2023-10-07 20:32:42 | 找车网
单就产品力而言,别克VELITE 5相当不错,它的加长型插电式混合动力系统比电动车有续航优势,比传统汽油车更有效率。只是电池的放置影响了后排的空间,使后排相对拥挤。有了新的VELITE 6,空间问题得到了解决,旅行车的未来主义的浅蓝色车身看起来很帅气。
在动力方面,VELITE 6的最大功率为85千瓦,与Roewe Ei5为同一型号。由于它已成为纯电动汽车,其续航能力可能不如以前的扩展车型,可能将保持在300KM左右。以合理的价格,再加上一些补贴,与前代车型相比,新VELITE值得期待。而从目前的市场来看,推出新能源货车的厂家并不多,这可能也是通用汽车的优势。
市场竞争激烈,前景不容乐观然而,无论是新能源市场还是传统燃油车市场,通用汽车旗下部分品牌的发展都不容乐观。尤其是随着中国新能源的不断发展,目前售价20多万就能买到的yd唐DM这样产品力强、性价比更高的车型,对VELITE来说已经没有生存空间。此外,在相应的价格区间内,可以找到向下和向上探索的车型。消费者的选择丰富而全面,市场竞争更加激烈。继去年的插电式VELITE 5之后,别克今年发布的VELITE 6是一款插电式紧凑型车,随后是纯电动版本。
VELITE 6是一款跨界车,与维朗GS有些相似,尤其是后面的l型尾灯。如果算上同时发布的Enspire纯电动SUV,别克已经完成了从轿车、跨界车到SUV的新能源车型布局。与VELITE 5一样,新车也采用了插电式混合动力系统,搭载1.5升自吸发动机和电动机。官方表示,新车的综合油耗为1.4升/100公里,最大续航里程为700公里,低于VELITE 5的768公里。
Velite是通用公司基于Zeta全球汽车平台的第一辆使用经典后轮驱动的美式汽车。严谨和放纵,这是两个含义完全相反和矛盾的单词,但是在别克Velite概念车身上却得到了和谐的统一。作为通用在美国市场上推出的第一款基于全新Zeta车身结构的四座敞篷轿车,无疑将会在中级豪华车市场掀起一阵飓风。2004年,这款车型在纽约车展上正式亮相。
Velite是法国拿破仑时代精锐部队的名称,通用使用这个名称也表明了别克Velite将会担当通用豪华车系列中的旗舰车型。他是由通用位于Warren的高级研发中心负责设计开发的,装配则是在意大利最负盛名的Bertone设计中心完成。作为别克Velite的姊妹车型,欧宝Insignia已经在去年的法兰克福车展上和观众见面了。
别克Velite的首席设计师Tom Peter强调:“为了和别克Velite动感霸气的外形想适应,强劲的动力系统是十分必需的。”尽管别克Velite只是一款概念车,但是通用将Velite概念车划到别克门下,就充分显示出通用对别克成为其旗下豪华车品牌的信心。这是不是和别克在中国市场的强劲表现有关呢?别克Velite概念车量产以后会不会拿到上海通用来生产呢?这些疑问还是让我们用时间来回答吧。
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