甲壳虫车 甲壳虫和MINI 怎么选 哪个更值得入手

很多关注汽车评测的朋友很希望了解甲壳虫车 甲壳虫和MINI 怎么选 哪个更值得入手，今天找车网为大家整理了相关文章，一起来看看吧！

哪一年诞生了甲壳虫汽车

甲壳虫汽车是1934年美国的克莱斯勒公司生产的气流牌小客车，首先采用了流线型的车身外形。

1936年福特公司在“气流”的基础上，研制成功林肯和风牌流线型小客车。

此车散热器罩很精练，颇具动感，俯视整个车身呈纺锤形，很有特色。

流线型车身的大量生产从德国“大众”开始

1933年德国的波尔舍博士设计了一种类似甲壳虫外形的汽车。

波尔舍最大限度地发挥了甲壳虫

甲壳虫汽车

形的长处，使其成为同类车中之王，“甲壳虫”也成为该车的代名词。

由于第二次世界大战的原因，甲壳虫型汽车直到1949年才真正大批量生产，并以一种车型累计生产超过二千万辆的记录畅销世界各地

甲壳虫车的特点是什么？

甲壳虫车外观沿承家族式设计理念，新款造型的甲壳虫车头变长了，车顶至车尾的线条平缓流畅，整体造型可爱独特，深得车友的好评。

甲壳虫内饰做工精美，严谨而细致，设计人性化，使得该车更典雅尊贵。风格独特多样的的内饰选配，让网友用“如痴如醉”来形容。

整体操控轻盈灵巧，方向盘指向清晰，底盘对路面的响应积极；轮胎抓地力不错，行车静音效果不错，个别网友反映电子升降系统不大稳定。

扩展资料：

诞生

“甲壳虫”这个名字第一次出现是在1938年7月3日的《纽约时报杂志》上，美国人认为这辆车像“一只可爱的小甲壳虫”。

从1967年起，这辆车在德国正式被称为“甲壳虫”，而之前该车一直被称为“大众1型”。之后，这辆车在所有语言中都被称为“甲壳虫”。

1938年，大众推出了经过进一步改型的“38”系列车型，它装载的空冷直列4缸986毫升排量发动机能输出24马力的功率，车重750公斤。这款坚实且具有与众不同外型的车，就是“甲壳虫”汽车的鼻祖。

甲壳虫和MINI 怎么选 哪个更值得入手

你可问对人啦，我去年买车的时候，刚好对这两款车型做过功课。

甲壳虫（Beetle）和MINI都是具有独特魅力的小型汽车品牌。选择哪个更值得入手取决于您的个人喜好、需求和预算。以下是它们的一些对比：

1. 外观与风格：

- 甲壳虫：经典的圆滑外形和可爱的设计，带有浓厚的复古风格。 找车网

- MINI：时尚、个性化的设计，较为运动化和现代化。

2. 尺寸与空间：

- 甲壳虫：相对较小的车身尺寸，乘坐空间可能相对较紧凑。

- MINI：相对较小的车身尺寸，但在内部空间方面相对合理，前排和后排空间较为宽敞。

3. 操控性与驾驶感受：

- 甲壳虫：悬挂调校较为舒适，驾驶感受偏向轻盈和平稳，适合城市驾驶和日常代步。

- MINI：悬挂调校侧重于操控性能和驾驶乐趣，注重灵活性和精准转向，适合追求激情驾驶和曲线驾驶的用户。

4. 动力系统与配置：

- 甲壳虫：通常搭载小型或中型汽油发动机，动力表现一般，注重燃油经济性。

- MINI：提供多种动力选项，包括汽油和柴油发动机，以及更高性能的John Cooper Works版本。

5. 价格与维护成本：

- 甲壳虫：可能相对较低的起步价格，维护成本相对较低。

- MINI：一般来说，MINI的起步价格会相对较高，维护成本也较高。

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下面是甲壳虫（Beetle）和MINI的主要参数对比：

1. 外观尺寸：

- 甲壳虫：总长度约为4.3米，总宽度约为1.8米，总高度约为1.5米。

- MINI：总长度约为3.8米，总宽度约为1.7米，总高度约为1.4米。

2. 发动机：

- 甲壳虫：提供多种发动机选项，包括汽油和柴油发动机，具体取决于市场和年份。

- MINI：提供多种发动机选项，包括汽油和柴油发动机，容量从1.5升到2.0升不等。

3. 最大功率：

- 甲壳虫：取决于具体配置和发动机类型，最大功率范围从约75马力到约210马力。

- MINI：取决于具体配置和发动机类型，最大功率范围从约102马力到约306马力。

4. 变速器：

- 甲壳虫：提供手动变速器和自动变速器选项，具体取决于市场和年份。

- MINI：提供手动变速器和自动变速器选项，包括6速、7速和8速等。

5. 驱动方式：

- 甲壳虫：前轮驱动（FWD）或四轮驱动（AWD）取决于具体配置和市场需求。

- MINI：前轮驱动（FWD），某些型号也提供四轮驱动（AWD）。

6. 燃油经济性 (城市/高速混合)：

- 甲壳虫：根据具体配置和发动机类型，燃油经济性范围从约6升/百公里到约8升/百公里。

- MINI：根据具体配置和发动机类型，燃油经济性范围从约5升/百公里到约7升/百公里。

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个人观点

首先，既然问主只是在问这两款车，那就说明她已经需要这种类型的车，没有必要把话题扯远去推荐其它中大型家用轿车----尽管可能其它中大型车在价格上甚至比这两款车还便宜。那么对微小型家用轿车来说，甲壳虫/mini确实是性能比较好的选择。具体两款车而言，我的驾驶经验如下：

开过的甲壳虫是10年买的，当时觉得非常漂亮，开在马路上回头率也高。但是最大的问题就是后备箱实在太小，而且没有倒车影像的话，非常容易剐蹭，而且和大众其他车共用平台，感觉开起来很无聊。

在14年换了辆mini cooper，非常满意，这才觉得是找到了我心中的车。外形拉风，操控出色，动力十足，绝对是单身人士的首选。要不是工作变动，我真想一辈子开mini。

微小型车，最难的就是做到操纵时的灵活感和厚重感同时存在，就是既可以适应城市里拥挤的道路，又能在高速上狂飙。而mini给我的感觉就是在城市里我可以灵活穿梭，尽情耻笑那些大车笨重的身影，又可以在高速上给我厚重稳定的感觉，让我不至于像低端廉价小车一样速度一快就心里发慌。

综上所述，如果您喜欢经典且可爱的外观、较为舒适的悬挂调校和相对较低的价格，适合城市代步和日常驾驶，那么甲壳虫可能更适合您。而如果您追求个性化的设计、操控性能和驾驶乐趣，同时愿意投资更高的价格和维护成本，那么MINI可能更符合您的需求。在购买之前，建议您进行试驾，以了解实际的驾驶感受，并综合考虑自己的预算和用车需求，选择最适合您的一款。最好咨询专业人士或前往经销商进行咨询，以获得更准确的信息。

以上就是找车网为大家带来的甲壳虫车 甲壳虫和MINI 怎么选 哪个更值得入手，希望能帮助到大家，更多相关信息，敬请关注找车网！