 座位容量：5座或7座。

凯迪拉克XT5（2023款）：

- 尺寸：全长约4815mm，全宽约1903mm，全高约1654mm，轴距约2847mm。

- 发动机：动力可选，包括2.0L涡轮增压发动机和3.6L V6发动机。

- 变速器：9速自动变速器。

- 驱动方式：可选前轮驱动或全轮驱动。

- 座位容量：5座。

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个人推荐

本人选择的事昂科雷，一款纯正的美式SUV。

在我看来，昂科雷是一款既可以满足一般商务用途，又非常合适带着一家老小出游的车型。它有着大大的空间，2+2+3的7座布局也更能装，3.6L V6动力跑各种路况几乎都不在话下。

选择昂科雷还是SRX取决于您个人的需求和偏好。如果您注重越野性能、操控性和年轻化的外观设计，以及多种发动机选择，那么昂科雷可能更适合您。而如果您注重舒适性、豪华感、内饰品质和安全性能，并偏向于日常城市驾驶，那么SRX可能更适合您。

最佳选择还需要考虑预算、配置要求和售后服务等因素。建议您前往经销商处亲自试驾这两款车型，详细了解其性能、配置和价格，并咨询经销商以获取更准确的信息，以便做出明智的购车决策。

别克昂科雷对比雷克萨斯LX570，3倍差价尺寸动力竟然相差无几吗？

别克昂科雷对比雷克萨斯LX570，3倍差价尺寸动力竟然相差无几吗？

作为各自品牌的旗舰车型，虽然别克昂科雷和雷克萨斯LX570的价格差距较大，但其实在美国市场是实实在在的竞争对手，两车的尺寸和动力差距并不大，雷克萨斯使用的V8发动机技术如何？两车海外市场的价格差距又有多大，谁的乘坐舒适度更高，日常使用怎么选。我们选择侦探就通过动力、价格和舒适度等方面来详细分析。

动力对比，大排量V6 vs V8

作为真正的美式SUV，昂科雷和LX570都是以大排量、多气缸的发动机作为动力基础，两个品牌都选择了更加简单可靠的自然吸气发动机，其中别克昂科雷搭载一台代号为LFY的3.6L自吸V6发动机，该发动机属于通用汽车高性能发动机系列，最早由凯迪拉克和霍顿共同设计开发，在汽车城底特律生产。LFY发动机采用60度夹角24气门设计，使用了铝合金缸盖和铝合金缸体来减轻重量，在进气门和排气门以及电子节气门控制上都具有连续可变的凸轮相位。在材料上使用了锻造和圆角轧制曲轴、锻造连杆、可变长度进气歧管、集成排气歧管，并带有双爆震控制传感器。属于雪佛兰科迈罗跑车上使用的同排量LFX发动机的升级版本。

雷克萨斯LX570搭载一台代号为3UR-FE的5.7L自然吸气V8发动机，属于丰田UR发动机系列，最早于2006年推出，由雅马哈和丰田联合研发，是一款32气门四凸轮轴的V8发动机，2007年，雷克萨斯LS旗舰轿车用上了代号为1UR-FSE的V8发动机发动机。缸体和缸盖采用压铸铝合金，在缸盖罩上还使用了镁合金，加上中空的凸轮轴，整体设计以减重为主要目的。所有UR发动机都有进排气可变气门正时技术，可以减少大排量发动机的燃油消耗。

在丰田红杉、兰德酷路泽上面也可以看到这款发动机，由于诞生时间较早，不管是压缩比还是技术方面都比较落后，发动机的升功率不高，虽然排量接近6L，但是功率还不到400马力，只比别克多了50马力，加上V8发动机本身比V6更重，峰扭输出转速比别克更高，起步时也不会快出多少。两款车的动力差距并没有三倍售价那么大，建议雷克萨斯换装全新的发动机，老旧的大排量V8发动机输出已经落后于大量小排量新发动机。

海外市场价格对比

雷克萨斯在中国市场高配车型终端价格接近150万元，而老款昂科雷在中国市场的价格为50万左右，那么这两款车在主销的美国市场价格如何呢？最新的2021款昂科雷价格区间为4.2万-5.5万美元，而雷克萨斯LX570的价格区间为8.6万-9.1万美元，两款车的起价相差只有两倍左右，在大排量高税的前提下，雷克萨斯LX570整体性价比不高。

乘坐舒适度对比

首先来看乘坐空间，别克昂科雷的尺寸超过了雷克萨斯LX570，整车长出110mm，款可20mm，轴距长221mm，不管是乘坐空间还是装载空间都更大，昂科雷7座车型的第三排更适合坐人，而LX570只能应急，在车身高度方面LX570占优，这是因为作为非承载式车身的越野车型，离地间隙更高，当然使用托森机械差速器四驱的LX570越野能力要远超使用多片离合器四驱的别克昂科雷。 找车网

在悬挂方面，别克的后悬为5连杆设计，CDC连续可变实时阻尼系统提供了平稳的乘坐体验，增强了车身控制和运动模式下的操控性。而雷克萨斯LX为四连杆匹配硬桥设计，两者的偏重点不同，昂科雷真正的全独立更注重舒适度，而LX的半独立注重轮胎的接地性，提高脱困能力，就城市使用乘坐舒适性来说，别克更好。

就日常实用性来看，价格更低的别克要更胜一筹，海外市场两倍的价格差进入国内达到3倍，进一步拉低了雷克萨斯的性价比。但如果你喜欢越野，拥有足够的预算，LX570也是不错的选择。你觉得这两款谁更值得购买，欢迎讨论。

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