标致308三厢 新一代标致308有望年内国产，内外焕然一新？

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东风标致308多长

车长4.59米。根据查询太平洋汽车网显示，东风标致308，是一款三厢车，五座四门，后备箱容积450升，车长4.59米，车宽1.82米，车高1.488米，轴距2.675米。东风标致308是标致旗下的一款紧凑型家用车。

大家觉得家庭用车标致308如何？

标志308还是非常适合普通家用的。无论是使用成本还是空间大小，汽车的稳定性非常的不错。特别是后期的保养价格也很低，92号油对于这个车完全适用。

价格

目前新的标志308的厂家售价在8.97-13.07万，目前去到4S店基本上是有优惠，优惠的幅度大概在1.5-2.5万左右。基本上2万元的优惠价是能拿到手，而且可以要求销售送一些小礼品或者保养券之类的，所以对于普通家庭的第一台家用车，这个价格肯定是不高的。

再就是这个车目前是小改款，汽车的本身品质经受了市场的检验，所以用接近10万用买到一部家用代步车，价格上是很有优势的。而且标志和雪铁龙的车一直销量不太好，对于这种非热门的车型来说，有非常好的议价空间。

优势

目前的标志308全系标配的是1.2T和1.6L的发动机。对于紧凑型的轿车来说，这个排量是够用的了、无论是涡轮增压还是自然吸气，这个马力在城市使用完全没问题，而且本来也比较的省油，对于日后的使用成本还是节约不少，而且可以选择自动挡和手动挡，两种变速箱模式选择。

对于如果可以开手动挡的人来说，建议手动挡，这样手动的起步和加速，变速箱配合都非常好。如果不会开手动，使用选择自动挡除了夏天开空调起步会略微慢一点，噪音稍微大一点，其他都挺好，三大件匹配的也非常的不错，这款车推出的时间比较就，目前来说出厂价10万以上的车型配置也非常的丰富，带有9.7寸的显示屏，这在同级别的车型来说非常的有竞争力。因为如果预算在10万以内的车型，我们首先要保证车子的使用成本低，后期的保养费用低。车子的小毛病少，才是普通家庭代步车的最核心的诉求。而这些标志308都可以完美的满足需求。

空间

作为标志和雪铁龙的紧凑型车来所，轴距一直做的非常出色。在售的最新标志308是三厢车型，而且在上市之前设计师对于家庭的需求做了空间上的特别改进，所以改款后的实用性得到了充分的发挥，对于普通家庭的需求来说。加长了汽车的轴距由之前2620mm加长到2675mm。加了足足的55mm轴距，这对于一般的家庭来说，坐5口人，是非常的舒适的。加长轴距后的308的乘坐空间得到了很大的改善，有测评人士180cm的人做进去后，后排空间也依然不很拥挤。腿部空间完全够用。

所以说了这么多对于标志308来说，普通家庭无论从购买的价格优势来说，还是本身这个车的稳定性来说都是非常的合适，而且配置也很丰富，对于不同的家庭环境和用车需求来说，都能得到很大的满足和选择。后期的保养，维修配件也非常的便宜，而且外边很多小店都完全可以修理，所以完全不用担心将来的保养和维修的费用。虽然法国车一直进步比较小，但是10万以内价格的车，我们主要是稳定，所以从这些角度来说，标志308完全是可以重点考虑。

新一代标致308有望年内国产，内外焕然一新？

标致308是一款罕见的 "热搜车"。这款停产已久的轿车换代后，能否成为热销车是大家非常关心的问题。     2月的逐月下降是一个不可避免的趋势。因此，PSA似乎能够从销售趋势中看到未来的前景，更不用说市场份额了。因此，如果不在2021年进行最后的冲刺，这个已经很小的公司拥有一款大片的汽车是至关重要的，但标致308应该不具备这种潜力。

法国汽车的特点是在设计上 "无拘无束"。雷诺作为日产的替代品不值得讨论，DS已经沦为宝能集团，未来也不会有更大的成就。其余的雪铁龙由于特殊的网络设计，在形象定位上受到限制，只有标致的生产车似乎是 "多元化 "的。老款标致308的设计依旧沉稳，与实车的视觉效果不相上下。作为一款三厢车，它能够与桑塔纳、捷达、赛丽、卡罗拉等竞争产品相匹配。 找车网

虽然标致的质量控制很平庸，但合资车一般都很差，所以它看起来并不坏，所以先看看这款车。答案应该是肯定的，这款车型更符合用户的传统审美需求，很多消费者甚至认为三厢车更安全；不管这个结论是否科学，根据目前FAST零售标准的合资车用户的汽车知识水平来看，这是事实。因此，即使是大众、丰田和奥迪这样的知名品牌，掀背式汽车的销售也不理想。

事实上，这种类型的汽车只在欧洲和日本流行，因为对碳排放的高要求而不得不降低选择标准。于是作为大众品牌的标致308的换代版本就成了掀背车（换代308S），这种车先给自己 "套上枷锁"，车型不是 "大众车型 "恐怕很难有翻红的机会。

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