2023-10-12 15:25:49 | 找车网
1系E87;3系底盘号E30、E46、E90/E91;5系底盘号E28、E34、E39、E60/E61。
6系E24、E63、E64;7系E23、E32、E38、E65/E66。
8系E31;X系E53、E70、E71、E83;Z系E30、E36、E52、E85。
MINIR50/R53、R55/R56具体年代实在没有具体资料,底盘编号都是车型代次排列的,例如新3系是E90/E91,上一代就是E46.常见车型都是最后两种。
扩展资料 找车网
宝马汽车为德系三大豪华品牌之一,宝马的车系有1、2、3、4、5、6、7、i、X、Z、M等几个系列,还有在各系基础上进行改进的M系(宝马官方的高性能改装部门)。BMW的蓝白标志象征着旋转的螺旋桨,也是宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色。
宝马公司创建于1916年,总部设在德国慕尼黑。80年来,它由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导,并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团,名列世界汽车公司前列。宝马也被译为“巴依尔”。
参考资料来源:
百度百科-宝马
就本次西博车展而言,最吸引我的新车毫无疑问是宝马全新 4系。相信不仅仅是我,很多人都会有同样的选择。从6月份的首次亮相,到7月份的国内首发,再到北京车展的正式上市,这一代全新4系活脱脱就是一个话题制造者。究其原因,无外乎是他采用了全新的设计语言,而最明显的特征就是这个超大尺寸的双肾格栅。
其实说起来,竖比例大格栅才是宝马真正的经典设计,它的首次亮相是在1933年的宝马303上,而我们熟悉的“双肾”则是直到代号为E34的宝马第三代5系才出现。尽管如此,但是这样回归经典的设计显然并没有得到年轻一代的网友们的认可。
其实,我最初看到这样的设计时,心里也是咯噔一下。不过在车展现场看到实车以后,我也算是松了口气。他给我的第一感觉就是极具冲击力,这对于一台主打运动的车型来说,倒也是无可厚非的。
之所以大家会反应如此激烈,首先是大家已经习惯了扁平双肾的设计,即便有了i4概念车的铺垫,但是这个竖立大格栅来到还是有点突然,很多人还是一时难以适应;其次,多数人还没有看到过实车,只是在网上看到过图片,其实图片和实车还是有着不小差距的。所以,如果有机会还是建议大家去看看实车,一定会有不一样的感受。
此次我们实拍的运动套装车型,所以车辆前包围的两侧的开口还是略显“夸张”,更能凸显其运动气息,其中间镶嵌的是LED日间行车灯。
另外全新4系的前车灯造型也采用了更加扁平化的设计,搭配这个大尺寸前格栅,视觉效果上确实更显凶狠。灯光配置方面,展车选配了激光大灯,实际上新车全新标配的是LED大灯。
全新4系的侧面同样是遵循了扁平化的设计,带来一种更加低矮的运动视觉效果。值得一提的是,这一代4系在整体造型上更偏向于旗舰跑车8系,所以上一代的的霍氏拐角在新车上也看不到。
尾部营造了很好的宽体效果,看上去很敦实。而在运动效果的营造上也很到位,双边共两出的排气管、后包围两侧的风口、小尾翼以及扩散器等。尾灯也采用了类似8系的设计,看上去更宽更扁,进一步提升了车尾的视觉宽度。
虽然外观的极具颠覆性,但是内饰就和现款3系基本差不太多了。同样配备了握感一流的三辐式M运动方向盘,配备了12.3英寸全液晶仪表盘和内置iDrive 7操作系统的12.25英寸的液晶中控屏、前排无线充电板以及哈曼卡顿音响系统等。
新车中控台大面积采用了搪塑工艺,展车选装的铝制碳纤维饰板提升了车内的运动氛围。而良好的用料以及双线等不错的做工,也提升了车内的总体质感。
全新4系可选装M运动座椅,不仅造型上比3系上的座椅更运动,包裹感和支撑性也更佳。
而后排座椅为了给头部提供更足的空间,也是做了下陷处理。座椅头枕虽然不可调,但是后排还是拥有带杯架的中央扶手、独立空调、电源接口以及座椅可按比例放倒,在实用性上还是有了不小的提升。
动力方面,该车的汽油车型包含有420i、430i、M440i三个动力级别,分别搭载2.0T、3.0T发动机,这台430i搭载2.0T高功率发动机,最大功率258马力,最大扭矩400牛·米。传动系统部分,新车全系匹配8速自动变速箱。
总结:
曾经很多人都说3系和4系好像并没有区别,那么新4系的亮相则彻底打破了这样的尴尬。虽然他的身上有如此多的争议,但是对于他的潜在客户来说,如此颠覆性的设计没准正是他们需要的呢。
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以上就是找车网为大家带来的宝马e34 家族的设计先驱,实车比图片更好看的宝马全新4系,希望能帮助到大家,更多相关信息,敬请关注找车网!堪称“史上最大鼻孔”,全新宝马4系实车曝光!一个出色的品牌,身上总有出众的设计,正如宝马的“天使眼”和“双肾格栅”。近些年,消费者对“大”的从未停止,从消费者出发,宝马标志性的双肾格栅也得到了进一步的发展,最新出的宝马X7和新7系、3系等几款新车型都采用了大型双肾格栅,不过,从网上的大部分评论来看,部分消费者似乎还不是太能接受宝马越来越大的“鼻孔”。这不,消费者还没缓过神来呢!最近,
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