2023-10-15 15:34:18 | 找车网
首先,人们最关注的,恐怕还是价格问题。新款雷克萨斯ES的售价,普遍比老款的要高,比如最低配的ES200卓越版,老款售价29万,新款则售价29.49万,贵了4900元,那么,消费者多花的这将近五千块钱,又能多买到哪些东西呢?
再比如,ES300h卓越版,老款售价37.4万元,而新款则售价37.89万元,同样,也是贵了4900元,那么,它又增加了什么样的配置呢?接下来,就让我们以这两款车型为例,来看一看雷克萨斯ES的新老版本,究竟都有哪些不同。 找车网
先看雷克萨斯ES200卓越版。通过比对新、老两款车型的配置,我们发现,新款的雷克萨斯ES200卓越版,实在是没有什么大的变化,似乎只是把以前的普通液晶中控屏,改成了触摸式,外观后视镜增加了一个自动防炫目功能,除此之外,就再没别的了。
噢,对了,新款的雷克萨斯ES200卓越版,它的油箱容量减少了0.6升,难道说,它比以前的老款更省油了?再有,就是最大扭矩转速,由原来的4400-5200,变成了现在的4100-5000。除此之外,就真的找不到什么不同了。
所以,我们也许就会发出这样的感叹——五千块钱就买了一个“自动防炫目”和一个“触摸屏”!噢,不,触摸屏还是用以前的非触摸屏换的!不是吗?
接着,我们就来看雷克萨斯ES300h卓越版。通过比对新、老两款车型的配置,我们发现,雷克萨斯ES300h卓越版的情况,简直与ES200卓越版的一模一样,4900元也同样只是得到了一个“自动防炫目”,并更换成一个触摸式的中控屏,除此之外,也是几乎再没什么了。
当然,以上这些变化,只是参考了有关汽车网站上的数据。事实上,消费者多花了4900元,得到的显然不仅仅只是一个“防炫目”和一个“触摸屏”,此外,还有这些变化,比如:前脸融入横纹设计线条装饰、排气进行了隐藏处理、升级了单透镜摄像头和毫米波雷达、雷克萨斯智能安全系统LSS+也做了进一步的升级,以及还提供了更多的内饰颜色的选择,等等,可以说,这4900元,还算是物有所值吧。
新款雷克萨斯ES外观方面变化不小,明显的年轻化风格,前脸竖条散射状的纺锤体中网视觉冲击力很强,两个大灯组也格外有侵袭感,层次分明,霸气十足。另外新款es还有一个运动版本,纯黑的蜂窝网状格栅,辅之以左右两个导风孔,动感前卫不羁,彻底颠覆了雷车中庸的影像。
动力方面,主要分为三个版本,一个2.0自吸,一个2.5自吸,一个2.5的混动。首先个人感觉2.0自吸就不要考虑了,最大功率123千瓦,最大扭矩199牛米,配6速手自一体,确实有点太肉了,起步也好,中后段超车也罢都不少费力。最起码也要搞一台2.5自吸,这台车参数152千瓦,243牛米,变速箱也配上了8at,零百成绩9.1秒,使用起来相对会更加有信心,后段动力储备更足,高速上再次超车也不至于太虚,尽管比不上目前主流的涡轮机,但确实要比2.0强了不是一点。2.5混动的动力表现当然就更好了,系统综合功率160千瓦,零百成绩8.9秒,而且还能有一个更低的油耗水平。
年龄30多岁,想换一台豪华品牌的B级,目前开到是普通品牌的B级车,因为觉得再换车的话还换个普通品牌的B级车没什么意义,预算又不足30万左右,因为条件一般所以想买个有面子的后期比较省心省钱的车,看了奥迪A4L,宝马三系,和ES200。没看奔驰C级是因为之前和朋友去看车,碰见一个门板上被划了一个小道子的奔驰C,4s店报价2000,车主抱怨太贵然后走了,当时我就暗自想估计我自己的车也不修了,奔驰真是从来不坑穷人。所以觉得奔驰是我消费不起的pass,奥迪A4价钱当时是最合适,优惠完之后是落地不到30w,但是这个车开起来和现在的迈腾我觉得开着没啥区别,熟悉的味道。宝马三系试驾了,觉得不错,舒适性很好,侧倾比较大,这些我都能接受,就是那个低矮的座椅,我和家人都接受不了,感觉跟坐地上开似的,并且那个油耗试驾车13L多,看着都眼晕。最终还是决定买雷克萨斯ES200。
ES200,这个车 外观 上个人觉得挺运动的比上一代要好看,没有牌照的时候不好看,上了牌照之后前脸的大鲸鱼嘴也显得和谐了不少。 内饰 是我比较满意的用料一般,但是属于耐看型的,设计感不错。
动力方面是 我最不能忍受的试驾车是300h,那车和这个车动力感觉就不是一个车,有钱真好,平时城区别超车还好,一超车或者上高速就露馅了,发动机那个嘶吼但是不走。不过油耗是比较满意的平时佛系开8.0L多关键是加92油哦,比现在的迈腾要省钱。 舒适性 上虽然被朋友吐槽和它的凯美瑞底盘一样,我觉得还是比他那个高级感好(也能是心里作用)。
大部分中国人都喜欢大车,这一点在汽车市场里得到了凸显,大尺寸的汽车往往更容易吸引大家的视线。今天我们就来瞧瞧众多车型中的一份子——雷克萨斯ES2021款200卓越版,然后再为大家算一算它的落地价。
