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长安汽车新能源 启源“裂变”,长安投向数智化汽车时代的“奥本海默”?

2023-09-26 02:06:25 | 找车网

很多关注汽车评测的朋友很希望了解长安汽车新能源 启源“裂变”,长安投向数智化汽车时代的“奥本海默”?,今天找车网为大家整理了相关文章,一起来看看吧!

长安汽车新能源 启源“裂变”,长安投向数智化汽车时代的“奥本海默”?

长安启源全新发布,加速三大新能源智能化品牌布局

8月27日,以“数智启源·美好跃迁”为主题的 长安启源 日在重庆 长安 科技园举行,长安启源正式发布。长安汽车董事长、党委书记朱华荣作为讲述者,与现场的媒体、合作伙伴以及观看直播的用户、粉丝共同分享了激动人心的“启源故事”。

长安启源,占位“数智进化新汽车”,是长安汽车向数智汽车时代转型的集大成者,将顺应时代潮流引领行业变革,以数智进化携手用户向美好跃迁,驱动长安汽车向智能低碳出行科技公司迈进。

一场发布会解构三大趋势,长安启源应时而生

这是一场履践初心的发布会。 一直以来,长安汽车紧跟国家战略和时代发展,秉承“引领汽车文明 造福人类生活”使命,将创造精神融入骨血,从零起步走过四十年造车路,用一个个经典产品,收获了2500万用户的信赖与认可。“第三次创业”以来,长安汽车持续传承与发扬创造精神,不断拥抱变革、升级产品、迭代技术,以历史“最长安”的状态开启中国品牌向新向上的发展历程,同时也以饱含智慧与勇气的创造者精神,记述着中国品牌的进化心路——在时代中改变,也改变着时代。

这也是一场绸缪当下的发布会。 新能源汽车浪潮正在重塑全球汽车产业格局,从内燃机时代到新能源时代,中国汽车品牌的强势崛起令全球市场瞩目“中国创新活力”。在这一轮出行革命中,长安汽车接连发布新能源“香格里拉”计划、智能化“北斗天枢”计划、全球化“海纳百川”计划,与长安汽车基盘用户、广大主流合资品牌用户、以及新能源时代的尝鲜者们一道,共践更平和、更自由、更包容的“新主流”需求。

这更是一场进击未来的发布会 。到2030年,长安汽车将累计投入2000亿元,新增超1万人的科技创新团队,打造世界级汽车品牌,实现长安汽车集团销售500万辆,长安系品牌将达到400万辆,其中长安启源150万辆。这将是一场波澜壮阔的征程,除了坚韧的毅力,更需要前瞻的想象力与智慧的创造力。

对历史的传承,对当下的责任,对未来的憧憬,共同孕育了长安启源。新的产业趋势,新的用户诉求,新的发展战略,让长安启源顺势而生。当新能源渗透的大势尘埃落定、智能化技术突破渐成明日新局,长安启源,即是长安汽车面向数智时代的全新解答,它以SDA全新架构为数智支撑,为用户寻找到自我与家庭的平衡,营造舒适安全的专属空间,提供温暖舒缓的情绪价值。它的诞生,标志着长安汽车正式跨入数智跃迁的崭新阶段。

以数智“0”“1”诠释东方哲学,长安启源突破次元想象

长安启源,是“永不止步的数智创造者”,承载长安汽车转型的战略使命,将占位数智新汽车赛道,实现长安品牌跃迁。长安启源的品牌LOGO以0和1为基础,不断进化裂变,编译无限可能,从0到1的数智跃迁,寓意万物由初始向无限的拓展,也象征着长安启源秉承永不止步的长安创新创业精神,不断满足用户对美好生活的无限想象。

在设计上,长安启源的LOGO形象融合了东方哲学中的“方”与“圆”。“圆”为包容,具备自然美感;“方”是规律,象征数智科技。用“圆”的理念融铸“方”的器型,方圆之间,情感冷暖,天地无限,畅想未来,开启全新视界。

