大众cc旅行版 又一款高颜值大众即将到来！情怀党的最爱？

小编今天整理了一些大众cc旅行版 又一款高颜值大众即将到来！情怀党的最爱？相关内容，希望能够帮到大家。

旅行版造型惊艳，大众CC能否找回昔日荣耀？

大众CC一向有着最美大众车的称号，但这款打着个性、运动标签的大众CC在进入市场后，被消费者用销量毫不留情地教育了，不过大众始终没有放弃这个车型，在广州车展上，就带着大众CC的旅行版车型再一次亮相，最美轿车遇上旅行版，会不会成就一个最美旅行车的称号呢？

大众一向以中庸设计之道，引领着德系车的整体走向，不过这次广州车展上的这台大众CC以少见的黄色漆面，吸引着大量路人围观，尤其是这台CC的黄色饱和度并不低，放在一般车型上一不小心就会变土，而CC的出色外观设计显然可以良好地驾驭这个色彩，给新车又增添了活力的气质。

新款大众CC从静态来看，主要针对外观和内饰以及配置方面，进行了升级和调整。首先就是大众熟练的R-Line套件，加装在CC身上能够明显提升它的战斗感，新款同样也采用了大众今年统一风格，前脸的LED贯穿式等灯带，全新的车标还有尾部的字母，都让这台新车显得比原来更加高级。在旅行款则用了低调的蓝色漆面，两厢的尾部造型让车身整体视觉上放大许多，将运动气息浓厚的CC瞬间转变为一台精英商务车，高级感再度加倍。

旅行版和三厢版的新款CC在内饰方面一致，和绝大多数大众车保持着相似的设计语言。全液晶仪表盘、三幅式方多功能向盘，还有和中控台有着一体感设计的中控屏幕，让中庸的大众内饰在今年显得格外具有科技感。

但动力方面仍然是祖传的2.0T高功率的EA888发动机，同样还是熟悉的7速双离合变速箱。在此之前大众CC发布的预售价为27-28万，几乎探到了雷克萨斯ES的售价，这个价格即便能囊括旅行车，也不见得新款CC能够有多强的竞争力，尤其是奥迪A4L的售价也普遍降至25万左右，CC如果以这样的指导价上市，可能会被打得很惨。

参考现售CC的售价最低已经降至20.88万，感觉21款无法在目前的预售价维持多久，恐怕面对日韩车型的强烈竞争，很快就会下探到20万左右，甚至20万以下，而且CC旅行版在日韩竞争对手面前实际上算个优势，后者目前并未在这个细分市场布局有车型，但最终能不能卖出量还是得看大众能在价格上让出多少了。 找车网

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大众瓦罐车有哪几款

大众瓦罐车包括：大众卫兰、大众CC猎车、大众CC旅行版。
大众汽车是一家汽车制造公司，总部位于德国沃尔夫斯堡，是全球四大汽车制造商之一的大众集团的核心企业。2012年，整个汽车集团产销超过907万辆，大众品牌生产超过574万辆。
1.大众卫兰的线条硬朗简洁，前脸也很阳刚。
2.大众CC猎车采用最新设计语言。车头部分豪华感十足。大面积的进气格栅和大灯融为一体，凸显车身的宽度。镀铬装饰条贯穿整个logo，让整个车头看起来更有层次感。
3.大众CC旅行版的前脸设计与CC基本一致，但加入了夸张的银色饰条，看起来更加犀利。侧面变得更加修长，从细节上看，标志性的无框车门依然保留。

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又一款高颜值大众即将到来！情怀党的最爱？

小伙伴们大家好，我是志鹏。

大众CC相信大家都不陌生了，在初代车型上市的时候，可以说是独领风骚，火遍了大江南北，不得不说，那款CC的颜值太能打了。

在经历一次换代以后，现款CC似乎并没有初代车型那么火爆，不过最近爆光了这么一款基于CC打造而来的新车，我觉得它可能要火了！

国产CC旅行版

就在最近，网上曝光了一组国产大众CC旅行版的照片，看起来十分亮眼。

从实车照片来看，国产大众CC旅行版的前脸相比三厢看上去更加运动，在传统前雾灯位置，旅行版采用了一个回旋式镀铬条设计，看上去更加更加凌厉，其他造型则与三厢版CC完全一致。

来到侧后方，作为旅行车，它侧面线条十分优雅修长，整体造型比例依然十分匀称，而且CC上标志的无框车门，在这辆旅行版上依然会有所保留。

尾部的设计元素和三厢也比较类似，放在旅行版上也毫无违和感。

其实就我个人来说，叫它跨界旅行版或许更加合适，这是因为国产CC旅行采用了类似奥迪Allroad版本的设计思路，它在车身上采用了黑色塑料包围，有一点点跨界的感觉。

我觉得这样的处理对于国人来说会更加容易接受，虽然这两年旅行车的接受度越来越高，但依然属于比较小众的车型，而且大多数人更喜欢SUV，这样跨界风格的车型，或许在宣传的时候，会更加容易一些。

之前海外还出过CC旅行版的假想图，大家觉得哪种更好看？

内饰不出意外 动力或有惊喜

此次曝光主要是以外观为主，内饰啥的并没有消息，但是不出意外的话，这台旅行版内饰会采用和三厢版CC大致相同的设计。

动力方面，国产大众CC旅行版预计会采用和CC三厢版本相同的动力系统，搭载2.0T高低功率发动机，最大马力分别为220匹和186匹，匹配7速双离合变速箱，高配车型预计将会配备四驱系统。

想到这儿，我觉得在有了三代EA888+四驱系统以后，这台CC旅行版既可以靠脸吃饭，也能跑得飞快，毕竟三代EA888的潜力还是很强大的。

除此以外，海外媒体曾经报道过大众有计划让CC搭载6缸发动机，不过这个消息并没有得到证实，而且截至目前为止也并没有正式实施。不过我们可以大胆猜想一下，与其像现在这般平淡，不妨破釜沉舟，一步到位来个VR6+4 Motion四驱，R36也算是后继有人了。

好了，今天的内容咱们就到这里，各位你们觉得这台CC旅行版怎么样？未来卖多少钱合适呢？

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