动力方面,雷克萨斯ES配备了2.0LL4发动机,发动机最大功率为127kw,峰值扭矩为208牛·米,匹配了无级变速箱,工信部综合油耗6.25L/100km。底盘方面,该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆,后多连杆式独立悬架的组合,并采用了前置前驱的驱动形式。
落地价方面,雷克萨斯ES2021款200卓越版的官方指导价为294900元,目前南充市没有什么优惠,购置税和车船税等必要花费27697元,再加上商业保险10336元,最终的全款落地价为332933元。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
雷克萨斯es350报价多少钱?1、新款雷克萨斯ES由于增加了2.0L车型,入门款售价也从35.9万元降低至29.8万元,这样的售价区间与其他豪华品牌中级车有了更大的重叠范围。2、雷克萨斯ES350共有两个配置供消费者选择,实际配置上并没太多的不同,如果在选择3.5L的车型的情况下,还是ES350雅典型的性价比更高一些,毕竟多出来的这些配置感觉真的不值10万元,何况雷克萨斯ES总体售价要
雷克萨斯ES2021款2.5L落地价是多少钱?若你想拥有一辆品质出众,且价格也不能太昂贵,那么30-50万这个区间或许是最值得考虑的范围,在这个区间里有许多既有颜值又有实力的产品。作为雷克萨斯旗下车型中的一员,雷克萨斯ES2021款300hFSPORT是不少消费者所关注的车型,接下来小编就给大家简单介绍一下这款车,顺便再算算买它需要多少钱才能落地吧。雷克萨斯ES2021款
雷克萨es200怎么样落地要多少钱雷克萨斯ES定位为中大型豪华轿车,早已成为世界东方豪华、舒适、优雅的典型代表。秉承丰田一贯的高水准、高品质,享有良好的市场口碑和销量,深受消费者喜爱,是国内众多家庭追求品质生活的选择。价格方面,2020款200豪华版,官方指导价30.9万元,目前没有优惠政策,从头到尾都那么坚定。码头裸车价格在30.9万元左右,全部落地,加上购置税27345元,牌照费
雷克萨斯es是什么级别的轿车雷克萨斯ES是一款中大型车,与宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级基本相同级别。该车使用两种发动机,分别是2.0升自然吸气发动机和2.5升自然吸气发动机。车身尺寸方面,ES的纵横高度分别为4975mm(毫米)、1866mm(毫米)、1447mm(毫米),轴距为2870mm。2.0升自然吸气发动机具有127kw的最大功率和208牛米的最大扭矩,该发动机还搭载了混合喷射技术
新款雷克萨斯ES与老款相比有什么不同?首先,人们最关注的,恐怕还是价格问题。新款雷克萨斯ES的售价,普遍比老款的要高,比如最低配的ES200卓越版,老款售价29万,新款则售价29.49万,贵了4900元,那么,消费者多花的这将近五千块钱,又能多买到哪些东西呢?再比如,ES300h卓越版,老款售价37.4万元,而新款则售价37.89万元,同样,也是贵了4900元,那么,它又增加了什么样
奥迪A6L和雷克萨斯ES300H各自的特点是什么?奥迪A6L系一汽-大众推出的国内生产的技术最先进、性能最佳、国情适应性最强的高档豪华商务车,奥迪A6融入了奥迪在全球最先进的高科技独家技术,又进一步丰富了豪华的配置,并赋予其超强的运动特性,从设计到性能无不体现出完美品质。其特点是更豪华、更动感、更成熟。雷克萨斯,是日系车中的佼佼者,雷克萨斯ES300h是LEXUS雷克萨斯家族中享誉
雷克萨斯ES2.5L落地多少钱?雷克萨斯ES官方价雷克萨斯ES2020款是一款雷克萨斯旗下的中大型车,其官方指导价为290000元-488900元。我们以雷克萨斯ES2020款260尊享版为例来计算一下,这款车型的官方指导价为406000元,目前长沙市没有什么优惠;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在457755元左右;如果选择分期买车的话,按照首付比例30%,贷款年
2022款雷克萨斯ES和2021款主要区别在哪里?目前,2022款雷克萨斯ES250AWD的预售价格为38万元左右,配置方面和中规版本的ES260卓越版接近。不过墨版ES250AWD多了一套四驱系统,相比于全系前驱的中规版ES,墨版ES最大的卖点莫过于这套四驱系统了。动力方面,一共有三款选择,分别是ES250AWD、ES300HV、ES350,和中规差异较大。首先,墨版并不提供中
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