长安启源,秉持“以人为本、创新进取、开放包容”的价值观,迎接着品牌向新向上的战略使命,未来,将围绕“数智进化新汽车”定位,源源不断投放新科技、新功能、新体验,打造持续进化的新汽车平台产品,让汽车成为生活的帮手、工作的助手、挣钱的能手,满足数智时代新主流用户更加丰富的出行需求。

伴随着长安启源的发布,长安汽车将布局形成以长安启源、 深蓝汽车 、 阿维塔 三大新能源智能化品牌,满足不同细分市场需求的新发展格局。

三大布局畅想数智新时代,长安启源升级价值体验

新汽车时代,长安启源将全力推进“软件定义汽车”, 打造“硬件可插拔、场景可编排、生态可随需、系统自进化”的新汽车战略, 重塑人、车、生活之间的关系。

在数智体验方面 ,长安启源将以SDA智能数字化平台作为底层技术支撑,打造六层智慧架构,构建数智新汽车全环境感知能力、全域服务化能力与多维自进化能力,为用户提供自在省心的数智体验,实现向美好生活的跃迁。

未来,长安启源将以极致的智能体验、三电技术、设计美学开启全新产品序列——包括A系列、Q系列以及数智新汽车产品E0系列。到2025年,长安启源将面向全球推出10款全新数智进化新汽车,同时,还将推出深蓝汽车6款、阿维塔4款,共计20余款产品。2023年内,长安启源将陆续发布 长安启源A05 、A06、A07、Q05产品,为消费者带来品质舒适新选择,最大化满足消费者对美好生活的向往。

在智慧服务方面 ,长安启源将强化专业便捷的底层基础服务,带来升级后的新五大承诺——让服务主动“暖心”、专业“安心”、便捷“舒心”、透明“省心”、智慧“悦心”;打造覆盖用户全生命周期的主动式智慧服务,通过大数据及算法的迭代进化,让服务变得更为精准;提供完善的生态服务,逐步融合生态链,向合作伙伴开放车身、硬件、服务和内容,一起为用户提供海量生态产品。此外,长安启源还将开启“创造者”全场景联动体验,从科技实力、用户共创以及品牌文化三个维度构建自有IP体系,让每位用户成为品牌的参与者、建造者,与品牌共成长。

在设计美学方面 ,长安启源将以开阔饱满、自信友好、优雅高级、数智科技的设计表现,让用户在全流程的产品接触中持续获得自豪感、愉悦感、成就感;通过“高级感”的视觉体验,让用户觉得“恒久好看”;围绕“自然”,实现人、车、环境的共融。

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长安汽车新能源 启源“裂变”,长安投向数智化汽车时代的“奥本海默”?

启源“裂变”,长安投向数智化汽车时代的“奥本海默”?

姓名:长安启源A07

民族:中

出生日期:2023年8月

家庭出身:长安

监护人:朱华荣

座右铭:新能源汽车只是序章,数智汽车才是真正的未来

技术革命的浪潮剧烈着冲刷百年汽车工业城墙,在波澜壮阔的时代潮流冲击下,绿色发展成为我国汽车展业的最强音。新能源汽车的“弄潮儿”乘势而起、化蛹成蝶,中国品牌以新能源技术为尚方宝剑,通过新能源赛道发力,逐渐走向”舞台中央“。

前有一骑绝尘的“老大哥” 比亚迪 ,后有“势均力敌”的 长安 汽车与 吉利汽车 ,以及在新能源赛道拥有一席之地的“蔚小理”,各大国产主流品牌不断出手,都在追寻自己的高光时刻。且在“新四化”浪潮的冲击下,各大品牌不断“内卷”,为了在今年开始的智能电动车三年淘汰赛中胜出,大家都在奋力突围。

