重磅来袭丨酷雷曼·APP移动创作，致富时代

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6重惊喜重磅来袭，20万级中型SUV天花板非瑞虎9莫属

前段时间， 奇瑞 汽车发布了重磅新品——TIGGO 瑞虎9 。新车是基于奇瑞汽车高端智造平台——火星架构-超级混动平台的首款量产车型，势要以“9大越级舒适+3大旗舰品质”傲视同级，打造20万级SUV舒适天花板。从TIGGO瑞虎9的产品信息中不难看出，新车拥有CDC“磁悬浮”悬架以及爱信8AT等前沿技术，行驶品质自然无须担心。

售价方面，TIGGO瑞虎9共计推出5款车型，官方指导价为15.29万元-20.39万元，用户还可根据使用需求择优选择5+2布局的7座版车型。除售价外，TIGGO瑞虎9还为消费者提供了6重惊喜，其中包含了置换补贴、终身免基础流量以及整车终身质保等多项权益。

TIGGO瑞虎9外观大气、典雅，座舱空间十分宽敞

外观方面，TIGGO瑞虎9并未遵循家族化设计理念的束缚，首次采用“柔光美学”设计风格后呈现出 优雅 与力量感并存的视觉体验。拥有黄金宽度比的光刃雕刻前脸加入瀑布式飞流格栅后，在阳光的照射下更是熠熠生辉，让人目不暇接。车身侧面，TIGGO瑞虎9的双色车身被双重光影腰线一分为二，从而营造了更加完美的车身比例。车尾部分，TIGGO瑞虎9使用了江山卷轴式LED尾灯，多达262颗高品质LED灯珠亮起时会呈现长达1.4米的流水贯穿形态，让人心生赏心悦目之感。

车身尺寸方面，TIGGO瑞虎9的长宽高分别为4820mm/1930mm/1699mm（5座）/1710mm（7座），轴距为2820mm。在中型SUV领域，TIGGO瑞虎9属于个头偏大的选手。前排乘客与第二排乘客拥有十分宽敞的乘坐空间。第三排座舱空间虽小一些，但厚实的座椅也能为乘客提供舒适的乘坐体验。除此之外，TIGGO瑞虎9的储物空间设计也极具创意。支持一键放倒的第三排座椅带来了便捷的使用体验，尺寸可观的后备箱能够容纳4个24寸行李箱。放倒第二排座椅之后，TIGGO瑞虎9就变成了2米宽的大床房。综合来看，TIGGO瑞虎9在空间布局方面下了很大功夫，让乘客有更自由、更加舒适的驾乘体验。

越级的动力表现，舒适是一种态度！

动力方面，TIGGO瑞虎9采用了鲲鹏400T搭配7DCT或爱信8AT黄金动力组合。麦格纳全球最新一代7DCT湿式双离合变速箱，高效节能最高可达98%；爱信8AT速比范围达到8.2，配合偏置油泵、变流量 润滑控制、高级启停系统等先进技术的应用，则为瑞虎9带来更低的油耗、更好的起步响应、更低的噪声和更平顺丝滑的换挡表现，让用户驾驶过程中倍感舒适。

同样瑞虎9搭载CDC“磁悬浮”悬架，支持软硬度无级调节以及OTA无限进化升级三重技术，实现智能全感应调节；达到相较普通悬架而言：悬架舒适性提升74.8%、车身侧倾舒适性提升超过50%、静音/抓地力/车身姿态稳定性提升超过30%，相较于目前市面上同级别车型，可谓是高出不止一个level，为用户打造了完美的底盘调节，确保驾乘过程舒适惬意。

置换补贴高达1.9万元，现在买TIGGO瑞虎9很划算！

TIGGO瑞虎9上市后不仅提供了相对较低的售价，它甚至还不惜成本地为用户提供了购车舒享六重礼遇，礼遇中包含的舒享金融礼、舒享定金礼、舒享置换礼、舒享质保礼、舒享流量礼以及舒享省心礼基本覆盖了购车、用车以及养车等诸多维度。在购车舒享六重礼遇中，增购新车的用户可享受8000元金融贴息与7000元现金优惠；考虑换车的用户可享受到1.9万元置换补贴，多元化的购车政策让本就实力出众的TIGGO瑞虎9更令人心动，再加上瑞虎9打造的超舒适驾乘环境，考虑换家用车的朋友不妨看看TIGGO瑞虎9，亲身试驾感受一番。

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全面发力新能源市场，鲲鹏超性能混动C-DM重磅来袭

在新能源大势下，电动化技术无疑是各家车企的发展核心，谁能抢先在这一领域获得新突破也将意味着将在未来市场获得先机。而就在4月7日，“科技•进化——2023 奇瑞 汽车新能源之夜”正式启幕，奇瑞集团发布在新能源领域的新战略、新技术、新品牌、新产品。奇瑞、星途、捷途、iCAR全方位展示在新能源领域的技术成果和规划，其中，备受期待的奇瑞汽车鲲鹏超性能混动C-DM也终于在这次活动中正式亮相。

什么是鲲鹏超性能混动C-DM？ 找车网

从技术而言，鲲鹏超性能混动C-DM是奇瑞的第三代混动科技，其由电混专用发动机、电混专用变速箱、电混专用电池管理系统构成。其中，发动机方面采用的是第五代ACTECO 1.5TGDI 高效混动专用发动机，最大功率达115kW，峰值扭矩220N·m。

