捷豹xj6 1988捷豹XJ6Sovereign

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05年捷豹xj63.0驾驶感怎么样

根据我的经验，我个人认为，05年捷豹XJ6 3.0的驾驶感很舒适，悬挂系统很Q，减震效果不错，方向盘握着很舒服，手感不错，而且油门反应很灵敏，一脚下去很有冲劲，但是不会很冲动，动力一点都不会觉得肉。另外，车内空间宽敞，真皮座椅坐着很舒服，空调效果也很好。关于油耗，有车主表示其综合油耗在18L/100KM左右。
最后，请注意，车是2005年生产的，如果您打算购买此车，请确保它符合您的需求和预算，同时请注意对其进行全面检查，包括车辆的历史记录和机械状况。

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1988捷豹XJ6Sovereign

当一部车被称为君主时 1988捷豹XJ6 Sovereign

Sovereign——直译为“君主”。

捷豹Jaguar最初名为Jaguar Cars，2013年更名为Jaguar Land Rover。从1968年至2019年之间，Jaguar一直在持续生产一款全尺寸的豪华轿车——Jaguar XJ。Jaguar XJ分为1968年、1973年、1986 年、1994年、2003年、2009年这5个大的平台。

这部1988年的捷豹XJ6 Sovereign可以说是英国全尺寸豪华汽车的范本。前开时引擎盖下是一颗3.6升AJ6直列6缸发动机，的确不如老款XJ6之前的5.3升V12、4.2升直6气势磅礴。这部车1988年生产，随后被进口到澳大利亚销售。

作为XJ6的Sovereign车型，自然多了不少豪华配备，比如先进的空调系统、前大灯清洗器、六扬声器音响系统、后部自动调平悬架、防抱死制动系统和镶嵌的精美的胡桃木装饰。

这部车的外观也是原厂的北极蓝色油漆，保存至今，殊为不易。被经典XJ6车迷嫌弃的一体式大灯取代了之前的4独立圆灯，虽然不够经典，但是更为现代。

车内触手可及都是真皮内饰与实木装饰。与这部3.6 升六缸发动机搭配的是四速 ZF 4HP24 自动变速箱。

这款变速器配备了Jaguar 圈子中被称为“J-Gate”的功能，可以在前进档中手动换档，而不会意外选择空档或倒档。

这部经典车目前只行驶了83,029公里，作为一款来自1988年的全尺寸豪华轿车，它具备了当时豪华车所需要的所有功能，是一部属于英伦汽车粉丝的尤物。

捷豹xj一共有几代

1968年捷豹与不列颠汽车公司、奥斯丁-莫里斯集团把罗孚和凯旋合并，最终成立了著名的不列颠利兰汽车公司。这也促使捷豹把重点转向利润更丰厚的豪华轿车上，捷豹的新世代豪华轿车XJ就是在这个背景下诞生的。在第一代XJ身上还能找到前身Mark X的影子，初级车型XJ6采用（105千瓦）142制动马力的2.8升XK系列直六发动机，还有162千瓦（220马力）的4.2升直六发动机版本，采用5.3升220千瓦（295马力）V12发动机的版本称为XJ12。前期车型采用了博格华纳8型自动变速箱，后期则改为12型。高级版本XJ6称为Daimler Sovereign（戴姆勒元首），XJ12称为Daimler Double Six（戴姆勒双六），被称为世界上速度最快的轿车。1973年第一代XJ小改款推出，除了外观设计的改变以外，最重要的变化就是增加了采用119千瓦（161马力）3.4升直六发动机的版本，车系总产量也达到77501辆。1975年又推出了Coupe两门跑车版，产量也突破万辆。1979年二次小改款推出，外形设计由宾尼法尼亚设计公司负责。从1968年到1992年第一代捷豹XJ总产销量高达318000辆，至今都很少有一代豪华轿车能取得如此辉煌的销售成绩，这与XJ超高的性价比有直接关系。

1986年第二代XJ终于推出，这时恰逢宝马第一代7系正式推出，全车系采用了全新的AJ6系列直列六缸发动机和全新的6.0 V12发动机，AJ6系列发动机提供了2.9、3.2、3.6、4.0四种排气量，变速箱采用手动五前速和自动四前速。外观上最大的变化就是改为长方形头灯。1995年分别推出了X300、305、306和308四个小改版本，其中X300把之前的长方形头灯改回经典的四圆灯，仅保留了3.2和4.0版本。X305不仅采用了318制动马力的6.0 V12发动机，还采用了通用4L80E四前速自动变速箱。主要竞争车型设定为宝马750iL和奔驰S600。1997年推出的X308，外形经过少许改动，采用了全新的AJ-V8系列3.2升和4.0升V8发动机，动力输出分别为179千瓦（240马力）和216千瓦（290马力），配备全新的五前速自动变速箱。XJR版本则采用以4.0升AJ-V8发动机为基础机械增压V8发动机，动力输出达276千瓦（370制动马力），扭力峰值提高至525牛/米。使用同样用于奔驰E55 AMG的W5A580超强五前速自动变速箱。2002年捷豹还推出了限量500台的XJR100，内饰采用纯黑色真皮、灰色雀眼枫木饰板、专用红色徽标和红线缝制的座椅，并采用了Brembo高性能刹车系统，配用大直径钻孔通风刹车盘，并采用BBS 18寸铝合金轮毂和高性能轮胎。

2003年代号X350的第三代XJ诞生，依然沿用前辈使用的全铝车体，提供了传统的XJ6、XJ8、Vanden Plas, XJR版本，还包括 Super V8、Daimler Super Eight两个全新版本。总体外形设计得到了很好的继承，但去除了一些琐碎部分，变得更为简洁。分别采用了福特3.0升AJ30、3.5和4.2升AJ-V8 V6发动机，为了满足欧洲市场需求，还增加了2.7升V6柴油发动机。XJR版本采用4.2升AJ-V8机械增压发动机，动力输出达291千瓦（400马力），扭力峰值达560牛/米。2006年小改款XJ（X358），主要改进是全新造型的水箱中网和前保险杠。

2009年捷豹正式发布了全新第四代XJ（X351），外形设计完全颠覆了人们对XJ的传统印象，和之前推出XF采用同一风格。

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