新能源、智能化、全球化，长安汽车重庆车展亮肌肉

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新能源、智能化、全球化，长安汽车重庆车展亮肌肉

不知不觉间，2023年已经走过了一半的时间，中国西部地区一年一度最为重要的汽车盛会——重庆车展也于6月9日如期拉开帷幕。

重庆车展之所以备受关注，是因为重庆始终是中国汽车工业发展中的重镇，而重庆能够在中国汽车工业的版图中能够有这样的地位， 长安 汽车的贡献更是不容忽视。

此次重庆车展，作为东道主，长安汽车自然也带来庞大的参展阵容，展示了企业在近年来取得突破，特别是新在能源汽车、智能化领域的技术实力和成果。这当中，与长安汽车产品家族一同亮相的 VIIA 概念车，以及原力技术带来的原力超集电驱、原力智能增程、高比能半固态电池、数智科技体验舱等，更是成为了本届重庆车展中备受关注的焦点。

庞大产品阵容，All in用户出行生活

长安汽车展台， 深蓝S7 、 深蓝SL03 、UNI-V 智电iDD、UNI-K 智电iDD、Z6 iDD、第二代CS55PLUS、 逸达 、第三代CS75PLUS等近20款产品悉数亮相，囊括了燃油、插混、增程、纯电、氢电等多种动力形式，纵贯主流 大众 、年轻化、高端等多种布局。

几乎覆盖了用户所有生活场景和出行需求的产品阵营，自然也引爆了消费者的参观热情，更重要的是，在这里，用户除了可以近距离的来了解自己中意的产品，还能享受到长安汽车专门为购车用户准备的“618”惊喜好礼！无论是有着中国品牌SUV标杆形象的第二代CS75PLUS，还是经典的 逸动 PLUS，极具人气的逸达，抑或是UNI家族的新近上市第二代UNI-T、2023款UNI-V等产品，都带来了非常具有诚意的多重好礼和现金优惠。

市场持续增长，新能源迎来爆发

长安汽车展台人头窜动的场景，也真实的映射出了如今长安汽车市场表现！

相关数据显示，长安汽车进入2023年以来，前五个月累计销量已达98.99辆，同比增长7.8%，更难能可贵的是，随着产品结构和产品力的不断优化提升，5月份已经有包括CS75PLUS、逸动PLUS、UNI-V、Lumin在内的四款实现了月销过万，其中，CS75PLUS在5月份取得了超2万辆的销售成绩。

得益于香格里拉计划的持续推进，今年长安汽车在新能源市场也迎来了爆发，在相继推出UNI-V智电iDD、深蓝S7等新车后，产品线更加丰富，市场竞争力也获得了显著提升，5月份长安新能源汽车销量达到29288辆，同比增长113.4%，其中，深蓝SL03交付7021辆， 阿维塔11 更是凭借大定2366台，拿下了30万以上高端纯电SUV市场第一。

“海纳百川”计划落地，海外经销商组团亲临

在不断巩固国内汽车市场领军者地位的同时，近年来，长安汽车在海外市场的表现也愈发惹眼，以至于成为了很多海外汽车经销商心中理想的合作伙伴，此次重庆车展期间，就有来自海外的汽车经销商，组团来到现场与长安汽车接触洽谈海外业务。

事实上，得益于在技术和产品两端的快速且高质量的发展，长安汽车在海外市场竞争中的表现，已经愈发游刃有余起来。2022年，长安汽车自主品牌海外销量169773辆，同比增长48.83%，在沙特、智利等10个国家销量排名中国品牌前列。

进入2023年后，长安汽车出口数字依旧保持着稳健的增长，1-4月自主品牌车型累计出口销量就已经突破7.5万辆，同比上涨16.7%。在国内市场进入存量竞争时代，内卷不断加剧的大背景下，立足于海外市场竞争，无疑将成为长安汽车发展的新引擎。

也正是基于这样战略考量，在今年 上海 车展上，长安汽车发布了“海纳百川”计划，计划提出，到2030年，长安汽车将投资100亿美元，推出不少于60款全球产品，实现海外市场年销量逾120万辆，并明确了，将通过着力于加快产品和产能布局，强化品牌建设布局，加强营销服务布局，加快完善市场布局，以及加强组织、人才布局来推动“海纳百川”计划的实施和目标的实现。

需要强调的是，长安汽车的“海纳百川”计划的这种“出海”形式，不只是简单让产品走出去，更多是让长安汽车品牌走出去，提升品牌价值，增强品牌差异化的竞争能力，从而提升整个企业的实力，而这也是长安汽车想要成为世界一流汽车品牌的必由之路。

全速向智能低碳出行的科技公司转型

当然，成为世界一流车企，并不是长安汽车随着“海纳百川”计划的实施而提出的。无论是一直以来在国内市场中的强势表现，还是如今在海外市场中的亮眼成绩，乃至于“海纳百川”计划所展现的雄心勃勃，根本上都是源自长安汽车技术自信。