长安汽车,作为中国品牌头部大佬,在“新能源多品牌战略”上继续加码,按下加速键。8月27日,长安汽车新能源序列全新品牌—— 长安启源 正式发布,与 深蓝汽车 、 阿维塔 形成“三股合力”。新品牌占位”数智进化新汽车“,是长安汽车向数智汽车时代转型的集大成者。

作为长安全新子品牌旗下的首款车型, 长安启源A07 凭借颜值、内饰质感和情感岛数智座舱火出圈,在内卷成为常态的当下,如何卷中求胜,给出了自己的答案。同时,长安启源A07可以说是打响了品牌声望的第一枪。

启源A07,主品牌电动化的开篇之作

长安启源A07并不是第一次亮相在公众面前,早在这款车被爆出来时,惊艳得外观造型引起无数用户得夸赞。

新车采用扶光美学设计语言,封闭式进气格栅搭配贯穿式LED日行灯和分体式大灯,是当下新能源车型熟悉的味道。车侧线条流畅,19英寸运动轮圈+无边框设计车门和隐藏式电动门把手,将运动特性显露得淋漓尽致。尾部设计饱满,贯穿式LED尾灯与前灯遥相呼应,不仅起到了同样的视觉延伸作用,也增强了辨识度,提升安全性。

“新四化”成为常态的当下,众多 厂商 择在智能座舱苦下功夫,有人选择与第三方合作,有人选择亲自动手,而长安启源作为长安汽车新能源技术的集大成者,选择自主研发。作为长安旗下全新品牌的全新车型,长安启源A07在智能座舱方面有着独属长安“味道”的理解和表达,把智能更加具象地带入了用户地用车生活。

进入车内,整体视觉层面新车有着极强的科技感,车内几乎都没有物理按键,15.4英寸+2.5K超窄边框悬浮大屏搭配全信息AR-HUD涵盖了诸多科技功能,符合当下年轻人的主流审美。

得益于高级自然HMI设计,启源A07车机UI设计和外观内饰一样简洁纯粹,整个车机界面清晰有序,视觉效果充满活力。例如,当点击图标时,会出现轻微的呼吸感觉,打开香氛时会出现数字花朵,以及花粉喷雾的动画。这些细节的用心营造出的亲密感——不是冰冷的,而是充满活力的。

在交互层面,长安启源A07提供了丰富的快捷控制,可以根据自己的实际需求设计Dock栏,实用性大幅度增加了,解决了用户用车中的痛点。此外,AR-HUD依靠前向、定向感知传感器,加上环境映射算法,可以自动调节为用户最舒适亮度。

当然,新车的惊喜之处远不于此,作为汽车行驶中使用频率最高的功能,长安一直以来就注重语音服务,这次更是把原有的“真免唤醒”和连续指令等拳头产品再次升级,且通过红外光感摄像智能识别主驾唇形以及端到端神经网络技术,让人机交互的体验更上一层楼。

长安启源A07的音响效果也是一大亮点,配备16个高品质扬声器,前排带有2个天空声道,实现5.1.2天空环绕音效,HIFI原声、沉浸式环绕、澎湃低音、影院模式、音乐厅、Live House6大音效模式,当在听音乐时,系统会自动识别音乐风格,搭配三种香氛自由切换,营造出愉悦的氛围感。

动力方面,新车基于长安EPA1平台开发,搭载最高效率可达95%的长安原力超集电驱和96%发电效率的原力智能增程,综合续航里程高达1200公里,纯电续航里程200公里。

第三次创业,启源应时而生

“出道”百余载,归来仍是创业者心态

拥有百余年历史的长安,从响应国家“军转民”号召,开始了自己的第一次创业,开启造车之旅,从商用车转为乘用车市场后,2017年,又踏上“第三次创业”的征程——布局新能源、智能化汽车赛道,加快向世界级品牌迈进。

在这次创业中,长安汽车持续深入实施新能源“香格里拉”计划、智能化“北斗天枢”计划以及全球化“海纳百川”计划,实现燃油车和新能源车齐头并进,与华为、宁德时代等企业强强联合,深入打造深蓝汽车、阿维塔两大新能源品牌,并取得不错的成绩。

