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新宝来图片 14款新宝来近光灯怎么调高低啊?

2023-10-14 18:16:38 | 找车网

对于汽车选购比较关注的小伙伴们一定非常关心新宝来图片 14款新宝来近光灯怎么调高低啊?,今天找车网小编为大家整理了以下内容,下面一起来看看吧。

新宝来图片 14款新宝来近光灯怎么调高低啊?

大众新宝来怎么除雾,宝来除雾开关在哪里

位于汽车的中控台下方区域,具体如图所示:

大众新宝来汽车需要除雾时,只需要找到中控台上的 雾灯 开关,将上图中的旋钮往外拉一下即可开启。

大众新宝来车用雾灯分前雾灯和后雾灯,前雾灯一般为明亮的黄色,后雾灯则为红色。后雾灯的标志和前雾灯有一点区别,前雾灯标志的灯光线条是向下的,后雾灯的是平行的,一般位于车内的仪表控制台上。

由于防雾灯亮度高、穿透性强,不会因雾气而产生 漫反射 ,所以正确使用能够有效预防事故的发生。在有雾的天气,前后雾灯通常是一起使用的。

扩展资料

雨天时,汽车上的“雾灯”和“双闪灯”的正确使用:

1、首先,在当我们遇到雨天时,若是刚下雨,雨水并不是那么大,在这时将 示宽灯 开启便可。因在这时在道路上的 能见度 还是比较好的,对于行车周围物体的判断还是能够清楚辨别的,所以说在这种情况下只需将示宽灯给开启起到警示的作用便可以了。

2、有很多车主在遇到 下雨天 开车时,将双闪灯给打开,对于在下雨天或 恶劣天气 打开双闪灯,不仅不能帮助到后面车辆更好识别前车,也不能提升我们的能见力度,很容易导致事故发生。

3、开车时遇雨天时,若是在雨水下的比较大的时候,雨水本身就会阻碍到前方视线,同时路面的积水会被前车滚动的轮胎带起来,从而形成一批水雾,这样也是会对我们的视线造成很大影响。所以,在当我们遇到这种情况时则就应该开启汽车的大灯或是前雾灯。

参考资料来源: 百度百科-雾灯

参考资料来源: 官方网站-大众官网

参考资料来源: 凤凰网-“雾灯”和“双闪灯”遇雨天时要打开?别“傻乎乎”乱开,很危险

新宝来图片 14款新宝来近光灯怎么调高低啊?找车网

14款新宝来近光灯怎么调高低啊?

14年8月底提的14款手舒,目前已17000KM。今 天具体来说一下小宝大灯的调整,最近几天一直 在摸索调整,虽然还没有找到最佳的远近、左右 位置,但调整方法和大家分享一下。工具自备, 本人使用的是随车带的十字花螺丝刀。

一下,以左侧大灯(玻璃水一侧)为例。在靠墙 处停好车,拉好手刹,尽量在着车状态下调整, 以免电池馈电。调整前将大灯开关处的灯光调节 调至最低,方便调完之后,选择大灯的高度。车 距墙的距离自己判定,最好在天快黑时调整,光 线好。其他外在条件自己掌握。下面开始调整: 图片中1、2旋钮位置为大灯的左右、高低调整旋 钮,注意调整时用力均匀,防止将旋钮拧坏。 手指的1位置是大灯主体的左右调节旋钮。 顺时针旋转是将光线向中间靠拢(另一侧大灯旋 转方向一致),反之则向两边发散。调整时,最 好找一参照物,在大灯上贴一个挡光条,在调整 时看挡光条阴影的移动。这个旋钮是调整左右 的,找好自己喜欢的位置,停下。调整好后,开 车上路,试一下看看左右是否合适,不合适继续 调整,一直找到自己合适的位置。 手指的2位置是大灯主体的上下调节旋钮。 顺时针旋转是将光线向上调整(另一侧大灯旋转

因为调整的是大

,反之则向下调整。

方向一致)

灯主体,远光和近光都会随着高低进行调节,因 此本人没有找出单独调整近光或者近光高低的方 法。调整时打开近光,看分隔线在墙上的位置, 进行旋转,调整至自己想要的位置,开车上路, 试灯,继续摸索,找到最合适位置。

将近光调的太高,一是看不清近处的路面,再一 个影响对向车辆,对向车辆会误以为你打开了远 光,会不停的闪你,而此时你的远光打开是朝前 方天空照射的,根部无法平行照射)

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售价14.39万元,一汽-大众宝来1.5T版到店

不久前, 一汽 - 大众 旗下 宝来 推出了300TSI DSG 尊行 版,售价为14.39万元,也就是搭载1.5T发动机的车型,属于整个车系的顶配版本,相比280TSI DSG尊行版,在配置保持不变的情况下,价格上涨了2000元。目前新车已经到店,我们也从相关渠道得到了该车的实拍图片。

由于只是新增车型,因此宝来300TSI DSG尊行版的外观内饰和之前在售的车型基本保持一致。宝来在去年6月底进行了中期改款,前脸换装了双横辐式进气格栅,并与两侧大灯组内部的进气格栅相连接,有助于拉伸前脸视觉宽度。下方仿进气口装饰加入有“C”形镀铬装饰,还将雾灯融入其中。

车身侧面继续采用17英寸五辐式双色轮毂,但在尾部换装了300TSI标识。车身尺寸方面,长宽高分别为4672/1815/1478mm,轴距为2688mm。

车内的话,宝来300TSI DSG尊行版配有10.25英寸全液晶仪表和12英寸悬浮式中控屏,空调出风口被设置在中控屏下方,并保留了一部分触控按键,换挡机构依旧为机械式。虽然这套内饰设计乍一看并不算过时,但和如今的自主品牌车型相比,只能算是中规中矩。此外,大众车型的第二排地台凸起都比较高,这点也备受国内消费者吐槽,但好在配备了后排出风口、USB接口和中央扶手/杯架。

配置方面,宝来300TSI DSG尊行版作为顶配版本,配有IQ.Drive驾驶辅助系统、前/后驻车雷达、全速自适应巡航、自动驻车、无钥匙进入、一键启动、手机无线充电、车内单色氛围灯、全车车窗一键升降、雨量感应式雨刷、双区自动空调、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置等。

动力部分,宝来300TSI DSG尊行版搭载大众全新1.5T涡轮增压发动机,最大功率118千瓦(160马力),相比1.4T发动机提升了8千瓦(10马力),峰值扭矩依旧为250牛·米,传动系统则继续匹配7速干式双离合变速箱。

作为目前1.4T发动机的替代品,大众去年在中期改款 速腾 上率先搭载全新1.5T发动机,同样出现在顶配版本,并且即将上市的中期改款 途岳 也将用1.5T发动机取代1.4T发动机,随着产能的提升,未来这款发动机将逐步应用在更多车型上。不过,如今的 比亚迪 秦PLUS DM-i(9.98万—14.58万元)已经做到了油电同价,并且其它品牌的众多车型也都有着大幅优惠,不知售价14.39万元的宝来300TSI DSG尊行版还有多少人愿意买单?(文/舒心)

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