早在2017年，长安汽车就发起了“第三次创业——创新创业计划”，此后，围绕新能源的“香格里拉”计划，智能化的“北斗天枢”计划，以及代表高度未来主义的“纵横万象”设计理念……接踵而至，目标只有一个：全力向智能低碳出行科技公司转型。

从市场反馈来看，目前，长安汽车已经在新能源、智能化方面取得了突破，具备足够的市场规模、技术储备、体系实力和品牌影响力。 找车网

比如，长安汽车2022年底发布的氢燃料电池系统、智电iDD、长安原力三大新能源动力系统，越来越多的获得应用，就拿深蓝SL03来说，这款产品就囊括了纯电版、增程版、氢燃料电池版三种动力型式。同时，按照长安汽车规划，智电iDD插电混合动力系统将会在包括现有的燃油车，以及未来所有车型实现应用。

此外，面对“引领中国品牌汽车走向高端”这一目标，长安汽车也拿出了 阿维塔 这一高端智能电动汽车全球品牌。首款产品阿维塔11在30-40万元新能源市场中颇具竞争力。按计划，第二款车型阿维塔E12也将在今年上市，到2025年前，将推出4款全新产品。

近年来，长安汽车在第三次创业——创新创业计划指引下，正向着科技企业蜕变，在成功打造出智电iDD、原力电动、诸葛智能等新能源、智能化核心技术后，品牌和产品可谓焕然一新，进而使得长安汽车在2023年，得以实现新能源的全面爆发，而所有这些都预示着，长安汽车正在向着国际一流车企加速迈进。

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重庆车展│长安马自达CX-50行也，当最懂国人的合资车？

重庆，除了是“8D城市”，更是我国汽车工业的重要基地，而重庆车展，作为国内五大A级车展之一，各大车企都相当重视这个曝光机会，例如 长安 马自达 ，就带来了刚在上月底上市的CX-50行也。

对于一款合资车，能将2.5L的大排量车型打到17万元的级别，是闻所未闻的，更难得的是，给首任车主提供了终身免费质保。价格和政策铸就了基础，而最核心的，还源于CX-50行也自身的产品魅力。

优秀的设计是具有品质感的

优秀的设计，其核心就是围绕同一个主题来展开，而CX-50行也就是教科书般的存在，所有设计都围绕着“山系”风格。比如新开发的锆石砂车漆，一下子就把驰骋荒野的感觉给带出来了。其次是比例，CX-50行也注重的是行走中的 优雅 ，通过极短的前悬和长轴距来呈现，加上1920mm的车宽，显得力量感十足。而采用防刮材质的翼子板，有金属质感的下护板，不仅是硬朗感的点缀，也有很强的的实用性。整体来看，CX-50行也想表达的“山系”，并不是野性十足的硬派，而是刚中带柔，向往户外和自然。

有了好的设计框架，接下来是如何去表达，CX-50行也的答案是，通过材质。比如上面提到的车漆，可以适应从零下40度到115度的环境考验，要知道在漠河，冬季平均气温才零下30度左右，这已经是极端天气了。来到车厢内，在座椅的中心位置经过了高亮处理，侧面交界处则是降落伞材质，相互的搭配很好地体现出品质感。细节的叠加，工艺上的精进，正是CX-50行也“好看”的秘密。

但如果只是好看，还达不到好设计的要求，也应该在空间体验上，给到足够的舒适。CX-50行也的轴距达到了2815mm，本身就赋予了较为充足的乘坐空间，但长安马自达还特意为国内市场增加了55mm的腿部空间，毕竟空间这东西，没有人会嫌弃太大。行李箱空间也相当实用，常规状态下就有1028mm的纵深，将座椅放倒之后还能扩展至1900mm，不管是婴儿车还是山地自行车，都能轻松放下。

如何平衡环保和性能？

当全世界都在倡导绿色环保，即便是向来固执坚守的马自达，也难以抵挡这股大潮，但在它的字典里，可没有“妥协”这两个字。CX-50行也就是诞生于油电共生的平台，除了常见的纯燃油动力之外，还能搭载HEV技术，意味着之后将会有不同的动力版本，在新能源大潮面前，马自达也追上来了。

即便只看这副2.5L的机器，马自达为了高效和环保，也做了不少努力。最大的特点，就是加入了智能变缸技术，想做到变缸并不难，其他车企也有类似的技术，但难点就在于怎么做好，如果工作范围很窄，那省油效果是微乎其微的。而CX-50行也身上的这副2.5L发动机，可以在1000-3000rpm的范围内，把四缸“变”成两缸，很好地覆盖了中高速行走时的转速区间，也就是说能实现闭缸的机会有很多，能有效降低油耗。另一个难点在于四缸切换到两缸状态下，必然会伴随震动的发生，而CX-50行也特意采用了CPA离心钟摆式阻尼器，能有效减少震动和噪音的传递。