数据显示,今年前8个月,长安汽车市场终端销量超过163.3万辆,同比增长11.4%。其中,长安品牌乘用车销量高达103.5万辆,同比增长25.3%,新能源同比增长92.9%,延续稳健的增长势头。

近年来,长安汽车先后成立16个技术、产品研发中心,17家科技公司,拥有1.7万人技术研发团队、600余项智能低碳核心技术;同时,在“三电”核心技术方面,持续强化电动车安全技术研究,iBC数字电池管家、“七合一”超集电驱、“七合一”智能整车域控制器等电气化科技应用均业内领先。

栉风沐雨四十年的造车路,长安汽车用一款款经典产品,收获了2500万用户的信赖和认可。如今,长安汽车的“技术鱼池”蓄满了鱼,“基地”已经构建好,长安启源应时而生。

长安启源,是长安汽车“第三次创业——创新创业计划”的重要承载,是“香格里拉”、“北斗天枢”两大战略的落地成果,也是长安汽车面向数智时代的全新解答,将继续秉承永不止步的长安创新创业精神,扮演起极为重要的角色。

集齐“新能源铁三角”,长安抢滩

“新能源汽车只是序章,数智汽车才是真正的未来。”

有的人可能会疑惑,在拥挤的新能源赛道,长安汽车已经有了深蓝和阿维塔,为什么还要推出长安启源?

但是随着长安汽车整个面向智能电动化的转型计划和盘托出以及长安汽车董事长朱华荣发表的上述言论,长安启源从一个序列升级为全新子品牌的必要性逐渐显露出来。

虽然启源和深蓝有相似之处,但无论是深蓝,亦或是走高端市场的阿维塔,严格意义上说,它们都不是长安的“亲儿子”,深蓝汽车长安占股51%,阿维塔40%,从企业本质上说,是和长安 福特 、长安 马自达 相同的“合资项目”。

其中,阿维塔由宁德时代提供新能源汽车最重要的组成部分——动力电池,华为提供智能座舱,“灵魂组件”并不属于长安。

而深蓝汽车在今年6月份 深蓝S7 大规模交付仪式上宣布全新品牌战略:通过打造“超级增程”、“深蓝智能”加速推进电动和智能平权,向增程电动领域进一步侧重。

长安启源则深入强调“情感智能”,得到了长安汽车在研发、生产、渠道等方面的全面支持,集成了长安汽车最“高精尖”的技术,将通过时代领先的技术给用户带来更加细腻、前卫、有参与感、有情感的体验回馈。

能力越大,责任越大,发布会上,朱华荣给长安启源定了一些小目标,2030年长安系品牌计划实现销售400万辆,其中启源150万辆,长安、凯程、深蓝、阿维塔共计250万辆。

未来,长安将推出A系列、Q系列以及数智新汽车E0系列;今年年内长安启源将陆续发布 长安启源A05 、A06、A07、Q05产品;到2050年,长安启源将面向全球推出10款全新数智化新汽车,占位“数智进化新汽车”,在新能源领域上演绝地反击。

车厘子观察:长安汽车的下半场,需要一场跨时代的裂变‍‍‍‍‍‍‍‍

大浪淘沙终有尽时,面对大幕开启的“新能源淘汰赛”,长安汽车逢山开路,遇水架桥,长安启源的落地生根,与深蓝汽车、阿维塔汽车形成三股合力,按下长安汽车数智进化的加速键,让长安汽车从“新能源占位”正式跨入了“智能化进阶”的全新阶段,且满足不同用户的使用需求,在“卷”产品力的同时,也注重“全”字的细分市场布局。

而作为一个“未足月”的全新品牌,启源需要时间去成长,如何运用长安汽车庞大的资源和技术优势,打造更具竞争力的产品矩阵和客户服务体验,是启源需要面临的核心问题。

但在这样一个高度内卷的汽车市场,长安汽车用三个品牌去解锁智能汽车的下半场,必须得有更有力的武器才能赢得这场战争。

电影《奥本海默》中,被誉为“原子弹之父”的奥本海默在落后于纳粹科学家海森堡的情况下破釜沉舟,最终在时间上赢得了胜利。

启源,似乎也在暗示着科学与智能的起源,在长安汽车眼中,它是“奥本海默”式的武器,有着改变整个世界的初心和决心。

那么,这一次,长安第三次创业,能为长安汽车在新能源数智化时代带来令人震惊的裂变吗?