变速箱方面则采用的是三挡超级电混DHT变速箱，在“双电机驱动+3挡DHT”模式加持下，这台变速箱的最高传动效率可超过97.6%，轮端输出扭矩可达4000N·m，并可实现全速段动力强输出。据官方称，在这套动力系统的加持下，可为产品带来4.2秒破百的高性能实力，而且即便是在高速行进时，依旧能提供充足的动力输出，从90km/h加速到120km/h只需要3.6s。

当然，作为一套混动系统，节能同样是其核心所在，因此鲲鹏超性能混动C-DM所采用的电混专用发动机还具备深度米勒循环、第四代i-HEC智效燃烧系统、HTC高效增压系统、i-LS智能润滑系统等六大技术，使这套系统最大热效率大于44.5%，百公里亏电油耗最低达4.2L，同时还能带来超过1400km的综合续航能力。

值得一提的是，在此活动中，首次搭载鲲鹏超性能混动C-DM的全新混动车型- 星途瑶光 、奇瑞 瑞虎9 、TJ-1以及 捷途旅行者 同台亮相。这也意味着这一技术将覆盖奇瑞汽车旗下各个品牌和车型，对于市场的覆盖性还是很高的。

首个新能源电动品牌iCAR

除了技术上的革新外，此次奇瑞汽车还正式发布全新品牌-iCAR。这是一个面向年轻群体的独立新能源品牌，致力于为自主、自创、自由的追新年轻人，打造最懂用户的第三移动出行空间。

该品牌将涵盖轿车、SUV等产品，提供系统场景智能解决方案。在此次活动上，代号S56的硬派越野SUV和代号E05的双门轿跑iCAR GT也同步亮相，新车将于4月16日的iCAR品牌之夜首发亮相，更多产品细节届时也将进一步公布。所以从时间来看，在即将到来的 上海 车展上，我们就可以近距离看到这个品牌的各款车型了。

而且从定位来看，iCAR同时还是一个脱胎于传统车企的“新势力”品牌，这个品牌的核心将围绕用户选车、购车、出行、补能等全场景用车体验，构建全链路数字化的触点体验体系。所以从购车到产品， iCAR或许会给我们带来不一样的体验。

星途品牌全新系列星纪元STERRA正式发布

除了新品牌和新技术外，此次活动最重磅的消息无疑是 星途 品牌正式发布的全新产品系列-星纪元STERRA。据称，星途星纪元STERRA将覆盖B到C级，轿车、SUV、MPV等多种车身形式，纯电和增程的全赛道，同时还会进入欧洲市场，进一步实现全球化发展政略。与此同时，星纪元STERRA的首款中大型电动轿车 STERRA ES和中大型电动SUV STERRA ET也在此次活动中正式亮相，高颜值和高端的产品定位也让这两款车成为了此次活动的亮点所在。

但相对的，从产品定位来看，星纪元STERRA要走的无疑是高端产品路线，这也意味着其将搭载的是奇瑞各项顶尖技术，再结合奇瑞多年的造车经验，这一产品系列或许能给我们带来更多体验上的惊喜。

总结：

近年来，中国新能源汽车产业发展驶入快车道。2022年我国新能源汽车产销分别完成705.8万辆和688.7万辆，连续8年保持全球第一。这样的市场环境不仅意味着国内的消费者正在快速接纳新能源，同时也意味着汽车厂商正在急速转向拥抱新能源。而作为中国汽车品牌里有力的竞争者，奇瑞汽车自然也要紧跟时代脚步。尤其是在此次活动上的一系列动作可以看出电气化无疑是奇瑞的未来发展核心，在未来，它或许能给我们更多的期待和惊喜。

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重磅来袭丨酷雷曼·APP移动创作，致富时代

2021年，VR/AR产业名列“十四五”规划数字经济重点产业。

短短几年发展，现今VR全景渗透到各行各业，无论是商户，还是数字政企都在积极引入。

尤其是近两年，在数字信息时代的大背景下，以及后疫情时代、5G信息时代的多重作用下，VR全景迎来高速发展期，市场规模加速增长。

应行业发展之需，为帮助企业用户打造快捷的VR全景服务，历经数月打磨，酷雷曼推出APP·VR全景创作应用，开启VR全景移动快捷创作时代。

酷雷曼·APP创作助手

移动互联，UGC生产快捷化，图文、短视频的移动化、轻量化创作保障了内容的高效快捷输出。

酷雷曼APP作为一款轻量化移动端VR全景创作工具，本着随启随用的创作理念，可以帮助创作者在任何有网络的环境下，完成拍摄、上传为一体的快捷化全景制作。

支持移动端 VR直播、VR视频，轻量化的录制方式 ，省去了笔记本或台式电脑操作所带来的负担。

所拍即所见的快速VR全景作品输出，让企业客户立即看到效果，为合作商带来更多的谈单优势。

酷雷曼APP支持泰科易、圆周率、insta360等多家全景相机硬件连接，适配更多硬件全景相机使用。

酷雷曼APP在使用上采用傻瓜式操作方式，一键无线连接全景相机，轻松开启VR直播、VR视频。

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历经数月开发，从市场需求评审-产品原型设计-开发测试验收，酷雷曼技术研发团队精心打磨好每一个环节，全力打造一个安全、稳定、好用的APP。

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