同时，为了流畅的动力输出，CX-50行也还用上了GVC PLUS加速度矢量控制系统升级版，通过对发动机扭矩输出的控制，来保证不管是在弯中还是直线行驶，都有行云流水的驾驶感受。但说到开马自达，最重要还是人马一体，如今这不再是“玄学”，而是变得可视化和数据化，通过i-DM人马一体驾驶评价系统，用户能直观看到自己的驾驶操作，给车辆的反馈带来了何种变化，除了对开车有极致追求的马自达会用心去做，真的找不出第二家了。

解决痛点的智能化

现在的新车，没点智能化装备，还真不敢站在台上，而CX-50行也有自己独特的理解，它没有过度追求所谓的科技感，够用、好用才是主题，毕竟智能化的目的不是为了炫技，而是为了给用户带来便利和效率的提升。话虽如此，其实CX-50行也的智能化装备是一点都不少，比如自带第三代马自达悦联系统，除了能OTA，也自带了不少音乐类、导航类APP，并且支持CarPlay和Carlife，不管你是什么手机，都能连上使用。

同时，全系标配的 i-ACTIVESENSE L2级智能辅助驾驶，也给CX-50行也的主动安全性提供了保障，这也意味着不管你买哪个配置，像全速域ACC、车道居中保持等功能都会提供。毕竟开这车的人，不少都是向往诗和远方，长途开车或者在城市里开，L2级辅助驾驶将会大大减轻疲劳。

一切都不离开性价比

说了这么多，最后还得结合价格来看，毕竟再好的产品，还需要一个好价格来支撑。CX-50行也这次把2.5L版本，直接下探到17万级别，可以说是杀手锏之一了，跟RAV4、CR-V这些老对手相比，有更高的性价比，就拿RAV4来说，17万只够买丐版，很明显，CX-50是花更低的价格，买到更大的排量。

同时，不仅是买车的时候有足够的性价比，在日后的用车成本，CX-50行也同样给用户安排好了，“五免一焕新”的购车权益，包括首任车主享终身免费质保、免费上门取送车、基础流量终身免费、娱乐流量6年免费等等，基本上除了加油要自己掏腰包，日常的养护是车企给买单了，谁说合资车用起来就一定贵呢？

总结

都说中国的汽车市场很卷，到底怎么个卷法？其一，是在配置给够的前提下，不断卷价格；其二，是新车发布的节奏加快、密度变高，如何突出重围，成为了所有车企都得考虑的点。而CX-50行也给出的答案，是既通过自身过硬的产品力和技术，同时赋予了鲜明的个性，让用户有满足感和认同感，毕竟现在这年代，同质化的车，难以吸引年轻群体的关注。第二，是用性价比去打动消费者，以更低的门槛来获得更高的价值感。凭借这两点，CX-50行也将会成为合资阵营中的有力竞争者，同时有着跟中国品牌车型正面交锋的实力。

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重庆国际车展2023年车展时间

2023年重庆国际车展时间为2023年6月9日-18日。

2023年重庆国际车展即第二十五届重庆国际汽车展览会于重庆（悦来）国际博览中心盛大开启。重庆车展从陈家坪会展、南坪会展再到如今的悦来会展，一步步发展，已经连续成功举办了24届，一直以来都是重庆乃至中西部地区规模最大的汽车专业展览会。重庆车展不仅见证了中国汽车的行业变革，也见证了无数家庭的时代变迁，见证了一代又一代人的成长。

本届重庆车展以“潮领未来”为主题，持续推动汽车产业新能源化、智能网联化、高端化、绿色化发展。展示面积16万平米，全球超过100个主流品牌参展、超1000款车型现场集中展示，国际超豪华品牌、进口车品牌、合资品牌、中国品牌、新能源新势力汽车品牌、摩托车及相关产品、改装车相关装饰及周边部件悉数亮相。

2023年重庆国际车展亮点：

1、新能源汽车专馆规模扩大：在以电动智能化为特征的新汽车时代，中国成为全球新能源汽车产销量最大的国家，占比一半以上。到2030年，重庆将建成世界级智能网联新能源汽车产业集群，智能网联新能源汽车产销量在全国的比重进一步提升，产业规模达到全球一流水平。

2、摩托车展区超5000平米：随着消费水平的升级，个性化的需求，越来越多的人喜爱摩托车。本届重庆车展做大汽摩联展，挖掘汽车出游、摩托车骑行、户外露营等个性化消费需求，打造多元潮玩体验场景。

3、多种动态潮玩体验场景：依托3万平米室外场地，本届重庆车展重磅打造动态潮玩体验场景，举办品牌汽车试乘试驾、“要装要火”改装车展示、车主自售市集、驾控挑战赛，滑板比赛、少儿模特大秀、少儿绘画大赛等主题活动；与此同时，重庆车展还将联动户外运动特色场景，继续举办“天行健量产车性能体验活动”。

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