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长安汽车新能源 启源“裂变”,长安投向数智化汽车时代的“奥本海默”?

年中销量报告:长安汽车销量稳步上升,燃油和新能源齐头并进

近日,各大车企半年成绩出炉,在这半年车市跌宕起伏,多多少少困难也都挺过了。而 长安 作为一个燃油车、新能源车齐头并进的车企,在这三年来连续半年销量超过百万。

长安集团整体销量有所增长

长安汽车在今年1-6月销量为1215681辆,同比增长8%,在国内自主车企半年销量排行中排第三,仅次于第二名的 比亚迪 四万辆,而距离长安汽车上半年销量目标以及完成了43.42%。长安系中国品牌汽车上半年销量为1020506辆,同比增长13.4%;中国品牌新能源上半年销量为176057辆,同比增长107.2%。除此之外,长安汽车海外上半年销量116218辆,同比增长14.3%

从长安集团细化的每个系列或车型来看,成绩也是相当不错的;CS家族1-6月销量229867辆;长安轿车系列1-6月销量130416辆;UNI序列1-6月销量130082辆。燃油车稳步上升,自主新能源随着时代潮流激流上升。除此以外, 长安欧尚 1-6月销量120153辆,1-6月销量103848辆;并且在合资品牌也有比较良好的表现,长安 福特 1-6月销量98480辆,长安 马自达 1-6月销量32195辆。 找车网

CS75系列、UNI-V表现优秀

在长安汽车SUV车型的CS系列中,CS75系列是最具代表性的,CS75在1-6月中销量达到了114617辆,目前CS75拥有三代四款车型同时销售,分别是第一代畅享版、第一代PLUS版本、第二代PLUS以及第三代PLUS版本。在今年的四月份,长安推出“明日座驾”第三代CS75PLUS,搭载获得2021年沃德十佳发动机的蓝鲸2.0T 高压直喷发动机,搭配爱信8AT变速箱,迸发出233匹马力,舒畅强劲的动力给予非同凡响的体验。在驾驶辅助功能方面配备主动安全预警系统、并线辅助、疲劳提醒、全速域巡航等等L2级别的驾驶辅助功能,装备齐全,让驾驶更舒心。

除了动力和辅助功能以外,空间内饰配置也是十分优秀的。12.3英寸全液晶双联屏,内置IMS智能交互系统、悟桐3.0R交互系统,以及结合IMS系统的智能W-HUD,让智能科技与驾驶员更加心有灵犀。整车长宽高4710mm/1865mm/1710mm,轴距达到2710mm,促使后排获得不错的腿部空间,正中国内消费者对于空间的要求,而在价格方面,拥有极佳的产品力的第三代CS75 PLUS售价12.49-14.99万元,对比同级别的合资车型 锋兰达 、 途岳 都要便宜不少。

UNI系列作为长安汽车中的颜值代表,最具代表性的是其新时代轿跑UNI-V,其1-6月销量88380辆。UNI一直以来都是长安的颜值担当,刚才所说的CS75 PLUS也用上了同样的外观设计。UNI-V前脸采用无边框式格栅,一格格排列出一个V字,相当抢眼,整体车身扁平溜背式,在尾部带有智能电动尾翼,极具运动风格,贯穿式量子尾灯在夜间也是十分有辨识度的。

