2023-10-11 06:05:21 | 找车网
时间回到全新RAV4的海外版发布,随后海外网站也进行了麋鹿测试,至于那台车的成绩我们不过多议论,只说它是未通过就好了,随后这个结果在国内引发了轩然大波。而近日帕萨特在国内刚经过碰撞测试风波,海外又开始麋鹿测试,结果是未通过。
近日,人民车市从海外网站Motor 1获悉,帕萨特旅行版GTE(海外版车型)未通过时速70km/h麋鹿测试,同时还有大众旗下的斯柯达明锐(海外版车型)未通过时速70km/h麋鹿测试。
视频中显示的车型是来自大众旗下的海外版帕萨特旅行版GTE车型,最终车辆在经过多次测试后,最高通过麋鹿测试时速为68km/h。
而视频中也给出了几个模板,像海外版梅赛德斯-奔驰C级与海外版标致508均能够在时速更快的情况下,完成麋鹿测试。其中,前者的最高通过麋鹿测试时速为74km/h,而后者的最高通过麋鹿测试时速为78km/h。
一波未平一波又起 大众到底是怎么了?
那么在今年早些时候丰田海外版RAV4车型未通过麋鹿测试的时候在国内便引发了轩然大波,测试均由瑞典网站TeknikensVärld发布,所以车辆的测试方法相同,未通过结果也相同,想必此次大众帕萨特GTE未通过测试的结果也会在国内引发一定讨论。
去年年底上汽大众帕萨特刚刚经历了碰撞测试风波,如今又即将迎来麋鹿测试风波。
咱们今天就来说说麋鹿测试是怎么个意思,它究竟对车辆安全性有没有参考价值。其实,与碰撞测试一样,麋鹿测试对于我们消费者在买车时有一定参考价值,但并不是绝对的。
首先,麋鹿测试是国际上衡量车辆避险能力的一项重要标准测试。在北欧斯堪的纳维亚半岛以及北美大部分地区生存着很多野生麋鹿,它们经常会在车辆行驶的公路上出其不意地跳出来,与高速行驶的车辆相撞,造成严重的交通事故。而模拟场景的目的是为了测试车辆能否在场景中规避掉与麋鹿相撞,因此得名麋鹿测试,所以这项测试可以被视做考验车辆在行驶中紧急避险能力的测试。
其次,这项测试主要针对紧急情况下,或者一定时速情况下,车辆的避险能力。并不能理解为在一定情况下,车辆的操控能力测试,所以这项测试的参考价值也仅停留于此。
最后,虽然麋鹿测试并不能说明一辆车的操控好坏,但是从国内的碰撞测试,到海外的麋鹿测试;虽然采用不同的车型,但是结果都对大众是不利的,必定会让不少消费者产生一些疑虑。
当然,对于消费者而言,不论是麋鹿测试还是碰撞测试,结果的导向都不是绝对的,消费者在买车时还需理性看待结果。
总结
其实,对于消费者而言,我们在买车的时候很少会关注到这些,不过即便是你看到了一些对车辆不利的言论或者测试结果,不要一门心思的认为这辆车就不好了,还是要理性看待测试结果,理性分析结果的导向。
通过 百度地图 能实现,其中的具体情况百如下:
1、首先找到路线并选择跳转,如图所示。
2、然后继续输入终点进行确定,如图所示。
3、然后点击开始导航,如图所示。
4、最后即可用iphone测火车的时速了,如图所示。
扩展资料:
时速:
是速度的一种表达形式,指物体在1小时内的运行总距离,时速的单位度为千米(公里)。时速通常使用于交通运输领域,但不是 国际单位制 的标准速度单位。
误区:
时速一词已经说明了速度的 时间单位 是1小时,所以用时速描述速度时,不应再版加和时间有关的字词,例如,不要把时速80千米说成时速每小时80千米、每小时时速80千米或时速80km/h之类的错误语权法。
找车网以上就是找车网整理的测时速 帕萨特海外版麋鹿测试 结果时速70km/h未通过相关内容,想要了解更多信息,敬请查阅找车网。为何帕萨特碰撞测试不及格2019款帕萨特在MQB服务平台上生产制造,选用前置前驱的布局方式,前悬架是麦佛逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架,最少离地空隙为115mm。安全驾驶体会帕萨特这一款车具备典型性的MQB服务平台安全驾驶体会,方位的触感及其精确水平非常好,悬架适度并且非常有延展性,在过一些晃动的情况下可以迅速修复稳定。在转弯时车体姿势的维持非常非常好,不容易有过于明显
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