宝马新车型suv 售79.99万起，新款宝马X6上市，配置焕新升级多多

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售79.99万起，新款宝马X6上市，配置焕新升级多多

宝马X6 是一款中大型SUV，以其运动风格的溜背造型而闻名，同时也是很多年轻朋友十分推崇的车型。近日，宝马X6迎来了新的升级，新款车型正式上市，售价区间为79.99-97.59万元。

外观方面，新款宝马X6在外观方面进行了一系列的调整，使得新车看起来更加犀利霸气。首先，新车重新设计了下包围的造型，中网下部采用了一块黑色饰板，内部包含了复杂的空气动力学结构，下包围两侧也设计了细长的L型通风口，这些设计能够提升空气动力学表现。

其次，新车大灯组的设计也有所调整，采用回旋镖形状的LED日间行驶灯，使得新车的眼神看起来十分犀利。车辆前包围的三维造型清晰立体，线条向外延伸，彰显出车辆的强健车身和运动属性。

新车的车尾部分也有不少亮点，大溜背造型体现出十足的运动感，车尾顶部有两片扰流板，能够提升车尾的下压力，狭长的尾灯组和长条形的空气动力学组件也增加了科技感和运动氛围。

内饰方面，新车新车搭载第8代操作系统的BMW iDrive，配备了一体式悬浮曲面屏，显示屏由方向盘后面的12.3英寸全液晶数字仪表盘和14.9英寸可触控中央显示屏组成，为用户带来卓越的数字化感官体验与丰富的数字化应用。

值得一提的是，新车全新设计的仪表台也与BMW一体式悬浮曲面屏完美契合，视觉上让其看上去更加的科技高级，同时水平结构也更为突显驾驶舱的宽度，而Sensafin高级软质合成皮包裹的仪表台，以其美感和触感进一步吸引人们关注内饰优化后的豪华特性。

新车在内饰的用料和做工方面也没有让人失望，全景天窗、真皮座椅、氛围灯等配置都让车内的舒适性和豪华感得到了提升。

配置方面，新车标配前向碰撞预警系统、避让辅助系统、驶离监控功能和十字路口预警系统。同时，升级的自动驾驶辅助系统Pro结合了主动巡航控制系统(带停车和起步功能)与转向及车道控制辅助等功能。 找车网

动力方面，新车搭载全新2.0升直列四缸涡轮增压发动机和3.0升直列六缸涡轮增压发动机。其中，xDrive30i车型最大功率为190千瓦，峰值扭矩为400牛·米；xDrive40i车型最大功率为280千瓦，峰值扭矩达到520牛·米，再加上轻混系统的辅助，峰值扭矩最大可达540牛·米，从静止加速到100公里/小时仅需5.4秒。

总的来说，新款宝马X6是一款在外观、内饰、动力等方面都有所升级的中大型SUV，它不仅保持了运动风格的溜背造型，还增加了更多的科技感和豪华感。总的来说，新款宝马X6是一款更加全面出色的车型，值得关注和选择。

