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怀挡车的档位教程

2023-10-11 20:05:11 | 找车网

小编今天整理了一些怀挡车的档位教程相关内容,希望能够帮到大家。

怀挡车的档位教程

怀挡的车有哪些

【太平洋汽车网】大多数美国车和少数的欧洲车都采用怀档的设计。宝马就只有7系采用的怀挡, 奔驰S级也是采用的怀挡, 奔驰采用怀挡的车型还有R级、ML级、GL级等等系列。怀挡就在方向盘的右下侧。

国产5系是一款高档轿车,现款五系诞生于2004年,宝马的五系无疑是汽车史上最为出色的系列之一,它最巅峰的时代应该是从第三代E34(1988-1996)时就开始了,如今的五系则是E34的第三代产品。

2017年4月,全新一代 宝马5系长轴版全球首发。内饰方面,整体较为沉稳;精细的做工以及丰富的配置受到了网友的好评,接缝处做工均匀严实;空调效果不错,音响一般,方向盘手感不错,显示器控制方便人性化。宝马5系ActiveHybrid将搭载一个双增压直列六缸 发动机,匹配一部8速自动 变速器。

因为车辆采用油电混动系统,因此车辆在燃油经济性方面要明显有不错的表现,并且车辆的动力并没有因为混动的结构而减弱,3.0L的直列6缸发动机最大可输出306匹马力,配合上55匹马力的电机,整部车综合功率可达340匹,可以驱动新ActiveHybrid 5在7.9秒的时间内从0加速到100km/h,而它的综合油耗仅为6.4升/百公里。据介绍,宝马5系ActiveHybrid车型单凭电能驱动最高时速为60公里/小时。(图/文/摄:太平洋汽车网陈杰2)

怀挡车的档位教程

怀挡一般是什么车

【太平洋汽车网】大多数美系车和少数的欧洲车都采用怀挡的设计,中国常见的美国怀挡车有 别克GL8以及老 君威等;德国 奔驰也多有采用怀挡的,比如C、E、R、S、ML、GL等系列。

怀挡是因换挡时将变速杆往怀中拨,汽车的变速杆布置形式有地挡和怀挡两种,汽车变速杆位于方向盘右下方的,称之为怀挡。挡位排列模式与普通自动挡的相同。常见的怀挡几乎都是自动挡。怀挡一般都是自动挡。

优劣:既然怀挡能够充分地节约空间,那么为什么绝大多数车辆都采用地排挡呢?这就要从机械式与电子式说起了,由于传统挡杆都是机械式的,变速箱的位置往往位于车辆正中 发动机后方,地排挡可以使用比较简单的机械结构连接变速箱。换言之,如果使用怀挡,挡杆就需要经过一个复杂数倍的结构连接到 变速器,或者需要将变速箱放置在更接近的位置,前者的不便我们都能理解,后者则在一定程度上导致发动机舱体积变大(很多时候是变高,所以怀挡在 MPV中最常见),侵占乘员空间,显然都是不划算的事情。(图/文/摄:太平洋汽车网陈亚兰)

怀挡车的档位教程

怀挡车的档位教程

怀挡车的档位教程如下:

一、怀挡车挂档介绍

怀挡现在一般美式的车用的比较多,都是自动挡的车。跟自动挡档位一样,实在挂不好你慢慢摸索,看仪表盘,一般都有PRND的指示灯。

P驻车当;

R倒车档;

N空档位。

二、怀挡车挂挡方法

1.方向盘右侧后面是怀挡,踩住刹车,上下拨动依次是R,N,D挡,边缘的按钮向里按就是P挡。

2.大致有两种,非电子档的就是跟普通的一样,换挡的路径是曲折的以清晰档位个人感觉使用起来没有直排的舒服,还有一种是电子档的,就是普通车雨刮开关的位置,往上面扳依次是N档和R档,向下扳是D档,按P按钮就是停车档,电子档只有在钥匙打到2档或者启动车辆才能换挡。 找车网

怀挡在欧美国家曾经比较流行,不过在中国还是比较少见的,怀挡的位置在方向盘右侧。缺点是由于占据了一侧控制杆的位置,把雨刷、转向灯等功能都集中在另一侧的控制杆上。

其实汽车上的配置都在走豪华、科技的路线,换挡杆也由最传统的机械式逐步转变为电子式,换挡方式也从一般的排挡杆演化成电子线控、旋钮式、按键式,等等。

传统自动挡杆,挡杆位置在中央扶手箱前面,目前传统的自动挡有两种挂挡方式:一种是直排式,这种挡位设计非常普遍,设计优点是换挡相对比较直接、顺畅,但缺点是在盲操作时容易出现挂错挡情况。

另一种是阶梯式,又叫蛇形挡位,这种挡位也是非常常见的自动挡挡位设计,尤其是在日系车上见的较多,它的优缺点刚好与直排式相反,优点是挂挡时不容易挂错挡,缺点是操作上不如直排式那样顺畅、直接。

以上就是找车网小编为大家带来的内容了,想要了解更多相关信息,请关注找车网。
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