新甲壳虫报价 甲壳虫报价是多少？目前值得入手么？

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电动版甲壳虫售价多少？值得入手吗？

大众汽车成立于1937年，大众甲壳虫诞生于1938年。到了1972年，甲壳虫的累计销量已经超过了1500万辆，所以这款车绝对可以算是大众品牌的老牌车型。可以说，没有甲壳虫，就没有今天的大众。最后一辆甲壳虫在大众墨西哥工厂正式下线，这意味着甲壳虫已经永久退出历史舞台，时任奥迪ag CEO的赫伯特·迪斯(Herbert Diss)公开表示，大众甲壳虫永远不会电气化，也就是说，未来不会再有电动版的甲壳虫，这样的经典车型消失依然令人遗憾。然而令人意外的是，大众CEO赫伯特·迪斯突然从空中喊道:如果声音够大，在中国市场也有可能复制甲壳虫的电动版。

此外，他还表示，正在积极思考如何通过新能源转型延续这一经典。其实早在2012年，大众就已经推出了纯电版的甲壳虫，纯电续航里程为180公里。如果大众把纯电动版的甲壳虫引入中国，续航里程肯定会有所提升。毕竟这款车的价格肯定不低，但是180公里的续航里程可以满足目前国内市场不占优势的中国城市交通需求。如果纯电动续航里程能达到350公里就更合适了。

采访并没有完全证实新的电动甲壳虫的存在，但劳斯·比肖夫并没有完全摆脱这个想法。大众汽车正在以允许这种灵活性的方式设计其电动汽车。MEB平台从无到有，成为未来各种规模电动车的平台。克劳斯·比肖夫说，即使在平台的最小迭代中，甲壳虫也是可行的，他已经勾勒出了它的外观。甚至可以是后轮驱动，平台可以容纳。Autocar表示，电动甲壳虫的生产还需要两三年的时间才能获得公众的认可，所以不要指望电动甲壳虫会很快到来。大众发言人拒绝对外界的猜测置评。

甲壳虫报价是多少？目前值得入手么？

甲壳虫目前官网的报价是18.28-25.68万。

就我个人而言，我觉得甲壳虫是一款性价比极高的车型，可以考虑入手。下面是我个人的一些见解。

1、外观内饰空间方面

整体造型可爱独特，外观时尚、有个性，整体造型充满神采和灵气。车身优雅、圆润，线条流畅，炯炯有神的前后椭圆形大灯，给整辆车的可爱系数大大的加大。风格独特，做工精美、严谨而细致，设计人性化，使得车更具典雅和尊贵，与整体车身搭配浑然一体。

甲壳虫算是奢侈品吧，空间不大，只适合前排乘坐。如果仅仅算前排空间的话，那是足够大，乘坐相当舒服；车只有两扇门，后排留有座位，乘坐2人还是可以的，但是空间相当局促。

2、动力操控方面

1.6的排量相对其他排量肯定有一定差距，但是女孩子开的动力强劲也不是什么好事，这个动力适合女孩子。上了4、5档后，速度提上来后超级好开，又稳！一点都不觉得害怕的感觉，之前开的日系车一到高速一点会怕怕的，因为觉得车很轻，现在就不会啦。

3、配置油耗方面 找车网

整体安全配置丰富实用，该有的东西都有；底盘扎实稳健，安全性能表现出色。本人比较少跑，用车主要是周末走在高速回家的路上，所以油耗相对会比较小，大约9个点，不过相对其他类型的车还是有点高。

总的来说，这款车型值得入手！

欧拉芭蕾猫：号称电动版甲壳虫，顶配售价22.30万

如今国内女性朋友的购买能力不容小觑，在汽车市场同样也是如此。对于不少车企来说，为了更好博得女性消费者的关注，还推出了不少契合女性朋友审美的专属座驾。其中定位电动紧凑型车的 欧拉芭蕾猫 ，就是现阶段十分典型的代表。

最近一段时间，就有不少女粉丝在后台私信，被 欧拉 芭蕾猫的高颜值外观所种草，问我是否值得入手？针对这一问题，本篇文章就为大家解析一下欧拉芭蕾猫的实力表现。解析版本：2022款 500km 天鹅湖版，作为欧拉芭蕾猫的顶配，售价更是高达22.30万元。

外观方面，欧拉芭蕾猫整体做到了迎合女性朋友的审美。复古又不失精致，算是我对其造型设计的客观评价。前脸部分，采用圆润的车身轮廓，搭配弧形的机舱盖以及马蹄造型的大灯组合，颇有几分致敬 大众 甲壳虫 的味道，正是因为如此，也让它有着电动版甲壳虫的外号。

至于车身侧面，更是融入了诸多复古车的设计元素，掀背式的设计造型，圆润为主的线条设计，再加上点缀恰当好处的镀铬饰件，无疑营造出很是强烈的可爱高级氛围。长宽高分别为4401/1867/1633mm，车身轴距达到2750mm，论起轴距表现，在同级别中还是很抢眼的。

尾部设计风格和前脸做到了相呼应，和头灯同款的马蹄尾灯组合，夜晚点亮后有着很高的辨识度，设计在车尾中间位置的扰流板，进而让其具备了运动车型的特征。

内饰部分，欧拉芭蕾猫则是复古与前卫兼顾的设计理念。环抱样式的中控布局，让其有着些许的豪车韵味。由12.3英寸中控显示屏和10.25英寸全液晶仪表盘组成的双联屏设计，凸显出很强烈的科技感。号称天鹅湖的前排中网扶手，也进一步提升了座舱的轻奢气息。

配置方面，主动刹车、车道偏离预警、前后预紧式安全带以及六气囊在内的主被动安全配置均应用其中。全速自适应巡航、拥有底盘透视功能的全景影像、驾驶模式选择和前排多层隔音玻璃等实用舒适配置也没有缺席。

欧拉芭蕾猫的空间表现比较拔尖，后排有着宽敞且舒适的乘坐体验。身高超过180cm的男性朋友坐在后排，腿部和头部都不会出现局促或者压抑的感觉。

硬件部分，前置单电机有着126kW/250N·m的账面数据。实际开起来，欧拉芭蕾猫的动力输出还是比较强劲的，起步动作十分轻盈，中段加速也能获得不错的动力体验。但后段输出略显乏力，高速超车不够从容。搭载容量为60.5kWh的碳酸铁锂电池组，可实现500km的纯电续航里程。

总结：欧拉芭蕾猫作为欧拉汽车冲高的代表作，不可否认，随着在市场的进一步深入，销量并未达到预期理想的成绩，但论起整车的产品力表现还是挺能打的。如果是您，会花二十多万买欧拉芭蕾猫？不妨在评论区说出答案。

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