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宝马1系和宝马X1怎么选 哪个更值得入手

你问对人啦，我去年买车的时候，刚好对这二款车型做过功课。宝马1系和宝马X1都是宝马品牌在不同车型上的代表，以下是它们的一些比较供您参考：

1. 车型定位和用途：

- 宝马1系：1系是宝马的紧凑型车型，注重操控性能和驾驶乐趣。适合追求运动驾驶体验和日常通勤的消费者。

- 宝马X1：X1是宝马的小型SUV，注重实用性和多功能性。提供较高的座椅位置和更大的乘坐空间，适合追求SUV驾驶体验和更好的储物空间的消费者。

2. 外观设计：

- 宝马1系：外观设计时尚、动感，注重运动感和线条流畅的外观造型。

- 宝马X1：外观设计稳重、大气，注重SUV的实用性和舒适感。

3. 空间和舒适性：

- 宝马1系：作为紧凑型车型，宝马1系提供较小的内部空间，后排座位相对较窄。适合单身人士或少人乘坐。

- 宝马X1：宝马X1作为SUV，提供较宽敞的内部空间和更高的座椅位置，后排乘坐空间相对较大。适合家庭出行或需要更多储物空间的消费者。

4. 动力性能和驾驶体验：

- 宝马1系：作为紧凑型车型，1系注重操控性能和驾驶乐趣，提供优秀的悬挂调校和灵敏的转向反应。

- 宝马X1：X1作为SUV，提供更高的座椅位置和更好的视野，同时具备较好的操控性能和驾驶舒适性。

5. 售价和维护成本：

- 宝马1系：相对来说，1系在宝马车型中的售价较为亲民，维护成本相对较低。

- 宝马X1：作为SUV，X1的售价相对较高，维护成本也会相应提高。

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以下是宝马1系和宝马X1的主要参数对比：

1. 尺寸和空间：

- 宝马1系：

- 车长：约4,320毫米

- 车宽：约1,800毫米

- 车高：约1,430毫米

- 轴距：约2,670毫米

- 后备厢容积：约360升

- 宝马X1：

- 车长：约4,448毫米

- 车宽：约1,821毫米

- 车高：约1,598毫米

- 轴距：约2,670毫米

- 后备厢容积：约505升

2. 发动机和性能：

- 宝马1系：

- 发动机类型：汽油或柴油

- 排量范围：1.5L - 2.0L

- 最大功率范围：109马力 - 302马力

- 最大扭矩范围：190牛·米 - 450牛·米

- 加速（0-100公里/小时）：约4.8秒（顶级性能版）

- 最高时速：约250公里/小时（顶级性能版）

- 宝马X1：

- 发动机类型：汽油或柴油

- 排量范围：1.5L - 2.0L

- 最大功率范围：109马力 - 302马力

- 最大扭矩范围：180牛·米 - 450牛·米

- 加速（0-100公里/小时）：约4.9秒（顶级性能版）

- 最高时速：约235公里/小时（顶级性能版）

3. 动力传输：

- 宝马1系和宝马X1均提供后驱或全驱可选。

4. 变速器：

- 宝马1系：

- 手动变速器：6速手动变速器

- 自动变速器：7速双离合变速器或8速自动变速器

- 宝马X1：

- 手动变速器：6速手动变速器

- 自动变速器：7速双离合变速器或8速自动变速器

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个人建议

看你注重什么了，1系4缸版本，b48 2.0t加8at，192匹拉这个小车，切到运动模式，踩到4000转左右，涡轮压力打满以后，80到150就是一瞬间的事，马力惊人。总体来说极限操控很好，但是开起来不如后驱的得心应手。

最终的选择应根据个人需求、预算和偏好来决定。如果您注重操控性能、驾驶乐趣和较低的售价，可以考虑宝马1系；如果您注重实用性、多功能性和更大的内部空间，可以考虑宝马X1。建议您前往经销商处进行试驾，与销售人员详细了解车型的特点和配置，并充分比较两者的优势与劣势。最终决策应综合考虑以上因素，并选择最适合自己需求的车型。

谁才是豪华SUV王者？全新宝马X7对比奔驰GLS

时下，汽车圈正值多元化发展的阶段。不止是传统汽车制造商在忙着推出年轻品牌，也有众多“外来者”，借助资本上的优势，试图在汽车市场这片蓝海指点方遒。但不管后浪有多凶猛，BBA这三座大山依旧统治着高端市场的市场份额，成为冲击高端豪华市场中的拦路石，每次新车的发布或改款，都会吸引众多目光的关注。

11月17日，全新宝马X7宣布在中国市场正式上市，共推出五款车型，售价区间为103.90-172.90万元。作为宝马家族的旗舰SUV，宝马X7的名号可谓是异常响亮，更是不少年轻人的梦中情车。那么，经过中期改款的宝马X7，将会给用户带来怎样的产品表现呢？为此，车叔找来了宝马X7多年的老对手——奔驰GLS，其售价区间为106.80-136.02万元。通过奔驰GLS的检验，我们将对全新宝马X7有着更为清晰的认知。