除了极具未来风的外观设计,内饰也是十分有特色的。莫比乌斯3+1全视战斗仪表、小尺寸平底多功能方向盘、战斗式物理按键以及战舰式档把,整体让人十分有驾控欲望,带有10向可调的一体人体工程学运动座椅,感受沉浸式驾驶体验。除了上述所说的十分有个性的内饰风格以外,更吸引人的是它的价格,UNI-V售价10.89-13.99万元,对于喜欢运动和科技风的年轻人来说这个价格性价比极高,能获得这么高的销售量也是实至名归。

深蓝S7 产品力优秀,后续成绩值得期待

除了燃油车,长安对应新能源时代也推出了其纯电车系列深蓝,在今年6月深蓝汽车销量8041辆,环比增长14.5%,并且上半年累计销量也突破4万辆大关,达到4.1万辆,而在近期六月,深蓝S7开启大规模交付,与 深蓝SL03 形成了轿车+SUV的产品矩阵冲击市场,在后续的成绩也是十分令人期待的。

全新的深蓝S7带有纯电以及增程版本,增程式总续航长达1040km,纯电续航最长达到620km,满足日常需求同时也减少充电焦虑。外观采用家族式简洁设计,极具标志性的LED大灯下拥有696颗LED光源的智能交互灯,可实现自定义灯语;侧面采用无框式车门以及时下流行的隐藏式门把手,整车长宽高4750mm/1930mm/1625mm,拥有2900mm超长轴距,侧面看过去十分有运动风,锋利的肌肉线条一直延伸到车尾,星焰贯穿式尾灯连同尾部车标一同亮起。

内饰更是将简洁发挥到极致,中控台中只有搭载 高通 8155芯片的15.6寸中控屏,搭配AR-HUD智能抬头显示集中驾驶员视线在前方,64色氛围灯、一体式智能出风口、升降式杯架、后排功能触摸屏,车内没有一个物理按键,十分简洁科技风。在座椅部分带有16向电动调节、座椅通风加热以及8点按摩,更能做到120°浮平,带有电动遮阳帘的1.9m揽星全景天幕更是将沉浸式座舱体验提升更上一层。售价14.99-20.29的它将配置拉满,成为新一代的“卷王”

智电IDD系统布局新能源赛道

在长安汽车新能源领域增长速度极快,而在目前纯电虽然纯净,但是现在对于充电还是拥有各项问题仍需解决,混动算是目前比较好用的新能源。长安汽车基于P2混动架构研发的混动技术,通过蓝鲸混动专用发动机、三离合电驱变速箱、动力电池以及电控系统组成,特别的是,这套系统带有传统的燃油发动机和变速箱,但在发动机和变速箱之间还拥有一个电机。拥有性能强的蓝鲸发动机,高效率、低能耗的电驱变速箱以及拥有IP68级高强度防护的高聚能电池,让驾驶更加舒适舒心,更加节能,更加安全。

目前智电IDD系统以及在UNI系列车型, 长安欧尚Z6 以及CS75 PLUS上搭载,对比同级车型节省更多能耗、拥有更长的续航以及消费者所关注的更低的售价,长安汽车作为老派品牌,在研发能力以及各方面都是值得信赖的。

推进“五大布局”

在2017年发布新能源“香格里拉”计划,到2022年发布“纵横万象”设计理念,长安汽车在新能源赛道上蓬勃发展,开发三大新能源动力系统、掌握300余项智能核心技术,并且在今年的 上海 车展上发布了“海纳百川”计划,加快产品和产能的布局,计划到2030年,将推出不少于60款全球产品、打造全球经典车型、强化品牌建设布局、加强营销服务、加快完善市场布局、加强人才、组织布局,这五大布局将是长安汽车未来着力推进的。

汽车网评:除了近期发布后续会上新的高端豪华新能源车型 阿维塔12 以外,还有长安全新启源序列首款车型启源A07。现在新能源化和智能化快速发展,长安汽车把握当下机会赶超众多合资品牌,继续实现“ 世纪 长安、创领未来”的理念。

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