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汽车压缩比指的是什么?大好还是小好?

2023-10-14 02:48:14 | 找车网

今天找车网小编整理了汽车压缩比指的是什么?大好还是小好?相关信息,希望在这方面能够更好的大家。

汽车压缩比指的是什么?大好还是小好?

汽车压缩比指的是什么?大好还是小好?

指的是发动机混合气体被压缩的程度,用压缩前的气缸总容积与压缩后的气缸容积(即燃烧室容积)之比来表示。相对来说压缩比越大,发动机的动力就越大。

然现代汽油发动机的压缩比越来越高,但这是在科技不断发展,且汽油标号也越来越高的前提下提升的。这毕竟是一个过程,不是一蹴而就的。早期发动机技术不先进,气缸不能承受太大压强,而且即便发动机允许,市面上也没有高标号的汽油油或者不普及。

所以在通常情况下,相同排量的发动机,压缩比越高,其动力性和经济性越好。但凡事有度,为追求高性能而单纯提高压缩比,又要其正常工作,其难度是呈几何倍增的。而且国内目前油品确实不怎么样,也限制了一些优秀发动机在国内的推广。

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汽车发动机的压缩比是什么

发动机做一次功分成四个行程:进气行程,_缩行程,做功行程,排气行程。_缩行程就是指活塞从下止点开始压缩到活塞走到上止点,压缩结束的过程。

汽车的压缩比就是在汽车的压缩行程中,气缸在下止点时的最大体积与气缸在上止点时最小体积之比,即为压缩比。

所以在通常情况下,相同排量的发动机,压缩比越高,其动力性和经济性越好,因为发动机内的燃油燃烧的更加充分。

但凡事有度,为追求高性能而单纯提高压缩比,又要其正常工作,其难度是呈几何倍增的。

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汽车压缩比怎么调

【太平洋汽车网】汽车 压缩比可以通过磨削气 缸盖的方式进行调节,适当地磨削气缸盖,使原先不平整的气缸盖得到修平,气缸盖平面度的极限是0.20到0.30毫米, 曲轴回转半径的极限值是0.30毫米。

汽车压缩比的调节还可以通过在 燃烧室内侧增加固定物来实现,在燃烧室内增加固定物是提高压缩比比较简单的方法,通过在燃烧室内固定占有一定容积的物体,使得燃烧室内的气体占有的容积减小,从而达到使压缩比增大的目的。

更换较薄的气缸垫,气缸垫在燃烧室占有一定的容积,通过减薄气缸垫的厚度或者换用薄的钢制气缸垫,可以使燃烧室的容积减小,相应可使压缩比增加。更换连杆,连杆的长度是固定的,应由此确定上、下止点之间的距离。若增加连杆小端与大端之间的长度,就会改变上下止点间的距离,使得燃烧室的容积变小,也就会使得压缩比变大。(图/文/摄:太平洋汽车网陈敏2) 找车网

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