外观：造型各有千秋

宝马X7 科技感更为 现代 ‍

先说宝马X7，其在本次中期改款中，对外观有着颇丰的调整。前脸的线条质感会更加细腻硬派，经典的“双肾式”镀铬进气格栅，内含直瀑式中网，配合两翼分体式LED头灯，将时尚性拉到MAX值。前包围则做了开放式处理，并在其中加入镀铬饰条和熏黑横幅进行修饰，提升宝马的“运动人设”。

侧身方面，宝马X7的变动并不大，同样是保持偏向硬派的设计风格，多条折线交织的腰身，辅以悬浮式车顶，并在轮圈、侧裙、车顶行李架加入镀铬饰条，很有气场。

空间方面，宝马X7的长宽高分别为5162/2000/1819 毫米，轴距为3105毫米，定位为大型SUV，基本与前款的空间尺寸相一致。至于内部空间体验上，肯定不会让用户失望，轻轻松松满足“躺平”的期望。内部还设有个性化定制Merino扩展真皮、多色氛围灯，奢华感轻松拿捏。

配置方面，宝马X7能够提供前后排座椅电动调节、座椅加热/通风/按摩、多层隔音玻璃等高阶配置。延续宝马最新家族设计的双联屏，内部含有最新的iDrive8.0车机系统，可支持BMW智能个人助理、无线Apple CarPlay、BMW数字钥匙Plus等产品，科技含量达标。

尾部方面，宝马X7提供简约的“U”字型尾灯组，配合厚重的车尾，颜值很高。

再说奔驰GLS，其外观造型依旧延续家族的设计风格，宽厚的镀铬横幅格栅、大尺寸的矩阵头灯和开放式的前包围，都把奔驰GLS的豪气感展现出来。

侧身方面，奔驰GLS走的是传统SUV路线，筋骨分明的双腰线车身+镀铬修饰的车顶行李架，把大型SUV应有的厚重感释放出来。

空间方面，奔驰GLS的长宽高分别为5218/2030/1823 毫米，轴距为3135毫米，定位同为大型SUV，轻轻松松兼具商用与家用两种需求。账面数据虽有些差距，但在实际体验中却基本感受不出来。

配置方面，奔驰GLS能够提供主副驾驶电动调节、座椅加热/通风/记忆功能、64色氛围灯、车内香氛装置等高阶产品，确保基本的舒适体验。12.3英寸的触控液晶屏，内部提供最新的MBUX车机系统，支持CarPlay、CarLife手机互联、OTA升级等产品。

尾部方面，奔驰GLS采用斜长的矩阵灯组，并加入双边共两出排气，样式中规中矩。

动力： 宝马X7 性能优势更高

奔驰GLS 油耗优势更明显‍

先说宝马X7。其中，宝马X7 xDrive 40i车型搭载3.0升直列6缸涡轮增压发动机+48伏轻混系统，最大功率为280千瓦，峰值扭矩为520牛·米，百公里加速时间为5.8秒，WLTC综合油耗为10.4L/100公里。M60i xDrive车型搭载4.4升V8双涡轮增压发动机+48伏轻混系统，最大功率为390千瓦，峰值扭矩为750牛·米，百公里加速时间为4.7秒，WLTC综合油耗为12.1L/100公里，均匹配的是8挡手自一体变速箱。

再说奔驰GLS。其中，奔驰 GLS 400 4MATIC搭载2.5T汽油机+48V轻混系统，最大功率为230千瓦，峰值扭矩为450牛·米，百公里加速时间为6.9秒，WLTC综合油耗为9.7L/100公里。奔驰 GLS 450 4MATIC搭载3.0T汽油机+48V轻混系统，最大功率为270千瓦，峰值扭矩为500牛·米，百公里加速时间为6.3秒，WLTC综合油耗为10.3L/100公里，均匹配的是9挡手自一体变速箱。

车叔总结

作为豪华市场的顶流，宝马X7和奔驰GLS的影响力和地位是毋庸置疑的，也代表着两家车企在SUV市场的门面。但单从上述对比来看，车叔还是更喜欢宝马X7，4.4T V8发动机实在是太香了，操控体验肯定是奔驰GLS所不能媲美的。

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